18 ກັນຍາ - ຂັບຂີ່ລົດຈັກວັນອະນຸສອນ

ຂັບຂີ່ລົດຈັກໄດ້ກາຍເປັນສະມາຊິກຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງການເຄື່ອນໄຫວສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານ. ເນື່ອງຈາກວ່າຈໍານວນຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວໃນແຕ່ລະປີ. ລົດຈັກຂັບເຄື່ອນປະຊາຊົນຂອງອາຍຸການທັງຫມົດ, ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງສາສະຫນາ, ການເມືອງແລະການປະກອບອາຊີບ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກ united ໂດຍຮັກສໍາລັບ "ທາດເຫຼັກມ້າ" ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຈໍານວນຂອງຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍຂອງອຸປະຕິເຫດຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ bikers ໄດ້. ນີ້ສຸດໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຈິງທີ່ວ່າມີວັນຂອງຄວາມຊົງຈໍາຂອງຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍຂອງທີ່ໃຊ້ລົດຈັກ.

ສະຖິຕິບາງຄົນ

ຕົວເລກດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຈໍານວນຜູ້ເສຍຊີວິດແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນໃນທຸກປະເທດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນສະຫະລັດໃນປີ 2010 ບັນທຶກ 4502 ກໍລະນີການເສຍຊີວິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ bikers. ແລະມີພຽງແຕ່ 9 ເດືອນທໍາອິດຂອງປີ 2011 - 4500 ເຫດການດັ່ງກ່າວ.

ໃນລັດເຊຍ, ມັນສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍການເສຍຊີວິດຂອງ 45% ຂອງອຸປະຕິເຫດທັງຫມົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດຈັກໄດ້. 60% ຂອງອຸປະຕິເຫດເກີດຂຶ້ນໃນຕອນກາງຄືນ. 50% ຂອງທັງຫມົດກໍລະນີ - scene ທີ່ມີວັດຖຸມີການສ້ອມແຊມ. ມັນເປັນຄວາມແປກໃຈວ່ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງອຸປະຕິເຫດຖະຫນົນຫົນທາງເກີດຂຶ້ນໃນທ້າຍອາທິດ, ໃນເວລາທີ່ມັນຈະເບິ່ງຄືວ່າ, ການເຄື່ອນໄຫວ, ບໍ່ແມ່ນການເປັນອັນລະອຽດໃນຊີວິດປະຈໍາວັນ.

ອາຍຸສະເລ່ຍ ຂອງຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍແມ່ນ 22-38 ປີ.

ແນ່ນອນວ່າ, ພາກສ່ວນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອຸປະຕິເຫດທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນໄລຍະເວລາຈາກພາກຮຽນ spring ຕົ້ນທີ່ຈະດູໃບໄມ້ລົ່ນທ້າຍ. ໃນເວລານີ້ກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງໄປເຈົ້າຂອງທັງຫມົດຂອງມ້າໂລຫະສອງຂາ, ຂະຫນານນາມ popularly "snowdrops", ຄຽງຄູ່ກັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທີ່ບໍ່ເດີນທາງໄປສຸດເສັ້ນທາງໃນລະດູຫນາວ.

ຂັບຂີ່ລົດຈັກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນອາຊີຕາເວັນອອກ, ບ່ອນທີ່, ໃນບັນດາຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍທັງຫມົດຂອງອຸປະຕິເຫດ 4% ແມ່ນພວກເຂົາເຈົ້າ.

ການຖືກໍາເນີດຂອງວັນຂອງລະນຶກໄດ້

ໂດຍທົ່ວໄປ, ຈໍານວນຫຼາຍຂອງ ອຸປະຕິເຫດ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ bikers ເກີດຂຶ້ນກັບຜູ້ຊາຍ. ພຽງແຕ່ 1% ຂອງຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍ - ແມ່ຍິງ. ວັນຂອງຄວາມຊົງຈໍາຂອງຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍຂັບຂີ່ລົດຈັກທີ່ຍັງປາກົດວ່າອຸບັດຕິເຫດ. ຫນຶ່ງໃນອຸປະຕິເຫດແມ່ນ resonant ນັ້ນ, ທີ່ບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການໃສ່ໃຈ. ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະ, ມັນແມ່ນເນື່ອງຈາກວ່າມັນຖືກຂ້າຕາຍເປັນຍິງຫນຸ່ມ.

Anna Mishutkina

Anna Mishutkina bikers ອື່ນໆຂອງນາງເອີ້ນວ່າ Nikita. ຍິງໄດ້ໄປແຕ່ງງານ. ຫນຶ່ງຍົກຂຶ້ນມາລູກສາວ 5 ປີອາຍຸຂອງນາງ. ໃນມື້ຂອງການເສຍຊີວິດ tragic ຂອງຫມູ່ເພື່ອນຂອງນາງໄດ້ສ່ວນຫນຶ່ງໃນການຊອກຫາສໍາລັບລົດຈັກເປັນລັກຂອງໃຜຂອງ bikers ໄດ້. ມັນເກີດຂຶ້ນໃນ Simferopol ສຸດກັນຍາ 16, 2008. ໃນຄວາມໄວສູງ (170 km / h) Anna ກ່ຽວກັບຂອງນາງ "Suzuki" ມົນຕີໂດຍລົດ "Bentley". ຄົນຂັບນີ້ແມ່ນລູກຊາຍຂອງຫນຶ່ງຂອງຮອງຫົວຫນ້າ Crimean ໄດ້. ລົດຈັກໄດ້ແຕກຂຶ້ນໃນການປະທ້ວງປະສິດທິພາບ. ສາວເສຍຊີວິດໃນອຸປະຕິເຫດຈຸດ. ສານໃນປີ 2011 ການປົດປ່ອຍຂັບຈາກຄວາມຮັບຜິດຊອບໄດ້. ແຕ່ຈົນກ່ວາໃນປັດຈຸບັນ, ກັບຄອບຄົວ Vitaly Fajngold ມາຄັດທັງຫມົດຂອງອຸປະຕິເຫດ. ໃນເດືອນມັງກອນ 2015 ໄດ້ຮັບສອງ ບາດແຜ gunshot ໃນ Simferopol. ອົງການຈັດຕັ້ງບັງຄັບໃຊ້ກົດຫມາຍ ໄດ້ລາຍງານວ່າຂໍ້ຂັດແຍ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກວ່າສາຍພົວພັນລະຫວ່າງບຸກຄົນ. ມັນເປັນ - ບໍ່ຮູ້ຈັກ, ແຕ່ເລື່ອງຂອງ Nikita ຍັງຄົງຢູ່ໃນຄວາມຊົງຈໍາຕະຫລອດໄປ. ຫມູ່ເພື່ອນທຸກຄົນຈື່ຈິດໃຈຕໍ່ສູ້ຂອງນາງ, ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາ, ການອຸທິດຕົນເພື່ອທີ່ໃກ້ຊິດ, ການເຂົ້າຮ່ວມການເຄື່ອນໄຫວໃນປະເທດ motozhizni. ຈົນກ່ວາໃນປັດຈຸບັນອຸທິດເພງຂອງນາງແລະຂຽນບົດກະວີ.

Anna ໄດ້ຝັງຢູ່ໃນ 18 ກັນຍາ. ເຖິງວ່າຈະມີຝົນ, ສາວມາເວົ້າວ່າ goodbye ກັບຈໍານວນຫຼາຍຂອງຫມູ່ເພື່ອນຂອງນາງ. ຫຼັງຈາກເຫດການດັ່ງກ່າວນີ້, ໃນ Ukraine ທຸກ bikers ປີຈັດວັນຂອງຄວາມຊົງຈໍາຂອງຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍຂອງທີ່ໃຊ້ລົດຈັກ. ຂ້າພະເຈົ້າ liked ຄວາມຄິດຂອງ bikers ຈາກປະເທດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະກໍລະນີນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຖືການຈັດຕັ້ງໃນທົ່ວທຸກມຸມໂລກ.

ວັນຂອງຄວາມຊົງຈໍາຂອງຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍຂັບຂີ່ລົດຈັກໃນປີ 2014 ໄດ້ເກັບກໍາຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງປະຊາຊົນເຊັ່ນ: ສະຕິ. ປະຊາຊົນຕິດຕໍ່ສື່ສານໃນເຄືອຂ່າຍ, ພວກເຮົາເຕົ້າໂຮມກັນເພື່ອຈື່ຜູ້ທີ່ໄດ້ຜ່ານຈາກຊີວິດນີ້ເພາະຄວາມຮັກຂອງລົດຈັກໄດ້.

ດໍາເນີນວັນລະນຶກ

ວັນຂອງຄວາມຊົງຈໍາຂອງຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍຂັບຂີ່ລົດຈັກທີ່ unites bikers ທັງຫມົດ. ມັນໄດ້ຖືກຈັດຂຶ້ນຕາມປະເພນີ. Bikers ຖືກຈັດຢູ່ໃນຖັນແລະຖ່າຍທອດຊ້າໂດຍຜ່ານການເມືອງທີ່ມີໂບ mourning. ພວກເຂົາເຈົ້າໄປພຣະວິຫານ. ແລະໃນ 20-00 lit ຄວາມຊົງຈໍາລະຫວ່າງຂອງທຽນໄຂ. ປະຊາຊົນຂຶ້ນໃນຮູບວົງມົນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ roar ຂອງ motors ໃນ headlights ໄດ້ໃຊ້ນາທີໃນ silence, ຈື່ຈໍາທຸກຄົນຜູ້ທີ່ເສຍຊີວິດກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້.

ວັນຂອງຄວາມຊົງຈໍາຂອງຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍຂັບຂີ່ລົດຈັກໃນລັດເຊຍສະເຫຼີມສະຫຼອງໃນເມືອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມັນຈັດຢູ່ໃນ Chelyabinsk, Novorossiysk, Moscow. ຄໍາຂວັນຂອງກິດຈະກໍາຂອງທີ່ລະນຶກ: "ແນ່ນອນຖະຫນົນຫົນທາງຢູ່ໃນສະຫວັນ" ແຕ່ລະ bikers ມາ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ເປັນຫມູ່ຫຼືຄົນຮູ້ຈັກ, ຜູ້ທີ່ remembers ມື້ນັ້ນ.

ແນ່ນອນວ່າ, riders ເຮັດໃຫ້ຈຸດປະສົງອື່ນ, ຈັດວັນອະນຸສອນ. ພວກເຂົາເຈົ້າສົ່ງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະພະລັງງານຂອງເຂົາເຈົ້າໃນມື້ທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າຈ່າຍຄ່າຄວາມສົນໃຈເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄດ້. ຂະບວນການເຕືອນຜູ້ໃຊ້ເສັ້ນທາງທັງຫມົດທີ່ຂັບຂີ່ລົດຈັກມີສິດທິໃນການເດີນທາງຖະຫນົນຫົນທາງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອໄດ້. ໃນເວລາດຽວກັນເຂົາເຈົ້າມີການປ້ອງກັນຢ່າງສົມບູນ, ເຖິງວ່າຈະມີອາວຸດລະເບີດ.

ຫນັງສືຄວາມຊົງຈໍາ

Bikers ໄດ້ສາມາດໃນການຈັດຕັ້ງບໍ່ພຽງແຕ່ມື້ຂອງຄວາມຊົງຈໍາຂອງຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍຂັບຂີ່ລົດຈັກໄດ້. ໃນ ກູ, Minsk, Kiev, Simferopol, ນັກເຄື່ອນໄຫວໄດ້ສ້າງປຶ້ມຄວາມຊົງຈໍາທີ່ເປັນເຈົ້າພາບໃນອິນເຕີເນັດ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ວາງໄວ້ອອກຮູບພາບຂອງ bikers ຕາຍ, ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນຂອງອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ເສຍຊີວິດໄດ້. ແລະປະເພດຄໍາສັບຕ່າງໆຈໍານວນຫນ້ອຍກ່ຽວກັບຄວາມຊົງຈໍາຂອງຜູ້ທີ່ຕາຍຈາກໄດ້.

ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າຫນັງສືນີ້ບໍ່ເພີ່ມຕື່ມທີ່ມີຊື່ໃຫມ່ແລະຢຸດຢູ່ຫນ້າທີ່ໄດ້ຮັບການລາຍລັກອັກສອນແລ້ວ.