Ramp ການເຂົ້າເຖິງ Random: ຂະຫນາດຕາມ GOST

ໃນໂລກທີ່ທັນສະໄຫມ, ທຸກໆຄົນມີສິດທີ່ຈະມີການເຄື່ອນໄຫວ. ໃນການປະຕິບັດມັນ, ມັນພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ທາງເຂົ້າແລະທາງເຂົ້າສະດວກໃນທຸກປະເພດຂອງອາຄານ.

ramps ເຮັດວຽກໄດ້ດີສໍາລັບວຽກງານນີ້. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ. ມີກ່າວວ່າມີອຸປະກອນທີ່ພຽງພໍ, ຫຼືບໍ່ມີຊ່ອງຫວ່າງຫຼາຍ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ແກ້ຕົວ. ຖ້າທ່ານເຮັດ, ມັນຖືກຕ້ອງ. ແລະສໍາລັບການນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ວ່າຂົວສໍາລັບຜູ້ພິການແມ່ນຂະຫນາດຂອງສ່ວນຂອງມັນແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ມັນຕ້ອງຕອບສະຫນອງ.

ຂົວແມ່ນຫຍັງແລະເປັນສ່ວນໃດຂອງມັນ?

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເຊື່ອມຕໍ່ກັບສອງດ້ານ, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ໃນລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຕັ້ງຂັ້ນຕອນ. ໃນສະຖານະການທີ່ບໍ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນ ladder ໄດ້, ມັນຖືກທົດແທນໂດຍຍົນພາຍໃຕ້ເປີ້ນພູ. ການກໍ່ສ້າງນີ້ເອີ້ນວ່າຂົວຂ້າມ. ເມື່ອຖືກອອກແບບຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນສາມາດສະຫນອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ງ່າຍດາຍແລະ unhindered ກັບຄວາມສູງຂອງກົນໄກທີ່ມີລໍ້.

ການກໍ່ສ້າງຂົວ, ເຊິ່ງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງ GOST, ສະເຫມີປະກອບດ້ວຍສາມພາກສ່ວນ. ພວກເຂົາແຕ່ລະແມ່ນບັງຄັບແລະບໍ່ສາມາດຖືກຕັດອອກ.

ດັ່ງນັ້ນ, ramp ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ:

• ຈາກພື້ນດິນຢູ່ທາງຫນ້າຂອງລາວ;
• ຫນ້າດິນທີ່ຖືກ inclined;
• ແລະແພລະຕະຟອມໃນສ່ວນເທິງຂອງມັນ.

ເພື່ອໃຫ້ມີເສັ້ນທາງຍ່າງທາງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄົນພິການ, ຂະຫນາດຂອງແຕ່ລະອົງປະກອບຂອງມັນຕ້ອງໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະໃຊ້ມັນ.

ປະເພດຂອງຂົວ

Ramp stationary

ມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ຄາດວ່າຈະໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ. ປົກກະຕິນີ້ແມ່ນເສັງເຂົ້າກັບອາຄານ. ໂຄງສ້າງດັ່ງກ່າວອາດຈະມີຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍຂົງເຂດ. ຈໍານວນຂອງພວກເຂົາແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມສູງຂອງ stairs ແລະມີຊ່ອງຫວ່າງຢູ່ທາງຫນ້າທາງເຂົ້າ.

Ramp ພັບ

ການອອກແບບນີ້ແມ່ນສະດວກໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ຫວ່າງບໍ່ຈໍາກັດ. ມັນມີການຕິດຕັ້ງພິເສດ, ທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງກໍາແພງຫີນຫລືຮົ້ວ. ໃນຖານະເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ, ທ່ານສາມາດພັບແລະ dismantle ramp ສໍາລັບຄົນພິການໄດ້. ຂະຫນາດຂອງໂຄງປະກອບການທໍ່ນັ້ນຄວນໄດ້ຮັບການສ້າງຂຶ້ນໃນລັກສະນະທີ່ມັນສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄປໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຮັດວຽກແລະກັບຄືນໄປບ່ອນຈາກບ່ອນນັ່ງຢູ່ໃນເກົ້າອີ້.

Ramp removable

ກຸ່ມຂອງຂົວເຫຼົ່ານີ້, ໃນນັ້ນ, ໄດ້ແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍປະເພດ: roll-ramps, ramps ແລະໂຄງສ້າງ sliding. ຄັ້ງທໍາອິດຂອງບັນດາລາຍການເຫຼົ່ານີ້ມີຂະຫນາດນ້ອຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມເປັນຫ່ວງຂອງພວກເຂົາແມ່ນວ່າພວກເຂົາສາມາດພັບໄດ້ເຊັ່ນພົມ. Ramps ຍັງມີຂະຫນາດນ້ອຍແລະໃຊ້ເພື່ອເອົາຊະນະອຸປະສັກຕ່ໍາ, ເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມ. ສະພານເລື່ອນຫຼືເລີ້ມຕົ້ນແມ່ນຂະຫຍາຍຈາກພື້ນທີ່ທີ່ເຊື່ອງໄວ້ແລະສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ທຸກບ່ອນໃນລະດັບ.

ຂະຫນາດຂອງຂົວສະຖານທີ່

ພື້ນຜິວທີ່ນອນຕາມແຄມແມ່ນຕ້ອງມີຢູ່ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນແລະສິ້ນສຸດຂອງໂຄງສ້າງ. ຖ້າເສັ້ນທາງຍາວແມ່ນຫຼືຍາວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຂດດັ່ງກ່າວຈະກາຍເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາຈະຖືກຈັດໃສ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງການຍົກ. ພື້ນທີ່ບໍ່ຄວນຈະກວ້າງກວ່າຄວາມກວ້າງຂອງຂົວແລະສັ້ນຫຼາຍ. ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ ມີການຕິດຕັ້ງລໍ້ເຫຼື່ອນ. ແລະໃນພື້ນທີ່ນີ້ຄວນຈະສະດວກແລະຫັນໄປ. ດັ່ງນັ້ນ, ຂົວສໍາລັບຄົນພິການ, ຂະຫນາດຂອງເວັບໄຊທ໌ແມ່ນຢູ່ໃນມູນຄ່າ: width ແມ່ນສອງເທົ່າຂອງ span ຂອງມັນ, ແລະຄວາມຍາວແມ່ນຢ່າງຫນ້ອຍ 1.5 m - ມັນຈະສະດວກສະບາຍ. ໃນນັ້ນທ່ານສາມາດເອົາມືອອກຈາກລໍ້ໄດ້ຢ່າງປອດໄພແລະບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງ.

ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມຍາວຂອງໂຄງສ້າງ

ພວກເຂົາຄວນຈະເປັນດັ່ງນັ້ນລໍ້ເຫຼື່ອນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເຫມາະສຸດ ramp ສໍາລັບຄົນພິການ. ຂະຫນາດ - ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມຍາວ - ຖືກຄວບຄຸມຢ່າງຊັດເຈນໂດຍ GOST. ພວກເຂົາແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບການອອກແບບທີ່ມີເສັ້ນທາງດຽວແລະສອງເສັ້ນ. ໃນກໍລະນີທໍາອິດ, ຄວາມກວ້າງຕ້ອງມີຢ່າງຫນ້ອຍ 90 ຊຕມຫຼື 1 ແມັດ. ຖ້າຂົວດັ່ງກ່າວມີການເຄື່ອນຍ້າຍໃນສອງທາງ, width ຈະເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າ.

ຄວາມຍາວສູງສຸດຂອງພື້ນຜິວຍົກບໍ່ເກີນ 36 ແມັດ. ແລະຄວາມຍາວຂອງສ່ວນທໍ່ຫນຶ່ງບໍ່ສາມາດສູງກວ່າ 9 ແມັດ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຫຼັງຈາກໄລຍະເວລານີ້ເວທີປ່ຽນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ.

ຢູ່ແຄມຂອງພື້ນທີ່ inclined ຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງລູກປັດ. ຄວາມສູງຂອງພວກເຂົາຄວນຈະຢູ່ຢ່າງຫນ້ອຍ 5 ຊມ. ພວກເຂົາແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄົນຂັບລົດສາມາດລົ້ມລົງໄດ້. ການຂາດຂອງພວກເຂົາແມ່ນຖືກອະນຸຍາດເທົ່ານັ້ນໃນກໍລະນີທີ່ຂົວທີ່ຖືກຜູກມັດດ້ວຍກໍາແພງຫຼືແຂນແຂນແຂງຢູ່ຕາມແຄມຂອງມັນ.

ມຸມທຽມຂອງພື້ນທີ່ຂື້ນ

ຂີ້ເຫຍື້ອແມ່ນຖືກຄິດໄລ່ເປັນເອກະຊົນ, ໃນທີ່ຄວາມສູງຂອງຂົວແມ່ນແບ່ງອອກໂດຍຄວາມຍາວຂອງມັນຕາມແຄມຂອງແຜ່ນດິນໂລກ. ມັນສາມາດຖືກສະແດງເປັນເປີເຊັນຫຼືໃນລະດັບ. ແລະມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຂຽນໃນຮູບແບບອັດຕາສ່ວນຂອງສອງຕົວເລກ.

ລັກສະນະນີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງໃນການອອກແບບ. ຖ້າຄວາມບໍ່ສະຫງົບແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ຂົວສາມາດກາຍເປັນເວລາດົນເກີນໄປ. ແລະໃນກໍລະນີທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ມັນຈະບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຄິດໄລ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນເວລາທີ່ມີອຸບປະກອນສໍາລັບຜູ້ພິການ. ຂະຫນາດຕາມ GOST ສໍາລັບຊອຍແມ່ນຈໍາກັດໂດຍມູນຄ່າສູງສຸດ, ຊຶ່ງເປັນ 5% (ເລັກນ້ອຍຫນ້ອຍກວ່າ 3). ລະດັບຄວາມສູງຂອງມູນຄ່ານີ້ບໍ່ຄວນເກີນ 80 ຊຕມ.

ໃນກໍລະນີພິເສດ, ມັນໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ເພີ່ມຂື້ນເຖິງ 10% (ເລັກນ້ອຍກວ່າ5.5º). ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ramp ແມ່ນ compulsorily ອຸປະກອນທີ່ມີ handrails. ເນື່ອງຈາກວ່າການຟື້ນຟູເອກະລາດຂອງບຸກຄົນທີ່ພິການກ່ຽວກັບມັນຈະເປັນການຍາກ.

ຖ້າເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ມີເສັ້ນທາງສອງເສັ້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນອັດຕາສູງສຸດຂອງມັນແມ່ນ 6.7%.

ຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບ handrails

ພວກເຂົາຖືກອອກແບບໂດຍບັງຄັບໃຊ້ໃນກໍລະນີຕໍ່ໄປນີ້:

• ເມື່ອຄວາມສູງຂອງຂອບເກີນ 15 ຊມ;
• ຫຼືຄວາມຍາວຂອງຫນ້າບິດແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 180 ຊມ.

ຮ່ອງຮອຍແມ່ນມີຈໍາກັດທັງສອງດ້ານແລະຕາມຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງຂົວສໍາລັບຜູ້ພິການ. ຂະຫນາດຂອງພວກເຂົາແມ່ນຂຶ້ນກັບຜູ້ທີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ: ຜູ້ໃຫຍ່ຫຼືເດັກນ້ອຍ. ລະດັບຂອງ handrails ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ມີສອງເທົ່າ. ຄັ້ງທໍາອິດທີ່ມີຄວາມສູງ 60-70 ຊມ, ແລະທີສອງ - ປະມານ 90 ຊຕມ, ສໍາລັບເດັກນ້ອຍມູນຄ່າທໍາອິດແມ່ນຫຼຸດລົງເຖິງ 50 ຊຕມ.

ຄວາມຕ້ອງການອື່ນໆສໍາລັບຂົວ

1. ກ່ຽວກັບຍົນທີ່ເຄີ້ມ, ການເຄືອບຄວນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການຂັດຂື້ນ. ນີ້ແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຫຼຸດລົງໃນຂົວ.
2. ທຸກພາກສ່ວນຂອງໂຄງປະກອບການບໍ່ຄວນແຊກແຊງຜູ້ໂດຍສານ.
3. ຖ້າຄົນດຽວນໍາໃຊ້ຂົວຄອນກີດສໍາລັບຜູ້ພິການ, ຂະຫນາດຂອງໂຄງສ້າງສາມາດຄິດໄລ່ໄດ້ສໍາລັບລໍ້ເຫຼື່ອນລາວ.
4. ອຸປະກອນການຂອງໂຄງສ້າງບໍ່ຄວນທໍາລາຍລະດັບ.
5. ຂີ່ລົດແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ມີເຄື່ອງມືພິເສດເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກງຽບ.

ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ທຸກຈຸດຂ້າງເທິງກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນການຕິດຕັ້ງຂົວ.