ຍີ່ຫໍ້ລົດເກົາຫຼີ: ການທົບທວນຄືນເປັນ

ສໍາລັບ motorist ຢ່າງໃດຮູ້ວ່າອຸດສາຫະກໍາເກົາຫຼີ - ຫນຶ່ງໃນຊັ້ນນໍາໃນໂລກ. ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງບໍລິສັດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນສະຖານະນີ້ອັນດັບທີ່ຫ້າສໍາລັບເວລາຫຼາຍປີ, ຫລັງຈີນ, ສະຫະລັດ, ຍີ່ປຸ່ນແລະເຢຍລະມັນ. ສິ່ງທີ່ປະຫລາດໃຈເປັນທີ່, ບໍ່ເຫມືອນກັບປະເທດອື່ນ ໆ ໃນເກົາຫລີ, ບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ຈໍານວນຫນ້ອຍຫຼາຍ. ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າມັນສາມາດໄດ້ຮັບການພົບເຫັນຢູ່ທີ່ນີ້ສໍາລັບການລົດຊາດທຸກແລະ hatchbacks ແລະ crossovers ແລະເກັງ. ລົດຍີ່ຫໍ້ເກົາຫຼີ, ບັນຊີລາຍການແມ່ນຕ່ໍາກວ່າ, ກະຈາຍໄປທົ່ວໂລກ:

• hyundai;
• KIA;
• SsangYoung;
• daewoo;
• Renault-Samsung Motors.

ຂໍ້ເທັດຈິງທາງປະຫວັດສາດຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດເກົາຫຼີ

ຫຼັງຈາກສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ, ເສດຖະກິດຂອງເກົາຫລີໃຕ້ພັງລົງ. ພຽງແຕ່ຊາວປີຕໍ່ມາ, ລັດຖະບານຂອງລັດແມ່ນຈະສຸມໃສ່ການບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນການຜະລິດຂອງຜະລິດຕະພັນມີຄວາມສໍາຄັນທາງສັງຄົມ, ແລະກ່ຽວກັບການສ້າງຂອງບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ໄດ້.

ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເກົາຫຼີ ລົດຍີ່ຫໍ້ ສະໃນ garage ຂອງຫາຍາກດັ່ງກ່າວມີພຽງແຕ່ຄູ່ນ່ຶຂອງຕ່ອນຂອງພາກສ່ວນຂອງເຕັກໂນໂລຊີອາເມລິກາໄດ້, dilapidated.

ຜູ້ນໍາຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຂອງ - ບໍລິສັດຮຸນໄດມໍເຕີ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ບໍລິສັດດັ່ງກ່າວໄດ້ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ Ford. ມັນສາມາດຜະລິດແບບຂອງລົດບັນທຸກແລະລົດໂດຍສານພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ອາເມຣິການີ້. ໃນເວລາທີ່ມັນແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຕັດສິນໃຈວ່າກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງພາກສ່ວນຕ່າງປະເທດ, ລັດຖະບານເກົາຫຼີທີ່ຈະຢຸດເຊົາການຮ່ວມມືກັບ Ford.

ບາງຍີ່ຫໍ້ເກົາຫຼີລົດ, ຮູບສັນຍາລັກທີ່ໄດ້ຖືກເຊື່ອງໄວ້ສັນຍາລັກ, ເສັ້ນທາງສະລັບສັບຊ້ອນ. ຕົວຢ່າງຈະເປັນ KIA Motors. ສໍາລັບເວລາດົນນານນັບຕັ້ງແຕ່ການສ້າງຕັ້ງຂອງມັນແມ່ນພາຍໃຕ້ສະປີກທາງດ້ານການເງິນ (Mazda, ຄໍາພິພາກສາ Peugeot). ຫຼັງຈາກທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼັງຈາກທີ່ແຍກຕ່າງຫາກຂອງບໍລິສັດຕ່າງປະເທດກໍຖືກຮວມກັບ Hyundai. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ພຣະເພື່ອໃຫ້ອຸປະກອນເຄື່ອງທີ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງເຕັກໂນໂລຊີໃຫມ່. ນັບແຕ່ປີ 2000 ຈົນເຖິງທຸກວັນນີ້ບັນດາລົດທີ່ປອດໄພທີ່ KIA ຖືເປັນຜູ້ນໍາ.

ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມກົດດັນທີ່ເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນໃນເວທີທາງດ້ານການເງິນແລະເສດຖະກິດຂອງເກົາຫລີໃຕ້ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະບໍລິສັດໃນໂລກທີ່ມີຊື່ສຽງປະຊາ crashes Daewoo. ມັນຍັງຢູ່ໃນມື້ນີ້ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າການຮັກສາໄວ້ເປັນສາຂາຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຄວາມກັງວົນ General Motors.

ຍານພາຫະນະຍີ່ຫໍ້ເກົາຫຼີບໍລິສັດ SsangYoung ມໍເຕີເປັນເວລາດົນຜະລິດລົດສໍາລັບກອງທັບ, ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນວຽກຂົນສົ່ງແລະອຸປະກອນພິເສດ. ການຜະລິດຂອງທາງເລືອກໃນການໂດຍສານໄດ້ພຽງແຕ່ໃນ 80s ໄດ້. ເນື່ອງຈາກສະຖານະການວິກິດການ, ປະມານ 70% ຂອງສິດທິໃນບໍລິສັດດັ່ງກ່າວໃນປັດຈຸບັນເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ Mahindra.

ລົດຍີ່ຫໍ້ເກົາຫຼີວ່າພວກເຂົາເຈົ້າຮູ້ຈັກກັບໂລກທັງຫມົດ, ແຕ່ວ່າມັນປະສົບການຫຼຸດລົງຂອງອັນເນື່ອງມາຈາກສະຖານະການເສດຖະກິດມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ພຽງແຕ່ Hyundai ແມ່ນສາມາດບໍ່ພຽງແຕ່ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ "ອາການຊ໊ອກ" ຮ້າຍແຮງ, ແຕ່ຍັງຍາກທີ່ຈະໄດ້ຮັບ foothold ໃນຕະຫຼາດລົດຍົນ.

ຍີ່ຫໍ້ລົດ Hyundai ແລະສັນຍາລັກຂອງຕົນ

ໄດ້ຫົວຫນ້າ undisputed ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໃນເກົາຫລີໃຕ້ - Hyundai. ການຜະລິດປະຈໍາປີເຖິງ 2 ລ້ານແບບ. ຈົນກ່ວາ 2011, ອັນດັບທີ 4, ມັນແມ່ນປັດຈຸບັນທີ່ຫ້າໃນໂລກ.

ສັນຍາລັກຂອງແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ເທິງຝາກະໂປງ, ມັນບໍ່ໄດ້ invented ໂດຍອຸປະຕິເຫດແລະມີຄວາມຫມາຍສັນຍາລັກເລິກ. ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຕົວອັກສອນທໍາອິດຂອງຊື່ບໍລິສັດ. ອາການເປັນຕົວແທນຂອງທັງສອງຜູ້ຊາຍຖືມື, ວ່າແມ່ນສອດຄ່ອງຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບ motto ຂອງບໍລິສັດຂອງມິດຕະພາບທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຮ່ວມມືສິດທິໃນ.

ລົດຍີ່ຫໍ້ເກົາຫຼີ - Kia ແລະ Daewoo

ບໍລິສັດ KIA ໄດ້ຮັບຕໍາແຫນ່ງຄັ້ງທີ VII ໃນໂລກແລະທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສອງໃນເກົາຫລີໃຕ້. ລະດັບການສະຫນອງໃຫ້ໂດຍລູກຄ້າ, ເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ, ເພາະວ່າປະກອບດ້ວຍຢ່າງແທ້ຈິງຫ້ອງຮຽນທັງຫມົດຂອງເຄື່ອງທີ່ທັນສະໄຫມ. ສັນຍາລັກຂອງນີ້ແມ່ນສໍາລັບຈຸດປະສົງຂອງການຮັບຮູ້ງ່າຍແລະ memorization ໄດ້. ເປັນຮູບໄຂ່, ເຊິ່ງໄດ້ສະຫລຸບຄໍາວ່າ KIA, embodies ໄດ້ໂລກທັງຫມົດ, ຊຶ່ງເປັນສັນຍາລັກກ່ຽວກັບການກະຈາຍຂອງຜະລິດຕະພັນໃນທຸກປະເທດຂອງໂລກໄດ້.

Daewoo-Motors - ບໍລິສັດໄດ້ທົດແທນຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງເຈົ້າ. ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາຜະລິດຖືກຈັດອັນດັບທີ 3. ມັນແມ່ນຢູ່ໃນການຄອບຄອງຂອງທົ່ວໄປ Motors. ລົດ Daewoo ແມ່ນຕະຫຼາດພາຍໃຕ້ການຍີ່ຫໍ້ດີທີ່ຮູ້ຈັກເຊັ່ນ: Chevrolet, Opel, Buick, ແລະອື່ນໆ.

ມູນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງຂອງສັນຍາລັກຂອງບໍລິສັດມີ. ການຕີລາຄາມັນໃນວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ໃນສະບັບຫນຶ່ງໃນຮູບສັນຍາລັກສະແດງໃຫ້ເຫັນດອກບົວ, ກ່ຽວກັບການອື່ນໆ - ເປືອກ. ຊື່, ແປຕົວອັກສອນ "ວິທະຍາໄລທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່", ແມ່ນເຫມາະສົມດີກັບສະບັບທໍາອິດ, ແລະຄັ້ງທີສອງ.

ຍີ່ຫໍ້ເກົາຫຼີລົດ SsangYong ແລະ Renault-Samsung Motors

ບໍລິສັດມໍເຕີ SsangYong - ພາກໃຕ້ເກົາຫຼີບໍລິສັດ, ເຊິ່ງ occupies 4 ຜູ້ຜະລິດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງປະເທດ. ສາມາດຜະລິດ SUVs ແລະ crossovers. ລົດປະກອບແມ່ນປະຕິບັດໃນບັນດາປະເທດເຊັ່ນ: ລັດເຊຍ, Kazakhstan ແລະ Ukraine.

ຄວາມຫມາຍຂອງສັນຍາລັກທີ່ໄດ້ຖືກແປເປັນ "ສອງມັງກອນ", ຊຶ່ງເປັນສັນຍາລັກໂຊກດີ. ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງບໍລິສັດໄດ້ເວົ້າລົມກ່ຽວກັບຄວາມຫມາຍວັດຖຸບູຮານກ່ຽວກັບການທັງສອງມັງກອນແລະສວນເຄົ້າ, ໃນກຽດສັກສີຂອງຄົນປາກົດວ່າສັນຍາລັກຂອງ.

Renault-Samsung Motors ໃນຄວາມເປັນຈິງ ceased ກັບການ. ລາວສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1994 ເປັນຜົນມາຈາກການໃກ້ຊິດກຸ່ມການຮ່ວມມື Samsung Group ແລະ Nissan. ເນື່ອງຈາກວ່າວິກິດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງສະມາຊິກທໍາອິດອອກຈາກໂຄງການ. ມັນເລີ່ມຕົ້ນເປັນເວລາມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສໍາລັບ Renault. ສະຖານະການສະຖຽນລະພາບຫລັງຈາກໃນປີ 2000 ນາງໄດ້ລວມເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງກຸ່ມຝຣັ່ງ Renault ກຸ່ມບໍລິສັດ. ຍີ່ຫໍ້ເກົາຫຼີແມ່ນເກືອບບໍ່ໄດ້ໄປນອກເຫນືອການ homeland ລາວແລະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີກວ່າມີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບາງຮຸ່ນຍັງສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບການຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ, ແຕ່ພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ Nissan ແລະ Renault ໄດ້.