"Audi RS6 Avant": ຄຸນສົມບັດດ້ານວິຊາການ

"Audi RS6 Avant" - ແມ່ນຊື່ຂອງກິລາສູງພະລັງງານ "ຄ່າທໍານຽມ" ອະເນກປະສົງ, ເຊິ່ງພິຈາລະນາຈຸດສຸດຍອດຂອງເສັ້ນ A6 ແລະທີ່ຮູ້ຈັກພູມິໃຈກັງວົນເຍຍລະມັນໄດ້. ພຣະອົງໄດ້ມີຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຂໍ້ດີແລະລັກສະນະທີ່ຄວນຈະສົນທະນາເພີ່ມເຕີມ.

ກ່ຽວກັບຄຸນສົມບັດເດັ່ນໃນ

ດັ່ງນັ້ນສິ່ງທໍາອິດທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຢາກຈະສັງເກດຄວາມສົນໃຈໄດ້, ເວົ້າເຖິງ "Audi RS6 Avant" - ແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່ານັກພັດທະນາມີຄວາມຊ່ຽວຊານພ້ອມລົດແມ່ນເຄື່ອງຈັກໃນການມີອໍານາດຫຼາຍ, suspension ກິລາແລະຂັບທັງຫມົດລໍ້. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນບໍລິຫານເພື່ອສ້າງໄວທີ່ສຸດ, ໄວແລະແມ້ກະທັ້ງການຕໍ່ສູ້ເປັນເຄື່ອງ. ມີລັກສະນະສວຍງາມຖືກສັງເກດເຫັນເກືອບທັນທີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນທຸກຄົນຈະເລີ້ມ, ແນ່ນອນ, ມີການອອກແບບ.

ໂດຍບໍ່ມີການຊອກຫາຢູ່ໃນຄວາມຈິງທີ່ວ່າການສ້າງຕັ້ງຂອງແນວຄວາມຄິດພື້ນຖານຂອງລົດ, ປະຕິບັດຈາກການເກັງ A6 ໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້, wagon ໄດ້ຮັບຄຸນນະສົມບັດເປັນເອກະລັກຂອງຕົນເອງ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ລັກສະນະຂອງ "Audi RS6 Avant" ເຖິງແມ່ນດຶງດູດກວ່າເກົ່າໄດ້. ນີ້ແມ່ນແທ້ເປັນລົດກິລາ. ມີປີ້ງ mesh, bumper ຫນ້າຮຸກຮານ, ໄດ້ຮັບອາກາດຂະຫນາດໃຫຍ່, diffusers ແລະ, ແນ່ນອນ, ໄດ້ທໍ່ລະອຽດເກີນ massive ກ່ຽວກັບ bumper ຫລັງ. ແລະໃນໄລຍະ reystaylinga 2014/15, ລົດຍັງໄດ້ມານໍາພາ headlights ປັບມີທາງເລືອກ.

ຂອງພາຍໃນ

"Audi RS6 Avant" ທີ່ສວຍງາມບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ນອກແຕ່ຍັງພາຍໃນ. ພາຍໃນຂອງຕົນໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ glance ທໍາອິດມັນຈະຄືກັນກັບການອອກແບບຂອງໂດຍສານໃນການເກັງ A6 ໄດ້. ຫລາຍຄົນປຽບທຽບທັງສອງລົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພາຍໃນມີຄວາມແຕກຕ່າງ RS6. ຫລົງທັນທີໂດຍສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການລົງທະບຽນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າການອອກແບບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນມີຄຸນນະພາບສູງ - ລາຄາແພງຫຼາຍກ່ວາໃນ A6. Plus ເພີ້ມ ລໍ້ການຊີ້ນໍາກິລາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອຸປະກອນພື້ນຖານການຂະຫຍາຍຕົວ. ນອກຈາກນີ້ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນຕັ້ງອີ້ນວມສະດວກສະບາຍຄວາມສົນໃຈພິເສດ. ພວກເຂົາເຈົ້າ, ແນ່ນອນ, ຍັງ sports. ນອກເຫນືອໄປຈາກສະຫນັບສະຫນູນຂ້າງຕົວຂອງໂຕ. ໂດຍທົ່ວໄປ, cabin ແມ່ນສະດວກສະບາຍທັງຫມົດ - ມີຢ່າງຫຼາຍຂອງການຊ່ອງ, ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີເຄື່ອງໃຊ້ພາຍໃນທີ່ທັນສະໄຫມທັງຫມົດ. ໂດຍສະເພາະພົ້ນເດັ່ນຊັດເຈນສະແດງ retractable ທີ່ມີຮູບພາບທີ່ດີເລີດແລະເປັນການສະແດງສົດໃສ. ແຕ່ເຖິງວ່າຈະມີການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີດັ່ງກ່າວໃນຫ້ອງໂດຍສານທີ່ບໍ່ມີ frills ໄດ້ - ທັງຫມົດນີ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະມີລົດຊາດ. Needless ກັບເວົ້າວ່າ - ພັດທະນາໄດ້ພະຍາຍາມເພື່ອເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄົນຂັບໄດ້ຮັບສູງສຸດຂອງການຂັບລົດຄວາມສຸກໄດ້.

"Audi RS6 Avant": ຄຸນສົມບັດດ້ານວິຊາການ

ພາຍໃຕ້ hood ຂອງລົດນີ້ແມ່ນເປັນເຄື່ອງທີ່ໄດ້ກ່າວໃນແຕ່ຂອງມັນຕາມຜິວຫນັງທີ່ມີເຄື່ອງທໍາອິດທີ່ຫ້ອງຮຽນກໍາລັງສັ່ນ. ນີ້ V ຮູບແປດ cylinders ເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ, ເຊິ່ງຈໍານວນສີ່ລິດ! Plus, ມີ turbocharged, ການສັກຢາໂດຍກົງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະບົບໄປເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຖັງ. ແລະ, ແນ່ນອນ, ສັດດັ່ງກ່າວນີ້ໄດ້ຖືກ endowed ມີລະບົບທີ່ເອີ້ນວ່າ "ການເລີ່ມຕົ້ນ / ຢຸດ". ຕາມທໍາມະຊາດ, ດັ່ງກ່າວນັ້ນ "ສັດເດຍລະສານ" ສາມາດພັດທະນາຄວາມໄວ tremendous. ສູງສຸດ - ເປັນ 305 km / h! ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນລັດເຊຍຕົວເລກນີ້ແມ່ນ "ຕັດ" ຈໍາກັດ 250 km / h. ກ່ອນທີ່ຈະ "ຮ້ອຍ" ລົດນີ້ເລັ່ງໃນເວລາຫນ້ອຍກ່ວາສີ່ວິນາທີ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ທີ່ດີຢ່າງແທ້ຈິງ, ສະນັ້ນມີຄວາມສົງໃສໃນນະໂຍບາຍແລະຄວາມໄວທີ່ບໍ່ມີ.

ຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ສໍາຄັນ

"Audi RS6 Avant", ເຊິ່ງທົບທວນຄືນໃນທາງບວກເທົ່ານັ້ນ, ລັກສະນະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາຫຼາຍ (ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ຕົວເລກສໍາລັບການລົດນີ້ແມ່ນຕ່ໍາແທ້). ມັນເປັນ - ຢ່າງຫນ້ອຍສິບລິດໃນວົງຈອນອະນຸຍາດຂອງ. ເຄື່ອງນີ້ແມ່ນ, ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີຫຼາຍການເຊື່ອມຕໍ່ແລະເປັນເອກະລາດ suspension ຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ເຊິ່ງມີ pnevmoamortizatory ດັດແປງງ່າຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າ, ແລະເຮັດໃຫ້ການ, ມີບໍ່ຫນຶ່ງ, ແຕ່ວ່າຮູບແບບທີ່ທ່ານສາມາດປະຕິບັດວຽກງານ. ລວມທັງຍັງແລະການປ່ຽນແປງຄຸນນະສົມບັດການກວດກູ້. ແຕ່ວ່າບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດ. ນີ້ເກັງກິລາແມ່ນທັງຫມົດຂອງຂັບລົດລະບົບຂັບເຄື່ອນຊຶ່ງກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານຂອງຕົນເອງ locking ທີ່ ຄ່າໃຈກາງ.

ຄວາມສົນໃຈພິເສດຢາກຈະບອກຫ້າມລໍ້. ພວກເຂົາເຈົ້າມີການຕິດຕັ້ງທັງຫມົດທີ່ສີ່ລໍ້. ແລະຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນບໍ່ປົກກະຕິ. ນີ້ແມ່ນ - ສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ລະບາຍອາກາດ ແຜ່ນຫ້າມລໍ້. ພວກເຂົາເຈົ້າ, incidentally, ການປ່ຽນແປງບາງຢ່າງທີ່ຈະ ceramic ອື່ນໆ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນເລື່ອງຂອງຄວາມຕ້ອງການແລະລົດຊາດເປັນ.

ຄໍາເຫັນ

lovers ຫຼາຍລັດເຊຍແລະຕ່າງປະເທດຂອງລົດລໍຖ້າສໍາລັບການປ່ອຍຂອງຮູບແບບນີ້. ຄວາມສໍາຄັນ obzorschiki - ທັງຫມົດບໍ່ສາມາດລໍຖ້າເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການທີ່ສຸດຂາຍເປັນຖ່ານກ້ອນໃຫມ່ "Audi". ແລະໃນທີ່ສຸດ, ມັນໄດ້ເກີດຂຶ້ນ. ຫລາຍພັນຄົນຂອງປະຊາຊົນຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ມັນໃຊ້ເວລາກັບເຄື່ອງຫນຶ່ງຫຼືຄົນອື່ນ, ອ່ານການທົບທວນຄືນ, ຊອກຫາ, ພວກເຮົາແຕ້ມເອົາໃຈໃສ່ຂອງທ່ານໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນ. ຫນຶ່ງໃນວິດີໂອລັດເຊຍໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດແລະປະທັບໃຈໃນຮູບແບບນີ້, ບາງທີອາດທົບທວນໃນການ "Audi RS6 Avant" Daviditch. ບຸກຄົນທຸກຄົນແມ່ນຄຸ້ນເຄີຍກັບຄວາມສໍາຄັນແລະ connoisseur ຂອງລົດ. Eric Davidovich ຮູ້ຫຼາຍກ່ຽວກັບລົດແລະແບບຕົ້ນສະບັບໄດ້. ພຣະອົງເປັນແຫຼມແລະຖືກເອີ້ນວ່າ "ເຈຍລະໄນ" ຕໍາຫນິຕິຕຽນແບບສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ແຕ່ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນ - ໃຫມ່, ຈັດພີມມາບໍ່ດົນມານີ້, ແລະໂດຍສະເພາະແມ່ນກຽດສັກສີເຄື່ອງຫມາຍເຍຍລະມັນ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆຂອງ Eric ຕົນເອງໄດ້ - ເຂົາບໍ່ໄດ້ຄິດວ່າລົດນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ມັນເປັນປະສົບການໃນທາງບວກ. ແຕ່ຜູ້ຜະລິດ "Audi" -. ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແທ້ ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນວິກິດການທີ່ພວກເຂົາຄຸ້ມຄອງເພື່ອສ້າງເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ແລະລົດໃຫມ່ຫມົດ, ຊຶ່ງເປັນໃນປັດຈຸບັນຢູ່ທາງເທິງຂອງກົດຫມາຍ IDEA ດ້ານວິຊາການໄດ້.

ດີ, ຫຼາຍຄົນຕົກລົງເຫັນດີກັບທັດສະນະຂອງຄໍລໍາຍານຍົນ. ແລະໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເຈົ້າຂອງລົດບໍ່ໄດ້ຈົ່ມ - ແລະຄວາມໄວແລະພະລັງງານ, ແລະຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໃນລະດັບຂອງສະດວກສະບາຍທີ່ມີນະໂຍບາຍດ້ານ - ທັງຫມົດນີ້ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ສູງທີ່ສຸດ. ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຕໍາຫນິລົດ, ຊຶ່ງເປັນທີ່ດີເລີດໃນເກືອບທຸກວິທີ.

"Audi RS6 Avant": ລາຄາແລະອຸປະກອນ

ດັ່ງນັ້ນ, ຕາມທີ່ທ່ານສາມາດເຂົ້າໃຈ, ລົດນີ້ມີຫຼາຍຢ່າງທີ່ຕ້ອງເຮັດດ້ວຍຮູບແບບ A6 ໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງເທົ່ານັ້ນທີ່ໄດ້ "Avant" ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ. ມີລົດ S6 Avant ໃນຮູບແບບນີ້ຢ່າງຫຼາຍຂອງການສິ່ງທີ່ຢູ່ໃນທົ່ວໄປ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນອຸປະກອນຄວາມນັບຖື. ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜູ້ທີ່ມີ fans ຂອງ, ຊຶ່ງລາຄາເລີ່ມຕົ້ນພຽງ 51 ລ້ານ rubles "Audi RS6 Avant." - ເຄື່ອງທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບການທີ່ຮັ່ງມີໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງ. ລົດນີ້ແລະບໍາລຸງຮັກສາຂອງຕົນແມ່ນບໍ່ທຸກຄົນສາມາດ. ການເພີ່ມເຕີມວ່າລາຄາ - ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຄື່ອງ, ເຊິ່ງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຜ່ານ restyling ໄດ້.

ແຕ່ rounders ແບບພິເສດທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍ - ຢ່າງຫນ້ອຍ 515 ລ້ານ rubles. ໃນລັດເຊຍ, ໂດຍວິທີການ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ບໍ່ດັ່ງນັ້ນຍາວກ່ອນຫນ້ານີ້ - ໃນຕອນທ້າຍຂອງປີທີ່ຜ່ານມາ. ແລະພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນແລ້ວການຍາກທີ່ຈະກາຍເປັນບຸກຄົນທີ່ຮັ່ງມີທີ່ເປັນຄົນຮັກຂອງລົດກິລາ.