ຢ່າງຮຸນແຮງ - ເພິ່ງພາອາໄສ Adrenaline

ກິລາທີ່ຮ້າຍຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ແມ່ນເປັນຄໍາສັບເປົ່າ, ເປັນເງື່ອນໄຂຫຼາຍຢ່າງໃກ້ຊິດແລະເປັນມິດ. ສໍາລັບ 10 ປີ, passion ຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ຕາມຖະຫນົນ, ການທົດລອງລົດຖີບເປັນ snowboarding ນ້ອຍ. ໃນລະຫວ່າງເວລານີ້, ຮ່າງກາຍຂອງຂ້າພະເຈົ້າແມ່ນສະນັ້ນການນໍາໃຊ້ used ທີ່ຈະ adrenaline ທີ່ໄດ້ກາຍເປັນຂຶ້ນກັບມັນ! ພາກຮຽນ spring ທຸກຂ້າພະເຈົ້າເບິ່ງແລະເບິ່ງ glance ສາດທີ່ຈະ asphalt ແຫ້ງ, ເລີ່ມຕົ້ນການກະກຽມຮ່າງກາຍສໍາລັບລະດູການໃຫມ່.

ໃນບົດຄວາມນີ້ພວກເຮົາຈະສຸມໃສ່ veloekstrime. ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນ 16 ປີຂ້າພະເຈົ້າຄົ້ນພົບລົດຖີບໄດ້ເປັນວິທີຂອງການສະແດງອອກ. ຂໍຂອບໃຈກັບຜູ້ທີ່ຊື່ນຊອບໃນຕົວເມືອງ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮຽນຮູ້ວ່າໃນໄລຍະສອງລໍ້, ທ່ານສາມາດບໍ່ພຽງແຕ່ຂັບເຄື່ອນ, ແຕ່ຍັງມີຫຼາກຫຼາຍຂອງ tricks ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບເຖິງ!

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ມີຄລາສສິກແລະຄວາມຮູ້ພື້ນຖານ - banihopy, willie. ເກີດຄວາມສັບສົນໃນເບື້ອງຕົ້ນໃນການ, ພວກເຮົາທັງຫມົດບັນດາທິດທາງໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າການທົດລອງທີ່ຮ້າຍໄປ, ແລະດັ່ງນັ້ນມັນເກີດຂຶ້ນວ່າເປັນຜົນມາຈາກສ່ວນຫຼວງຫຼາຍຂອງ katalschikov ມີສ່ວນຮ່ວມການທົດລອງລົດຖີບ. Tricks ໃນໄລຍະປີໄດ້ກາຍເປັນ sophisticated ຫຼາຍ, sovershenstvoalis, ມີການປ່ຽນແປງ bikes ປອດສະດວກສະບາຍຫຼາຍແລະແຂງແຮງ. ເມື່ອຂ້າພະເຈົ້າບໍລິຫານການປະຊຸມເຄື່ອງໃນ ZOO ພາ! ຂີ່ລົດຖີບສຸດເປັນມືອາຊີບເຮັດໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າ delight! ຄວາມຄືບຫນ້າໃນເຕັກໂນໂລຊີໄດ້ຮັບໃນໃບຫນ້າໄດ້. ຮ່ວມກັນກັບລາຍການແລະຮ່າງກາຍສົມບູນ, ຈັດລຽງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ມື້ຫນຶ່ງຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ບິດ hellicopter`y, ເຂົາ jumped ຢອດສູງ, ໄດ້ທົບທວນເຕັກໂນໂລຊີ tachhopov. ການທົດລອງລົດຖີບແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າຂາດສະເຫມີຄວາມໄວ. ການດຸ່ນດ່ຽງ, ການຄວບຄຸມ, ການເອົາຊະນະສູງ - ມັນເປັນການດີ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າສະເຫມີໄປອາຍທີ່ສຸດຂັບລົດໄດ້ຕະຫຼອດຂ້າພະເຈົ້າເຕັ້ນໄປຫາແລະບໍ່ສາມາດພິກ! ມັນເປັນທໍາມະຊາດ!

ດັ່ງນັ້ນຄ່ອຍໆໃນຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະພັດທະນາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ຂ້າພະເຈົ້າຊ້າຍ່າງຫນີໄປຈາກການວາງຮາກຖານຂອງການທົດລອງ, ແລະອື່ນ ໆ ແລະເຫີນຫ່າງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບຖະຫນົນແລະ dortu. Broadband Internet ໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າຫຼາຍຂອງວິດີໂອທີ່ຂ້າພະເຈົ້າເບິ່ງມັນໄດ້ຮັບເຖິງ idols ຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ຢືມຄວາມຄິດຂອງວິທີການ, ແລະການດົນໃຈຕົ້ນຕໍ. ໃນຖານະເປັນບຸກຄົນທໍາມະດາສາມາດຮຽນຮູ້ວ່າມັນເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນລົດຖີບກ່ຽວກັບຜະຫນັງຫລືໃຊ້ເວລາອອກຈາກສະຖານທີ່ກ່ຽວກັບອຸປະສັກວັດໄດ້? idols ຂອງຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ແລະຍັງມີ: Danny MacAskill, Damon Watson, mr. muzzle.

ຕາມວິທີທີ່ - ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, broke ເຮືອ, ການປ່ຽນແປງພາກສ່ວນ, ປິ່ນປົວບາດແຜ, sprains, bruises. ແລະຂ້າພະເຈົ້າສາມາດເວົ້າວ່າສໍາລັບໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ - ຈາກທັງຫມົດທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ກິລາ - ລົດຖີບແມ່ນແທ້ຄວາມປອດໄພທີ່ສຸດແລະເປັນອັນຕຣາຍ. ເກືອບໃນຕອນຕົ້ນຂອງຂ້າພະເຈົ້າຊື້ປົກປັກຮັກສາກ່ຽວກັບ shin ໄດ້ - ເປັນການປ້ອງກັນຕົ້ນຕໍໂດຍບໍ່ມີການທີ່ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ສາມາດຈິນຕະນາການສະເກັດແລະຫຼາຍການຮຽນຮູ້ຂອງ tricks ໃຫມ່! ທົບທາງລົບ pedals ວິທີການຫຼາຍປະສົບໄສ້ຂອງຂ້າພະເຈົ້າ Dienese! ມີຫຼາຍໆເທື່ອທີ່ພວກເຂົາບັນທຶກໄວ້ກະດູກຂອງຂ້າພະເຈົ້າ! ຂ້າພະເຈົ້າຍັງຂັບເຄື່ອນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ!

ຍັງບໍ່ທັນສໍາລັບການບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຮ້າຍໄປມີຊື່ນີ້. 10 ປີຕິດຕໍ່ກັນຂ້າພະເຈົ້າບິນວ່ອນ, ຫຼຸດລົງ, ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການໄປກ່ຽວກັບການ! ແຕ່ວ່າມື້ຫນຶ່ງຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຫຼຸດລົງ, ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ໄດ້ໄປຫາຫ້ອງສຸກເສີນໄດ້. ມັນແມ່ນການທີ່ banihop ປະຊຸມສະໄຫມທີ່ສຸດໂດຍຜ່ານການປະຕູຮົ້ວຂອງ. ແຕ່ overconfidence ຂ້າພະເຈົ້າຖືກຂ້າຕາຍ. ບໍ່ໄດ້ເລັ່ງດັ່ງທີ່ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ດຶງອອກເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະວ່າໄດ້ຈັບໃສ່ລໍ້ຫລັງ, ຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ຕິດຢູ່ໃນ asphalt ໄດ້. ການບັງຄັບໃຊ້ທັງຫມົດຂອງດອກໄມ້ໄດ້ຫຼຸດລົງໃນບ່າລາວ. ໄດ້ຮັບເຖິງ, ຂ້າພະເຈົ້າຄົ້ນພົບທີ່ແຂນຊ້າຍ hangs ຕ່ໍາກວ່າສິດທິຫ້າຊັງຕີແມັດ, ແລະຈາກພາຍໃຕ້ຜິວຫນັງໃກ້ collarbone ບາງສິ່ງບາງຢ່າງ sticks. ແພດຄັ້ງກວດຫາໂຣກນີ້ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ - "ແຍກ acromion ຂອງຊ່ອງຫວ່າງຂອງ." ຂ້າພະເຈົ້າທັນທີຕ້ອງການຢາກຮູ້ໃນເວລາທີ່ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດກັບຄືນໄປກິລາ - ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ບອກໃນປີຕໍ່ມາ. A ຊຸດຂອງການດໍາເນີນງານສົບຜົນສໍາເລັດແລະບ່າຝັງດິນ.

ຂ້າພະເຈົ້າສືບຕໍ່ຂັບເຄື່ອນ, ແຕ່ສະເຫມີໄປໃນອາການເຈັບປວດແລະບໍ່ສະບາຍ. ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນໂຮງຫມໍຢູ່ໃນສິ້ນຫວັງແທນທີ່ຈະ, ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ສິ່ງທີ່ລາຄາຂອງ adrenaline ທີ່ຂ້າພະເຈົ້ານໍາໃຊ້ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຈາກກິດຈະກໍາຂີ່. ມັນໄດ້ຫຼາຍກວ່າປີນັບຕັ້ງແຕ່ຫຼຸດລົງໄດ້, ແຕ່ບາດເຈັບຂອງຕົນເອງຈໍາຢູ່ສະເຫມີ. ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບອອກ lightly, ແລະຂ້າພະເຈົ້າ glad ວ່າມັນແມ່ນ. ຫຼາຍຄົນທີ່ໄດ້ສໍາເລັດ ການບາດເຈັບກະດູກສັນຫລັງ, ເຈັບທີ່ຫົວເຂົ່າ, ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຂ້າພະເຈົ້າແມ່ນໂຊກດີ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຂັບເຄື່ອນລະມັດລະວັງ, ພຽງແຕ່ຈົນກ່ວາຂ້າພະເຈົ້າດຶງ banihopy ສູງ ... ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ.