ລົດຈັກ Retro Ural: ສົມບູນແບບແລະແບບໃນຫນຶ່ງ

ຫນຶ່ງໃນລົດຈັກລັດເຊຍທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍທີ່ສຸດເປັນ Urals ຍີ່ຫໍ້ລົດຈັກ. ບາງສ່ວນຂອງຕົວແບບນີ້ແມ່ນຄວາມນິຍົມບໍ່ພຽງແຕ່ໃນບັນດາປະເທດ CIS, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນການເກັບກໍາປະຊາຊົນຮັ່ງມີທີ່ສຸດໃນທົ່ວໂລກໄດ້. ມັນໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າລົດຈັກ Ural Retro Solo ຂ້ອນຂ້າງຂາຍສົບຜົນສໍາເລັດແມ້ກະທັ້ງໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ.

ສະຫະລັດອະເມລິກາ - ແມ່ນລັດທີ່ cult ຂອງລົດຖີບໄດ້ຂຶ້ນຫວິດຄ້ອຍແລ້ວ, ແລະຈໍານວນຫຼາຍຂອງ enthusiasts ລົດຈັກໃນທ້ອງຖິ່ນຜູ້ທີ່ຕ້ອງການເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຕົວທ່ານເອງເປັນລົດຈັກ retro ມາຈາກລັດເຊຍ. ທໍາມະຊາດ, ທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງນັ້ນ, ເປັນຄວາມຈິງຂໍ້ສັງເກດວ່ານີ້ແມ່ນເປັນຮູບແບບທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃຫມ່ປ່ອຍອອກມາເມື່ອຢູ່ໃນຈິດໃຈຂອງປີສົງຄາມໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຕື່ມໃນ bike ນີ້ແມ່ນທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ.

ເຄື່ອງຈັກໃນການ, ເຊິ່ງຈໍານວນ 750 ກ້ອນຊັງຕີແມັດ, ມີຄວາມສາມາດຂອງ 40 ແຮງມ້າ, ຊຶ່ງເປັນຫຼາຍກ່ວາລົດຈັກໄດ້ຜະລິດຢູ່ໃນ 60s ແລະ 70s. ຫລັງຕິດທີ່ມີອາຍຸ drum ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້, ໃນຂະນະທີ່ຫນ້າທີ່ໃຫ້ບໍລິແຜ່ນທີ່ທັນສະໄຫມ. ການລົດຖີບສາທາລະນະ Ural Retro Solo ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນປີ 2001 ຢູ່ທີ່ເອຊີມິລານມໍເຕີສະແດງ. ຜູ້ຜະລິດພາຍໃນປະເທດໄດ້ເປັນຕົວແທນໂດຍອຸປະກອນຂອງການຜະລິດເປັນຂອງຕົນເອງໃນນະຄອນຫຼວງຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໃນທົ່ວໂລກໄດ້.

ກໍ່ໃນ bikes ຂໍ້ມູນ retro ສືບຕໍ່ກໍານົດ driveline ໄດ້ ລະບົບສາຍສົ່ງຂອງ torque ກັບຂັບລົດທາງຫລັງ, ທີ່ເຮັດໃຫ້ຮັບປະກັນການບໍາລຸງຮັກງ່າຍຂອງລະບົບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ. ມັນສາມາດພະລັງງານລົມຂຶ້ນເຊັ່ນ: ການນໍາໃຊ້ເມຕິກ, ແລະທັງຫມົດປົກກະຕິຮຽນ starter. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການລະບົບເກຍໄດ້, ມັນເປັນພຽງແຕ່ສີ່. A ຫຼາຍໃນຫຼັກການ, ແລະມັນບໍ່ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ, ນັບຕັ້ງແຕ່ຄູ່ຕົ້ນຕໍຈັບຄູ່ນັ້ນໄດ້ດີວ່າລົດຈັກທໍາມະຊາດ, ນ້ໍາຫນັກພຽງເລັກນ້ອຍຫຼາຍກ່ວາ 200 ກິໂລກຣາມ, ບັນຫາບໍ່ມີການ spoiling ສໍາລັບການຕໍ່ສູ້ເປັນເວລາທີ່ທ່ານເປີດຈັບ throttle ໄດ້.

ຄໍາວ່າ "ດ່ຽວ" ໃນນາມທີ່ສະແດງເຖິງຄວາມພ້ອມຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວໂດຍບໍ່ມີການເທົ່ານັ້ນ cradle ໄດ້. ເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດເຂັນ Urals wheelbase ຂອງຕົວແບບນີ້ແມ່ນສັ້ນຫຼາຍ, ແລະດັ່ງນັ້ນລົດຖີບທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດການທີ່ດີກວ່າ. suspension ສັ້ນໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການເພື່ອປັບປຸງໂຄງສ້າງ, ແລະຍ້າຍຄວາມຍາວຂອງສ້ອມຫນ້າໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 40 ມມ. ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າລົດຈັກ retro ເຫຼົ່ານີ້ເນື່ອງຈາກການເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າ
ພາກສ່ວນແມ່ນອອກແບບສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວກ່ຽວກັບການຕິດຕາມຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງໄດ້. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການ
ລະບົບການສະຫນອງນ້ໍາມັນ, ການກະກຽມແລະການກິນອາຫານປະສົມເຂົ້າໄປໃນປ່ອງທີ່ປະກອບສອງເຄື່ອງຫມາຍ Keihin carburetor.

ດັ່ງນັ້ນການອອກແບບຄຸ້ມຄອງເພື່ອບັນລຸທີ່ລົດຈັກ retro Brand Ural ສາມາດສົມທົບໃນຕົນເອງໄດ້ພະລັງງານແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງທີ່ທັນສະໄຫມເຊັ່ນດຽວກັນກັບ ລັກສະນະຂອງຮູບແບບ retro ໄດ້ ຂອງ yore. Windows ຫນັງທີ່ແທ້ຈິງເຮັດໃຫ້ລົດຖີບນີ້ chic ປີທາງສ່ວນຫນ້າຂອງສົງຄາມ. ເຄື່ອງທີ່ມີສະຫງວນໄວ້ທີ່ເຊື່ອງໄວ້ດີໃນຮູບແບບຂອງ optics ທີ່ດີເລີດທີ່ທັນສະໄຫມຫົວຫນ້າ, ໂຄມໄຟ retro stylized, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ໄດ້, ທີ່ຍັງຄົງຮັກໄດພານ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກເກັບໄວ້ໃນສູນກາງຂັບລົດທາງຫລັງ. ນອກຈາກນີ້ແບບລົດຈັກ retro ເນັ້ນຫນັກຮູບແບບຂອງ tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ທາງຫນ້າແລະ fenders ຫລັງເປັນ, ເຮັດໃຫ້ສັນຍານແລະໄຟ, ກ່ອງເຄື່ອງມືແລະ tsirovkoy ໃນແບບຂອງປີສົງຄາມໄດ້, ເຊິ່ງເປັນສີຂາວໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະສີລົດຈັກສີດໍາ.