ຂົວເປັນເອກະລັກ Magdeburg ນ້ໍາ

ບາງຄັ້ງມັນເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີຫຍັງໃຫມ່ບໍ່ສາມາດມາເຖິງໃນການກໍ່ສ້າງຂົວ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂື້ນ. ແຕ່ວ່າມັນ turns ອອກ, ບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດ. ມີຂົວປະເສີດ, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ຂີ່ລົດເມແລະລົດໄຟ, ແລະການຂົນສົ່ງ, ບໍລິການຈໍານວນຫລາຍແລະເຮືອສິນຄ້າທີ່ເລື່ອນໄດ້ແມ່ນ. ນະວະນິຍາຍ, ແປເປັນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວທໍ່ນ້ໍຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງພວກເຮົາ - ຂົວນ້ໍາ Magdeburg. ຮ່ວມຂອງໂຄງປະກອບການແມ່ນບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນເອີຣົບ. ປະຫວັດສາດຂອງການກໍ່ສ້າງ

ຄວາມຄິດສໍາລັບການນີ້, ການ surprise ໂລກ, ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຢູ່ໃນຈິດໃຈຂອງເຍຍລະມັນໄດ້ໃນຫ່າງໄກ 1877. ຄວາມຄິດແມ່ນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າຈະຕ້ອງການທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ Mitteland ຊ່ອງແລະ Elbe-Havel, ການກໍ່ສ້າງຂົວນ້ໍາ Magdeburg. ສໍາລັບການອອກແບບເລີ່ມ 42 ປີຕໍ່ມາ. ແລະ 21 ປີຕໍ່ມາກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ແຕ່ທັງສອງ wars, ຫຼັງຈາກນັ້ນພະແນກຂອງເຢຍລະມັນເຂົ້າໄປໃນຕາເວັນອອກແລະຕາເວັນຕົກ, "ສົງຄາມເຢັນ" ໃນການ "ຫຍຸດ" ເວັບໄຊການກໍ່ສ້າງສໍາລັບປີກັບມາ. ມັນເປັນພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ເຢຍລະມັນໄດ້ຮ່ວມກັນອີກ, ລັດຖະບານໄດ້ເຮັດການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສືບຕໍ່ການກໍ່ສ້າງຂອງສະຖານທີ່ສໍາຄັນຍຸດທະສາດດັ່ງກ່າວ. ໃນປີ 1997, ຂະບວນການກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ. ມັນໄດ້ຫົກປີ, ແລະຊ່ອງທາງການ, ຂົວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໄລຍະ ນ້ໍາ Elbe, uniting ໃນອະດີດຕາເວັນຕົກແລະເຢຍລະມັນຕາເວັນອອກ, ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ໃນເດືອນຕຸລາ 2003, ຂົວນ້ໍາ Magdeburg ໃນເຢຍລະມັນຖືກນໍາໄປປະຕິບັດງານ, ທ່ານໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໃຊ້ເວລາທີ່ເຮືອຄັ້ງທໍາອິດ. ການກໍ່ສ້າງໂຄງການດັ່ງກ່າວລັດໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍກ່ວາ 500 ລ້ານເອີໂຣ. ມີນ້ໍາສ້າງ width fabric - 34 ແມັດແລະບ່ອນພື້ນເລິກຂອງຊ່ອງທາງການ - ຫຼາຍກ່ວາ 4 ແມັດ.

ຂົວ Magdeburg

ຮູບລັກສະນະຂອງຂົວໄດ້ມີບົດບາດຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນການນໍານ້ໍາໃນເຢຍລະມັນ. ການເຄື່ອນໄຫວຂອງກຸ່ມແຫ້ງດວກກວ່າເກົ່າ, ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວໄດ້ໄປຫາການ Elbe ໄດ້. ຂົວນ້ໍາ Magdeburg ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ເບີລິນພອດແລະອຸດສາຫະກໍາສະຖານທີ່ແລະ harbors ກ່ຽວກັບ Rhine. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ກ່ອນການກໍ່ສ້າງຂອງຊ່ອງທາງຂົວແມ່ນກ່ຽວກັບການທັງສອງດ້ານຂອງ Elbe ແລະສໍາຄັນຫຼາຍ, ຂ້າງເທິງໄຫຼຂອງຕົນ. ເພື່ອຍ້າຍຈາກຫນຶ່ງຊ່ອງກັບຄົນອື່ນປະຕິບັດ loop ໄດ້ 12 ກິໂລແມັດແລະຖືໃນຄວາມຄາດຫມາຍຂອງວິທີຫຼຸດຜ່ອນເຂດພູຂອງແມ່ນ້ໍາແລະການຟື້ນຟູໃນເວລາຊ່ອງອື່ນໆການຊົມໃຊ້ໄດ້. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂອງເງິນກ່ຽວກັບເຮືອສິນຄ້າເກີນປະຕິບັດຍັງອອກເນື່ອງຈາກການລະດັບນ້ໍາຕ່ໍາໃນແມ່ນ້ໍາໄດ້.

ຂົວນ້ໍາ Magdeburg ໃນ 918 ແມັດແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້. ກຸ່ມຂອງພຣະອົງ, ຊຶ່ງ "hangs" ສຸດ stilts ຂ້າງເທິງນ້ໍາ - 228 ແມັດ. ໃນໄລຍະທີ່ດິນມັນໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນສ່ວນໃຫຍ່ (690 ແມັດ), ນີ້ fantastic ຄວາມທັນສະໄຫມທໍ່ນ້ໍນໍາທິດ. ບຸກຄົນທົ່ວໄປ Magdeburg ແລະທ້ອງຖິ່ນຍ້າຍປະມານ pedestrian ແລະວົງຈອນເສັ້ນທາງ, ເຊິ່ງແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີຂົວຂ້າມໄດ້. ທີ່ນີ້ທ່ານສາມາດສະຖານີຈອດລົດຂອງທ່ານແລະຢ້ຽມຢາມພິພິທະພັນໄດ້, ບ່ອນທີ່ມັນຈະເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບສະນິດສະນົມທີ່ມີປະຫວັດສາດຂອງຂົວດັ່ງກ່າວ. ຜູ້ທີ່ຕ້ອງການ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ເວລາຍ່າງສຸດດັ່ງກ່າວໄດ້ຍົກຜູ້ດຽວເທົ່ານັ້ນໃນໂລກ, ໃນຂະນະທີ່ຄະນະກໍາມະເຮືອຄວາມສຸກໄດ້. ໃນເວລາທີ່ຊອກຫາຢູ່ຂົວບໍ່ສາມາດເວົ້າວ່າມັນແມ່ນງາມ. ພຣະອົງໄດ້ແມ່ນສັ້ນແລະ stocky, ຄືກັບ hero ເປັນ. ສິ່ງທີ່ໂຄງປະກອບການດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວ? ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຮູ້ຈັກບັນດາໂຄງການວິສະວະກໍາ, ຂົວເປັນປິດທີ່ແທ້ຈິງ, ໄດ້ນໍາເອົາກັບຊີວິດ. ວິທີການຄວນຈະຄິດໄລ່ຂອງ physicists ແລະວິສະວະກອນໃນການອອກແບບການກໍ່ສ້າງຂົວເປັນເອກະລັກທີ່ສາມາດທົນຕໍ່ນ້ໍາຫນັກເພີ່ມຂອງເຮືອ loaded ແລະເຮືອບັນທຸກ 85 ແມັດແລະຮ່າງຂອງເຖິງ 2 ແມັດແລະມີນ້ໍາໃນຄອງ!