ກ່ຽວກັບພັນພິເສດ "ບໍາລຸງຮັກສາທາງເທກນິກຂອງລົດໄຟ rolling ຫຼັກຊັບ." ຜູ້ທີ່ສາມາດເຮັດວຽກ?

ນີ້ບົດຄວາມສຸມໃສ່ດັ່ງກ່າວເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ແຕ່ຍັງເປັນສິ່ງທ້າທາຍພາກສະຫນາມຂອງກິດຈະກໍາ, ເປັນລົດໄຟໃຕ້ດິນແລະລົດໄຟ, ຄືຊ່ຽວຊານ "Technical ປະຕິບັດງານຂອງ rolling ຫຼັກຊັບ ຂອງທາງລົດໄຟ". ໃຫ້ຂອງສົນທະນາກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ປະເພດຂອງອາຊີບທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດວຽກ. ແບ່ງປັນແລະຂໍ້ມູນອື່ນໆ.

ຫຼັງຈາກລະດັບໂຮງຮຽນໄດ້ໃຊ້ເວລາ?

ໃນທັນທີ, ພວກເຮົາສັງເກດວ່າພິເສດຂອງໂຄງການນີ້ໂດຍທົ່ວໄປ, ແລະມີມັນເປັນພຽງແຕ່ຢູ່ໃນໂຮງຮຽນດ້ານວິຊາການທາງລົດໄຟແລະວິທະຍາໄລ. ແລະສະຖາບັນມີແຕກຕ່າງກັນທັງຫມົດແລະຊັດເຈນຫຼາຍ, ແຄບ, ໂປຣໄຟລ໌. ເບິ່ງ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ມີແມ່ນເປັນພິເສດ "Locomotives" ໃນສູງໂຮງຮຽນ, "ລົດ", "ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງການຂົນສົ່ງເພື່ອການຝຶກອົບຮົມ / ລົດໄຟ" ແລະອື່ນໆ. ທ່ານເບິ່ງ? ທັງຫມົດຢ່າງດຽວ. ເຖິງແມ່ນວ່າການສຶກສາຂອງຕູ້ລົດໄຟທີ່ຄະນະວິຊາທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ມີລະບຽບວິໄນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລົດສະກຸນ locomotives. ພິເສດ "ປະຕິບັດງານດ້ານວິຊາການຂອງລົດໄຟ rolling ຫຼັກຊັບ" ແມ່ນປະເພດຂອງ embodiment ທົ່ວແລະງ່າຍດາຍໄດ້.

ສາມາດຮຽນຮູ້ທີ່ຈະເຮັດແນວໃດຫຼັງຈາກຊັ້ນຮຽນທີ 9. ແລະທ່ານກໍ່ສາມາດໄປໂຮງຮຽນ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານມີການສຶກສາທີ່ສູງຂຶ້ນ (ແນ່ນອນ, ໃນຂະແຫນງການອື່ນ). ພວກເຂົາເຈົ້າຝຶກອົບຮົມໃນຕອນບ່າຍ, ຕອນແລງແລະການຕິດຕໍ່ວິຊາການ. ສະນັ້ນຖ້າຫາກມີຄວາມປາຖະຫນາທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ຈະອອກ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຈາກຂອບເຂດຜະລິດຕະພັນໃນລາງລົດໄຟ, ມັນຈະໄດ້ຮັບການ unimpeded. ຕ້ອງຜ່ານ, ນອກເຫນືອໄປຈາກທີ່ພັກຣັດ, ຟີຊິກແລະຄະນິດສາດ.

ແລະວ່າມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນໃນການສ້າງຕັ້ງຂອງເສັ້ນທາງທາດເຫຼັກແນວໃດ?

ປະຈຸບັນ, ຍິ່ງຕ້ອງຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີການສຶກສາທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າຕໍາແຫນ່ງວິສະວະກໍາແມ່ນມີຫຼາຍຫນ້ອຍທົ່ວໄປ. ມັນເປັນດັ່ງກ່າວ "ທໍາມະດາ" ຫ້ອງການໃຊ້ເວລາປະຊາຊົນມີ ຄວາມເປັນມາດ້ານວິຊາການ. ພວກເຮົາຈະບໍ່ສົນທະນາກ່ຽວກັບຜູ້ທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດວຽກໃນລົດໄຟຫຼືລົດໄຟໃຕ້ດິນເພື່ອການສຶກສາທາງດ້ານກົດຫມາຍຫຼືສັດວິທະຍາ. ປ່ອຍໃຫ້ມັນເປັນບໍ່ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ. ເຊື່ອຂ້າພະເຈົ້າ, ບໍລິເວນນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ຂອງຂໍ້ມູນ. ຈິນຕະນາການທີ່ທາງລົດໄຟຄືກັນເອົາໃຈໃສ່ໃນ drugstore ເປັນຫລັງວຽກງານຕ້ານການຂາຍຢາເສບຕິດ. ພຣະອົງຮູ້ຈັກຫຼາຍ? ສະບັບເລກທີ ແລະຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງການຂົນສົ່ງ: ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈຢ່າງຫນ້ອຍທີ່ສຸດອາຫັດ. ໃນນີ້ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອພິເສດ "ບໍາລຸງຮັກສາທາງເທກນິກຂອງລົດໄຟ rolling ຫຼັກຊັບ", ຊຶ່ງໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບພະນັກງານຂອງປະກອບອາຊີບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ພວກເຮົາຈະອະທິບາຍຕົວຢ່າງຂອງເຫດຜົນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການການສຶກສາ. ຈິນຕະນາການວ່າທ່ານມີວຽກເຮັດງານທໍາ ປະຕິບັດການຄອມພິວເຕີ ທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການດໍາເນີນງານຕ່າງໆທີ່ມີຕູ້ລົດໄຟ. ພະນັກງານຕ້ອງການໃນບາງຈຸດໃນເວລາທີ່ຈະກໍານົດວ່າທີ່ປະເພດພຶດສະພາລວມທັງຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະສ້ອມແປງເຮືອສາມາດຮູ້ສິ່ງທີ່ຕ້ອງກະກຽມແລະສິ່ງທີ່ຕ້ອງແກ້ໄຂ. ການບໍ່ຮູ້ຫນັງສື, ປະຕິບັດການສາມາດເລືອກປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນທັງຫມົດ, ຊຶ່ງຈະພາໃຫ້ມີບັນຫາສໍາລັບພະນັກງານທັງຫມົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນການສ້ອມແປງ. ການປະຕິບັດການຍັງຈະໄດ້ຮັບການເຕືອນມາຫຼືສູນເສຍ bonuses. ແລະນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຕົວຢ່າງ.

ສິ່ງທີ່ຕໍາແຫນ່ງ?

ໃນປັດຈຸບັນ, ພວກເຮົາເບິ່ງສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດສະເຫນີໃຫ້ຈົບການສຶກສາ w / ວິທະຍາໄລທີ່ມີຄຸນນະວຸດທິເປັນ "ບໍາລຸງຮັກສາທາງເທກນິກຂອງລົດໄຟ rolling ຫຼັກຊັບ." ໃຜທີ່ຈະເຮັດວຽກເພື່ອບຸກຄົນດັ່ງກ່າວ? ໃຫ້ເກັບຮັກສາໃນຈິດໃຈທີ່ສໍາລັບຕໍາແຫນ່ງຈໍານວນຫຼາຍຕ້ອງການທີ່ຈະ undergo ການກວດສອບທາງການແພດ, ເປັນຜ່ານຂອງການຂົນສົ່ງ - ມັນເປັນອຸດສາຫະກໍາເປັນອັນຕະລາຍ.

ດັ່ງນັ້ນໃນປັດຈຸບັນຂໍ້ຄວາມ. ຫຼາຍໂດຍສະເພາະ, ຢູ່ໃນທໍາອິດແບ່ງອອກເປັນວິສາຫະກິດແຕກຕ່າງກັນ, ການບໍລິການ. ດັ່ງທີ່ໄດ້ຮູ້ຈັກ, ມີທາງລົດໄຟ, ແລະມີໃຕ້ດິນ. ມັນທັງຫມົດບໍລິເວນຫນຶ່ງ, ຫນຶ່ງສາຂາ. ການລົດໄຟໃຕ້ດິນສາມາດໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການໃນ electrodepot rolling ຫຼັກຊັບຫຼືການສ້ອມແປງຮ້ານຫຼືຄູ່ມືຮ້ານໄດ້.

ຮີວລາຣີຄຼິນທາງລົດໄຟບໍ່ແມ່ນຈະໄປຊື້ເຄື່ອງ, ແຕ່ກັບຫົວຫນ່ວຍໂຄງສ້າງ. ດັ່ງນັ້ນເລືອກໃນການລ່ວງຫນ້າ: ໃນປະຕິບັດງານຫຼືການສ້ອມແປງ. ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະເຮັດວຽກຢູ່ໂຮງງານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຢ່າງຊັດເຈນ - ການສ້ອມແປງ.

ດັ່ງນັ້ນ, ພິຈາລະນາ:

• ປະຕິບັດງານ: deciphering ເທບ, ປະຕິບັດການຄອມພິວເຕີ, ເປັນ foreman, ປະຕິບັດການ, ຮູບແຂບ;
• ການສ້ອມແປງ: mechanic, technician, ວິສະວະກອນ, osmotrschik, ລົດທີ່ຖືກລວບລວມ.

ນໍາແລະ machinists

ບາງຄົນທີ່ຈະຮ້ອງຂໍໃຫ້ໃນມື້ນີ້: "ເປັນແນວໃດກ່ຽວກັບການຂັບລົດໄຟໄດ້, conductors ເປັນຫຍັງບໍ່ recall ເຂົາເຈົ້າ". ແລະບໍ່ບອກວ່າ: ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າມີຫຼັກສູດຂອງຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ມີຫລັກສູດຜູ້ຊ່ວຍ machinist ເປັນ, conductors. ຄົນຂັບລົດການຝຶກອົບຮົມພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກເດີນທາງຜູ້ຊ່ວຍຈໍານວນສິດທິຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, 2 ປີ. ໃນຕົວນໍາມີຂອງຕົນເອງສ່ວນບຸກຄົນຫລັກສູດ.

Incidentally, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າການສຶກສາກ່ຽວກັບວິທະຍາໄລລົດໄຟຊ່ວຍຂັບ (ລົດໄຟຟ້າ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ). ພວກເຂົາຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບຫລັກສູດ "Technical ບໍາລຸງຮັກສາຂອງລົດໄຟ rolling ຫຼັກຊັບ" ໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ໃນລະຫວ່າງການຝຶກອົບຮົມໄດ້, ນັກສຶກສາທັງຫມົດແມ່ນສອນທິດສະດີ, ເຮັດຫ້ອງທົດລອງແລະຢູ່ໃນການປະຕິບັດ.

ຂ້າພະເຈົ້າຄວນຈະໄປ?

ລະນຶກເຖິງ, ຖ້າຫາກທ່ານມີທີ່ຮ້າຍແຮງສຸຂະພາບບັນຫາ: ຜູ້ທຸກຍາກພິຈາລະນາ, ບໍ່ສົນໃຈ, distraction, ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງການເຄື່ອນໄຫວ, ລະບົບປະສາດພະຍາດ, ຫຼາຍທຸກຍາກສາຍຕາອ່ອນແອຫົວໃຈ, ຄວາມອ່ອນແອເຮືອແລະບັນຫາທີ່ມີຄວາມກົດດັນ, ມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະໃຫ້ເຖິງລາວຄິດ. ອາຊີບ "ບໍາລຸງຮັກສາທາງເທກນິກຂອງລົດໄຟກິ້ງຫຸ້ນ" ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະນັກງານທີ່ຈະບົວລະບັດແລະມີສຸຂະພາບດີໄດ້. ທ່ານສາມາດ, ແນ່ນອນ, ສໍາລັບ sake ຂອງຄວາມສົນໃຈທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສຶກສາແລະຈະມີພຽງແຕ່ລົດໄຟເທິງຊັ້ນສູງ, ການເກືອດຫ້າມບໍ່ໄດ້. ແຕ່ການປະຕິບັດຄວນຈະຖືກກໍານົດໃຫ້ຜ່ານ (ຄະນະກໍາມະການແພດແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານກໍາລັງໄປໃນທັນທີໄປຊ່ວຍການບິນວິສະວະກອນຫຼື conductor).

ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຈຸດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປະກອບອາຊີບຂອງແມ່ນ "ບໍາລຸງຮັກສາທາງເທກນິກຂອງລົດໄຟ rolling ຫຼັກຊັບ." nuances ໃດພຽງແຕ່ສາມາດເກີດຂຶ້ນໃນໄລຍະຕໍາແຫນ່ງການຄັດເລືອກຫລືຢູ່ໃນປະຕິບັດງານ. ເງິນເດືອນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີດັ່ງກ່າວປະກອບອາຊີບມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບແລະຄວາມຫນັກຫນ່ວງ psycho, ຈິດໃຈ (ຫຼືທາງດ້ານຮ່າງກາຍ) ຫຼາຍ.