"ໂຕໂຍຕ້າ Starlet" - ຄຸນນະສົມບັດທີ່ດີແລະລາຄາທີ່ຫນ້າສົນໃຈ

"ໂຕໂຍຕ້າ Starlet" - ລົດຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຖືກຜະລິດຈາກປີ 1978 ເຖິງປີ 1999 ເທື່ອໃນປີ. ມັນເປັນ hatchback ຫນາແຫນ້ນດ້ວຍການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເສດຖະກິດພົບທົ່ວໄປ.

ແລ້ວຈາກມື້ທໍາອິດຂອງສາຍການຊຸມນຸມໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໄປທັນທີສອງດັດແປງ: ມີສາມແລະຫ້າປະຕູຮ່າງກາຍ.

ການຜະລິດທໍາອິດຂອງລົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຍານພາຫະນະລະດັບກິລາໄດ້ ຂັບຫລັງລໍ້. ຄ່ອຍໆ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ລະບົບສາຍສົ່ງທາງຫນ້າ, ນໍາສະເຫນີການແກ້ໄຂຂະຫນາດເລັກຂອງພວກເຂົາ, ເຖິງແມ່ນວ່າຮູບພາບຕົ້ນສະບັບໄດ້ຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນການພັດທະນາຂອງຕົວແບບທີ່ມີ turbo, ຊູເປີ. ເຄື່ອງຈັກໃນການທີ່ເຂົາເຈົ້າຍັງຕັ້ງຢູ່ຢູ່ທາງຫນ້າໄດ້.

ເນື່ອງຈາກວ່າຕ່ໍາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຕົນ "Toyota Starlet", ລາຄາເຫຼົ່ານີ້ຈະບໍ່ສູງຫຼາຍ, ໃນ eighty ໄດ້ກາຍເປັນເຄື່ອງທີ່ນິຍົມຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ. ນັກພັດທະນາໄດ້ສ້າງຍານພາຫະນະສໍາລັບການພາຍໃນດີອຸປະກອນ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານໄດ້ເປັນງ່າຍ ການຊີ້ນໍາ, ຊຶ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົາປະຕິບັດການ maneuvers ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ສຸດໃນນ້ໍາໃນຕົວເມືອງໃກ້ຊິດ.

ໃນການຜະລິດທີ່ສີ່ "Toyota Starlet" ໄດ້ນໍາສະເຫນີແລ້ວເປັນລົດກິລາແລະ ລົດ luxury GT. ແບບສຸດທ້າຍໄດ້ສີ່ headlights ຫນ້າຕະຫຼອດ, ເຮັດໃຫ້ລົດໃນລົດຮຸກຮານ. ຜູ້ຜະລິດ GT-ການຫຸ້ມຫໍ່ໄດ້ຕິດເຄື່ອງຈັກໃນການ turbocharged ສີ່ປ່ອງ shestnadtsatiklapannym.

"ໂຕໂຍຕ້າ Starlet", ລັກສະນະດ້ານວິຊາການທີ່ໄດ້ຜະລິດທີ່ສີ່ໄດ້ກາຍເປັນການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຫ້ອງຮຽນໄດ້ພິສູດໄດ້ວ່າຫນ້າເຊື່ອຖືແລະງ່າຍທີ່ຈະປະຕິບັດງານລົດໄດ້. ງ່າຍທີ່ສຸດ, ໂດຍການລ້ຽງຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ turbocharged, ເພີ່ມທະວີພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຂອງຕົນ, ບັນລຸໄດ້ພະລັງງານຂອງຫນຶ່ງຮ້ອຍຫ້າສິບແລະ "ມ້າ" ໄດ້. ນອກຈາກນີ້, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນການດັດແປງ GT ຫາຍ cocurrent ແລະປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາ pump ນ້ໍາມັນລົດທີ່ຜ່ານມາ.

ຊຸດ "Toyota Starlet" ໄດ້ GT ແລະ GI ຜະລິດພຽງແຕ່ສອງ restyling. ແຜງຄວບຄຸມ, optics ຮັບການປັບປຸງລົດຫລັງໄດ້ຮັບການປັບປຸງແລະອອກລະຫວ່າງ taillights ໄດ້ສູນເສຍປ້າຍເຮືອງແສງຂອງຕົນ.

ໃນປີຕໍ່ໄປ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຮັບການປັບປຸງການອອກແບບຂອງປະຕູທີສາມ, bumper ອອກແບບໃຫມ່ແລະ optics ຫນ້າ, ເຊິ່ງແມ່ນເບິ່ງທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທັດສະນະ. ການປ່ຽນແປງຜົນກະທົບປີ້ງໄດ້.

ອຸປະກອນມາດຕະຖານຂອງສີ່, ການຜະລິດ "Toyota Starlet" ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມທັງສອງ (ທັງດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ) ປໍ໋ mount ຈອກ, ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພີ່ມຂຶ້ນຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງຮ່າງກາຍໄດ້. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າມີການອອກແບບ sporty ກັບສະຫນັບສະຫນູນຂ້າງຕົວຂອງໂຕທີ່ເຂັ້ມແຂງ.

ສະບັບພາສາຂອງ "ໂຕໂຍຕ້າ Starlet" ກັບລະບົບ turbocharged ທັນທີເອົາທ່າທີ່ດີໃນຕະຫຼາດລົດຍົນ, ສະນັ້ນການຜະລິດຕໍ່ໄປຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ຕິດ ເຄື່ອງຈັກ turbocharged. ເຄື່ອງດຽວກັນຫຼາຍເອີ້ນວ່າ Glanza. ເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນການແກ້ໄຂນີ້ໄດ້ກາຍເປັນຊຸດຄລາສສິກນ້ໍາຫນັກທີ່ມີຄວາມຈຸ 135 "ມ້າ" ແລະ aerodynamics ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເປັນ.

ຮຸ່ນຫຼ້າສຸດຂອງລົດທີ່ໄດ້ກາຍເປັນແລ້ວປະຫວັດສາດໄດ້ເປີດເຜີຍໃນ 1995, ປີ. ນາງໄດ້ເປັນ subtle ສາຍປະຕູຍົກ, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນລັກສະນະຂອງຮູບແບບ "ໂຕໂຍຕ້າ Starlet" ໄດ້.