ວິທີການເປັນ insulation ສຽງ VAZ-2114 ດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງ?

ມັນເປັນຄວາມລັບທີ່ບໍ່ມີວ່າລົດທຸກຕ້ອງໄດ້ສໍາເລັດ, ເປັນພິເສດການສັ່ນສະເທືອນ conveyor ແລະສິ່ງລົບກວນຫ່າງໄກສອກຫລີກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ຜະລິດທັງຫມົດໃຫ້ແບບຂອງເຂົາເຈົ້າຂອງຕົນເອງສໍາລັບການເກັບສຽງຄຸນນະພາບທີ່ແທ້ຈິງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, VAZ ແບບ ninth ໄດ້ບັນທຶກໄວ້ສໍາລັບລະດັບຕ່ໍາຂອງຕົນໃນເບື້ອງຕົ້ນ ຂອງການປ້ອງກັນສຽງ ແລະການສັ່ນສະເທືອນ. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າມີການປ່ອຍຂອງການຜະລິດຄັ້ງທີສອງຂອງ "Samara" (ໃນປັດຈຸບັນຮູບແບບ 2114), ເຊິ່ງໄດ້ undergone ລະອຽດເລັກໆດ້ານວິຊາການຫຼາຍ, ສະຖານະການນີ້ບໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງ. ດັ່ງນັ້ນ, ປັບປຸງແກ້ໄຂລົດເຫຼົ່ານີ້, ເຈົ້າຂອງລົດດ້ວຍຕົນເອງ. ແຕ່ວິທີການເຮັດ insulation ສຽງ VAZ, 2114, ແລະບ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ? ໃຫ້ຂອງເບິ່ງ.

ຂະບວນການກະກຽມ

ໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບໄປຫາລາຍການທີ່ຕ້ອງການ, ພວກເຮົາຈະຕ້ອງມີທີ່ກໍານົດໄວ້ຂະຫນາດນ້ອຍຂອງເຄື່ອງມືສໍາລັບການຖອນຜິວຫນັງ. ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາຈະສາມາດເຫັນກ່ຽວກັບຕາຂອງທ່ານເອງ, ສິ່ງທີ່ນາງ vazovskaya insulation. VAZ-2114 ມີວົງຈອນທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍແລະຊຸບ FASTENINGS ບ່ອນນັ່ງ, ສະນັ້ນປາກົດຕົວຂອງຄໍາແນະນໍາປະຕິບັດການ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງບໍ່ມີມັນຈັດການວຽກເຮັດງານທໍາໃນຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນ. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະໃຫ້ຕົວເອງມີ cabin ງຽບທີ່ສຸດ, ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ເອົາ trim ຊັ້ນແລະເພດານ.

ຂັ້ນຕອນທີໂດຍຂັ້ນຕອນຄໍາແນະນໍາ

ໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດຫຼັງຈາກການໂຍກຍ້າຍຂອງເບາະ, ພວກເຮົາແຕ້ມເອົາໃຈໃສ່ແຜ່ນ bitumen ໄດ້. ມັນແມ່ນມາຈາກເຂົາເຈົ້າແມ່ນທັງຫມົດ insulation ສຽງ VAZ, 2114. ຖ້າຫາກວ່າແຜ່ນປ້າຍວົງກົມມີພື້ນຜິວຂຸຫຼື corrugated, ພວກເຂົາເຈົ້າຄວນຈະໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ໃນເວລາທີ່້ໍາມັນດິນແມ່ນກ້ຽງແລະບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍໃດໆ, ມາດຕະການໃດໆທີ່ຈະລົບລ້າງມັນບໍ່ຄວນຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ. ສຸດເທິງຂອງແຜ່ນປ້າຍວົງກົມພວກເຮົາກາວ layer ເພີ່ມເຕີມຂອງ insulation ສຽງ. ແຕ່ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການດັ່ງ, ລັດລາຍລະອຽດຕ້ອງໄດ້ຮັບການລ້າງຢ່າງລະອຽດແລະ degreased. ວິທີການປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບການນີ້ຈະເອທານອນ. ນອກຈາກນີ້, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າອະນຸຍາດໃຫ້ທີ່ຈະລົບລ້າງຮ່ອງຮອຍຂະຫນາດນ້ອຍຂອງ corrosion ກ່ຽວກັບ ຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະໄດ້.

ຕໍ່ໄປ, ກະກຽມຫ່າງໄກສອກຫລີກການເຄືອບຊັ້ນ. ມັນເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະ foil ລະອຽດ - ມັນເປັນສິດທິພາບໃນການປະຕິບັດກ່ວາຄົນອື່ນທັງຫມົດ. ສະຫມັກຂໍເອົາອຸປະກອນການກ່ຽວກັບພື້ນຜິວຂອງຫລັງຄາແລະປະຕູທີ່ມີພື້ນຖານຫນຽວແມ່ນ 1.5 ມີລີແມັດ. ກ່ຽວກັບພື້ນເຮືອນແລະຂັບລົດທ້ອງຟ້າຄວນເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ (ເຖິງ 2 ມີລີແມັດ) ຊັ້ນການເຄື່ອນໄຫວ.

ທຸກສະຖານທີ່ສາທາລະນະແລະເປັນຄູຊັດເຈນຂອງຮ່າງກາຍລົດລະມັດລະວັງຕິດກາວ insulators. ໃນເວລາທີ່ພື້ນຜິວໂລຫະມີຂື້ນ (ribs) ໃຊ້ເວລາ roller ມືແລະມ້ວນອອກອຸປະກອນການຢ່າງລະອຽດໃນໄລຍະທີ່ທັງຫມົດຂອງຕົນ. ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າວ່າ insulation VAZ-2114 ໄດ້ດໍາເນີນຢູ່ໃນລະດັບທີ່ສູງທີ່ສຸດ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນໄລຍະ shumoizolyator ສິ້ນ sticking ຍັງສົດ. ຂະບວນການທັງຫມົດຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບຄັ້ງທໍາອິດ, ແຕ່ໃນທີ່ນີ້ຄວາມຫນາຂອງຖານຫນຽວໃນຮ່າງກາຍຄວນຈະ 0.4-0.7 ມມ. ທ້ອງຟ້າແລະລໍາຕົ້ນ sticking ກັບ substrate 08 mm. ຍ້ອນວ່າມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອກາວແລະສາຍ. VAZ-2114 (ສີຂາວ) ມັກຈະມີພາກສ່ວນຊໍ່ svisshih ກ່ຽວກັບບັດປະຕູ, ທີ່ມີ constantly rattle ແລະສັ່ນສະເທືອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຕອນທ້າຍຂອງການເຮັດວຽກໄດ້ປະທັບຕາສາຍທັງຫມົດໄປຍັງ shumoizolyatoru ໃຫມ່. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການເຕົ້າໂຮມກັນພາຍໃນກັບຄືນໄປບ່ອນແລະຂັບເຄື່ອນໃນລົດເພື່ອຄວາມສະຫນຸກ. ໂດຍວິທີການ, ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ VAZ, 2114, ຊຶ່ງປະກອບມີຫມໍ້ນ້ໍາແລະ antifreeze, ວິທີການທີ່ບໍ່ມີຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບຜົນມາຈາກການເຮັດວຽກ, ສະນັ້ນບໍ່ຕ້ອງຢ້ານກົວທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ insulation ສຽງດ້ວຍມື.