ຊູແອັດຮົບ: ການທົບທວນຄືນຂອງຮູບແບບແລະຄໍາອະທິບາຍ

ຫນຶ່ງໃນອາການຂອງເອກະລາດແມ່ນມີ obligatory ຂອງກໍາລັງປະກອບອາວຸດຂອງລາວ. ກອງທັບຂອງປະເທດໃດຫນຶ່ງແມ່ນແບ່ງອອກເປັນເຂດຕົ້ນຕໍຈໍານວນຫນຶ່ງ, ຄື, Air Force, ກໍາລັງທາງທະເລແລະກໍາລັງທີ່ດິນ. ໃນທາງກັບກັນການກອງທັບສໍາເລັດ compulsorily ກັບພະແນກເກາະ, ໂດຍບໍ່ມີການທີ່ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຈິນຕະນາການປະຕິບັດຂອງການດໍາເນີນງານຂອງທະຫານຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້. ໃນບົດຄວາມນີ້ພວກເຮົາຈະສົນທະນາກ່ຽວກັບການເປັນຍານພາຫະນະການທະຫານ, ການ tank ຊູແອັດ. ກ່ຽວກັບເຂົາສົນທະນາຫຼາຍ.

ຂໍ້ມູນປະຫວັດສາດ

ສົງຄາມໂລກຄັ້ງທໍາອິດບໍ່ໄດ້ສູນເສຍໃນທະຫານຊູແອັດໃນຄວາມຮູ້ສຶກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງຕັ້ງໃຈສັງເກດເບິ່ງການລົດໄຟຫຸ້ມເກາະແລະຊອກຫາວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ທັນສະໄຫມກອງທັບຂອງຕົນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, Swedes ຕ້ອງການທີ່ຈະຊື້ຖັງອັງກິດສໍາລັບການສຶກສາລາຍລະອຽດຂອງຕົນ, ແຕ່ວ່າຄວາມຄິດໃນທີ່ສຸດກໍຖືກປະຕິເສດເນື່ອງຈາກວ່າການບໍລິຫານຊູແອັດໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ວ່າກໍລະນີແມ່ນມີລາຄາແພງເກີນໄປ (40 000 kroons).

ການສໍ້ໂກງເຍຍລະມັນ

tank ທໍາອິດຂອງປາແມ່ນລົດໄຖນາໄດ້. ຢູ່ glance ທໍາອິດ, ການສືບພັນ silly, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນພາຍໃຕ້ການ guise ຂອງເຄື່ອງຈັກການກະເສດເຢຍລະມັນຫຼັງຈາກການ defeat ໃນສົງຄາມຂອງປະເທດສວີເດນໄດ້ຂາຍ 10 ຂອງ tank ຂອງຕົນ LK-II. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ເຄື່ອງໄດ້ຖືກສົ່ງ unassembled, ແລະສະພາແຫ່ງສຸດທ້າຍຂອງລົດຖັງທີ່ໄດ້ດໍາເນີນການກ່ຽວກັບດິນຊູແອັດ. ຍານພາຫະນະ combat ທໍາອິດຫຼາຍໄດ້ສະ Scandinavians ໃນເດືອນເມສາປີ 1922, ແລະມີສິບຫນ່ວຍໃນເດືອນສິງຫາໄດ້ກ່ຽວກັບການເຕືອນ. ໃນດູໃບໄມ້ລົ່ນຂອງ 1924 ໄດ້້ຊູແອັດໄດ້ຊື່ M / 21.

ທັນສະໄຫມ

ໃນລະຫວ່າງ 1924-1925 ປີຢູ່ໃນເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້, ການທົດລອງໄດ້ດໍາເນີນການໃນການຕິດຕັ້ງສະຖານີວິທະຍຸ. ທັງຫມົດ 10 ້ໃນປະຈຸບັນ, "ປຶ້ມແບບຮຽນຄັ້ງທໍາອິດ" ສໍາລັບວິສະວະກອນທະຫານຊູແອັດສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດ. ໃນ 1929, ຫນຶ່ງໃນການຕໍ່ສູ້ຂອງຫນ່ວຍງານເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຍົກລະດັບ: ພວກເຂົາເຈົ້າກໍານົດຊູແອັດ Scania Vabis 1554 ເຄື່ອງຈັກ, ພະລັງງານຂອງແຕ່ລະຄົນທີ່ເປັນເວລາ 85 ແຮງມ້າ (ຮ່ວມເຍຍລະມັນໄດ້ 56 ແຮງມ້າ .. ).

ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງພະນັກງານທົ່ວໄປ

ໃນປີ 1928, ຫົວຫນ້າຂອງພະນັກງານທົ່ວໄປປະກາດຄວາມຕ້ອງການ Hammarskjold ທີ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມຖັງຊູແອັດ:

• firepower Optimum (ສອງປືນເຄື່ອງແລະປືນໄດ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໃນເຄື່ອງ).
• ດີລະຫວ່າງປະເທດໂດຍບໍລິເວນ (ຢ່າງຫນ້ອຍ 10 km / h ໃນໄລຍະ terrain rough ແລະຢ່າງຫນ້ອຍ 20 km / h ໃນຖະຫນົນຫົນທາງປົກກະຕິ).
• ປະຈໍາຕະກູນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນຈາກ caliber ໄຟ cannon 37 ມມ.
• ນ້ໍາ tank ຂອງບໍ່ຄວນເກີນ 12 ໂຕນ, ດັ່ງນັ້ນມັນກໍສາມາດຜ່ານຂົວໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ.

ມີວິສະວະກອນ

ທັນທີຈໍານວນຂອງບັນດາໂຄງການຈາກບໍລິສັດຕ່າງໆໄດ້ຮັບການສົ່ງ. ໃນ tank Mogårdshammarstridsvagnenໂດຍສະເພາະໄດ້ຮັບການສະເຫນີໃນ embodiment ຄັ້ງທີ VI, ຊຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນເປັນເຄື່ອງສະຖານທີ່ມີລົດໄຟສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂຄງການຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການພັດທະນາເນື່ອງຈາກການເສຍຊີວິດຂອງຜູ້ຂຽນຂອງຕົນ.

ແລະເຮັດໃຫ້ການ, ບໍລິສັດ "Landsverk" ສະຫນອງໃຫ້ STRV tank ລາວຊູແອັດເອີ້ນວ່ານ້ໍາ 5. ພຣະອົງໄດ້ມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະຍ້າຍອອກຫຼືຕິດຕາມໄດ້, ແລະໂດຍສະເພາະເວັ້ນຂັບລົດການຂັບຂີ່ເທິງທາງດ່ວນໄດ້. ຂອງອາວຸດເປັນ caliber 37 mm cannon ແລະສອງປືນເຄື່ອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນແມ່ນເຄື່ອງ book ອ່ອນແອຫຼາຍທີ່ສາມາດທົນໄຟເຄື່ອງປືນ.

ຍຸກຂອງປີ 1930

tank ນີ້ຊູແອັດບໍ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາໂດຍ, ແຕ່ໃນທີ່ສຸດກາຍເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການຜະລິດຂອງລົດດັ່ງກ່າວໃນປີ 1930, ນ້ໍາ 30 - ເປັນຖັງລໍ້ຕິດຕາມ. ອຸປະກອນການທະຫານນີ້ແມ່ນສາມາດທີ່ຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນລັກສະນະຄວາມໄວດີເລີດໃນ 1931 ການທົດລອງ. ມີນ້ໍາຫນັກການຕໍ່ສູ້ຂອງ 11,500 kg, ຕິດຕາມ tank ກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດຫລືປະມານ 35 km / h, ແລະ RV - ສູງສຸດເຖິງ 75 km / h.

ຕໍ່ມາ, tank ຊູແອັດ 30 ປີທີ່ໄດ້ຮັບພຽງແຕ່ caterpillar ໄດ້. ການລໍ້ປະຕິເສດ. ລົດນິຍົມທີ່ສຸດທີ່ໄດ້ຮັບນ້ໍາ 10, ຜະລິດໂດຍ "Landsverk". ພວກເຂົາເຈົ້າມີສອງລົດ, ແຕ່ລະຊຶ່ງໃນນັ້ນມີສອງລູກກິ້ງສະຫນັບສະຫນູນເຂົ້າຮ່ວມ. ກົງກັນຂ້າມ, rollers ໄດ້ປະຕິບັດນ້ໍາແລະມີແຖບປູກຢາງພາ. ໂຄງຮ່າງການຍຶດພາແຫ່ງດຽວກັນການສ້ອມແຊມໃນດ້ານລຸ່ມຂອງເຮືອຂ້າງແລະມີກະແທກ. ລົດຫຸ້ມເກາະ frontal ຂອງເຄື່ອງແມ່ນເທົ່າທຽມກັນກັບ 24 ມມ. ອອກຈາກແຂນຂອງກ່ຽວກັບເຄື່ອງທີ່ມີການເປັນ 37 mm Cannon "Bofors" ຜະລິດ wherein ໄລຍະຫ່າງຂອງ 300 ແມັດທີ່ຜ່ານມາໃນເອກະສານໂລຫະ 42 ມມ, ໄລຍະຫ່າງຂອງ 1000 m ເປັນ - 28 mm ແຜ່ນ. ນອກຈາກນີ້ມີບັນຫາເລຍແລະ caliber 65 mm.

ໃນປີ 1934, "Landsverk" ສະຫນອງໃຫ້ທັງສອງອອກແບບໃຫມ່ສໍາລັບກອງກໍາລັງອື່ນ: tank ນ້ໍາ 100, ທີ່ມີພຽງເລັກນ້ອຍຂອງນ້ໍາຫນັກຂອງຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການລາດຕະເວນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບນ້ໍາ 60 - heir ກັບນ້ໍາ 10, ເຊິ່ງໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ມີການ supposed ຈະສົ່ງອອກ, ແລະເນື່ອງຈາກວ່າກອງທັບຊູແອັດໄດ້ຊື້ທໍາອິດໃນຈໍານວນຫນ້ອຍຂອງເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ເທົ່ານັ້ນໃນປີ 1937. ຖັງນ້ໍາ 60 ວັນທີ 15 ມມ cannon ອັດຕະໂນມັດແລະ caliber ປະຈໍາຕະກູນ 20 ມມ.

ໃນປີ 1939 ມັນໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ້ M-39, ເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍປືນເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ "Bofors" ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງ 37 ມມແລະສອງປືນເຄື່ອງໄດ້. ຫໍມີການອອກແບບໃຫມ່.

ໄລຍະເວລາຂອງປີ 1940 ໄດ້

ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາພິຈາລະນາໃນຊູແອັດ ້ຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າການພັດທະນາຂອງການພັດທະນາຖັງໃນ Sweden ໃນເວລາທີ່ໄດ້ປະກອບສ່ວນກັບປະສົບການຂອງທະຫານເຍຍລະມັນໄດ້, ເຊິ່ງບັງຄັບໃຫ້ Swedes ເພື່ອປັບປຸງ views ຂອງຕົນກ່ຽວກັບກໍາລັງ tank ທັງຫມົດ.

ໃນ 1942, ໂຄງການໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃນປາ, ຈຸດປະສົງໃນການພັດທະນາຂອງກໍາລັງປະກອບອາວຸດແລະການສະຫນອງສໍາລັບການສ້າງຕັ້ງຂອງສາມກອງພັນທີ່ຫຸ້ມເກາະໄດ້. ໃນພວກເຂົາແຕ່ລະທີ່ຄວນຈະສອງກອງພັນທະຫານ. ຈໍານວນທັງຫມົດຂອງຍານພາຫະນະ combat ຄາດວ່າບັນລຸ 315 ຫົວຫນ່ວຍຂອງແສງສະຫວ່າງແລະ 228 ຫນັກ.

ຊູແອັດ tank ແສງສະຫວ່າງ m / 40K ແມ່ນຫນຶ່ງໃນທີ່ສຸດໃນກອງທັບຂອງປະເທດ Scandinavian ນີ້. ລົດໄດ້ຮັບການ suspension reinforced ແລະເຄື່ອງຈັກມີຜົນຜະລິດຈາກທັງຫມົດ 160 horsepower ເປັນ. ຈອງ Frontal ແມ່ນ 50 ມມແລະລູກປັດ - 20 ມມ. ນອກນັ້ນຍັງມີຂໍ້ມູນວ່າ Swedes ບໍລິຫານທີ່ຈະໄດ້ຮັບຈາກລະບົບສາຍສົ່ງຂອງກົນຈັກເຍຍລະມັນ, ຄ້າຍຄືກັນກັບຜູ້ນໍາໃຊ້ໃນ m / 39.

ຊູແອັດ້ສາຂາ m / 41 ຍັງໄດ້ເສີມຫນ້າປະຈໍາຕະກູນແລະສ່ວນຂ້າງທ້າຍເຮືອ. ຫໍແມ່ນໂຄງປະກອບການງ່າຍດາຍ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນເກາະມີອໍານາດຫຼາຍ. ການປ່ຽນແປງໂຄງສ້າງທັງຫມົດໄດ້ນໍາໄປສູ່ການຄວາມຈິງທີ່ວ່າວິສະວະກອນມີການເພີ່ມທະວີຄວາມຍາວຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສໄດ້ເຖິງ 65 ມມແລະເພີ່ມທະວີຄວາມອາດສາມາດ tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ຈາກ 190 ເຖິງ 230 ລິດ). ພິຈາລະນານອກຈາກນີ້ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການນໍາໃຊ້ການອອກແບບປະສິດທິພາບຫຼາຍຂອງເຮືອ welded ແລະ turret, ແຕ່ມັນໄດ້ຕັດສິນໃຈວ່າການຜະລິດຂອງຟໍແມດໃຊ້ເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍເກີນໄປ, ແລະໃນທີ່ສຸດຄວາມຄິດນີ້ໄດ້ປະຖິ້ມໄວ້.

້ຊູແອັດ m / 42 ມີນ້ໍາຫນັກເທົ່າກັບ 22.5 ໂຕນ. ພວກລູກເຮືອແມ່ນສີ່. ເຕັກນິກ reinforced ເປັນແຂນໄດ້ 75 ມມນ້ໍາປືນເຄື່ອງ caliber ປືນໃຫຍ່ແລະສອງ 8 mm. ປືນສາມໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃນການຕັ້ງຄ່າວິຊາການ. ແລະ turret casing ແມ່ນ welded ກັນແລະມີຮູບຮ່າງຄ່ອງຕົວ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກໄປນໍາໃຊ້ພາກສ່ວນ molded ໃນສ່ວນ frontal. ລົດປະຈໍາຕະກູນບັນລຸ 55 mm (ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນບາງເວົ້າວ່າຕົວເລກນີ້ເຖິງແມ່ນວ່າບັນລຸໄດ້ 80 ມມ). Engine ແລະລະບົບສາຍສົ່ງໄດ້ເຮັດໃນສະບັບຫຼາຍ, ທີ່ມີໄດ້ຮັບລະຫັດສອງໂຕອັກສອນທີ່ເຫມາະສົມ. ແບບເລີ່ມຕົ້ນຂອງ້ໄດ້ຮັບການໂດຍມີລະບົບຂັບເຄື່ອນສອງທີ່ມີຄວາມຈຸ 325 horsepower ແລະມີລະບົບສາຍສົ່ງແລະໄຟຟ້າ, ກົນຈັກການຄວບຄຸມຄູ່ມື. ທີ່ໃຊ້ເວລາຕໍ່ມາບໍ່ດົນລົດໄດ້ເລີ່ມໃຫ້ການຜະລິດການສົ່ງຂໍ້ມູນອັດຕະໂນມັດສໍາລັບແຕ່ລະຄົນຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້. A ພຽງເລັກນ້ອຍຕໍ່ມາ້ໄດ້ເລີ່ມໃຫ້ການຜະລິດດຽວຂອງເຄື່ອງຈັກຜະລິດ "Volvo", ພະລັງງານທີ່ໄດ້, ອີງຕາມການຄາດຄະເນຕ່າງໆ, ສາມາດບັນລຸ 380 ກັບ 410 horsepower. ນອກຈາກນີ້ຍັງເປັນສະຖານທີ່ແລະລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ໄດ້ຮັບການແບບຄົບວົງຈອນແລ້ວ.

ເຖິງວ່າຈະມີທັງຫມົດທີ່ແຕກຕ່າງດ້ານວິຊາການ, tank ທັງຫມົດ m / 42 ມີຄືກັນຄວາມໄວການເຄື່ອນໄຫວສູງສຸດ - 42 km / h.

ແຍກຕ່າງຫາກ, ຫຼາຍແບບໄດ້ຮັບການເກັບກໍາຂໍ້ມູນສໍາລັບຄໍາສັ່ງ, ຕົວຢ່າງເຫຼົ່ານີ້ເຄື່ອງມືຈສະເພາະກັບ transceiver ອົງການຊ່ອຍເຫລືອມີສັນຍານ 70 watt. ພຣະອົງໄດ້ຖືກບັນຈຸຢູ່ໃນອັດຕາແລກປ່ຽນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງປືນຈຸດ, ເຊິ່ງທົດແທນຮູບແບບຫັດຖະກໍາທີ່ມີຄຸນນະພາບຂອງຕົ້ນ.

ໃນໄລຍະເວລາຂອງ 1944-1945 ໄດ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ໂດດເດັ່ນຕົ້ນຕໍຂອງກໍາລັງຫຸ້ມເກາະຊູແອັດຈໍານວນ m / ເຄື່ອງ 42. ເຫຼົ່ານີ້ tank ຊູແອັດ, ຮູບພາບຂ້າງລຸ່ມນີ້, ແມ່ນດີກວ່າໄກກັບ predecessors ຂອງເຂົາເຈົ້າໄວ້ໃນອ້ອມແຂນ, ແລະໃນການແຜ່ກະຈາຍຂອງປະຕິບັດຫນ້າລູກເຮືອໄດ້. ແຕ່, ເຖິງວ່າຈະມີທັງຫມົດນີ້, ຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງ 1944 ໄດ້ຮູບແບບນີ້ແມ່ນຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງແນນບົນພື້ນຖານຂອງ tank ຂະຫນາດກາງຫຼັງຈາກນັ້ນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວມາດຕະຖານໂລກໄດ້. ມ, ເສັ້ນຜ່າກາງປືນ 75 ຂອງຕົນ barreled ແມ່ນ inefficient ຂ້ອນຂ້າງອັນເນື່ອງມາຈາກຄວາມໄວໃນເບື້ອງຕົ້ນບິນລູກປືນເຈາະເກາະ projectile ຕ່ໍາ. ນີ້ຄວນໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຍັງມີບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ຂ້ອນຂ້າງທີ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື: chassis ຢ່າງວ່ອງໄວໃສ່ອອກ, ກົນໄກການຫມຸນຫລາຍເກີນໄປປະຕິເສດລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ.

ພິມປືນໃຫຍ່ຕົນເອງ propelled

ໃນເດືອນກັນຍາ 1941, ຫົວຫນ້າຂອງກອງທັບໄດ້ຮັບອະນຸມັດຄວາມຕ້ອງການພັດທະນາແລະການຜະລິດຂອງປືນຕົນເອງ propelled ໄດ້. ແລ້ວໃນຕົ້ນປີ 1942, ການທົດສອບຂອງການຕິດຕັ້ງທົດລອງກ່ຽວກັບຖັງຖັງປືນ m / 38 caliber ກັບ 74 ມມໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຜະລິດຂອງທາງດີທີ່ສຸດໄດ້.

ການເຮັດວຽກເພີ່ມເຕີມເປີດເຜີຍວ່າ optimum ທີ່ສຸດແມ່ນ m / 41 chassis. ໃນເດືອນມີນາປີ 1943, ທ່ານໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການພັດທະນາຂອງປືນຕົນເອງ propelled ມີບັນຫາເລຍ caliber 75 mm m / 02. ໃນປີດຽວກັນໄດ້ທົດສອບ Pav m / 43 ເຄື່ອງຈະຖືກດໍາເນີນ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ howitzer 105mm ທີ່ດີທີ່ສຸດຊີ້ໃຫ້ເຫັນ.

ໃນປີ 1944, ປືນຕົນເອງ propelled ຖືກປະຕິບັດເຂົ້າໄປໃນບໍລິການຫມາຍ Sav m / 43. ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຢືມລົດ m / 41 SII, ໃນສະຖານທີ່ turret ຕັດກ່ອງໄດ້ວາງໄວ້, ໂດຍມີປະຈໍາຕະກູນ frontal ຫນາ 50 ມມ. ໃນພາລະບົດບາດຂອງເຄື່ອງມືສະຫນັບສະຫນຸນປືນກັບເສັ້ນຜ່າກາງຂອງ 75 ມມໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1945, ພວກເຮົາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະມີການປ່ຽນແປງໃນຄວາມສາມາດຂອງ 105 ມມໄດ້. ສະກັດກັ້ນການຊຸດແມ່ນ 43 ການສັກຢາ. ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເປັນອາວຸດໂຈມຕີ ACS ບໍ່ໄດ້ເຂົ້າໄປໃກ້, ເນື່ອງຈາກວ່ານາງແມ່ນບໍ່ມີບັນຫາເລຍແລະປົກປັກຮັກສາທີ່ກໍານົດໄວ້ກັບປືນຕໍ່ຕ້ານລົດຫຸ້ມເກາະ.

ໄລຍະເວລາສົງຄາມ

tank ຫນັກຊູແອັດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການພັດທະນາໃນປີ 1949. ໂຄງການທີ່ຈະສ້າງເຄື່ອງຫນັກແລະມີອໍານາດ krv ຮັບ cipher. ເປົ້າຫມາຍສູງສຸດຂອງການເຮັດວຽກແມ່ນການສ້າງນ້ໍາ tank combat ຫນັກຂອງທີ່ນີ້ແມ່ນເພື່ອເປັນ 40-45 ຊົ່ວໂມງ.

ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເປັນປືນເຄື່ອງມືຕົ້ນຕໍພິຈາລະນາ 105, 120 ແລະ 155 ມມ. 155 caliber mm cannon ເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍທີ່ສຸດ, ແຕ່ຍັງຖືກປະຕິເສດມັນ. ຫຼັງຈາກທີ່ໃຊ້ການວິເຄາະສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ທະຫານໄດ້ເລືອກສໍາລັບປືນ rifle 120 ມມ.

ການສຶກສາໄດ້ເຮັດໃຫ້ການຮ່ວມມືແບບທີ່ວິສະວະກອນທີ່ໄດ້ໃຈວ່າ: ເພື່ອສະຫນອງນ້ໍາຫນັກທີ່ຕ້ອງການແລະຂະຫນາດຂອງ tank ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຖິ້ມທັງຫມົດ tower ປົກກະຕິ. ພວກເຮົາພິຈາລະນາທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການປ່ຽນແປງ turret oscillating, ເຊິ່ງໄດ້ປະກອບດ້ວຍສອງພາກສ່ວນ. ສ່ວນຕ່ໍາຂອງມັນມີການວາງແຜນການຈັດວາງໃນການແສວົງຫາການ. ນາງຈະຮັບຜິດຊອບສໍາລັບເຄື່ອງມືການຊີ້ນໍາອອກຕາມລວງນອນ. ສ່ວນເທິງໄດ້ຖືກຍ້າຍໃນຍົນຂອງສາຍຕັ້ງ.

ດັ່ງນັ້ນສາຂາຊູແອັດໃຫມ່ຂອງ້ໄດ້ພັດທະນາ, ມັນໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຊື້ຈາກປະເທດຝຣັ່ງ tank ຫນັກ AMX 50. ຫຼັງຈາກການທົບທວນຄືນການທັງຫມົດຂອງຄຸນນະສົມບັດຂອງຕົນ, ໄດ້ Swedes ເປີດໂຄງການເອີ້ນວ່າ krv Emil. ເພື່ອນ E- ວາງແຜນທີ່ຈະພັດທະນາຫໍຄອຍນັ້ນ, ມີທັງຫມົດອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນແລະອຸປະ, ດັ່ງນັ້ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະມີບຸກຄົນທີ່. ແນ່ນອນວ່າ, ວິທີການນີ້ໄດ້ກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແຕ່ຍັງສາມ variants ຂອງ tank ໃນອະນາຄົດໄດ້ອອກແບບມາ.

ທໍາອິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງການຜະລິດຂອງເຄື່ອງຊັ່ງນໍ້າຫນັກລະຫວ່າງ 28 ໂຕນໄດ້. ຕົວແບບນີ້ຄວນຈະ 58 ແມັດຍາວ, 26 ແມັດກ້ວາງແລະ 235 ແມັດໃນລະດັບຄວາມສູງ. Caliber Gun - 120 ມມ.

ສ່ວນທາງຫນ້າຂອງ tank ຕ້ອງເປັນ haven ສໍາລັບການຂັບໄດ້, ໂດຍສະເລ່ຍໄດ້ຖືກຈັດສັນສໍາລັບ oscillating turret, ແລະສໍາຮອງ - ພາຍໃຕ້ເຄື່ອງຈັກລະບົບສາຍສົ່ງ. ຫໍໄດ້ເພື່ອຮອງຮັບ gunner ແລະ tank ຜູ້ບັນຊາການ. ປະຈໍາຕະກູນທັງສອງດ້ານຂອງເຄື່ອງແລະອາຫານດັ່ງກ່າວນີ້ແມ່ນ 20 ມມ, ແລະພາກສ່ວນທາງຫນ້າ - 70 ມມ. tower ໄດ້ຖືກເຄື່ອງມືຈມີການປ້ອງກັນທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼາຍ: ໃນຕໍ່ຫນ້າບາງສ່ວນ 150 ມມ, ທັງສອງດ້ານແລະຫລັງ - 30 ມມ. tank Dvadtsativosmitonny ມີຈຸດປະສົງການຈັດໃຫ້ມີປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ 550 l. ໄດ້.

ສ່ວນທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງແມ່ນ tower ເປັນ, ເຊິ່ງມີສ່ວນ swinging. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຈໍາກັດປະລິມານການພັນທະທີ່ຈະອຸປະກອນອຸປະກອນການທະຫານ Autoload ພິເສດ. ໃນທາງຫລັງຂອງຫໍຄອຍດັ່ງກ່າວໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະວາງສອງກອງເຊິ່ງຈະໄດ້ມີໄຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະພາ loading ເສັ້ນແລະການສະຫນອງຂອງອາວຸດລະເບີດ.

ສະບັບທີສອງຂອງ tank krv Emil ວາງແຜນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເປັນປືນມີອໍານາດເພີ່ມເຕີມແລະປະຈໍາຕະກູນຫນາ. ສ່ວນທາງຫນ້າມີຄວາມຫນາຂອງ 145 ມມ, bead ເປັນ - 60 ມມ. ເຄື່ອງນ້ໍາຫນັກໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 38 ຊົ່ວໂມງ. ຄວາມອາດສາມາດວາງແຜນຂອງວິສະວະກໍາແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບຂອງ 665 ລິດ. ໄດ້.

ໃນຄັ້ງທໍາອິດທາງເລືອກ - ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຄວາມຮູ້ສຶກ truest ຂອງຄໍາວ່າ, ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງດັ່ງກ່າວໄດ້ຄວນຈະມີນ້ໍາຫນັກ 42 ໂຕນແລະມີເຄື່ອງຈັກ 810 ລິດ. ໄດ້. ລະດັບຂອງການປົກປ້ອງທີ່ນີ້ຍັງຄົງຄືກັນກັບ embodiment ທີສອງຈາກ tank ໄດ້.

ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍສໍາລັບກອງທັບຊູແອັດ, ໂຄງ krv Emil ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການ crowned ກັບຜົນໄດ້ຮັບໃນທາງບວກ. ບັນຫາກ່ຽວກັບການພັດທະນາແລະການສ້າງຂອງຫໍຄອຍທີ່ swinging ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຈິງທີ່ວ່າທະຫານຊູແອັດຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຊື້ເຕັກໂນໂລຊີຕ່າງປະເທດ, ສະນັ້ນລົດຖັງໄດ້ຖືກປະເທດອັງກິດໄດ້ອາວຸດໃຫ້ປາກ່ອນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຊຸມປີ 2000 ໄດ້.

Destroyer tank

ອາຫານເຊົ້າ Strv ້ 103 ເປັນຫົວຫນ່ວຍສູ້ຮົບຕົ້ນຕໍຂອງກໍາລັງຫຸ້ມເກາະຊູແອັດໃນປີ 1960. ຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການເວົ້າ, ມັນບໍ່ແມ່ນດັ່ງນັ້ນຫຼາຍເປັນ tank, ວິທີການຈໍານວນຫຼາຍ fighter. ພຣະອົງໄດ້ຖືກ endowed ທີ່ມີຮູບລັກເປັນເອກະລັກ, ເຊິ່ງແມ່ນ manifested ໃນເມື່ອບໍ່ມີຫໍຄອຍແລະເຄື່ອງມືປະສົມຍາກກັບກໍລະນີດັ່ງກ່າວ. ປືນຊີ້ນໍາປະຕິບັດໂດຍການຫມູນວຽນແລະ inclination ຂອງຮ່າງກາຍເຄື່ອງທີ່ມີ suspension ໄດ້. ນອກຈາກນີ້ແມ່ນ tank ທໍາອິດກ່ຽວກັບການດາວໄດ້, ທີ່ນອກເຫນືອໄປຈາກກາຊວນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງແລະ ເຄື່ອງຈັກໃນການ turbine ອາຍແກັສໄດ້.

ການ armament ຂອງເຄື່ອງໄດ້ - ປືນຂອງ 105 ມມ, ສາມເຄື່ອງປືນ 762 ມມ, ຫນຶ່ງ ປືນຕໍ່ຕ້ານເຮືອບິນ, ສອງ chetyrehstvolnyh grenade. ເຄື່ອງຈັກໃນການຕົ້ນຕໍແມ່ນກາຊວນຈຸ K-60 ຈາກທັງຫມົດ 240 ລິດ. ມີ, ແລະສະຫນັບສະຫນູນ -. "Boeing, 502" ຄວາມອາດສາມາດຂອງ 330 ລິດ. ໄດ້.

ນອກຈາກນີ້, ຖັງໄດ້ມີເຮືອຄວບຄຸມຊ້ໍາຕັ້ງຢູ່. ເນື່ອງຈາກນີ້ມີມີທີ່ຕັ້ງຢູ່ປະຕິບັດການວິທະຍຸຍັງສາມາດປະຕິບັດງານເຄື່ອງແລະປະຕິບັດມັນຢູ່ໃນຢ່າງສິ້ນເຊີງຖ້າມີຄວາມຈໍາເປັນ.

ໂຄງການຊູແອັດ

ໃນປີ 1997, Hägglundບໍລິສັດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະສ້າງ tank ຊູແອັດໃຫມ່. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບລະຫັດ CV 90-120 ໄດ້.

tank ນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ບົນພື້ນຖານຂອງຕົວຖັງ BMP C90 ໄດ້. ນອກຈາກນີ້ພວກເຮົາໄດ້ເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມງວດ rib ພິເສດ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ຮັກສາສະຖຽນລະພາບຂອງເຄື່ອງຫຼັງຈາກ firing ຈາກທັງຫມົດ 120 ເສັ້ນຜ່າສູນກາງມມ cannon. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ໄດ້ມີການຫຼຸດລົງຮ່ອງປະສິດທິພາບການເຄື່ອນໄຫວ.

ເຄື່ອງ tank - 8 ປ່ອງ Scania ຫນ່ວຍພັດທະນາພະລັງງານ 640 l. s ລົດລະບົບສາຍສົ່ງ -. Perkins X 300 ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ tank ສຸດທີ່ເປັນນ້ໍາຫນັກຮ່າງກາຍຂອງ 26 ໂຕນທີ່ມີອາວຸດລະເບີດຢ່າງເຕັມທີ່ເລັ່ງໃຫ້ 70 km / h. ເລຂາຄະນິດຂອງການຕິດຕາມແລະທາງລຸ່ມແມ່ນເຫມາະກັບຂັບລົດຢູ່ດ້ານຫິມະ. ຄົນຂັບສາມາດໃຊ້ສາມອຸປະກອນ telescopic ສໍາລັບການເບິ່ງພື້ນທີ່.

ຊູແອັດຖັງ CV90120 ເບິ່ງເຫັນມີ feed ອັດຕະໂນມັດຂອງໄຍແລະລະບົບການສາກໄຟ. ເຄື່ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຖິງ 14 ຮອບຕໍ່ນາທີ. ໄຍອາວຸດລະເບີດ 45. ປືນແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີອຸປະກອນພິເສດ, ດໍາເນີນການດູດຊຶມຂອງຄວັນຢາສູບທີ່ໄດ້ຮັບຫຼັງຈາກການສັກຢາໄດ້.

ຂັບລົດອັດຕະໂນມັດອະນຸຍາດໃຫ້ອາຄານທີ່ຈະປະຕິບັດພືດຫມູນວຽນວົງແລະຍ້າຍເຄື່ອງມືໃນລະດັບຂອງ - 8 ທີ່ຈະ +22 ອົງສາ. ນັກກິລາມີຄວາມສາມາດໃນການນໍາໃຊ້ rangefinder laser, ອຸປະກອນເປົ້າຫມາຍ, ເປັນຮູບພາບທີ່ຮ້ອນ.

ການລ່ອງຫົນຂອງ tank ໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ກັບລະບົບຫນ້າກາກຄໍາຮ້ອງສະຫມັກປະຕິບັດການ Adaptiv ໃນຊ່ວງອິນຟາເລດ.

ນອກສ່ວນ Adaptiv -. ຈານຫົກມຸມ ໃນເມື່ອມີຖັງຄຸນນະສົມບັດຂອງໂຄງສ້າງບໍ່ພຽງແຕ່ມັນຈະກາຍເປັນເບິ່ງເຫັນກັບສັດຕູໄດ້ແຕ່ຍັງສາມາດທີ່ຈະສ້າງອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ phantom ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຊຶ່ງ "draws" ເອເລັກໂຕຣນິກ. ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ເຄື່ອງສີດຟັງ aerosol ປະມານດ້ວຍຕົນເອງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຫນ້າຈໍເບິ່ງເຫັນສໍາລັບຫຼາຍກ່ວາສອງນາທີ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງອົງປະກອບຂອງແມ່ນເທົ່າທຽມກັນກັບ 300 ລິດ.

ສະຫນອງໃຫ້ໃນລົດແລະປົກປັກຮັກສາເອເລັກໂຕຣນິກ, ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັບລູກເຮືອທີ່ແນ່ນອນຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນຫນ່ວຍບໍລິການທາງການ. ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນເປັນໄປໄດ້ເປັນການທໍາລາຍໂດຍກົງຂອງສິນລະປະທີ່ພົບເຫັນ, ແລະສົ່ງຄື້ນລົບກວນ.

ສະຫຼຸບ

ການທົບທວນຄືນນີ້ແມ່ນສະຫຼຸບສັງລວມຂອງຖັງຊູແອັດ. ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄຫມບໍ່ໄດ້ຢືນຍັງ, ແລະຂອບເຂດຂອງອຸດສາຫະກໍາປ້ອງກັນປະເທດແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. tank ຂອງມື້ນີ້ - ເຄື່ອງເຕັກໂນໂລຊີສູງທີ່ສາມາດຍ້າຍຢ່າງໄວວາໃນການກວດສອບແລະທໍາລາຍ enemy ໄດ້.