ATV "Dune": ລັກສະນະ, ປະຕິບັດງານ, ຄວາມໄດ້ປຽບແລະຂໍ້ເສຍ

ATV ພາຍໃນປະເທດ "Dune" ສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງປະຊາຊົນແລະສິນຄ້າກ່ຽວກັບພື້ນທີ່ຫິມະ, ກວມເອົາຫຼື waterlogged ໄດ້. ຫນ່ວຍບໍລິການແມ່ນສາມາດເພື່ອເອົາຊະນະພຽງການລອຍລົມເລິກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບດິນເຜົາແລະ peat ເສັ້ນທາງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ອີງຕາມການກໍາລັງລົດສາມລໍ້ໄດຂອງນ້ໍ, ເປີ້ນພູແລະ dumps ເຕັມໄປດ້ວຍມະຫາຊົນ viscous ກັບຄວາມເລິກ 30 ຊັງຕີແມັດ.

ຄໍາອະທິບາຍທົ່ວໄປ

ATV "Dune" ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂື້ນບົນພື້ນຖານຂອງ SUV "owl" ໄດ້. ມັນແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານສອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນທີ່ມີດິນຟ້າອາກາດລະບາຍຄວາມຮ້ອນບັງຄັບ. ປະລິມານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການແມ່ນ 200 ຊັງຕີແມັດກ້ອນ, ເຂົາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການນໍາໃຊ້ຮູ້. Karakata ພ້ອມກັບອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງແລະບູຕະ, ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນຖະຫນົນຫົນທາງສາທາລະນະ. ອຸປະກອນການເປັນທີ່ດີເລີດສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ, ຊາວປະມົງ, ນາຍພານແລະ geologists.

ອອກແບບການນໍາໃຊ້ສູດ, terrain, ໄຊຊະນະທັງຫມົດ - ອະນຸຍາດຂັບລົດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະວິສະວະກໍາ້ໍາຫນັກເບົາ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ມັນແມ່ນການເພີ່ມຈໍານວນຂອງວິທີແກ້ໄຂສ້າງສັນ. ໃນ wheeled ທັງຫມົດ terrain ຍານພາຫະນະຢາງຕິດຄວາມດັນຕ່ໍາ, ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມເພີ່ມຂຶ້ນແລະເປັນເຄື່ອງຈັກໃນການຍົກລະດັບ. ຜົນໄດ້ຮັບນີ້ໃນລົດສາມລໍ້ກັບການຕັ້ງຄ່າທີ່ປະທັບໃຈຢ່າງວ່ອງໄວແລະສົບຜົນສໍາເລັດຮັບຮອງເອົາ niche ເປັນບັນດາຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນໄດ້.

ລັກສະນະປະສິດທິພາບ

ATV "Dune" ສາມາດ rightly ຈະເອີ້ນວ່າເປັນເອກະລັກໂດຍຫນ່ວຍມາດຕະຖານຂອງມື້ນີ້. ເຕັກນິກໄດ້ປະກາດສໍາລັບການປ່ອຍໃນປີ 2007, ແຕ່ໃນທົ່ວເນື້ອກໍ່ຕາມໄປລົດລາຄາພຽງແຕ່ໃນປີ 2010. ໃນລະຫວ່າງທີ່ໃຊ້ເວລານີ້ນັກພັດທະນາໄດ້ດີການອອກແບບ, ອະນຸຍາດໃຫ້ເພື່ອເອົາຊະນະຄັດທັງຫມົດຂອງອຸປະສັກ.

ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ:

• ອົງປະກອບຄວາມອາດສາມາດດໍາເນີນການ - ເຖິງ 200 ກິໂລກໍາ
• ນ້ໍາຫນັກສູງສຸດຂອງອຸປະກອນລາກ - 270 ກິໂລກໍາ
• ຄວາມໄວສູງສຸດ - 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ;
• ຈໍານວນທີ່ນັ່ງ - ສອງ;
• ນ້ໍາຫນັກສຸດທິຂອງຍານພາຫະນະ - 033 ໂຕນ;
• suspension ຫນ້າ - ງ່າມກັບໄຮໂດລິກເຄື່ອງດູດອາການຊ໊ອກພາກຮຽນ spring;
• suspension ຫລແມ່ນບໍ່;
• ກອບ - ເປັນອົງປະກອບຫຼອດ welded ປະເພດ;
• ມີເກິດ shaft ຫລັງ, ທີ່ຕັ້ງໄວ້ກ່ຽວກັບການ stretcher ເປັນແມ່ນ.

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າ ATV "Dune" ບໍ່ມີຄຸນນະພາບຄວາມໄວສູງແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ, ແບກສູງ, ມັນສາມາດໄປບ່ອນທີ່ມິດສະຫາຍອື່ນໆແມ່ນບໍ່ມີມູນຄ່າຄວາມພະຍາຍາມ. ຢູ່ໃນຫຼັກການ, ທ່ານໄດ້ອອກແບບມັນ.

ປະຫວັດສາດຂອງການສ້າງ

ໃນຂົງເຂດທີ່ມີອາກາດ harsh ການຂົນສົ່ງພິເສດ - ນີ້ແມ່ນເປັນຄວາມຈໍາເປັນທີ່ແທ້ຈິງ. ອອກແບບຫຼາຍຄົນທີ່ໄດ້ຄິດກ່ຽວກັບວິທີການທີ່ຈະສ້າງເຄື່ອງທີ່ຈະບໍ່ພຽງແຕ່ເອົາຊະນະການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງ tundra, ແຕ່ຈະບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍທໍາມະຊາດ. ເບິ່ງໃນເບື້ອງຕົ້ນເປັນ SUV ອອກແບບ snowmobile. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຂະບວນການຂອງຄວາມຄິດໃຫມ່ທີ່ໄດ້ມາຢ່າງສໍາເລັດຜົນການອອກແບບທີ່ແທ້ຈິງ Marinin ແລະເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງພຣະອົງ.

ຢາງຕ່ໍາຄວາມກົດດັນທີ່ກໍານົດໄວ້ກັບ "Barkhan" ມີຄວາມເປັນມິດກັບພືດກະຈັດກະຈາຍຂອງພາກເຫນືອ. ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກທີ່ລົດສາມລໍ້ຈະຜ່ານໂດຍຜ່ານການເປັນໄມ້ຢືນຕົ້ນ moss ຫຼືອ່ອນ, ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ຫາຍໄປ, ແຕ່ວ່າຫຼັງຈາກທີ່ໃຊ້ເວລາສັ້ນຕໍ່ຂະບວນການຊີວິດຢ່າງເຕັມທີ່.

ການຂຸດຄົ້ນ

ຍານພາຫະນະພູມິປະເທດກ່ຽວກັບການລໍ້ "Dune" ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍສາມາດເອົາຊະນະຂາດຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້. ໃນວິທີການນີ້ໄປມົນແລະໂດຍບໍ່ມີການ jerks. ຍານພາຫະນະ, terrain ທັງຫມົດແມ່ນການເຄື່ອນຍ້າຍໃນຄວາມໄວຕ່ໍາແລະກໍ່ສາມາດລອຍ. ຕົວເລືອກນີ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ເນື່ອງຈາກທີ່ປະທັບຂອງລໍ້ແສງສະຫວ່າງແລະຄວາມກ້ວາງໄດ້. ເຮືອ tricycle ແນ່ນອນວ່າບໍ່ທົດແທນການ, ແຕ່ໃນກໍລະນີຂອງການຫຼຸດລົງໂດຍຜ່ານກ້ອນຈາກນ້ໍາທີ່ໄດ້ປີນຂຶ້ນໄປຊ້າໆແລະແນ່ນອນ. ຂໍ້ຫຍຸ້ງຍາກອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ເຮັດອ່າງເກັບນ້ຜ່ານ yl. ໃນສະຖານະການມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເປັນກັບຄືນໄປບ່ອນຂຶ້ນ.

ກ່ຽວກັບ asphalt ຍານພາຫະນະທີ່ມີພຶດຕິບໍ່ມີຫນ້ອຍຄວາມຫມັ້ນໃຈກ່ວາກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້. ເຄື່ອງມົນເອົາຊະນະຕໍາທັງຫມົດ, ແຕ່ເປັນ swinging ນ້ອຍ. terrain ຍານພາຫະນະເຖິງຊື່ຂອງຕົນ, ຄ້າຍຄື camel ເປັນ, endearing ຂະຫຍາຍຕົວ endless ຂອງທະເລຊາຍ. ແນວໃດກໍຕາມ asphalt ໄດ້ - ມັນບໍ່ແມ່ນອົງປະກອບຂອງຕົນ.

ຄຸນນະສົມບັດ

ຜູ້ໂດຍສານຂີ່ຢູ່ເທິງ "Barkhan" ບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການເອີ້ນວ່າສະດວກສະບາຍ. ໂດຍລົດສາມລໍ້ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປັບເພື່ອໃຫ້ຮັກສາຍອດຂອງ. ຄົນຂັບໄປຕ້ອງຄິດໄລ່ trajectory ຂອງຂັບລົດໄດ້, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ rollover ໄດ້. buggies ຫິມະ swamp ຍັງບໍ່ໄດ້ອອກແບບມາສໍາລັບການແຂ່ງລົດແລະການຊຸມນຸມ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງຕົນ - ເພື່ອເອົາຊະນະທຸກ off ຖະຫນົນຫົນທາງ, ທີ່ມີທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບມື.

ATVs ສາມລໍ້ມີການເກັບກູ້ພື້ນເພີ່ມຂຶ້ນ, ທີ່ virtually eliminates ລຸ່ມດ້ານ grasping ໄດ້. ຍານພາຫະນະລົດຍາກ, ມີດອກຢາງຕ່ໍາໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຈະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຫຼຸດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂໍຂອບໃຈທີ່ດີຂອງ inertia ແລະນ້ໍາຫນັກຕ່ໍາຂອງພວກເຂົາເຈົ້າຢ່າງວ່ອງໄວຊອກຫາການພົວພັນກັບດ້ານໃດໄດ້. permeability ສາມາດໄດ້ຮັບການປັບປຸງໂດຍການນໍາໃຊ້ tapes ພິເສດຫຼື strands.

ATV "Dune": ລາຄາ

Tricycle ທີ່ rides ສຸດຖະຫນົນຫົນທາງໃດ, ລອຍ, ພຽງແຕ່ບໍ່ໄດ້ບິນ, ສາມາດໄດ້ຮັບການຊື້ໃນລາຄາຈາກ 245 ພັນ rubles ສໍາລັບຫນ່ວຍບໍລິການໃຫມ່ໄດ້. ແບບໃຫມ່ແມ່ນມີຢູ່ໃນປະມານ 2-3 ເທື່ອລາຄາຖືກກວ່າ, ອີງຕາມລັດ.

ໃນເວລາທີ່ເລືອກຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຄວນຈະໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີຂອງຂໍ້ສະເຫນີແນະໃນການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນແລະອົງປະກອບສ່ວນໄດ້. ຄວາມສົນໃຈໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວນຈະຈ່າຍໃຫ້ເມື່ອຍໄດ້ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາເສື່ອມສະພາບອັນເນື່ອງມາຈາກການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມພົບທົ່ວໄປຢ່າງວ່ອງໄວ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ATV "Dune", ລາຄາຂອງທີ່ເປັນທີ່ຍອມຮັບ, ເປັນການຂົນສົ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວຜູ້ທີ່ມັກໄປຢ້ຽມຢາມບໍລິເວນຫນ້ອຍທີ່ສືບສວນ. ນອກຈາກນີ້ທີ່ສົມບູນແບບເຕັກນິກການ, ນາຍພານ, ສຸດແລະປະຊາຊົນໃນພູມລໍາເນົາໄລຍະໄກ.

ການປະຕິບັດງານຕົວຈິງຂອງລົດສາມລໍ້ໃນປະເທດບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການເອີ້ນວ່າປະຖົມ. ການຄຸ້ມຄອງຫົວຫນ່ວຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີປະສົບການ, ຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນແລະ wit. ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, "Dune" ສາມາດໄດ້ຮັບການປັບປຸງ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນ concerns ອົງປະກອບຂອງແສງສະຫວ່າງແລະການຂັບລົດ. ເບິ່ງ terrain ຍານພາຫະນະພິຈາລະນາຍານພາຫະນະ uzkoprofilnye ທີ່ເປັນປະໂຫຍດຢູ່ໃນຫລາຍໆເຂດຂອງປະເທດ.

ໃນຕອນທ້າຍຂອງ

ຂໍ້ສະຫຼຸບເຖິງ, ມັນສາມາດສັງເກດເຫັນວ່າທັງຫມົດ terrain ຍານພາຫະນະ "Dune" - ເຕັກນິກທີ່ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອເອົາຊະນະອຸປະສັກຕ່າງໆ, ມີນໍ້າຈາກດິນຊາຍແລະດິນເຜົາ, ເພື່ອຫນອງຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້. Tricycle ບໍ່ໄດ້ມຸ່ງເນັ້ນໄປທີ່ຂັບເຄື່ອນຄວາມໄວສູງ. ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງຕົນ - permeability ສູງ. Karakata ເປັນຄູ່ແຂ່ງທີ່ມີຄ່າຄວນໃນບັນດາຫ້ອງຮຽນທີ່ຂອງອຸປະກອນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ພາຍໃນ, ແຕ່ຍັງທົ່ວໂລກ.