Citroen C4 Grand Picasso - ເຈັດບ່ອນນັ່ງຂະຫນາດເລັກລົດຕູ້, ຜະລິດໂດຍຊີຕອງໃນປີ 2006. ເຄື່ອງຜະລິດໂດຍຄິດຍານພາຫະນະຫ້າປະຕູທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການ 1,6-2 ລິດ. ຄວາມຍາວຂອງຕົວແບບນີ້ບໍ່ໄດ້ເກີນ 459 ຊຕມແລະ width ຂອງຕົນ - 183 ຊມ, ລະດັບຄວາມສູງ 168 ລົດຊົມ wheelbase ແມ່ນເກັບກູ້ພື້ນທີ່ 273 cm - 13 ຊຕມຜູ້ຜະລິດນ້ໍາການຄວບຄຸມນີ້ -.. 1509 kg ນ້ໍາຫນັກລວມທັງຫມົດມີຜູ້ໂດຍສານແລະຂົນສົ່ງສິນຄ້າ - 2235 ກິໂລ. ລົດໄດ້ຮັບການທົດສອບຄວາມປອດໄພຂອງຫ້າດາວ Eurocar ອອກຈາກຫ້າເປັນໄປໄດ້.
ການທົບທວນຄືນ Citroen C4 Grand Picasso
ລົດດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງເຈົ້າຂອງຮູບລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງໄດ້. ລົດເບິ່ງກະທັດລັດ, leaner, ທີ່ທັນສະໄຫມແລະສະຫງ່າງາມ. ມັນເປັນປະທັບໃຈຂອງການຮຸກຮານ van ກິລາ, ກະທັດລັດ, ແຕ່ແທນທີ່ຈະມີລັກສະນະຍານພາຫະນະຫຼາຍບ່ອນນັ່ງເລັກນ້ອຍສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນຕົວເມືອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລົດຢືນອອກໃນຖະຫນົນຫົນທາງປະເພດຂອງການອອກແບບ "ຝຣັ່ງ", ມັນສາມາດຈໍາແນກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຈາກແບບເກົາຫຼີແລະໃນປະເທດທົ່ວໄປ. ລົດ Saloon Citroen C4 Grand Picasso ແມ່ນ roomy ຫຼາຍ. ອີງຕາມການຈໍານວນຂອງສະຖານທີ່ເຄື່ອງແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຄອບຄົວຂະຫນາດໃຫຍ່, ມັນຍັງສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ. ເຈັດປະຊາຊົນສະດວກສະບາຍສາມາດນັ່ງຢູ່ໃນທີ່ນັ່ງແລະພື້ນທີ່ພຽງພໍຂອງເຂົາເຈົ້າໃນລະດັບຄວາມສູງແລະໃນ width, ຊ່ອງອະນຸຍາດໃຫ້ທີ່ຈະ stretch ຂາຂອງຂ້າພະເຈົ້າ.
ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ Citroen C4 Grand Picasso ສາມາດເລັ່ງໃຫ້ 9,2-14,6 km / h, ຄວາມໄວທີ່ມີທີ່ທ່ານໄດ້ສາມາດບັນລຸເທົ່າກັບ 180-211 km / h. ຊົມເຊີຍ momentum ດີ. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າໄດ້ກາຍເປັນຈຸດຂອງທີ່ສອງ, ແຕ່ການໄຫຼຂອງລົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ບໍ່ lag ຫລັງແລະແມ້ກະທັ້ງບາງລົດ overtaking. ທັງຫມົດ, ໂດຍບໍ່ມີການຍົກເວັ້ນ, ເຈົ້າຂອງທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຄຸນະພາບສູງຂອງ trim: ນຸ່ມສະບາຍກັບພລາສຕິກສໍາພັດ, fitted ລະມັດລະວັງເປັນຫມູ່ຄະນະໂດຍບໍ່ມີການຊ່ອງຫວ່າງແລະ crevices. Citroen C4 Grand Picasso ໃນລັກສະນະລາຄາແພງຫຼາຍກ່ວາຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າ. ເຄື່ອງແມ່ນເຊື່ອຖືໄດ້: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຫາຍາກ, ຂະຫນາດນ້ອຍສາມາດເປັນ 1-2 ເທື່ອຕໍ່ປີ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີສະດວກສະບາຍຫຼາຍແລະສາມາດໃຊ້ເວລາຕໍາແຫນ່ງຫຼາຍ, ລວມທັງລະດັບຄວາມສູງຕັ້ງໄດ້. ໃນເຄື່ອງຂອງການຜະລິດທີ່ສອງເພີ່ມທາງເລືອກນວດປະທານ, ຊຶ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານທີ່ຈະເອົາເສັ້ນທາງຈາກ fatigue ກັບຄືນໄປບ່ອນ. ການຈັດການທີ່ດີຍັງສາມາດໄດ້ຮັບການສະໃນຄຸນຄວາມດີລົດຂອງ. ເຄື່ອງ playfully ຕອບສະຫນອງຕໍ່ການຊີ້ນໍາ, ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ໄດ້ທັນທີຕອບສະຫນອງຕໍ່ກັບຫນັງສືພິມຂະຫນາດນ້ອຍ.
ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການ shortcomings ຂອງລົດ Citroen Grand C4 Picasso, ພວກເຂົາຜ່ານຈາກການຜະລິດເພື່ອການຜະລິດ. ແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງເຂົາເຈົ້າ - ນີ້ແມ່ນຫ່າງໄກສອກຫລີກສຽງອ່ອນແອ. ພາຍໃນ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນໄດ້ຍິນ: ສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້, ສິ່ງລົບກວນຈາກພາຍໃຕ້ທ້ອງຟ້າລໍ້, ເຊິ່ງບັນລຸໄດ້ຈາກສຽງຖະຫນົນຫົນທາງ. ນອກຈາກນີ້, ຈໍານວນຫຼາຍຈົ່ມຂອງ suspension rigid, ຊຶ່ງເປັນທົ່ວໆໄປໃນລົດທີ່ດີທີ່ສາມາດຄວບຄຸມ. ພາຍໃນ, ມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ດີຂອງຕໍາທັງຫມົດໃນເສັ້ນທາງ: potholes, ຂຸມແລະຕໍາ. ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ມີການປ່ຽນແປງເຄື່ອງມືລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຊີ້ຊັກຊ້າ, ກັບຄອມພິວເຕີໃນໄລຍະການປ່ຽນແປງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດກະຕຸກ. ຫຼາຍຄົນຈົ່ມວ່າຢ່າງກວ້າງຂວາງ ທາງຫນ້າ strut ແລະການທົບທວນຄືນກໍານົດຂອບເຂດບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມຫລັງ. ໃນລົດ, ເລື້ອຍໆ "ຈິ້ງຫລີດ", ບາງຄັ້ງ squeaks ແລະ crackles ຢາງ. ເພີ່ມເຕີມ, ໃນເວລາທີ່ສະຖານີຈອດສາມາດຕ້ານຫ້ອຍຕ່ໍາ ສູງທາງຫນ້າ. ເຖິງວ່າຈະມີທີ່ມີກຽດ ການເກັບກູ້ພື້ນ, ລົດ touches ບາດວິຖີຖານີຈອດໄດ້.