"ກູ Vladivostok" ການຝຶກອົບຮົມ: ການທົບທວນຄືນ

ປະເທດຂອງພວກເຮົາແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ດັ່ງນັ້ນບໍ່ເຖິງແມ່ນວ່າທຸກລັດເຊຍສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດວ່າ crossed ຈາກທ້າຍເພື່ອຢຸດ. ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ພວກເຮົາມີຄວາມ eager ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບສະນິດສະນົມທີ່ມີທັງຫມົດຄວາມງາມຢູ່ຕ່າງປະເທດວ່າລືມຫມົດວິທີການທີ່ສວຍງາມເປັນພາສາລັດເຊຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມສົນໃຈໃນການເດີນທາງພາຍໃນປະເທດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນປີທີ່ຜ່ານມາ. ຈໍານວນຫຼາຍຂອງພີ່ນ້ອງຮ່ວມຂອງພວກເຮົາໃຊ້ເວລາການຝຶກອົບຮົມແລະໃຊ້ເວລາພຽງຫົກມື້ໃນການເດີນທາງ incredible ທີ່ຈະຂະຫຍາຍ horizo ns ແລະເຮັດໃຫ້ໂອກາດສໍາລັບການເບິ່ງສົດເພື່ອປະເທດຂອງພວກເຮົາ. ໃນແຕ່ລະປີ, ເສັ້ນທາງນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ບໍ່ພຽງແຕ່ລັດເຊຍ, ແຕ່ຍັງຄົນຕ່າງປະເທດຜູ້ທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຮູ້ວ່າທີ່ແທ້ຈິງລັດເຊຍ. ແຕ່ມັນສາມາດເຮັດໄດ້ພຽງແຕ່ຄັ້ງດຽວຫ່າງຈາກຕົວເມືອງໃຫຍ່, ບ່ອນທີ່ຊີວິດຂອງປະຊຸມສະໄຫມກັບປະຊາຊົນປະຊຸມສະໄຫມດໍາລົງຊີວິດຄວາມສຸກແລະບັນຫາຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງ, ທ່ານຈະຕ້ອງການໃນເສັ້ນທາງ "ກູ Vladivostok" ການຝຶກອົບຮົມ. ຄໍາຕອບກ່ຽວກັບເຂົາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ nuances ຕ່າງໆຂອງການເດີນທາງໄດ້, ບອກໂດຍປະຊາຊົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໄດ້ຫົວເລື່ອງຂອງບົດຄວາມນີ້.

ເສັ້ນທາງ "Moscow - Vladivostok": ຄຸນນະສົມບັດແລະຄໍາອະທິບາຍ

ຂ້າມປະເທດຂອງພວກເຮົາຈາກທີ່ສິ້ນສຸດໃນທີ່ສຸດສາມາດມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງເສັ້ນທາງ - "Moscow - Vladivostok". ຝຶກອົບຮົມ (ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບມັນພວກເຮົາຈະໃຫ້ທ່ານຢູ່ໃນພາກສ່ວນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຂອງບົດຄວາມນີ້) ຈະບິນທ່ານການເມືອງຫຼາຍຄົນທີ່ທ່ານຢ່າງເຕັມສ່ວນຈະມີຄວາມສຸກປຸງລົດຊາດໃນທ້ອງຖິ່ນໄດ້. ໃນຂະຫນານ, ທ່ານມີການປ່ຽນແປງເຂດທີ່ໃຊ້ເວລາເຈັດແລະເຂດອາກາດຈໍານວນຫນຶ່ງ.

ໃນວິທີການໃດຫນຶ່ງ, ຜູ້ໂດຍສານໃຫ້ໄດ້ປະມານຮ້ອຍສີ່ສິບສີ່ຊົ່ວໂມງ. ໃນລະຫວ່າງທີ່ໃຊ້ເວລານີ້ພວກເຂົາເຈົ້າຈະຜ່ານ fourteen ຂົງເຂດ, ສາມແຄມ, ຫນຶ່ງເຂດປົກຄອງຕົນເອງແລະຫນຶ່ງເຂດປົກຄອງຕົນເອງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຈະສາມາດຂ້າມແມ່ນ້ໍາສິບຫົກທີ່ສໍາຄັນ. ນັ້ນຄືເຫດຜົນການຝຶກອົບຮົມ 002 "ກູ Vladivostok" ໄດ້ຮັບການທົບທວນຄືນປະສົມຫຼາຍ. ຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງເດີນທາງນີ້ຍິນດີ, ແລະຄົນທີ່ຖືກມອບໃຫ້ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ແຕ່ໃນກໍລະນີໃດທີ່ພວກເຮົາຍັງບໍ່ທັນໄດ້ພົບເຫັນບຸກຄົນດຽວທີ່ຈະເປັນ indifferent ກັບການເດີນທາງນີ້.

ໃບ "ກູ Vladivostok" ການຝຶກອົບຮົມ (ກ່ຽວກັບການເດີນທາງນີ້ຄວາມຄິດເຫັນກໍາລັງພິຈາລະນາຈາກນັກທ່ອງທ່ຽວຈໍານວນຫຼາຍ, ການທີ່ຈະກາຍເປັນພື້ນຖານທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບການ book ກ່ຽວກັບປະເທດລັດເຊຍ) ກັບສະຖານີ Yaroslavl. ຈຸດສິ້ນສຸດຢູ່ທີ່ສະຖານີລົດໄຟ Vladivostok, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ໃນປະເຊີນຫນ້າງາມຂອງ Golden Horn. ສອງສາມບາດກ້າວຈາກສະຖານີລົດໄຟໄປຍັງ views ນັກທ່ອງທ່ຽວ weary ຂອງທະເລຂອງຍີ່ປຸ່ນ. ແລະຈໍານວນຫຼາຍເວົ້າ, spectacle ແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າສອງສາມມື້ສຸດເສັ້ນທາງ.

ຝຶກອົບຮົມການວະລາ: ຄໍາອະທິບາຍໂດຍຫຍໍ້

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານພະຍາຍາມທີ່ຈະຈອງປີ້ກັບຈຸດທີ່ຮ້າຍທີ່ສຸດຂອງປະເທດແລະກັບມາອີກຄັ້ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຫຼາຍທີ່ສຸດອາດຈະ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການນໍາສະເຫນີໃນເສັ້ນທາງຂອງ "Moscow - Vladivostok" ແລະ "Vladivostok - ກູ" ການຝຶກອົບຮົມ "ລັດເຊຍ". ຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຂົາສະເຫມີສ່ວນຫຼາຍແມ່ນ enthusiastic, ຊຶ່ງເປັນບໍ່ຫນ້າແປກໃຈ - ການຝຶກອົບຮົມເປັນມະສິດແລະສະຫນອງແນວພັນຂອງການບໍລິການເພີ່ມເຕີມ. ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບອົງປະກອບຂອງນີ້ພວກເຮົາຈະບອກໃນພາຍຫລັງ.

ນອກຈາກນີ້, ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບຈັບໄດ້ 100E ລົດໄຟ "ກູ Vladivostok". ການທົບທວນຄືນຂອງພຣະອົງພວກເຮົາກໍຍັງມີຢູ່ໃນບົດຄວາມນີ້. ແຕ່ສ່ວນຫລາຍຂອງຄົນຕ່າງປະເທດແລະພີ່ນ້ອງຮ່ວມຂອງພວກເຮົາຕ້ອງການທີ່ຈະ ຊື້ປີ້ ການຝຶກອົບຮົມຄັ້ງທໍາອິດ, ເຖິງແມ່ນວ່າທັງສອງຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງໄວແລະເອົາຊະນະໄລຍະຫ່າງຂອງເກົ້າພັນກິໂລແມັດ virtually ຫນຶ່ງແລະໄລຍະເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາດຽວກັນໄດ້. ທັງຫມົດແຕກຕ່າງກັນຢູ່ໃນສະດວກສະບາຍຂອງລົດແລະ, ແນ່ນອນ, ລາຄາຂອງປີ້ໄດ້.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງຈາກ Moscow ກັບ Vladivostok

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະຂ້າມປະເທດກ່ຽວກັບທາງລົດໄຟ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຮັກສາຢູ່ໃນໃຈວ່າມັນເປັນຄວາມສຸກລາຄາແພງທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນເວົ້າວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງປີ້ສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມແລະເຮືອບິນໄດ້ແມ່ນທີ່ເກືອບ, ບາງຄັ້ງເຖິງແມ່ນວ່າກ່ຽວກັບການບິນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈໍານວນຫນ້ອຍພັນຫນ້ອຍ. ແຕ່ສໍາລັບຜູ້ທີ່ເລືອກທີ່ຈະຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ "Moscow - Vladivostok" ການຝຶກອົບຮົມ (ການທົບທວນຄືນຂອງການເດີນທາງນີ້ບາງເທື່ອກໍຄືນະວະນິຍາຍຜະຈົນໄພທີ່), ມັນເປັນເສັ້ນທາງທີ່ສໍາຄັນແລະຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບໃນໄລຍະຫົກວິທີການ - ປະທັບໃຈ.

ແນ່ນອນວ່າ, ລາຄາຂອງປີ້ໄດ້ຄວາມແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງຕາມລະດູການ, ລະດັບຂອງລົດແລະຈໍານວນເງິນທີ່ບັນຈຸໃນການບໍລິການມູນຄ່າເພີ່ມ, ແຕ່ຮັກສາຢູ່ໃນໃຈວ່າໂດຍສະເລ່ຍ, ທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາສິບສີ່ພັນໃນສົ້ນຫນຶ່ງ. ໄປກວ່ານັຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງສະບຽງອາຫານໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເປັນສິນຄ້າປະທັບໃຈຂອງການໃຊ້ຈ່າຍ. ຖ້າຫາກວ່າທັງຫມົດນີ້ບໍ່ໄດ້ scare ທ່ານ, ແລະທ່ານມີຄວາມພ້ອມສໍາລັບການເດີນທາງໄດ້, ຂໍ້ມູນຂ່າວສານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຈະເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍ.

ການຝຶກອົບຮົມຈໍານວນການຈັດປະເພດ

ອົງປະກອບຂອງທີ່ບໍ່ມີບໍ່ພຽງແຕ່ກໍານົດໄວ້ຂອງຕົວເລກ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນນັກທ່ອງທ່ຽວເວລາສິ່ງທີ່ມັນເບິ່ງຄືວ່າ. ແຕ່ວ່າຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ສ້າງ? ແລະມີຂໍ້ມູນຫຍັງທີ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດ?

ໃຫ້ຂອງພະຍາຍາມທີ່ຈະຕອບຄໍາຖາມຂອງທ່ານ, ເນື່ອງຈາກວ່າຂໍ້ມູນຂ່າວສານຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານທ່ອງໄປຫາການເດີນທາງໂດຍລົດໄຟ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້ວ່າແຕ່ລະພາກສ່ວນມີຈໍານວນຂອງຕົນເອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານສາມາດຮຽນຮູ້ລັກສະນະຂອງການຝຶກອົບຮົມ, ແລະຕາມທິດທາງຂອງຕົນ. ໃນປັດຈຸບັນລະບົບນີ້ເຮັດວຽກ:

• ລົດໄຟໄວທີ່ດໍາເນີນການທັງຫມົດໄດ້ຕະຫຼອດປີ, ໄດ້ຖືກນໍ້າເບີຈາກ 001 ກັບ 150;
• ຈຸດຫມາຍປາຍທາງດຽວຫຼືລະດູການລົດໄຟໄວມີຕົວເລກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ກະສານອ້າງອີງ - ຈາກ 151 ເຖິງ 298
• ຈໍານວນ 301 ເຖິງ 450 ໄດ້ຮັບມອບຫມາຍໂດຍສານລົດໄຟທໍາມະດາ;
• ລົດໄຟໂດຍສານດຽວແລະຈຸດຫມາຍປາຍທາງລະດູການຈະມີການອອກແບບຈໍານວນຫລາຍໃນລະດັບຂອງຈາກ 451 ເຖິງ 598 ທີ່;
• ຄວາມໄວການຝຶກອົບຮົມ ໄດ້ຖືກນໍ້າເບີ 701-750;
• ອົງປະກອບຂອງຫລ້າສຸດ, ເຊັ່ນ: "Sapsan", ພັດທະນາຄວາມໄວຂອງຫນຶ່ງຮ້ອຍຫົກສິບກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຈະໄປພາຍໃຕ້ການກໍາຫນົດ 751-788.

ມັນກໍສໍາຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຈໍານວນຂອງຈຸດໃນທິດທາງຂອງອົງປະກອບຂອງທາງທິດເຫນືອຫຼືຕາເວັນອອກໄດ້. ແລະແປກໄປໃຕ້ຫຼືທິດຕາເວັນຕົກ.

ການຈັດປະເພດຫນັງສືຝຶກອົບຮົມ

ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີປະສົບຫຼາຍທີ່ຊື້ປີ້ລົດໄຟບໍ່ຄ່ອຍເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າຕໍ່ໄປຈໍານວນລົດໄຟແມ່ນມັກຈະຕົກເປັນມູນຄ່າຈົດຫມາຍສະບັບໄດ້. ມັນເຮັດຫມາຍຈໍານວນຫນຶ່ງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ວິທີການຖອດລະຫັດສັນລັກທີ່ມີການຝຶກອົບຮົມ 001M "Vladivostok, ກູ"? ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍໃຫ້ເຫັນຄວາມລັບໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານສຸມໃສ່ຕົວເລກໄດ້, ມັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່າອົງປະກອບຂອງແມ່ນ imminent. ແຕ່ສິ່ງທີ່ກ່ຽວກັບຕົວອັກສອນ "M" ແນວໃດ? ຄວາມຫມາຍຂອງຕົນແມ່ນຫຍັງ?

ທັງຫມົດງ່າຍດາຍຫຼາຍນີ້. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າການປະສົມຈໍານວນທີ່ມີລະດັບຈໍາກັດທີ່ສຸດ, ແຕ່ຕົວອັກສອນຕາມທີ່ມີຈໍານວນໃຫ້ໂອກາດຫຼາຍໃນການອອກແບບອົງປະກອບຂອງໄດ້. ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຂອງເຂົາເຈົ້າ, ການຝຶກອົບຮົມຈະກາຍເປັນເອກະລັກ, ຕົວອັກສອນສາມາດເຮັດໃຫ້ທ່ານຮູ້ວ່າອົງປະກອບຂອງການເດີນທາງຖະຫນົນຫົນທາງ. ໃນຕົວຢ່າງຂອງພວກເຮົາ, ຄຸນນະສົມບັດ "M", ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການຝຶກອົບຮົມນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບລົດໄຟ Moscow. ແຕ່ການຝຶກອົບຮົມ 100E "ກູ Vladivostok" (ຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບມັນມີຈໍານວນຫລາຍທີ່ສຸດ) ຈະໄປກ່ຽວກັບຕາເວັນອອກໄກລົດໄຟ.

ເພາະສະນັ້ນ, ໂດຍອີງໃສ່ທິດທາງຂອງອົງປະກອບຂອງຫ້ອງການດັ່ງກ່າວອາດຈະດຽວກັນ, ແຕ່ຈົດຫມາຍ lends ຕົນເອງເພື່ອປັບ. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ຜູ້ໂດຍສານບໍ່ໄດ້ແມ້ແຕ່ສັງເກດລະຫັດຕົວອັກສອນໃນໃບຫວຍ, ມັນຈະບໍ່ປະກາດແລະແຮນຟລີຢູ່ສະຖານີໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂໍ້ມູນຂ່າວສານນີ້ອາດຈະເປັນປະໂຫຍດກັບທ່ານ.

002M ລົດໄຟ "ກູ Vladivostok"

ຄວາມຄິດເຫັນຂອງອົງປະກອບນີ້ແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າການອ່ານສໍາລັບຜູ້ວາງແຜນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງໃນມັນໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້. ດັ່ງນັ້ນ brave ແລະຕ້ອງການຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງນີ້ວ່າພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງ.

ອົງປະກອບຂອງເສັ້ນທາງກ້າວສູ່ທັງຫມົດຂອງຕົນຂອງ Trans-Siberian Railway ແລະເສັ້ນທາງນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນ longest ໃນໂລກ. ດຽວນີ້ຄວນຈະມີຄວາມສົນໃຈ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ບໍ່ແມ່ນທີ່ໃຊ້ເວລາແມ່ນໄດ້ຮັບໂອກາດທີ່ຈະເຫັນດ້ວຍຕາຂອງຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງປະເທດຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້. ວິທີການຝຶກອົບຮົມເຮັດໃຫ້ປະມານຢຸດຫົກສິບຫມາຍເຖິງການ "ບໍລິສັດຜູ້ໂດຍສານລັດຖະບານກາງ".

ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະເວົ້າລົມກ່ຽວກັບການຝຶກອົບຮົມດັ່ງກ່າວນີ້, ໂດຍບໍ່ມີການກ່າວປະຫວັດສາດຂອງຕົນ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຕັດສິນໃຈທີ່ຈະໃຫ້ທ່ານບໍ່ຫຼາຍປານໃດຂໍ້ເທັດຈິງປະຫວັດສາດທີ່ສໍາຄັນ.

ເສັ້ນທາງປະຫວັດສາດ

Trans-Siberian Railway ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງທະເຍີທະຍານທີ່ສຸດໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ. ໃນ 1916 ມັນໄດ້ສໍາເລັດຂົວຂ້າມແມ່ນ້ໍາ Amur, ແລະເປີດການຝຶກອົບຮົມຄັ້ງທໍາອິດ "ກູ Vladivostok" (ການທົບທວນຄືນ, ອົງປະກອບຂອງຮູບພາບ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຮັກສາໄວ້ nowhere). ຫຼັງຈາກນັ້ນອົງປະກອບຂອງແມ່ນເປັນຜູ້ໂດຍສານທໍາມະດາ, ແລະມັນໄດ້ຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງອາທິດເພື່ອເອົາຊະນະວິທີການ. ແຕ່ໃນປີ 1966, ທໍາອິດໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ໃນເສັ້ນທາງ ລົດໄຟ "ກູ Vladivostok". ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ໂດຍສານໄດ້ກະຕືລືລົ້ນກ່ຽວກັບມັນ. ແລະບອກບໍ່ມີ, ເນື່ອງຈາກວ່າລົດຂອງຕົນໄດ້ສົດສຸດ, ແລະການບໍລິການເປັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ strikingly ຈາກວ່າການທີ່ຈະຄຸ້ນເຄີຍກັບພົນລະເມືອງຫະພາບໂຊວຽດ. ດັ່ງນັ້ນ, ເກືອບທຸກການເດີນທາງຍາວເຂົ້າໄປໃນໄຟອັນຕລາຍທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ.

ລົດສີຍີ່ຫໍ້ລົດໄຟໃນໄລຍະປີທີ່ຜ່ານມາບໍລິຫານທີ່ຈະມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍຄັ້ງ. ສ່ວນຫລາຍແລ້ວຮິວ cherry ຕົ້ນສະບັບໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍສີຂຽວ, ສີແດງແລະສີແດງເຂັ້ມ. ສໍາລັບສິບຫົກປີ, ໂຄງປະກອບການທັງຫມົດແມ່ນ painted ໃນ tricolor ລັດເຊຍ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ການຝຶກອົບຮົມໄດ້ຜ່ານ Yaroslavl, ແລະໃນປັດຈຸບັນໂດຍຜ່ານ Nizhny Novgorod.

ຄໍາອະທິບາຍໂດຍຫຍໍ້ຂອງອົງປະກອບຂອງ

ການຝຶກອົບຮົມໄປຈາກກູໃນວັນຄີກ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມຈາກ Vladivostok ເຂົາໄປ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໃນວັນເຖິງແມ່ນວ່າ. ປົກກະຕິແລ້ວລົດກໍຖືກນັບໄວ້ກັບ "ຫົວຫນ້າ", ຖ້າຫາກວ່າທ່ານໄປຈາກ Vladivostok, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະນັບລົດຈາກໃນຕອນທ້າຍຂອງອົງປະກອບດັ່ງກ່າວ.

ປົກກະຕິແລ້ວຫນຶ່ງຂອງທີ່ບໍ່ມີຫຼາຍກ່ວາສິບເຈັດລົດ. ເປັນທີ່ຫນ້າສົນ, ໃນການຝຶກອົບຮົມນີ້ປະກອບມີດັ່ງນັ້ນການຍາກສໍາລັບຜູ້ຊາຍທີ່ພາສາລັດເຊຍແລະເປັນຄູຝຶກສອນຍິງ. ຊື້ປີ້ສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມບໍລິສັດພຽງແຕ່ໃນ coupe, coupe ຫລືຫລູຫລາ ST. ລົດສອງຊັ້ນໃນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງທີ່ບໍ່ມີນີ້.

ການຝຶກອົບຮົມສະດວກສະບາຍ: ຄໍາອະທິບາຍທົ່ວໄປ

ເນື່ອງຈາກວ່າຜູ້ໂດຍສານຈະມີການເດີນທາງຍາວ, ມັນເປັນປົກກະຕິແລ້ວໃນການຝຶກອົບຮົມບໍລິສັດແມ່ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການແລະອື່ນໆອີກ. ລົດແຕ່ລະຄົນແມ່ນເຄື່ອງມືຈກັບຫ້ອງນ້ໍາຍ່ອຍ, ອາບນ້ໍາ, ຫ້ອງຄອບຄົວ, ບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດລ້ຽງເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມແລະຕາກແຫ້ງ dryer ຜົມໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີກ່ຽວກັບ Go ໄດ້ຕ້ອງມີຕູ້ເຢັນຫລືໄມໂຄເວຟ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຂົາເຈົ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຈະໄດ້ຮັບການສະຫນອງໃຫ້ຢູ່ໃນການກໍາຈັດຂອງທ່ານ.

ແຕ່ລະ compartment ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີ lock ເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ເປີດກັບບັດພລາສຕິກ. ນີ້ຈະຊ່ວຍລົດຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການລັກ, ໃນເວລາທີ່ມີຜູ້ໂດຍສານໃນສະຖານທີ່ຂອງຕົນບໍ່ມີ. ຊ່ອງຕັ້ງໂທລະທັດທີ່ອອກອາກາດປະຈໍາວັນຫຼາກຫຼາຍຂອງຮູບເງົາ. ແລະທ່ານສາມາດກິນອາຫານໃນລົດ dining ໄດ້, ໃນເວລາທີ່ຊື້ປີ້ກັບອາຫານຮ້ອນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຈະໄດ້ຮັບອາຫານໄດ້ໂດຍກົງຈາກມັນ.

ຝຶກອົບຮົມ "ກູ Vladivostok", ການທົບທວນຄືນ (2016-2017 ປີ)

ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຄິດເຫັນຂອງທ່ານເອງກ່ຽວກັບການເດີນທາງຈາກ Moscow ກັບ Vladivostok, ແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າໃກ້ຊິດເບິ່ງຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ຂໍຂອບໃຈກັບເຂົາເຈົ້າ, ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ຖືກຕ້ອງ, ສະນັ້ນເວົ້າ, ມືຄັ້ງທໍາອິດ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວທັງຫມົດໄດ້ສັງເກດເຫັນຄວາມບໍລິສຸດ incredible ຂອງລົດບັນທຸກແລະຕິດຕັ້ງ. ໃນ compartment ກໍານົດ decorated ທັງຫມົດໃນສີ turquoise ງາມ (ມັນແມ່ນທົ່ວໄປທີ່ສຸດ), ການເກັບຮັກສາເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍທີ່ຈະ recline - underwear ບໍ່ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະເອົາຈາກພວກເຂົາ, ຍ້ອນວ່າມັນໄດ້ຖືກ fastened ກັບສາຍພິເສດ. ທາງດ້ານບວກຂອງລົດຂອງຜູ້ຍິງສະເຫມີປະຕິບັດກະຈົກບານໃຫຍ່ຖືກຈັດໃສ່ໃນປະຕູຊ່ອງໄດ້. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເຂົ້າໄປເບິ່ງຕົວທ່ານເອງໃນທັດສະນະຢ່າງເຕັມທີ່. shelves ປິດປະຕູ upholstered ໃນຜ້ານຸ່ມ.

ການທົບທວນຄືນໃນທາງບວກໄດ້ຮັບຫ້ອງ dressing ເປັນ. ຜູ້ໂດຍສານທັງຫມົດໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າບໍ່ມີບັນຫາກັບນ້ໍາຮ້ອນ, ສະບູແລະສະອາດ. ນີ້ແມ່ນສະເຫມີໄປຢ່າງລະອຽດເບິ່ງນໍາໄດ້. A ບວກງາມເປັນຫນຶ່ງຄວາມຈິງທີ່ວ່າປະຕູໃນ carriages ໄດ້ເປີດບໍລິການແລະປິດອັດຕະໂນມັດ.

ຄວາມຄິດເຫັນທີ່ດີຫຼາຍຂັບເຄື່ອນໃນຂະນະທີ່ເດີນທາງ. ພາຍໃນລົດ dining ໄດ້ໃບບໍ່ທັນແຂງແຮງ, ແຕ່ສິນລະປະຂອງ chefs ໄດ້ແມ່ນຫຼັງຈາກ praise. ຜູ້ໂດຍສານ pleases ອາຫານ delicious ແລະສົດສະເຫມີ. ແລະລາຄາໃນຮ້ານອາຫານໄດ້ເປັນທີ່ຍອມຮັບກັບທຸກຄົນ.

ມັນເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ຢູ່ໃນການຝຶກອົບຮົມນີ້ຂັບເຄື່ອນເປັນປົກກະຕິແລ້ວຄົນຕ່າງປະເທດຫຼາຍທີ່ສຸດ, ແຕ່ເກືອບທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນ Irkutsk. ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ຄວາມຝັນສູງສຸດຂອງພວກເຂົາແມ່ນ Baikal, ແລະມີພຽງແຕ່ການດໍາເນີນງານ desperate ຫນ້ອຍທີ່ສຸດທີ່ຈະຫົວຂອງ Vladivostok ໄດ້.

A ນອກຈາກນັ້ນງາມກັບທຸກຄົນອື່ນໆໄດ້ປຽບຂອງລົດເປັນກະດານແສງສະຫວ່າງ. ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນເວລາແລະອຸນຫະພູມຢູ່ໃນລົດໄດ້. ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານມັນແມ່ນ, ແນ່ນອນ, ເປັນ trifle, ແຕ່ທີ່ເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍ.

ໂດຍ cons, ສ່ວນໃຫຍ່ໂດຍສານລົດໄຟປະກອບດ້ວຍຂາດຈິດວິນຍານທີ່ສັນຍາໄວ້. ແທນທີ່ຈະເປັນມັນມີຫ້ອງຄອບຄົວທີ່ມີປະທານໄດ້ແລະຄຸນ້ໍາຮ້ອນໄດ້.

ການລົດໄຟໂດຍສານ "ກູ Vladivostok"

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານໄປກ່ຽວກັບການເດີນທາງໃນລົດໄຟໂດຍສານເປັນປົກກະຕິ, ມັນຈະໄດ້ຮັບການຫມາຍດ້ວຍ 100E, ໃນການຝຶກອົບຮົມທາງກົງກັນຂ້າມໄປ 099E "Vladivostok, ກູ". ການທົບທວນຄືນຂອງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວນີ້, ພວກເຮົາຍັງຢູ່ໃນບົດຄວາມນີ້ເປັນພຽງເລັກນ້ອຍຕໍ່ມາ. ແລະໃນປັດຈຸບັນໄລຍະສັ້ນໆ, ອະທິບາຍຄຸນສົມບັດຂອງອົງປະກອບນີ້.

ດັ່ງນັ້ນ, ລົດໄຟໂດຍສານເປັນປົກກະຕິມີລົດທີ່ມີບ່ອນນັ່ງສະຫງວນໃນນອກເຫນືອໄປຈາກຊ່ອງໄດ້. ຜູ້ທີ່ເດີນທາງໄປເລື້ອຍໆ, ເວົ້າວ່າແປດປີກ່ອນຫນ້ານີ້ໃນການຝຶກອົບຮົມມາແລະລົດທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນ. ແຕ່ສະດວກສະບາຍແລະເປັນສຸກຊື່ເດີນທາງເປັນມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

ການລົດໃນອົງປະກອບຂອງແມ່ນບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວແລະ shabby ຫຼາຍ. ຈໍານວນຫຼາຍຂອງ Windows ບໍ່ເປີດ, ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດບໍ່ປະກອບນໍາ. ບ່ອນນັ່ງສະຫງວນຫຼາຍ shelves ທີ່ແຕກຫັກແລະ hooks, ສະນັ້ນມີຄວາມສຸກຂັບເຄື່ອນເປັນລົດໄຟໃນບໍລິສັດດັ່ງກ່າວ, ທ່ານບໍ່ໄດ້ຮັບ.

ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະຢູ່ໃນອົງປະກອບຂອງດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ລວມລົດ dining ໄດ້, ແລະທັງຫມົດຜູ້ໂດຍສານວິທີການ "ຄວາມສຸກ" ໃຊ້ປຸງລົດຊາດຂອງ noodles ຈີນ, ເຊິ່ງແຕ່ລະພາກສ່ວນໃນເກືອບທຸກຄົນ. ຮັກສາຢູ່ໃນໃຈວ່າເສັ້ນທາງຂອງລົດໄຟໂດຍສານທີ່ຈະເກີດເຈັດມື້.

ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບການເດີນທາງໄປ Vladivostok

ຈະເປັນແນວໃດສາມາດເວົ້າໄດ້ກ່ຽວກັບການເດີນທາງເຈັດມື້ກັບລົດໄຟໂດຍສານທໍາມະດາ? ມີຄວາມຊື່ສັດ, ຄວາມຄິດເຫັນໃນທາງບວກຂອງການທ່ອງທ່ຽວນີ້ມີຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ. ສ່ວນຫລາຍໃນທີ່ຮ້າຍດັ່ງກ່າວແກ້ໄຂໄດ້ປະຊາຊົນ desperate ຜູ້ທີ່ຝັນຂອງປະສົບການໃຫມ່. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າວ່າເປື້ອນແລະອາກາດຖ່າຍເທບໍ່ດີພໍອາລົມ wagons ທ່ານໄດ້ຮັບເຖິງແມ່ນວ່າເກີນຄາດ.

ຜູ້ໂດຍສານຂຶ້ນໃນພາຍຫນ້າການຝຶກອົບຮົມແນວພັນດັ່ງກ່າວ:

• ແມ່ຍິງແລະເດັກນ້ອຍ (ໃນ summer);
• DEMOBIL;
• ແຮງງານເຄື່ອນຍ້າຍແລະຄອບຄົວຂອງເຂົາເຈົ້າ;
• ເດີນທາງແລະຄື.

ຜູ້ໂດຍສານຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າທັງຫມົດເຈັດມື້ຂອງການຝຶກອົບຮົມດື່ມຂອງເຫຼົ້າໄດ້. ຈາກນີ້ແລະອາກາດ stale ສະນັ້ນໄດ້ຮັບການປຸງລົດຊາດ incredible. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນແຕ່ລະສະຖານີໃນເວທີການອອກເກືອບທັງຫມົດນັກທ່ອງທ່ຽວໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ.

ການສໍາພັດສຸດທ້າຍກັບບົດຄວາມ

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເຮັດແນວໃດໃຊ້ເວລາເດີນທາງຈາກນະຄອນຫຼວງຂອງປະເທດຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະ Vladivostok ໂດຍການຝຶກອົບຮົມ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທີ່ຈະອອກຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນກ່ຽວກັບມັນ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຄົນອື່ນຕັດສິນໃຈບໍ່ວ່າຈະເປັນພວກເຂົາເຈົ້າຄວນຈະໃຫ້ໃນໄຟອັນຕລາຍນີ້ຫຼືດີກວ່າທີ່ຈະເດີນທາງໄປທາງອື່ນ.