ການທົບທວນຄືນຂອງໃຫມ່ 2013 Forester

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຈໍານວນຫຼາຍຂອງການນໍາພາ SUV ຜະລິດ, ອອກແບບແລະວິສະວະກອນ Subaru ຂອງບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເວລາຄວາມສ່ຽງທີ່ມີຕໍ່ອາຍຸຮາກຂອງລັກສະນະຂອງການ Forester ໃຫມ່ 2013, ການຮັກສາແນວຄວາມຄິດພື້ນຖານຂອງຮູບແບບທີ່ຜ່ານມາ.

roofline ນຸ່ມນວນແລະ headlights ເງົາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໄດ້ຫລຸດລົງເລັກນ້ອຍເພີ່ມທະວີການ ຂະຫນາດຂອງລົດ - ເມື່ອທຽບກັບຮູບແບບທີ່ຜ່ານມາໃຫມ່ "ປ່າໄມ້" ໄດ້ຂະຫຍາຍໂດຍ 2 wheelbase ຊມ, ພິເສດ 3 ຊມຍາວແລະ 2.5 ຊຕມໃນລະດັບຄວາມສູງ.

ໂດຍສົມທົບກັບຫ້ອງໂດຍສານ ergonomic ໃຫມ່ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຊ່ອງສາຍຕາພາຍໃນລົດ Forester 2013. ຜູ້ໂດຍສານຫລັງແມ່ນໄດ້ຮັບໃນປັດຈຸບັນພື້ນທີ່ຫຼາຍຫຼາຍປະໄວ້ໃນອະດີດບາງ "ໃກ້ຊິດ" ກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງເຄື່ອງໄດ້.

ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລະດັບຄວາມສູງຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນວິທີການໃດຮັບຜົນກະທົບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຕົນ, ແລະໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການ Forester ໃຫມ່ 2013 ຍ້ອນການອອກແບບການແກ້ໄຂບັນ ingenious ກາຍເປັນພືດແບບຍືນຍົງຫຼາຍກ່ວາບັນພະບຸລຸດຂອງຕົນ.

Trim ແລະ ແຜງຫນ້າປັດ ຍັງຜ່ານການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນ - ເປັນພລາສຕິກຮັບສາລະພາບພຽງເລັກນ້ອຍໄດ້ກາຍເປັນຫຼາຍ softer ການສໍາພັດໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ ຄະນະກໍາມະເຄື່ອງມືທີ່ ໄດ້ກາຍເປັນອົງປະກອບທີ່ຍັງຄ້າງຄາຂອງການອອກແບບຍານພາຫະນະພາຍໃນໂດຍລວມ.

ການນັ່ງທາງຫລັງຂອງການ crossover ໃຫມ່ໄດ້ກາຍເປັນປັດຈຸບັນເທົ່າຕົວສົມບູນໃນລະດັບພື້ນເຮືອນ, ຊຶ່ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສະການຂົນສົ່ງຂອງສິນຄ້າຂ້ອນຂ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້. ນອກເຫນືອໄປຈາກປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ net ຄິດປະດິດສ້າງ luggage ໄດ້ສາມາດປັບລະດັບຄວາມສູງ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານອໍານວຍໃຫ້ແກ່ການຕື່ມຂໍ້ມູນຂອງ compartment luggage ໄດ້ຕັ້ງ.

ບ່ອນວາງແຂນສະດວກສະບາຍແລະໃນປັດຈຸບັນບໍ່ມີຄົນຂັບໄດ້, ແລະຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫນ້າແລະຜູ້ໂດຍສານຫລັງ, ແລະເສັ້ນທາງຈະມີຄວາມສຸກລະບົບສຽງໃຫມ່ທີ່ນິຍົມຈາກ Harman Kardon.

ເຂົ້າໄປເຮືອນຂອງແມ່ນໃນປັດຈຸບັນໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນກັບປະຕູໄດ້, ຫຼຸດລົງໃນຕໍ່ຂະຫນາດນອກຂອງຮ່າງກາຍ. ຄວາມຄິດສ້າງສັນນີ້ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໄດ້ຮັບຝຸ່ນກ່ຽວກັບເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມຂອງທ່ານໃນເວລາທີ່ຂຶ້ນລົດໄດ້.

Subaru Forester Diesel ມີສະບັບປັບປຸງ ເຄື່ອງຈັກໃນການ turbocharged ມີຕ່ໍາສຸດໃນລະດັບເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະ Subaru Forester turbo - paddle ເກຍກີບປ່ຽນແປງ, ທີ່ມີຈົນກ່ວາບໍ່ດົນມານີ້ຫຼາຍເທົ່ານັ້ນລົດກິລາລາຄາແພງ.

ໃນປັດຈຸບັນສະບັບພາສາຂອງລົດ turbirovanie ແມ່ນ devoid ຂອງ ການໄດ້ຮັບສານອາກາດເທິງຝາກະໂປງ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຂຶ້ນ aerodynamics ຂອງ crossover ໄດ້, ແຕ່ຍັງໄດ້ລັກສະນະທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍຂອງລົດ.

ບຸກຄົນຄວນຈະມີການສັນລະເສີນ insulation ຍານພາຫະນະ. ຂໍຂອບໃຈກັບເນື້ອໃນການປັບປຸງແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຫນາຂອງຊັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ລະດັບສິ່ງລົບກວນໃນຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນຕ່ໍາທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງເພີ່ມເຈົ້າສະດວກສະບາຍລົດ.

ຜົນໄດ້ຮັບນີ້ດີເລີດຍັງໄດ້ຮັບໂດຍຜ່ານການຮາກ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກ່ວາ 100% ໃນ rigidity ບິດຂອງຮ່າງກາຍ. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນການປະກົດຕົວຂອງ squeaks ໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ເດີນທາງສຸດ gravel ແລະຖະຫນົນຫົນທາງ rough.

ໃນຖານະເປັນສໍາລັບຄວາມຮູ້ສຶກໂດຍລວມຂອງຜູ້ນໍາການຂາຍຮັບຮູ້ໃນຕອນ crossover, ການ Forester ໃຫມ່ 2013 ເບິ່ງຫຼາຍທີ່ເອື້ອອໍານວຍໃຫ້ບັນພະບຸລຸດຂອງຕົນ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຫວັງທີ່ຈະຮັກສາຕໍາແຫນ່ງຊັ້ນນໍາຂອງເຂົາເຈົ້າໃນລະດັບຂອງລົດນີ້.