ບໍລິສັດປະກັນໄພ Rosgosstrakh: ການທົບທວນຄືນ MTPL. ການຊໍາລະເງິນ MTPL ໃນກໍລະນີຂອງອຸປະຕິເຫດ (Rosgosstrakh): ການທົບທວນຄືນ

ຫຼາຍປະຊາຊົນໃນມື້ນີ້ຄິດວ່າປະມານເພື່ອເຮັດໃຫ້ອອກເປັນນະໂຍບາຍການປະກັນໄພໃນບໍລິສັດ Rosgosstrakh ໄດ້. ການທົບທວນຄືນຂອງ CTP ມີທີ່ຂ້ອນຂ້າງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນນັບຕັ້ງແຕ່ຈໍານວນຫຼາຍປະຊາຊົນບໍ່ສອດກັບການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງບໍລິສັດປະກັນໄພຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້, ຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າສໍາຄັນພຽງແຕ່ວ່ານະໂຍບາຍການປະກັນໄພດັ່ງກ່າວໄດ້ເກັບຮັກສາໄວ້ຈາກພວກເຂົາໃນ compartment ຖົງມື. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈໍານວນຫຼາຍປະຊາຊົນບໍ່ຮູ້ວ່າວິທີການປະຕິບັດຫຼັງຈາກອຸປະຕິເຫດໄດ້.

ມັນແມ່ນຫຍັງ?

ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການປະກັນໄພພາກບັງຄັບ, ຈໍານວນຫຼາຍເອີ້ນ Rosgosstrakh. ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບການ CTP, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂະບວນການໂຄສະນາຢ່າງກວ້າງຂວາງເພື່ອເຮັດໃຫ້ຍີ່ຫໍ້ຂອງ recognizable ພຽງພໍ, ແຕ່ມີຫຼາຍຄົນຍັງຄິດກ່ຽວກັບວ່າພວກເຂົາເຈົ້າເຮັດແນວໃດນະໂຍບາຍນີ້ແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ອອກໃນບໍລິສັດນີ້ຕ້ອງ.

ນະໂຍບາຍການປະກັນໄພ CTP ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບເຈົ້າຂອງພາຫະນະທີ່ເປັນ. ຄຸນນະສົມບັດຕົ້ນຕໍຂອງການປະກັນໄພນີ້ແມ່ນວ່າ ຄວາມເສຍຫາຍ ແລະການສູນເສຍທີ່ເກີດຈາກການຍານພາຫະນະຫລືສຸຂະພາບປະກອບອາຊີບຂອງຕົນ, ປະຕິບັດໃນກໍລະນີທີ່ຜູ້ປະກັນຕົນແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການອຸປະຕິເຫດໄດ້. ອັດຕາພາສີກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍທີ່ກໍານົດໄວ້ໂດຍລັດ, ແລະຖ້າຫາກວ່າຂັບບໍ່ແມ່ນນະໂຍບາຍຂອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເດີນທາງໄປມັນຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ປາກົດ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ບໍລິສັດທັງຫມົດໃຫ້ (ຫຼື, ຢ່າງຫນ້ອຍສຸດ, ທີ່ກໍານົດໄວ້ເພື່ອສະເຫນີ) ມູນຄ່າດຽວກັນ, ແລະບໍ່ຈໍາເປັນນໍາໄປ Rosgosstrakh. ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບການ CTP ບໍລິສັດຈໍານວນຫຼາຍມັກມີລົບແຕ່, ໃນຫຼັກການ, ສະຖານະການໃນປະຈຸບັນທຸລະກິດປະກັນໄພໄດ້ເປັນດັ່ງນັ້ນ, ແມ່ນບໍ່ສະເຫມີໄປໄດ້ທີ່ຈະບັນລຸຜົນປະໂຫຍດໂດຍບໍ່ມີການບັນຫາໃດຫນຶ່ງ.

ວິທີການຈ່າຍເງິນແນວໃດ?

ການທົດສອບສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບ CTP - ແມ່ນວ່າອີງຕາມການຄວາມເສຍຫາຍນະໂຍບາຍຄຸ້ມຄອງແລະການສູນເສຍທີ່ທ່ານເກີດມາຈາກໂດຍສະເພາະໂດຍພາກສ່ວນທີສາມ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຍານພາຫະນະຫຼືຊີວິດແລະສຸຂະພາບຂອງຜູ້ໂດຍສານຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນມັນ. insuring ຄວາມຮັບຜິດຊອບພົນລະເຮືອນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ໃນໂອກາດຂອງຄວາມຮູ້ສຶກຜິດທີ່ທ່ານຈະສູນເສຍຫມົດຄວາມກັງວົນໃດໆກ່ຽວກັບຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະວ່າທາງເລືອກນີ້ຈະສະຫນອງການປະກັນໄພ Rosgosstrakh. ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບການ CTP ເວົ້າວ່ານະໂຍບາຍການລົງທະບຽນບັງຄັບເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຂ້ອນຂ້າງ, ເປັນການສູນເສຍຂອງບຸກຄົນທີ່ບໍລິສຸດສາມາດໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູຄືນມາທັນທີທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ຍານພາຫະນະຂອງເອົາປະກັນໄພ ບຸກຄົນທີ່ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຊີວິດຂອງຕົນ, ສຸຂະພາບຫຼືຄຸນສົມບັດຍັງບໍ່ໄດ້ປ້ອງກັນໃນວິທີການໃດຕາມນະໂຍບາຍປະກັນໄພ. ການຊົດເຊີຍສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍປວດທໍລະມານໂດຍທ່ານ, ແລ້ວຈະໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່ສໍາລັບການເງິນ, ຫຼື, ໃນກໍລະນີຂອງການຈົດທະບຽນຂອງບໍລິສັດນະໂຍບາຍປະກັນໄພ CASCO ໄດ້. ມັນແມ່ນສໍາລັບເຫດຜົນນີ້ທີ່ມີເຫດຜົນທີ່ຈະສົງໃສວ່າຈະອອກນະໂຍບາຍແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ບໍ່ມີ, ມັນຍັງມີພຽງແຕ່ຈະເລືອກເອົາ - ເຮັດແນວໃດມັນໃນບໍລິສັດໂດຍສະເພາະຫຼືໄປສະເຫນີ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດປະກັນໄພໄດ້ Rosgosstrakh. ການທົບທວນຄືນຂອງ CTP ເວົ້າວ່າການອອກແບບເຮືອ, ໃນນອກຈາກນັ້ນຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນກໍລະນີໃດ.

ຄົນຂັບໃດຕ້ອງນໍາສະເຫນີເຄື່ອງມືນະໂຍບາຍການປະກັນໄພຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງເຂົາເຈົ້າເອງ, ຫຼືຢ່າງຫນ້ອຍມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບເຂົ້າໄປໃນດັ່ງກ່າວນະໂຍບາຍໄດ້. ກົດລະບຽບນີ້ໃຊ້ໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າພຽງແຕ່ປະຕິບັດຂ້ອນຂ້າງລົດຈາກ showroom ເພື່ອສະຖານທີ່ຂອງການຈົດທະບຽນ, ແລະມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນພຽງແຕ່ໃນກໍລະນີນີ້ແມ່ນສະຖານະການທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດກ່ຽວກັບຈໍານວນຂອງບຸກຄົນໃນນະໂຍບາຍການປະກັນໄພ MTPL ທີ່ສາມາດຂັບລົດໄດ້, ແລະທາງເລືອກນີ້ຍັງເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດປະກັນໄພໄດ້ Rosgosstrakh. ການທົບທວນຄືນຂອງ CTP ຂອງປະເພດນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ, ໃນຫຼັກການ, ເປັນເຈົ້າຂອງລົດທໍາມະດາມັນບໍ່ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ.

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ເປັນເຈົ້ານະໂຍບາຍ MTPL, ທ່ານບໍ່ມີສິດທີ່ຈະເດີນທາງໄປສຸດເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນທີ່ທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຈະສາມາດລົງທະບຽນລົດຂອງທ່ານຢູ່ໃນຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນໄດ້. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງຂັບນີ້ຄາດວ່າໃນກໍລະນີທີ່ວ່າໃນກໍລະນີຂອງອຸປະຕິເຫດການ, ພຽງແຕ່ຈະບໍ່ສາມາດທີ່ຈະສະຫນອງເອກະສານນີ້.

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງຂັບລົດ, ທ່ານສະເຫມີໄປຄວນຈະເປັນໃນປະຈຸບັນທີ່ມີຕົ້ນສະບັບຂອງເອກະສານນີ້, ບໍ່ຄໍານຶງເຖິງວ່າມັນ draws ບໍລິສັດອື່ນໆຫຼືຍັງ Rosgosstrakh. ການທົບທວນຄືນຂອງການຊໍາລະເງິນ OSAGO ເວົ້າວ່າເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າອາດຈະ inferior (ການຈ່າຍເງິນທັງຫມົດແມ່ນບາງຄັ້ງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະ "ດຶງ" ໃນຄວາມຍາວຂອງດໍາເນີນຄະດີໄດ້), ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນຍັງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແກ້ໄຂຂັບບັນຫາຫຼືຄົນຂັບລົດທີ່ໄດ້ກາຍເປັນພາກສ່ວນອຸປະຕິເຫດແມ່ນຄວາມຜິດຂອງທ່ານ. ຖ້າຫາກວ່ານະໂຍບາຍທີ່ທ່ານມີ, ແຕ່ວ່າທ່ານພຽງແຕ່ມີລືມຢູ່ເຮືອນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຜູ້ກວດກາສາມາດສົ່ງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານທີ່ຈະລົດ pound, ບ່ອນທີ່ມັນຈະເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເລືອກເອົາເຖິງພຽງແຕ່ໃນກໍລະນີຂອງການນໍາສະເຫນີເອກະສານນີ້.

ການຊໍາລະເງິນການປະກັນໄພ

ໃນສອດຄ່ອງກັບກົດຫມາຍໃນປະຈຸບັນແມ່ນກໍານົດລະບຽບຢ່າງເຕັມສ່ວນໂດຍມາດຕະຖານທີ່ແນ່ນອນຄວາມເສຍຫາຍດ້ານທີ່ທຸກທໍລະມານການສູນເສຍເນື່ອງຈາກການອຸປະຕິເຫດຫຼືປະກົດການຂອງກໍລະນີຜູ້ປະກັນຕົນອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ກົດລະບຽບທີ່ກໍານົດໄວ້ບໍ່ແມ່ນ Rosgosstrakh. ການທົບທວນຄືນຂອງການຊໍາລະເງິນ MTPL ແນະນໍາວ່ານີ້ແມ່ນການບໍ່ເຄົາລົບສະເຫມີແລະມັກຈະຕ່ໍາກ່ວາການຊົດເຊີຍທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.

ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍຈະກໍ່ສ້າງກໍານົດຂອບເຂດທີ່ເປັນໄປໄດ້ສູງສຸດຂອງການຈ່າຍເງິນ MTPL, ພາຍໃນເຊິ່ງບໍລິສັດປະກັນໄພໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນຈະໂອນການຊົດເຊີຍບຸກຄົນໄດ້ຮັບບາດເຈັບຫຼືປະຕິບັດຢູ່ສ້ອມແປງຍານພາຫະນະກູ້ຄືນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຕົນເອງເພື່ອຮູບລັກສະນະຕົ້ນສະບັບຂອງຕົນ.

ເຊັ່ນດຽວກັນໃນສອດຄ່ອງກັບກົດຫມາຍໃນປະຈຸບັນສະຫນອງສໍາລັບການຈໍານວນຂອງເງື່ອນໄຂຕ່າງໆທີ່ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກຄວາມຜິດຂອງຜູ້ປະກັນຕົນໄດ້, ພຽງແຕ່ບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການຮັບຄ່າແຮງງານທີ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງບໍລິສັດປະກັນໄພ Rosgosstrakh ໄດ້. ການທົບທວນຄືນ ຂອງ CTP (Moscow) ມັກຈະເວົ້າວ່າທ່ານຕ້ອງການຄວາມກ້າວຫນ້າເຂົ້າໃຈ intricacies ເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈ່າຍເງິນຈາກບໍລິສັດປະກັນໄພ, ເປັນແນ່ໃຈວ່າທ່ານຖືກຕ້ອງ.

ທີ່ໃຊ້ເວລາ

ໃນສ່ວນໃຫຍ່ overwhelming ຂອງກໍລະນີ CTP ແມ່ນອອກສໍາລັບຫນຶ່ງປີ, ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະອອກນະໂຍບາຍສໍາລັບໄລຍະເວລາຂອງສາມເດືອນ, ຖ້າມີຄວາມຈໍາເປັນ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີຢູ່ການທໍາລາຍຂອງທ່ານລົດທີ່ໄດ້ຮັບການລົງທະບຽນຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ແຕ່ການນໍາໃຊ້ມັນຢູ່ໃນລັດເຊຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນກໍລະນີທີ່ທ່ານຄວນເຮັດພິທີນະໂຍບາຍນີ້ສໍາລັບໄລຍະເວລາຂອງການນໍາໃຊ້ຊົ່ວຄາວຂອງລົດ (ຕ່ໍາສຸດຂອງ 15 ວັນໃນບໍລິສັດໃດຫນຶ່ງ, ລວມທັງ Rosgosstrakh) ໄດ້. ບໍລິສັດປະກັນໄພ (CTP ຄວາມຄິດເຫັນຂອງລູກຄ້າ - source) ອາດປະຕິເສດທີ່ຈະອອກນະໂຍບາຍໃນຂະນະນີ້ແລະຈະບັງຄັບໃຊ້ໄລຍະເວລາຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ, ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງທີ່ທ່ານມີສິດທິໃນການຂໍມັນແມ່ນ "ສອງອາທິດ" ນະໂຍບາຍ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມກັບ Hull ໄດ້, ລາຄາຂອງທີ່ສາມາດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກບໍລິສັດກັບບໍລິສັດ, ໂດຍອີງຕາມລາຄາຂອງນະໂຍບາຍຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ CTP ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂແລະກໍານົດໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບຕົວຄູນແລະອັດຕາພາສີໄດ້ຖືກກໍານົດໂດຍລັດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ກົດລະບຽບນີ້ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍລິສັດປະກັນໄພບໍ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ເພື່ອ understate ຫຼື overstate ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງນະໂຍບາຍດັ່ງກ່າວ, ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າໄດ້ອອກປະກັນໄພລົດ MTPL (Rosgosstrakh). ການທົບທວນຄືນວ່າ, ໃນຫຼັກການ, ບໍລິສັດກົງກັບຄວາມຕ້ອງດັ່ງກ່າວນີ້, ແຕ່, ທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້, ທີ່ຈະເພີ່ມມູນຄ່າການມັກຈະຂໍນໍາໃຊ້ບໍລິການເພີ່ມເຕີມ.

ໂດຍຕົວຂອງມັນເອງ, ລາຄາຂອງ CTP ສໍາລັບແຕ່ລະຄົນຂັບໄດ້ຖືກກໍານົດເພດແຍກກັນແລະພິຈາລະນາໃນກໍລະນີນີ້ຫມາຍຍານພາຫະນະເອົາປະກັນໄພ, ການຂັບລົດປະສົບການກ່ຽວກັບສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ຂົງເຂດທີ່ຍານພາຫະນະທີ່ຈະໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລັກສະນະອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍຂອງການຕັ້ງຖິ່ນຖານ. ແຕ່ລະຕົວຊີ້ວັດບຸກຄົນແຍກຕ່າງຫາກໄດ້ຖືກກໍານົດເພື່ອເພີ່ມຫລືລົດຄ່າສໍາປະສິດທີ່ມີປະລິມານພຽງພໍແມ່ນແຫນ້ນຄັດກໍານົດລະບຽບກົດລະບຽບຂອງລັດຖະບານ.

ວິທີການນະໂຍບາຍແນວໃດ?

ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ນິຕິກໍາດັ່ງກ່າວໄດ້ຄວນຈະພຽງແຕ່ຊໍາລະສະສາງທາງເລືອກຫນຶ່ງ - ການພັກໄດ້ຮັບບາດເຈັບ, ເຊິ່ງປະສົບການສູນເສຍເປັນຜົນມາຈາກອຸປະຕິເຫດແມ່ນບໍ່ແມ່ນຄວາມຜິດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມີການຍື່ນຄໍາອຸທອນໄປທີ່ບໍລິສັດປະກັນໄພບຸກຄົນຜູ້ທີ່ເກີດມາຈາກຄວາມເສຍຫາຍໄດ້. ບໍ່ດົນມານີ້, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນໄດ້ຕັດສິນໃຈເພື່ອເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງບາງຢ່າງໃນຂັ້ນຕອນການສໍາລັບການໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍການປະກັນໄພຕໍ່ກັບລະບຽບການສໍາລັບການໄດ້ຮັບເງິນໃນເວລາທີ່ກໍລະນີຜູ້ປະກັນຕົນທີ່ບໍ່ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກນັ້ນ. ໃນສອດຄ່ອງກັບການແກ້ໄຂເຫຼົ່ານີ້, ຖ້າຫາກວ່າໃນໄລຍະການອຸປະຕິເຫດທີ່ບໍ່ມີອັນຕະລາຍຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງມະນຸດໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສອດຄ່ອງກັບຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງສະພາບການເພີ່ມເຕີມ, ເພື່ອຊອກຫາວິທີການຊົດເຊີຍສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຈະສາມາດຮັບປະກັນໄພຂອງທ່ານ, ເປັນການເຮັດວຽກກົດ "ຄວາມເສຍຫາຍໂດຍກົງ". ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າຄວາມເສຍຫາຍແມ່ນບໍ່ຫຼາຍກ່ວາ 50 000, ໃນກໍລະນີນີ້ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໂທຫາຕໍາຫຼວດຈາລະຈອນໄດ້, ແລະສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າອະນຸສັນຍາເອີຣົບ.

ພິຈາລະນາຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສໍາລັບການຊົດເຊີຍໂດຍບໍລິສັດປະກັນໄພໄດ້ຖືກພິຈາລະນາສໍາລັບການທີ່ບໍ່ມີຫຼາຍກ່ວາ 20 ມື້, ແລະມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະພິຈາລະນາໃນການອອກແບບຂອງນະໂຍບາຍດັ່ງກ່າວ, ແລະຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງສານກັບ Rosgosstrakh (CTP). ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງນະໂຍບາຍດັ່ງກ່າວເວົ້າວ່າເກີນໄປມັກຈະມີການຊັກຊ້າຍາວໃນພິຈາລະນາກໍລະນີດັ່ງກ່າວໃນທີ່ສຸດນໍາໄປສູ່ການຄວາມຈິງທີ່ວ່າບໍລິສັດໄດ້ກາຍເປັນຫຼາຍງ່າຍຕໍ່ການຈັບຈ່າຍເງິນໃນຢ່າງເຕັມທີ່ຖ້າຫາກວ່າມັນໄດ້ປະຕິເສດໃນເມື່ອກ່ອນທີ່ຈະໃຫ້ມັນ. ພວກເຮົາບໍ່ຄວນລືມວ່າສໍາລັບແຕ່ລະມື້ຂອງການຊັກຊ້າໃນບໍລິສັດປະກັນໄພທີ່ຈະຕ້ອງຈ່າຍຄ່າປັບໄຫມເປັນຈໍານວນເງິນ 1/75 ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລີໄຟແນນຂອງທະນາຄານກາງຂອງປະລິມານຂອງຄວາມເສຍຫາຍໄດ້.

ມີຂໍ້ຈໍາກັດ, ຊຶ່ງສາມາດນໍາມາໃຊ້ໃນຕົວເລກສູງສຸດຂອງຜົນປະໂຫຍດການປະກັນໄພມັກຈະສົ່ງຜົນທີ່ບໍ່ສາມາດກວມເອົາຈໍານວນທັງຫມົດຂອງຄວາມເສຍຫາຍຄວາມຮັບຜິດຊອບເຄື່ອງມືນະໂຍບາຍປະກັນໄພ Rosgosstrakh. ຄໍາເຫັນອາດຈະສັງເກດວ່າຖ້າຫາກວ່າຜົນສະທ້ອນຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວແມ່ນທໍາລາຍເຊັ່ນດຽວກັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງທັງຫມົດລະຫວ່າງຄວາມເສຍຫາຍແລະການຊໍາລະເງິນຈາກບໍລິສັດປະກັນໄພທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ປະຕິສັງຂອນດ້ວຍຕົນເອງ. ມັນແມ່ນສໍາລັບເຫດຜົນນີ້ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ລົງທະບຽນເປັນນະໂຍບາຍຫນຶ່ງ DSAGO ເພີ່ມເຕີມ, ຊຶ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ຈ່າຍໃນສະຖານະການໃດຫນຶ່ງ.

ເຮັດທຸກຢ່າງທີ່ງ່າຍດາຍ?

ຢູ່ glance ທໍາອິດ, ຈໍານວນຫຼາຍປະຊາຊົນຄິດວ່າມີ virtually ບໍ່ມີ "gotchas" ໃນການປຽບທຽບກັບ Hull, ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່ານີ້ແມ່ນສະນັ້ນ, ພວກເຮົາຄວນຈະບໍ່ບາດເຈັບແລະການເລືອກຂອງບໍລິສັດປະກັນໄພຢ່າງແທ້ຈິງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ເພາະວ່າບໍ່ມີໃຜຈະເຮັດແນວໃດມັນ ແທນທີ່ຈະເປັນຂອງທ່ານ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານ suddenly ຊອກຫາຕົວທ່ານເອງຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການອຸປະຕິເຫດແລ້ວ, ທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ປ້ອງກັນຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ແລະມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ບໍ່ມີຢູ່ໃນວິທີທີ່ທ່ານຈະຊ່ວຍເຫຼືອໃນກາການປະກັນໄພຫລືບໍ່ - ຈໍານວນຂອງບຸກຄົນໄດ້ຮັບບາດເຈັບດັ່ງກ່າວຕ້ອງໄດ້ຮັບການຊໍາລະເງິນເຕັມ, ສະນັ້ນຈໍານວນຂອງປະຊາຊົນປະຕິບັດໃນບໍລິສັດປະກັນໄພໄດ້ Rosgosstrakh ໄດ້. ການທົບທວນຄືນຂອງ CTP ເວົ້າວ່າລະບຽບການນີ້ຄວນໄດ້ຮັບການ approached ຢ່າງລະອຽດ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ຮ້າຍແຮງແທ້ຈາກປະກັນໄພຂອງທ່ານໃນກໍລະນີຂອງດັ່ງກ່າວກໍລະນີທີ່ໄດ້.

ຍັງມີມູນຄ່າບອກຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະນໍາທີ່ຈະເລືອກເອົານະໂຍບາຍທີ່ມີຈໍານວນຈໍາກັດຂອງບຸກຄົນໃນການປະກັນໄພດັ່ງເຊັ່ນດຽວກັບມັນອະນຸຍາດໃຫ້ການບັນທຶກກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍໄດ້ຖືກອອກ.

ສິ່ງທີ່ໄດ້ປຽບຂອງ Rosgosstrakh ແນວໃດ?

ໂດຍຕົວຂອງມັນເອງ, ບໍລິສັດໄດ້ໃນພາກສະຫນາມນີ້ສໍາລັບໃນໄລຍະ 90 ປີ, ສະນັ້ນຈະຮັບປະກັນລາຄາບໍ່ແພງຫລາຍແລະມີຄຸນນະພາບການປະກັນໄພ, ບໍ່ຄໍານຶງເຖິງສິ່ງທີ່ທ່ານມີຄວາມສົນໃຈ - DSAGO, CASCO ຫຼື MTPL ການປະກັນໄພ. Rosgosstrakh, ຄວາມຄິດເຫັນຢືນຢັນດັ່ງກ່າວນີ້, ໃນຫຼັກການ, ເຮັດໃຫ້ການຊໍາລະເງິນເກືອບສະເຫມີໄປ, ແຕ່ມີຈໍານວນຫລາຍຂອງບັນຫາກ່ຽວກັບຈໍານວນເງິນທີ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄັດທັງຫມົດຂອງຄໍາຕັກເຕືອນແລະບໍລິການເພີ່ມເຕີມ, ຄັ້ງທໍາອິດທີ່ບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດເຂົ້າໃນບັນຊີ, ແລະຄັ້ງທີສອງ - ຖືກ imposed, ແຕ່ສະຫນອງໃຫ້ຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.

ບໍລິສັດບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ເປີດການຈົດທະບຽນເອເລັກໂຕຣນິກຂອງການທໍາງານນະໂຍບາຍແລະສະຫນັບສະຫນູນການລູກຄ້າ. ນອກຈາກນີ້ຍັງໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດຄໍາເຫັນຂອງບໍລິສັດ Rosgosstrakh ໄດ້. CTP ໃນກໍລະນີນີ້ປະກອບດ້ວຍລາຍເຊັນເອເລັກໂຕຣນິກ, ແລະຕໍ່ມາຈະໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາທີ່ຖືກຕ້ອງໃນວິທີການເຊັ່ນດຽວກັນກັບເອກະສານເອກະສານມາດຕະຖານ, ມັນເປັນພຽງພໍທີ່ຈະພຽງແຕ່ພິມ.

ວິທີການສະຫມັກຂໍເອົາ?

ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າທ່ານໄດ້ແລ້ວກັນ MTPL ບໍລິສັດ, ທ່ານສາມາດຊື້ນະໂຍບາຍນີ້ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ແລະໄດ້ຮັບການເອກະສານເອເລັກໂຕຣນິກຜ່ານເວັບໄຊທ໌ຢ່າງເປັນທາງການຂອງບໍລິສັດ. ພຽງແຕ່ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນຂໍ້ມູນ, ສ້າງໃນບັນຊີຂອງທ່ານແລະມີຄໍາສັ່ງການຊໍາລະເງິນ, ຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການສະຫນອງໃຫ້ມີນະໂຍບາຍປະກັນໄພເອເລັກໂຕຣນິກ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດຍັງໄດ້ສະຫນອງລູກຄ້າຂອງຕົນໂອກາດທີ່ຈະລົງທະບຽນ CTP ອອນໄລນ໌, ແຕ່ຕໍ່ມາໄດ້ຮັບເອກະສານພາສາແມ່ນມີຢູ່ໃນຫນຶ່ງໃນຫ້ອງການຜູ້ຕາງຫນ້າຢູ່ໃນຕົວເມືອງຂອງທ່ານ.

ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າໃນຂະນະທີ່ການຊື້ອອນໄລນ໌ຂອງການປະກັນໄພທີ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງເອກະສານເອກະສານໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ພຽງແຕ່ສໍາລັບການອາໄສຢູ່ໃນນະຄອນຫຼວງແລະທີ່ St Petersburg, ລວມທັງພື້ນທີ່ຂອງຕົວເມືອງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້.

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຍັງບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ການນໍາໃຊ້ຄອມພິວເຕີຫຼືບໍ່ຕ້ອງການຕົວເລືອກນີ້ເພື່ອຕິດຕໍ່ສື່ສານໃນກໍລະນີນີ້ທ່ານສາມາດໄປຢ້ຽມຢາມຫນຶ່ງຂອງຫ້ອງການຈໍານວນຫຼາຍໃນທົ່ວປະເທດບໍ່ມີບັນຫາເລື່ອງສິ່ງທີ່ນະຄອນທີ່ທ່ານມີ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດຍັງໄດ້ສະຫນອງການບໍລິການທີ່ຈະໂທຫາ ຕົວແທນປະກັນໄພ ໃນຫ້ອງການຫຼືຢູ່ເຮືອນ, ຜູ້ທີ່ຈະຕອບທຸກຄໍາຖາມຂອງທ່ານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃຊ້ເວລາອອກປະກັນໄພໃນສະຖານທີ່ໃນກໍລະນີຂອງຄວາມຕ້ອງການ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດຮ້ອງຂໍໃຫ້ປະມານ ການຊໍາລະເງິນ MTPL ໃນກໍລະນີຂອງອຸປະຕິເຫດ (Rosgosstrakh). ຄວາມຄິດເຫັນແນ່ນອນ, ຈະບອກທ່ານລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລະບຽບການ, ແຕ່ວ່າຕົວແທນ, ທ່ານສາມາດຮຽນຮູ້ກົດລະບຽບພື້ນຖານແລະອ່ານລັກສະນະສັນຍາສໍາລັບທ່ານ.

ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າ, ການເຮັດໃຫ້ການປະກັນໄພ, ທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບການສິ້ນຂອງເຈ້ຍໄດ້, ແລະມີສິດທິໃນການໄດ້ຮັບການຈ່າຍເງິນໃນກໍລະນີທີ່ທ່ານກາຍເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການອຸປະຕິເຫດໄດ້. ບໍລິການອອນໄລນ໌ອະນຸຍາດໃຫ້ບໍລິສັດເພື່ອເຮັດໃຫ້ຂະບວນການເປັນສະດວກສະບາຍແລະວ່ອງໄວເປັນໂດຍຜ່ານບັນຊີຂອງທ່ານກ່ຽວກັບເວັບໄຊທ໌ຢ່າງເປັນທາງການ, ທ່ານສະເຫມີສາມາດກວດເບິ່ງສະຖານະຂອງກໍລະນີ Paymaster ຫຼືເຮັດໃຫ້ການຖະແຫຼງການຜົນກະທົບທີ່ເປັນກໍລະນີຜູ້ປະກັນຕົນເກີດຂຶ້ນ.

ການປ່ຽນແປງທີ່ເປັນປະໂຫຍດໃນນິຕິກໍາ

ມີການແກ້ໄຂທີ່ເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍກັບນິຕິກໍາໃນການໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນຂະບວນການຂອງການຈົດທະບຽນຂອງນະໂຍບາຍດັ່ງກ່າວມີດັ່ງນີ້:

• ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້ສູງສຸດກັບຄຸນສົມບັດ 400 000, ແຕ່ກົດລະບຽບນີ້ພຽງແຕ່ນໍາໃຊ້ກັບຂໍ້ຕົກລົງທີ່ໄດ້ຮັບການອອກຫຼັງຈາກ 10.01.2014;
• ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍສູງສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອສຸຂະພາບຫລືຊີວິດຫຼັງຈາກອຸປະຕິເຫດສູງເຖິງ 500 000 rubles ເປັນ, ແຕ່ສະຫນອງນີ້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງພຽງແຕ່ສໍາລັບການເຮັດສັນຍາປະຕິບັດຫຼັງຈາກ 04.01.2015;
• ການຊົດເຊີຍອາດຈະໄດ້ຮັບທີ່ຕ້ອງການໃນການປະກັນໄພຂອງທ່ານໃນກໍລະນີຂອງອຸປະຕິເຫດຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມມີພຽງແຕ່ສອງປະຊາຊົນ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກສະເພາະພາຫະນະ, ຂະນະທີ່ໃນສະຖານະການອື່ນໆ, ໄດ້ແລ້ວນໍາໃຊ້ໂດຍກົງກັບບໍລິສັດປະກັນໄພຂອງບຸກຄົນຜູ້ທີ່ແມ່ນ culprit ຂອງອຸປະຕິເຫດດັ່ງກ່າວ;
• ຈໍານວນສູງສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມເສຍຫາຍ, ອີງຕາມການທີ່ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຕິດຕໍ່ຫາບໍລິສັດປະກັນໄພໂດຍບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະໂທຫາຕໍາຫຼວດຈາລະຈອນໄດ້, ແມ່ນ 50 000 rubles, ຖ້າຫາກວ່າທັງສອງຂັບສັນຍາ MTPL ໄດ້ເຊັນຫຼັງຈາກ 02.08.2014;
• ການຕັ້ງຖິ່ນຖານໃນໄລຍະຂອງຄໍາຖາມທັງຫມົດພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ຮັບຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກດັ່ງກ່າວແມ່ນ 20 ວັນ, ນັບເລີ່ມຕົ້ນໃນທັນທີຫຼັງຈາກການສະຫນອງຊຸດເອກະສານສະບັບສົມບູນ, ແລະໃນໄລຍະໄລຍະເວລານີ້ບໍລິສັດຄວນຈະສົ່ງປະຕິເສດໃຫ້ເຫດຜົນເພື່ອສະຫນອງທິດທາງທີ່ຈະສ້ອມແປງຫຼືປະຕິບັດການຊໍາລະເງິນ;
• ຖ້າຫາກວ່າບໍລິສັດປະກັນໄພທີ່ມີສັນຍາກັບສະຖານີບໍາລຸງຮັກສາມືອາຊີບ, ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍສາມາດເລືອກລະຫວ່າງການຊໍາລະເງິນເປັນເງິນສົດທັນທີທັນໃດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທິດທາງຂອງຍານພາຫະນະຂອງຕົນສໍາລັບການສ້ອມແປງໃນກໍລະນີທີ່ສັນຍາ CTP ເຂົາເຈົ້າອອກຫຼັງຈາກ 09/01/2014 ໄດ້.

ກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ນໍາໃຊ້ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ປະຕິບັດບໍລິສັດ Rosgosstrakh CTP. ຕໍານິຕິຊົມຂອງລູກຄ້າຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການປະຕິບັດກົດລະບຽບຂອງບຸກຄົນແຕ່ລະຄົນຈະຕ້ອງໄດ້ເບິ່ງຢ່າງລະອຽດເປັນໄປໄດ້ດັ່ງນັ້ນໃນກໍລະນີຂອງດໍາເນີນຄະດີໃດໆທີ່ທ່ານມັນແມ່ນການຫຼາຍງ່າຍຕໍ່ການປ້ອງກັນກໍລະນີຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ໂດຍຕົວຂອງມັນເອງ, ເຄື່ອງມືນະໂຍບາຍການປະກັນໄພຄວາມຮັບຜິດຊອບແມ່ນເປັນຫນັງສື, ສະນັ້ນທີ່ຈະແຕ້ມມັນທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຢູ່ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງບໍ່ວ່າຈະເປັນທ່ານເລືອກທີ່ຈະ Rosgosstrakh ຫລືບໍລິສັດອື່ນໆ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນເພື່ອກໍານົດຄໍາສັ່ງທີ່ຈະເລືອກເອົາການປະກັນໄພທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແທ້, ທີ່ຈະພ້ອມທີ່ຈະເຂົ້າໃຈໃນແຕ່ລະກໍລະນີແລະການຊໍາລະຄືນເງິນໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການ.

ໃນກໍລະນີໃດມັນແມ່ນແນະນໍານະໂຍບາຍຊື້ພຽງແຕ່ບໍລິສັດທີ່ຮູ້ຈັກກໍ່ເປັນສະຖິຕິສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າປະມານ 2% ຂອງຈໍານວນທັງຫມົດຂອງນະໂຍບາຍແມ່ນປອມ (source - Rosgosstrah, CTP, DHB). ການທົບທວນຄືນໄດ້ຖືກບອກວ່າໃນກໍລະນີຂອງການຊື້ຂອງນະໂຍບາຍໃນການບໍລິສັດທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກທ່ານອາດຈະສິ້ນສຸດເຖິງການສູນເສຍຢ່າງຫຼາຍຂອງການມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ເສັ້ນປະສາດແລະໃຊ້ເວລາໃນກໍລະນີທີ່ວ່າໃນກໍລະນີຂອງອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນໄດ້ພົບການຈົດທະບຽນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງນະໂຍບາຍການປະກັນໄພ.

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າຂອງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງນະໂຍບາຍປະກັນໄພຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງວ່າມັນອອກເຖິງແມ່ນວ່າອອນໄລນ໌ໂດຍຜ່ານເວັບໄຊທ໌ຢ່າງເປັນທາງການຂອງ PCA.

ແລະຈໍາໄວ້ວ່າ CTP ບໍ່ປົກປັກຮັກສາລົດຂອງທ່ານ, ມັນຊ່ວຍປົກປ້ອງພຽງແຕ່ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງທ່ານເພື່ອຂັບອື່ນໆ. ເພາະສະນັ້ນມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະລົງທະບຽນແຍກເປັນນະໂຍບາຍປະກັນໄພເພີ່ມເຕີມ CASCO.