ເຮືອບິນໄວທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງ

ເຮືອບິນໄວທີ່ສຸດພຽງແຕ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານອາເມລິກາສາມາດສ້າງສໍາລັບການບິນທະຫານແລະພົນລະເຮືອນ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນດ້ວຍຕົນເອງເປັນຜູ້ນໍາໃນການຜະລິດສິນຄ້າເຄື່ອງຄວາມໄວສູງໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າສ້າງ G650 ຍົນໂດຍສານ. ນີ້ແມ່ນເຮືອບິນໂດຍສານໄວ, ຊຶ່ງໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບປະຊາຊົນສິບສອງ. ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍນັກອອກແບບຊັ້ນນໍາຂອງ Gulfstream ຂອງບໍລິສັດໄດ້.

ຄວາມໄວສູງສຸດ G650 ຂອງ 0925 M, ເຊິ່ງເທົ່າກັບປະມານ 990 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ເຖິງຈຸດນີ້ກັບສາຍການບິນແລະບໍ່ເຄີຍຝັນຢາກຂອງຄວາມໄວດັ່ງກ່າວ.

ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຍົນໄວ, ແຕ່ຍັງເປັນດັ່ງກ່າວສະດວກສະບາຍທີ່ມີປ່ອງຢ້ຽມຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະລະດັບການບິນ stunning. ລະດັບຄວາມສູງໃນການໃຊ້ວຽກທີ່ດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກເກມບິນ, ແມ່ນປະມານສິບຫ້າກິໂລແມັດ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ເຂົາຍ້າຍອອກໄປໃນການຕິດຕາມສູງກ່ວາສາຍການບິນທໍາມະດາທີ່ບິນຈະລາຈອນແມ່ນ congested ຫຼາຍ.

ປະທັບໃຈແມ່ນເຮືອບິນໄວທີ່ສຸດໃນລະດັບໂລກແລະການບິນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນເວລາທີ່ຄວາມໄວແມ່ນບໍ່ຫຼາຍກ່ວາ 904 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະມັນໄດ້ເດີນທາງຜູ້ໂດຍສານແລະສີ່ມາຊິກລູກເຮືອແປດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເອົາຊະນະ 13 ພັນກິໂລແມັດສຸດ tank ດຽວ. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າຄວາມໄວແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ 956 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນຂະນະທີ່ຕົວເລກນີ້ຈະລົດລົງເຖິງ 9000 ກິໂລແມັດ.

ເປັນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ຍົນໄວສໍາລັບ G560 ການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານເຮັດການບິນຂອງຕົນໃນປີ 2009. ມັນເປັນພຽງແຕ່ໃນປີ 2011, ລາວໄດ້ພັກໃຫ້ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ. ແລະໃນປີ 2012 ມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຂາຍ.

ເຖິງຕອນນັ້ນ, G560 - ໃນເຮືອບິນໄວທີ່ສຸດໃນໂລກໃນການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໃນບັນດາແບບຢັ້ງຢືນ. ພຣະອົງສາມາດແຂ່ງຂັນພຽງແຕ່ Aerion SBJ ຊຶ່ງເປັນ supersonic ຍົນ jet ຊັ້ນທຸລະກິດ. ມັນດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງຄົນອື່ນທີ່ຈະປີກເພັດຮູບຂອງຕົນ.

ການອອກແບບພາຍນອກເຕືອນຄວາມຊົງຈໍາຂອງ fighter ດີທີ່ຮູ້ຈັກ F-104, ຊຶ່ງເປັນອັນເນື່ອງມາຈາກຈໍານວນຫຼາຍກໍລະນີຂອງ "ບິນ coffin" ການເສຍຊີວິດຂອງການທົດລອງດັ່ງກ່າວໄດ້ເອີ້ນວ່າຍັງ. ແນ່ນອນວ່າ, Aerion ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບທີ່ເຮືອບິນບໍ່ໄດ້, ແລະມັນແມ່ນມີການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄຫມແລະຄວາມຄິດສ້າງສັນບໍ່ມີ.

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເຊື່ອວ່າການພັດທະນາ, ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍ Aerion SBJ ແມ່ນພິຈາລະນາວ່າມັນຈະເປັນເຮືອບິນ quietest ໃນຫ້ອງຮຽນຂອງຕົນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກການບິນຂອງເຮືອບິນດັ່ງກ່າວຄວນຈະມີຂໍ້ຂັດແຍ່ງເນື່ອງຈາກວ່າຂອງສິ່ງລົບກວນທີ່ມີອໍານາດການປົກຂອງປະເທດຕ່າງໆ.

ມັນມີການວາງແຜນທີ່ Aerion ຈະມີຄວາມໄວຂອງໃນໄລຍະປະຊາກອນຫນາພາຍໃນ 0,99-1,1 M. ຄ່ານີ້ເກີນລາຄາຖືກທີ່ສໍາລັບຮູບແບບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງເຮືອບິນຊັ້ນທຸລະກິດໄດ້. ຂ້າງເທິງມະຫາສະຫມຸດຄວາມໄວຂອງມັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງຄ່າຂອງ 16 M. ມັນເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈເຖິງແມ່ນວ່າໃນດັ່ງກ່າວຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງ sonic ອັດຕາທີ່ຈະເປັນຫນັງສືແຈ້ງຫນ້ອຍເມື່ອທຽບໃສ່ກັບ fighter supersonic ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ.

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້ຢ່າງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄຫມຢູ່ສະເຫມີຈະປັບປຸງແລະປັບປຸງ. ມັນເປັນໄປໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້ຈະໄດ້ຮັບການ shaped ໂດຍເຮືອບິນດັ່ງກ່າວຂອງບໍລິສັດ, ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ. ແລະພວກເຮົາຈະສາມາດໄດ້ຮັບກັບທະວີບສໍາລັບພຽງແຕ່ 1-2 ຊົ່ວໂມງ, ຊຶ່ງເປັນ, ແນ່ນອນ, pleases fans ທັງຫມົດຂອງປະເພດຂອງການຂົນສົ່ງນີ້.