ຄໍາແນະນໍາການລົງທະບຽນອຸປະຕິເຫດ. ການເຮັດໃຫ້ກົດລະບຽບອະນຸສັນຍາໃຫມ່

ຫຼາຍມັກຈະຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງພວກເຮົາໃນເວລາທີ່ອຸປະຕິເຫດເກີດຂຶ້ນ. ການອອກແບບ scene - ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນຫລັງ. ແຕ່ປຸກມີການສ້ອມແຊມໂດຍບໍ່ມີການເຊັ່ນການແລກ. ເລື່ອງນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຮູ້ກ່ຽວກັບທຸກຄົນ.

ຄວາມຄິດສ້າງສັນ

ໃນມື້ທໍາອິດຂອງເດືອນກໍລະກົດ, 2015, ກົດຫມາຍໃຫມ່ - ຫຼືແທນທີ່ຈະ, ເປັນລະບົບທີ່ລຽບງ່າຍຂອງການຈັບຂອງອຸປະຕິເຫດຂະຫນາດນ້ອຍ. ການເກັບກູ້ຈາກຈຸດທີ່ສາມາດເຮັດເຂົ້າຮ່ວມອຸປະຕິເຫດ. ແຕ່ພຽງແຕ່ໃນກໍລະນີ, ຖ້າຫາກວ່າມີຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍໃນຍົນທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ບໍ່ມີ. ຖ້າຫາກວ່າທັງສອງຄົນຂັບລົດແລະຜູ້ໂດຍສານທີ່ໄດ້ພາຍໃນລົດແມ່ນ intact, ມີຊີວິດຢູ່ແລະສະຫວັດດີ, ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດຊອກຫາສໍາລັບຕົວທ່ານເອງ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປັດປະສົມປະຂອງໂທລະສັບ 102 ແລະລາຍງານທີ່ມີການ collision. ມັນຍັງເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະໃຊ້ເວລາຮູບພາບຫຼືຮູບເງົາທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງກ່ຽວກັບວິດີໂອ.

ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ໃນ DVR ຊ່ວຍວ່າທາງຂອງການເດີນທາງແກ້ໄຂທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຕ້ອງການເປັນອິດສະຫຼະເຂົ້າມາຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ (ເສັ້ນທາງວິທີການກ່ຽວກັບປາແລະຫ້ອງການໄປສະນີ), ແຕ່ແລ້ວມີການດໍາເນີນເອກະສານ.

ການປະດິດສ້າງວິນາທີ

ນອກຈາກນີ້, ຈາກປີທີ່ຜ່ານມາຂອງປະ summer ໄດ້ມັນໄດ້ກາຍເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະອອກແບບທີ່ເອີ້ນວ່າອຸປະຕິເຫດໃນ evroprotokol. ລາວແຕ້ມເຖິງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໂດຍກົງໃນອຸປະຕິເຫດ, ແຕ່ພຽງແຕ່ໂດຍການຍິນຍອມເຫັນເຊິ່ງກັນແລະກັນ. ການປາກົດຕົວຂອງພະນັກງານຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນບໍ່ແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນ. Motorists ແຕ້ມເຖິງເອກະສານທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບຈຸດໄດ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຜ່ານກັບບໍລິສັດປະກັນໄພ, ແຕ່ບໍ່ເກີນຫ້າມື້ຫຼັງຈາກອຸປະຕິເຫດດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນ. ການອະນຸຍາດຖືກອະນຸຍາດທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຖິງທີ່ evroprotokol ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ, ຖ້າຫາກວ່າຈໍານວນຂອງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຈະພາກສ່ວນດັ່ງກ່າວ, ບຸກຄົນໄດ້ຮັບບາດເຈັບແມ່ນບໍ່ຫຼາຍກ່ວາ 50 ພັນ rubles.

ການເຮັດຜິດຂອງອຸປະຕິເຫດຕ້ອງຮູ້ບາງສິ່ງບາງຢ່າງ. ຖ້າການສ້ອມແປງລົດໄດ້ເປັນຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍ, costing ເຂົາເປັນຈໍານວນເທົ່າທຽມກັນຫຼາຍກ່ວາ 50 ພັນ rubles, ເຂົາມີສິດທິໃນການຮຽກຮ້ອງຄ່າຊົດເຊີຍເພີ່ມເຕີມເຂົ້າທຸກຄັ້ງ. ຖ້າຫາກວ່າ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ການສ້ອມແປງລົດທີ່ມັນໄດ້ບໍ່ 50, ແລະ 75 000, ຈໍານວນການຊົດເຊີຍດັ່ງກ່າວໃນກໍລະນີຂອງ 25 000 rubles ເປັນ.

ແຕ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນແມ່ນສໍາລັບກູແລະ Leningrad ຂົງເຂດ. ມີໃກ້ຈະເຂົ້າສູ່ຄວາມເສຍຫາຍອຸປະກອນການແມ່ນເປັນ 400 ພັນ rubles. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຂອງອຸປະຕິເຫດດັ່ງກ່າວຄວນຈະເປັນບັນຊີທີ່ມີຢູ່ກັບນາຍທະບຽນໄດ້. ວິດີໂອຈະຕ້ອງເປັນວັນທີ່, ເວລາແລະສະຖານທີ່ຂອງເຫດການໄດ້.

ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບໄຟລ໌ສື່ມວນຊົນ

ການລົງທະບຽນແບບງ່າຍຂອງອຸປະຕິເຫດເປັນ - ມັນສະດວກແນ່ນອນ, ແຕ່ວ່າໃນທີ່ນີ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງບາງຢ່າງ. ໂດຍສະເພາະ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຮູບພາບແລະການບັນທຶກຈາກ scene ໄດ້. ສັນຍາ, ໂດຍວິທີການ, ເຄັ່ງຄັດຂື້ນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກັບປະຈຸບັນ, ປີ 2016. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາເຊື່ອວ່າແຜນທີ່, ມັນທໍາວີດີໂອມີການບັນທຶກອັດຕະໂນມັດຕ້ອງໄດ້ຮັບການມີຂໍ້ມູນວັດຖຸປະສົງກ່ຽວກັບຄວາມໄວໄດ້, ການເລັ່ງແລະ deceleration ຂອງເຄື່ອງໃນເວລາທີ່ອຸປະຕິເຫດດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນ. Fixation ຂອງຜົນກະທົບຂ້າງຄຽງໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຄວາມຕ້ອງການ. ແລະຍັງມີອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສົ່ງການແຈ້ງເຕືອນອັດຕະໂນມັດກ່ຽວກັບການອຸປະຕິເຫດຢູ່ໃນ post ຕໍາຫຼວດຈາລະຈອນ.

ແນ່ນອນວ່າ, ຄວາມຕ້ອງການແລະມາດຕະຖານຄຸນນະພາບ. ມັນຄວນຈະເປັນສູງ - ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໃນຮູບພາບແລະການບັນທຶກຄວນເບິ່ງຊັດເຈນແລະອ່ານໄດ້. ໂດຍວິທີການ, ການກິນຮູບພາບ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບລາຍລະອຽດໃດໆ. ເອົາຮູບຈາກມຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ປະໄວ້, ສິດ, ຫນ້າ, ກັບຄືນໄປບ່ອນ, ຖ້າເປັນໄປໄດ້ - ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມາຈາກທາງເທິງ). ໃກ້ຊິດຂຶ້ນຈະຕ້ອງປະຈຸບັນ. ແລະ, ແນ່ນອນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ເວລາຮູບພາບຂອງລົດຄວາມເສຍຫາຍ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນໄລຍະສັ້ນໆ, ຮູບພາບຄວນຈະບັນທຶກໄດ້ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວຂອງສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໄດ້.

ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດໃນກໍລະນີຂອງອຸປະຕິເຫດ?

ຈະເວົ້າໄດ້ວ່າປະຊາຊົນກໍາລັງຄິດກ່ຽວກັບວິທີທີ່ເຂົາເຈົ້າຈະປະຕິບັດໃນກໍລະນີຂອງອຸປະຕິເຫດໄດ້. ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການນີ້ແລະບໍ່ແມ່ນສໍາລັບຈໍານວນຫຼາຍເລື່ອງທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກແລະ unexplored. ດີ, ຖ້າຫາກວ່າເປັນບຸກຄົນທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນອຸປະຕິເຫດ, ແຕ່ບໍ່ມີຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງໄດ້ເກີດຂຶ້ນ, ທ່ານຄວນປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບທີ່ເຂັ້ມງວດ. ໂດຍວິທີການ, ພາຍໃຕ້ການ "ຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງ" ຫມາຍເຖິງການບາດເຈັບ, ການບາດເຈັບ, ແລະບາດແຜ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຖ້າຫາກວ່າເປັນບຸກຄົນທີ່ມີຄວາມປອດໄພແລະສາມາດຄິດວ່າຢ່າງຊັດເຈນແລະຢ່າງພຽງພໍ.

ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນເພື່ອຢຸດລົດ, ເຮັດໃຫ້ສຸດແສງການເຕືອນໄພອັນຕະລາຍແລະເຮັດໃຫ້ສາມຫຼ່ຽມເຕືອນ (ໃນໄລຍະບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາ 15 ແມັດໃນຕົວເມືອງແລະ 30 - ສໍາລັບເສັ້ນລາວ). ມັນຍັງຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາຂັ້ນຕອນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຕາມຮອຍທັງຫມົດຂອງເຫດການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້. ຖ້າບຸກຄົນທີ່ສອງກັບອຸປະຕິເຫດທີ່ບໍ່ໄດ້ຕົກລົງເຫັນດີ "ເພື່ອແຈກ peacefully", ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໂທຫາບໍລິການທີ່ເຫມາະສົມແລະໂທຫາພະນັກງານຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ. ເຮັດໃຫ້ອຸປະຕິເຫດຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຜະລິດ.

ວິທີການຂຽນອະນຸສັນຍາ?

ຖ້າຫາກວ່າທັງສອງເຂົ້າຮ່ວມອຸປະຕິເຫດໄດ້ຕົກລົງເຫັນດີທີ່ຈະຈັດການກັບສະຖານະການໃນປະຈຸບັນກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງຂອງເຂົາເຈົ້າເອງໄດ້, ມັນຈະມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອດໍາເນີນການກັບລະບຽບການດັ່ງກ່າວເປັນການຈົດທະບຽນຂອງອຸປະຕິເຫດໄດ້. ຂັ້ນຕອນການອົບໃນກໍລະນີນີ້ຍັງເປັນຕົວແທນ. ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນເພື່ອຕົກລົງເຫັນດີກ່ຽວກັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງດ້ວຍວາຈາ. ຕໍ່ໄປ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສ້າງຮູບແບບຂອງການແຈ້ງໃຫ້ບໍລິສັດປະກັນໄພ. ຂໍ້ມູນທັງຫມົດໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ໃນມັນປາກກາລູກລື່ນສີນ້ໍາເງິນ. ແລະດັ່ງນັ້ນ, ຂໍ້ມູນຂ່າວສານທັງຫມົດທີ່ບັນທຶກຢູ່ໃນເອກະສານຄັ້ງທໍາອິດ, ແລະໄດ້ເຫັນໃນຕໍ່ໄປ.

ເນື້ອຄວນຈະເປັນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຮູບແບບ. ອຸປະຕິເຫດຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຄັ້ງທໍາອິດເອົາຂໍ້ມູນໃນຄໍລໍາ "A", ຄັ້ງທີສອງ - ໃນ "B". ທັງຫມົດລາຍລັກອັກສອນກ່ຽວກັບການຫນຶ່ງແຜ່ນ. ຫຼັງຈາກການດໍາເນີນການດ້ານຫນ້າຂອງເອກະສານໄດ້ຖືກສໍາເລັດ, ການແບ່ງຮູບແບບສໍາລັບທັງສອງ. ແລະແຕ່ລະຄົນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລ້ວບຸກຄົນ fills ທິດທາງກົງກັນຂ້າມ.

ສິ່ງທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ສໍາເລັດ

ອະທິບາຍກົດລະບຽບໃຫມ່ຂອງການຈົດທະບຽນຂອງອຸປະຕິເຫດແລ້ວ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສົນທະນາກ່ຽວກັບວິທີການຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນທາງຫນ້າຂອງຮູບແບບຂອງ evroprotokol notorious ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຖັນທັງຫມົດແລະພາກສ່ວນ, ໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນທັງຫມົດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຖືກກໍານົດໃຫ້ສໍາເລັດ. ບໍ່ມີຫຍັງແມ່ນເພງນຶ່ງໃນດວງທີ່ຈະພາດ. ຄວນຈະມີຂໍ້ມູນຂ່າວສານກ່ຽວກັບທີ່ໃຊ້ເວລາ, ສະຖານທີ່ແລະວັນທີຂອງເຫດການໄດ້. ຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ລະບຸຫົວຂໍ້ຂອງອຸປະຕິເຫດ, ພະຍານແລະຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບບໍລິສັດປະກັນໄພ. ລາຍລະອຽດຄວນໄດ້ຮັບການອະທິບາຍຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເບິ່ງເຫັນກັບເຄື່ອງ. ຈາກຄົນທໍາອິດທີ່ໄດ້ eighth (ແລະ 17) fills ຫນຶ່ງໃນຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມ, ທັງຫມົດອື່ນໆ - ແຕ່ລະຄົນກ່ຽວກັບການຂອງຕົນເອງ, ເນື່ອງຈາກວ່າມີຄໍາຖາມກ່ຽວກັບລົດຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງ.

ໃນວັກທີ 11 ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະລະບຸຂໍ້ມູນໃນການຂັບຂີ່ລົດຈັກທີ່ໄດ້ຂັບລົດໃນເວລາທີ່ອຸປະຕິເຫດໄດ້. ໃນ 14 ອະທິບາຍຄວາມເສຍຫາຍ. ມັນເປັນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ - ຂະຫນາດໄດ້, ສັງເກດ, ຕົວອັກສອນ (ຮອຍຂີດຂ່ວນຮອຍ, ຄວາມເສຍຫາຍ, ການລອກຕົກອອກ paintwork). ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນເພື່ອກວດກາເບິ່ງວ່າຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍບໍ່ໄດ້ສະຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນເມື່ອກ່ອນຢູ່ໃນລົດ. ມັນຈະເກີດຫຍັງຂຶວ່າບາງຕັດສິນໃຈທີ່ຈະໃຊ້ປະໂຍດຈາກສະຖານະການໄດ້. ຂ້າພະເຈົ້າແມ່ນມັນ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ແຫວ່ງ hood, ແລະພຣະອົງຈະເຂົ້າໄປໃນມັນໃນວັກ 14, ເພື່ອ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຈ່າຍເງິນປະກັນໄພໃນການສ້ອມແປງຄວາມຜິດ. ອໍາພາງບໍ່ມີຄວາມຈໍາເປັນ, ເປັນທັງຫມົດໃນການກວດກາດຽວກັນຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ. ໃນວັກທີ 15 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບສະພາບການຂອງອຸປະຕິເຫດໄດ້. ໃນ 16 ເຮັດໃຫ້ "ຫມາຍຕິກ" ໃນຈຸລັງທີ່ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນອຸປະຕິເຫດຫຼາຍທີ່ສຸດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ມີ maneuvers ຜູ້ທີ່ນໍາໄປສູ່ການໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ. ໃນວັກທີ 17 ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະແຕ້ມເປັນແຜນຜງຂອງອຸປະຕິເຫດໄດ້. ທ່ານກໍ່ຄວນຈະລະບຸຮູບແບບການ, ໄຟຈະລາຈອນ, ເຄື່ອງຫມາຍ, ຊື່ຖະຫນົນ, ແລະອື່ນໆ. D. A 18-m ແຕ່ໃຫ້ລາຍເຊັນຂອງຕົນ.

ສິ່ງທີ່ຈະຂຽນກ່ຽວກັບການກັບຄືນໄປບ່ອນຂ້າງ?

ຂໍ້ກໍານົດຂ້າງເທິງນີ້ - ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ໄດ້ກົດລະບຽບທັງຫມົດຂອງການລົງທະບຽນຂອງອຸປະຕິເຫດໄດ້. ຄໍາສັບຕ່າງໆຈໍານວນຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄວນຈະກ່າວວ່າມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະລະບຸຢູ່ໃນຢ່າງສິ້ນເຊີງຂອງແບບຟອມໄດ້. ປະການທໍາອິດ, ຜູ້ຂັບລົດທຸກ fills ໃນຂອງຕົນເອງ. ໃນກໍລະນີທີ່ກ່ຽວກັບເອກະສານບໍ່ແມ່ນຊ່ອງພຽງພໍທີ່ຈະນໍາສະເຫນີສະຖານະການທັງຫມົດຂອງອຸປະຕິເຫດ, ທ່ານສາມາດຂຽນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບການສິ້ນແຍກຕ່າງຫາກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຄັດຕິດກັບໃບຄໍາຮ້ອງ. ມີເຖິງແມ່ນວ່າສະຖານທີ່ສໍາລັບການ "ຫມາຍຕິກ" ທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບການເອົາໃຈໃສ່, ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເປັນ. ທັງຫມົດພື້ນທີ່ເປົ່າຄວນໄດ້ຮັບການກໍານົດເປັນ "Z" ຍາວຫຼື dashes. ຖ້າຫາກວ່າຮູບແບບໄດ້ຖືກຝັງດິນໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່, ມັນຖືກທໍາລາຍ, ແລະເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມໃຫມ່. ມັນໄດ້ຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດຫລັງຈາກການຕື່ມເອກະສານເພື່ອເພີ່ມບາງສິ່ງບາງຢ່າງ, ແລະຖ້າຫາກວ່າມັນຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບການເຮັດ, ນອກຈາກນັ້ນຈະໄດ້ຮັບການລົງນາມທັງສອງດ້ານຂອງເຫດການໄດ້.

ເມື່ອຮູບແບບໄດ້ເຕີມລົງໄປຫມົດ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການສະບໍລິສັດປະກັນໄພພາຍໃນຫ້າມື້. ຄ່າສ້ອມແປງເຄື່ອງໂດຍບໍ່ມີການອະນຸມັດຈາກການປະກັນໄພທີ່ບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການເລີ່ມຕົ້ນ.

ອຸປະຕິເຫດທີ່ຊັບຊ້ອນ

ຈະເປັນແນວໃດຖ້າຫາກວ່າມີອຸປະຕິເຫດຢ່າງຮຸນແຮງ? ການຈົດທະບຽນໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ແນ່ນອນ, ຈະເຮັດໃຫ້ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນໄດ້. ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດຄົນຂັບໄດ້ຖືກພັນທະທີ່ຈະຢຸດເຊົາການລົດລາວ, ຢຸດເຊົາການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, ປະກອບດ້ວຍ "gang ສຸກເສີນ". ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ກວດເບິ່ງຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍ - ໃນທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມສາມາດ, ພະຍາຍາມເພື່ອໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຊ່ວຍເຫຼືອຄັ້ງທໍາອິດ. ທັນທີຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໂທຫາ "ຂົນສົ່ງຄົນເຈັບ." ຖ້າຫາກວ່າຄົນຂັບມົນຕີຄົນຍ່າງຕີນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນກໍລະນີທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດປ່ອຍໃຫ້ມັນສຸດຖະຫນົນຫົນທາງຢ່າງດຽວ. ນອກຈາກນີ້ພາຍໃຕ້ຫົວລາວຄວນປະກອບດ້ວຍບາງສິ່ງບາງຢ່າງຂອງປາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໂທຫາພະນັກງານຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ, ເອີ້ນວ່າເຂົາເຈົ້າຢູ່ຄືກັນອ້ອຍຕ້ອຍ. ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງບໍ່ໄດ້ເຂົ້າມາຢູ່ scene ໄດ້, ທ່ານບໍ່ສາມາດໄປທຸກແຫ່ງຫົນ. ມັນໄດ້ຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ແຕະຕ້ອງສິ່ງໃດແລະມີການປ່ຽນແປງສະຖານະພາບ quo ໄດ້.

ໃນຂັ້ນຕອນການສໍາລັບການຈົດທະບຽນຂອງອຸປະຕິເຫດຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຄົ້ນພົບຂອງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຫຼືບໍ່ມີພະຍານຂອງເຫດການໄດ້. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະຮູ້ວ່າຊື່ຂອງເຂົາເຈົ້າແລະເປັນຄໍາຖາມໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະໃຫ້ປະຈັກພະຍານລາຍລັກອັກສອນ. ແລະໃນເວລາທີ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານຈະມາຮອດ, ທ່ານຄວນພະຍາຍາມຢ່າງຈະແຈ້ງແລະຊັດ (ແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ຊື່ສັດ) ຕອບຄໍາຖາມຂອງເຂົາເຈົ້າ. ອີກປະການຫນຶ່ງເປັນການສົມຄວນທີ່ຈະກວດສອບການອະນຸສັນຍາກັນຂຶ້ນໂດຍຜູ້ກວດກາ.

ໃນເວລາທີ່ການໂທຫາຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງກົດຫມາຍດັ່ງກ່າວ?

ດັ່ງນັ້ນ, ຕາມທີ່ທ່ານສາມາດເຂົ້າໃຈກົດລະບຽບໃຫມ່ຂອງການຈົດທະບຽນຂອງອຸປະຕິເຫດໃຫ້ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໂອກາດທີ່ຈະຈັດການກັບເຫດການທັງຫມົດເປັນອິດສະຫຼະໄດ້. ແຕ່ບໍ່ສະເຫມີໄປມັນ turns ອອກ. ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຂົາເຈົ້າ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະໂທຫາປະກອບອາຊີບຂອງຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນໄດ້. ບໍ່ມີໃຜຄວນຈະຊັກຊວນໃຫ້ທຸກ. ຍັງຈະໄດ້ເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ສະຖານະການດັ່ງກ່າວຮ່ວມກັນເພື່ອຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນຫນັງສືແຈ້ງການ. ແລະນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອຸປະຕິເຫດການຈົດທະບຽນຜູ້ໃຊ້.

ໂດຍວິທີການ, ຖ້າຫາກວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ພະຍາຍາມທີ່ຈະຊັກຊວນຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍໃນການເຮັດໂດຍບໍ່ມີການຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ, ບໍ່ເຫັນດີທີ່ຈະນີ້. ໂດຍສະເພາະຖ້າຫາກວ່າມັນບໍ່ໄດ້ເບິ່ງທີ່ຂ້ອນຂ້າງ soberly ແລະຢ່າງພຽງພໍ. ພຣະອົງຢູ່ໃນລັດດັ່ງກ່າວໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍສາມາດເຮັດໃຫ້ອຸປະຕິເຫດຖະຫນົນຫົນທາງອື່ນ, ແລະຜົນສະທ້ອນທີ່ຈະຮ້າຍຂາດ.

ສິ່ງທີ່ທຸກຄົນຄວນຮູ້

ບາງຄັ້ງເກີດຂຶ້ນອຸປະຕິເຫດຫຼາຍຢ້ານແລະຂີ້ຮ້າຍທີ່ມີຜົນກະທົບທີ່ບໍ່ສາມາດຈິນຕະນາການທີ່ດີກວ່າ. ບໍ່ຫນ້າແປກໃຈລົດໄດ້ຖືກພິຈາລະນາທີ່ຈະເປັນຍານພາຫະນະມີຄວາມສ່ຽງສູງ. ຄົນຂັບສໍາລັບປັດຈຸບັນເປັນ distracted, ໄວ - ແລະທຸກຄົນສາມາດເປັນອຸປະຕິເຫດທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ມີຜົນເສຍຊີວິດ. ຈະເປັນແນວໃດຂ້າພະເຈົ້າຄວນເຮັດແນວໃດໃນສະຖານະການເຫຼົ່ານັ້ນບ່ອນທີ່ທັງສອງໄດ້ຂັບລະຫວ່າງການ collision ເປັນສູນເສຍສະຕິຫລືບໍ່ ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັບຜິດຊອບຂອງ passers ໂດຍແລະມະນຸດຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ປະຊາຊົນຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍຕ້ອງການທີ່ຈະຢູ່ຫ່າງ, ເປັນຫ່ວງເປັນໄຍພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການດ້ວຍຕົນເອງແລະມີຄວາມຕ້ອງການ "ບໍ່ໃຫ້ໄປ hell" ໃນໂລກທີ່ທັນສະໄຫມຂອງພວກເຮົາ.

ຖ້າຫາກວ່າບຸກຄົນທີ່ໄດ້ເປັນພະຍານເຖິງອຸປະຕິເຫດແລະເຫັນວ່າທັງສອງຂັບລົດໄດ້ຮັບບາດເຈັບ, ມັນຕ້ອງໂທຫາຕໍາຫຼວດຈາລະຈອນໄດ້, ໄປຫາທີ່ຢູ່ຊື່ແລະຕອບຄໍາຖາມທີ່ວ່າພວກເຂົາເຈົ້າຮ້ອງຂໍໃຫ້ (ປົກກະຕິແລ້ວຈໍານວນຂອງເຄື່ອງ, ແລະອື່ນໆ. D). ມັນແມ່ນສົມຄວນທີ່ຈະຢູ່ຈະສົນທະນາກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ເຫັນ. ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຊ່ອຍກູ້ຊີວິດປະກອບອາຊີບຂອງຍານພາຫະນະແລະຍ້າຍເຂົາເຈົ້າໄປຈາກຈຸດ collision ໄດ້. TC ມັກ ignite. ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ມັນເປັນເພງນຶ່ງໃນດວງທີ່ຈະຍັງຄົງ indifferent. ເຮົາແຕ່ລະຄົນເປັນສະມາຊິກຂອງການຈະລາຈອນ, ແລະຈາກ misfortune ບໍ່ມີໃຜຖືກຍົກເວັ້ນ.

ຜູ້ກະທໍາຜິດຂໍ້ສະເຫນີແນະ

ອຸປະຕິເຫດນະໂຍບາຍຂ້າງເທິງນີ້ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາໃນລາຍລະອຽດບາງ. ທ້າຍສຸດນີ້ຂ້າພະເຈົ້າຢາກຈະໃຫ້ຄູ່ນ່ຶຂອງຄໍາແນະນໍາກັບທຸກໆຄົນຂັບທີ່ຕົກຕໍານິສໍາລັບອຸປະຕິເຫດໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕັດສິນໃຈກັບບຸກຄົນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການກະທໍາຜິດການບໍລິຫານ, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຢ້ານກົວທີ່ຈະເກັບຂໍ້ເທັດຈິງແລະຫຼັກຖານຢູ່ໃນຜົນປະໂຫຍດສ່ວນບຸກຄົນ. ນີ້ແມ່ນ no ne ການອື່ນໆກ່ວາທໍາຜິດຈະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນ. ແລະມັນຈະຕ້ອງເຮັດ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະໄດ້ຮັບຈໍານວນເງິນເອົາປະກັນໄພ. ຜູ້ປະກັນຕົນ culprit, ໂດຍວິທີການ, ບໍ່ແມ່ນຄວນຈະຕ້ອງຈ່າຍຫຍັງບໍ່ທີ່ຈະຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍ. ການປ່ຽນແປງພຽງແຕ່ໃນການຄິດໄລ່ຂອງຕົວຄູນຂອງຄົນອື່ນ, ນະໂຍບາຍຕໍ່ມາຫຼັງຈາກໄດ້. ແລະຖ້າຫາກວ່າບຸກຄົນທີ່ຖືກກ່າວຫາຂອງທີ່ທ່ານໄດ້ປະໄວ້ scene ຂອງອຸປະຕິເຫດໄດ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະສອດກັບການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງທະນາຍຄວາມ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນທ່ານບໍ່ເຄີຍຮູ້ວ່າສິ່ງທີ່ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້.