"Yoshkar-Ola - ກູ": ລົດໄຟ, ລົດເມ, ຍົນ

Yoshkar-Ola - ນະຄອນຫຼວງຂອງສາທາລະນະຂອງ Mari El ໄດ້, ວ່າບໍ່ລັດເຊຍທັງຫມົດສາມາດສະແດງໃຫ້ເຫັນກ່ຽວກັບແຜນທີ່. ນີ້ເປັນເມືອງເຮັດໃຫ້ປະລາດ, ຊຶ່ງເປັນແທ້ເປັນມູນຄ່າການຢ້ຽມຢາມ. ດັ່ງນັ້ນ, ສິ່ງທີ່ການຂົນສົ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເລືອກສໍາລັບເສັ້ນທາງລະຫວ່າງສອງເມືອງນີ້: Yoshkar-Ola, ບາລະມີ

ພູມສາດແລະປະຫວັດສາດ

Mari El ສາທາລະນະ, ຊຶ່ງເປັນບາງຄັ້ງເຄິ່ງຈິງຈັງເອີ້ນວ່າການອົບພະຍົກທີ່ຜ່ານມາຂອງຄົນຕ່າງຊາດ, ແມ່ນຕາເວັນອອກຂອງນະຄອນຫຼວງ, ແຕ່ຍັງກ່ຽວກັບການຂ້າງເອີຣົບ. ດັ່ງນັ້ນ, Yoshkar-Ola, Moscow ... ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງການເຫຼົ່ານີ້ທັງສອງເມືອງດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບ 860 ກິໂລແມັດ. ສາທາລະນະນີ້ແມ່ນຫນ້າສົນໃຈໃນທີ່ປະເທດຊາດ titular - Mari - ແມ່ນມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະສາສະຫນາດັ້ງເດີມຂອງຕົນເອງ, ຊຶ່ງປະກອບ polytheism ແລະ monotheism. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ໃນນະຄອນຫຼວງຂອງສະຫະພັນຂອງວິຊາດັ່ງກ່າວແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າການຢ້ຽມຢາມເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມງາມຂອງຕົນ.

ມັນໄດ້ຖືກເຈົ້າເຊື່ອວ່າ Yoshkar-Ola ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນ 1584 ເພື່ອສະກັດກັ້ນການຈະລາຈະເປັນໄປໄດ້ແລະການລຸກຮືຂອງປະຊາຊົນ. ມັນເປັນ fortress, ທີ່ມີ houses ຊັບພະຍາກອນທັງຫມົດທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບວຽກງານນີ້. ຕໍ່ມາເມືອງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະພັດທະນາເປັນປະຫັດຖະກໍາແລະການຄ້າໃຈກາງ, ແມ່ນໄດ້ຄ່ອຍໆສູນເສຍຈຸດປະສົງຕົ້ນສະບັບຂອງຕົນ. ເປັນເວລາຫລາຍສັດຕະວັດແລ້ວ, ການຕັ້ງຖິ່ນຖານແມ່ນເປັນບ້ານຂະຫນາດໃຫຍ່. ແຕ່ສົງຄາມ Patriotic ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃຫ້ເປັນ impetus ປະສິດທິພາບເພື່ອການພັດທະນາພາຍຫຼັງທີ່ Yoshkar-Ola ຖືກ evacuated, ໂຮງງານຜະລິດຈໍານວນຫນຶ່ງຈາກຕົວເມືອງອື່ນໆ.

ໃນມື້ນີ້, ນະຄອນຫຼວງຂອງສາທາລະນະໄດ້ຖືກບ່ອນຢູ່ອາໄສໂດຍພຽງເລັກນ້ອຍຫຼາຍກ່ວາ 250 ພັນຄົນ. ຈໍານວນນີ້ໄດ້ຖືກ constantly ເພີ່ມຂຶ້ນໃນປີທີ່ຜ່ານມາ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫນ້າຝັງໃຈປະມານ 20 ບ້ານ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນເມືອງທີ່ແທ້ຈິງ. ດັ່ງນັ້ນ, ວິທີການທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການວາງແຜນການເດີນທາງມີແລະສໍາຮອງ - "Yoshkar-Ola - ກູ - Yoshkar-Ola"? ຈະເປັນແນວໃດປະເພດຂອງການຂົນສົ່ງຈະສະດວກຫຼາຍ?

ລົດເມ

ການຈາລະຈອນໂດຍສານໃນເສັ້ນທາງ "Yoshkar-Ola - ກູ - Yoshkar-Ola" ມີສ່ວນຮ່ວມໃນຫຼາຍບໍລິສັດ. ໃນນະຄອນຫຼວງຂອງ Mari El ທີ່ຄາດວ່າຈະເດີນທາງໄປບໍລິເວນປະ w / e ແລະສະຖານີລົດເມ, ມາດຕະຖານທີ່ໃຊ້ເວລາເດີນທາງໄດ້ - 1800. ໃນກູ, ບໍ່ມີທາງເລືອກຫຼາຍສໍາລັບໃນຕອນທ້າຍ, ຢຸດ: Kazan ສະຖານີລົດໄຟ, ສະຖານີໄດ້ ". Guerrilla" "Shchelkovo" metro ທີ່ໃຊ້ເວລາດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ ປະມານ 13-16 ຊົ່ວໂມງ.

ລົດເມ "Moscow - Yoshkar-Ola" ມີຈໍານວນຂອງຄວາມໄດ້ປຽບເມື່ອປຽບທຽບກັບຮູບແບບອື່ນໆຂອງການຂົນສົ່ງ:

• ຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ (ຫນຶ່ງວິທີການປີ້ຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ມີຫຼາຍກ່ວາ 1,500 rubles);
• ຄວາມໄວ;
• ທີ່ໃຊ້ເວລາເດີນທາງສະດວກສະບາຍ
• ມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການສັ່ງຈອງໄດ້ຫຼືຊື້ປີ້, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນສາມາດເຮັດໄດ້ຢູ່ທີ່ ຄົນຂັບລົດເມ.

ແນ່ນອນວ່າ, ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ: ຜູ້ໂດຍສານຈໍານວນຫຼາຍຈົ່ມຂອງປະສິດທິພາບທີ່ທຸກຍາກຂອງສະພາບອາກາດ, ແຫ່ງກໍ່ແອອັດ, ປະທານສະດວກ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນສາມາດຖືກຈັບໄດ້ເປັນ companion ທີ່ບໍ່ດີ, ຊຶ່ງຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫຼາຍກ່ວາ 12 ຊົ່ວໂມງໃນການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງ!

ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, ກໍລະນີຂອງອຸປະຕິເຫດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວຽກຂົນສົ່ງ, ແລະຫຼາຍມັກຈະຢູ່ໃນບົດລາຍງານຂ່າວໄປປາກົດບໍ່ທີ່ປະຕິບັດຕາມເສັ້ນທາງ "Yoshkar-Ola - ກູ" ແລະໃນທາງກັບກັນ. ປະເພດຂອງການຂົນສົ່ງນີ້ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າປອດໄພ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຜູ້ໂດຍສານຍັງບໍ່ໄດ້ຢ້ານແລະເປັນຄູຝຶກສອນເປັນເວລາຫຼາຍ, ທັງຈາກ Yoshkar-Ola ກັບ Moscow, ແລະເສັ້ນທາງ "Moscow - Yoshkar-Ola".

ການຝຶກອົບຮົມ

ວິທີການເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຈາກນະຄອນຫຼວງຫນຶ່ງກັບຄົນອື່ນ - ທາງລົດໄຟ. ຕັ້ງແຕ່ປີ 1973, ມີການຝຶກອົບຮົມ "Mari El", ເຊິ່ງຈະຖືກສົ່ງໄປ ezhedenevno Kazan Station ກູ at 16:40. ຫຼາຍສະດວກທີ່ມາຮອດຢູ່ໃນຕອນເຊົ້າເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະໃນເວລາການເດີນທາງທັງຫມົດຕໍ່ໄປອີກແລ້ວກ່ວາວ່າຂອງລົດເມໄດ້. ເສັ້ນທາງປີ້ນກັບກັນແມ່ນການຫັນປ່ຽນຕາມເວລາຕໍ່ມາ: ເດີນທາງຢູ່ 19:26 ແລະມາຮອດເວລາ 900. ນັກທ່ອງທ່ຽວຈໍານວນຫຼາຍຜູ້ທີ່ມາກັບນະຄອນຫຼວງຂອງ Mari El ໄດ້, ອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ສະດວກເສັ້ນທາງລົດໄຟ "Moscow - Yoshkar-Ola".

ການຝຶກອົບຮົມ, ແນ່ນອນ, ສະດວກສະບາຍຫຼາຍກ່ວາລົດເມ, ແຕ່ຍັງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງປີ້ມາຂ້າງເທິງນັ້ນ. ຂຶ້ນຢູ່ກັບປະເພດຂອງລົດທີ່ນັ່ງຈະຕ້ອງຈ່າຍຈາກ 2600 to 5500 rubles. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າການຝຶກອົບຮົມທີ່ເນັ້ນມື້, ຊື້ປີ້ສໍາລັບວັນທີຕໍ່ໄປແມ່ນບໍ່ສະເຫມີໄປທີ່ເປັນໄປໄດ້, ສະນັ້ນມັນຈະມີການວາງແຜນການເດີນທາງລ່ວງຫນ້າໄດ້.

ຍົນ

ທ້າຍສຸດນີ້, ວິທີການໄວທີ່ສຸດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຈາກນະຄອນຫຼວງຫນຶ່ງກັບຄົນອື່ນ - ໂດຍຜ່ານທາງອາກາດ. ມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 2 ຊົ່ວໂມງ, ແນ່ນອນ, ບໍ່ໄດ້ຄິດໄລ່ທີ່ໃຊ້ເວລາໃນເສັ້ນທາງອອກສູ່ສະຫນາມບິນ, ການຈົດທະບຽນແລະຂັ້ນຕອນທາງອື່ນໆ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ບູລິມະສິດທີ່ຈະເລັ່ງດ່ວນ, ແລະມັນເປັນມູນຄ່າເງິນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ - ສໍາລັບວິທີການຫນຶ່ງປີ້ຈະຕ້ອງຈ່າຍ 5,000 rubles. ດໍາເນີນຖ້ຽວບິນປົກກະຕິໄປນະຄອນຫຼວງຂອງ Mari El airline "UTair" ໄດ້, ແຕ່ອຸປະສັກແມ່ນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ດໍາເນີນໃນທຸກໆວັນ. ດັ່ງນັ້ນກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງ "Moscow - Yoshkar-Ola" ເຮືອບິນດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ຮັບບໍ່ໄດ້ສະເຫມີ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນ ຮູບແບບປອດໄພທີ່ສຸດຂອງການຂົນສົ່ງ, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າສ່ວນໃຫຍ່ຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ເຊື່ອຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ.

ລົດ

ໄລຍະທາງທີ່ເຮັດໃຫ້ໄດ້ຮັບຈາກ "Yoshkar-Ola - ກູ" ຫລື "Moscow - Yoshkar-Ola" ໂດຍລົດ, ແລະຂ້ອນຂ້າງໄວ, ໃນປະມານ 16 ຊົ່ວໂມງສຸດທາງດ່ວນ M7 ໄດ້. ປະໂຫຍດຂອງຕົວເລືອກນີ້ແມ່ນການວາງແຜນເສັ້ນທາງພຽງພໍ: ຢຸດ Murom, Nizhny Novgorod ແລະ Cheboksary ໃຫ້ໂອກາດທີ່ຈະປະສົບຕົວເມືອງເຫຼົ່ານີ້. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດເລືອກທີ່ຈະເປັນເວລາສະດວກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຖືກຈັບໄດ້ໃນການຈະລາຈອນ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານໄປກູ, ບໍ່ໄດ້ມາຈາກມັນ. ທ່ານຈະບໍ່ຖືກລົບກວນຜູ້ໂດຍສານອື່ນໆ nasty ທີ່ທ່ານຢ່າງຫນ້ອຍສາມາດເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງຄົນດຽວ. ແຕ່ຜົນປະໂຫຍດໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງເງິນແມ່ນຫາ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນ້ໍາມັນສາມາດຈະສູງຫຼາຍ.

ຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ

ເປັນຫຍັງຫຼັງຈາກນັ້ນໄປນະຄອນຫຼວງຂອງສາທາລະນະຂອງ Mari El ໄດ້? ຖ້າຫາກວ່າຄວາມນິຍົມຂອງເສັ້ນທາງ "Yoshkar-Ola - ກູ" ທີ່ເປັນທີ່ເຂົ້າໃຈ, ຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະໄດ້ຮັບອອກຈາກໃຈກາງທີ່ຈະຫ່າງໄກສອກຫຼີກໄດ້ບໍ່ສະເຫມີໄປເບິ່ງຄືວ່າມີເຫດຜົນ, ແນ່ນອນ, ຖ້າຫາກວ່າມັນບໍ່ແມ່ນການເດີນທາງທຸລະກິດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຕົວເມືອງນີ້ແມ່ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງເພື່ອເຂົ້າໄປເບິ່ງ.

ປະການທໍາອິດ, ມັນເປັນນະຄອນມີອາຍຸ, ບ່ອນທີ່ມັນແມ່ນຮັກສາໄວ້ຍັງອາຄານໄມ້ຂອງສະຕະວັດທີ XIX. ອັນທີສອງ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອເບິ່ງໂມງໃນການກໍ່ສ້າງສິນລະປະວາງສະແດງຮູບ, ມັກຈະເອີ້ນວ່າ Mari ຕີລະຄັງ - ພວກເຂົາເຈົ້າມີລັກສະນະຂອງ Yoshkar-Ola ໄດ້. ແນ່ນອນວ່າ, ນີ້ promenade Bruges, ຊື່ນັ້ນເພາະວ່າຄວາມຄ້າຍຄືກັນບາງຢ່າງທີ່ມີສະຖາປັດຕະຂອງເມືອງຊາວເບລຢ້ຽນໄດ້. Monuments, ພິພິທະພັນ - ທັງຫມົດນີ້, ແນ່ນອນ, ແມ່ນເພື່ອເຂົ້າໄປເບິ່ງ. ແຕ່ຄ່າຫຼາຍກວ່າການລັກສະນະເຮັດໃຫ້ປະລາດແລະເບິ່ງຄືວ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດປະຊາຊົນ ... ຖ້າຫາກວ່າມັນເບິ່ງຄືວ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະໄດ້ຮັບການ Kazan ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ຄຽງ.