Jensen Interceptor - ຕໍາດົນລືມ

ທີ່ໃຊ້ເວລາ - ເປັນສິ່ງທີ່ປະເສີດ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າມື້ວານນີ້ເທົ່ານັ້ນພວກເຮົາ bowed ກັບປະກົດການບາງຢ່າງ, ສິ່ງປະດິດຫຼືສິ່ງໃດກໍ່ຕາມ, ແຕ່ໃນມື້ນີ້ທັງຫມົດທີ່ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍມື້ວານນີ້, ລືມແລະລວບລວມຝຸ່ນໃນ heap ຂີ້ເທົ່າຂອງປະຫວັດສາດ.

ຊະຕາກໍາດຽວກັນໄດ້ເກີດຂຶ້ນກັບລົດອ້າຍ Jensen, ຜູ້ທີ່ເປັນຕາເບື່ອຊື່ພູມໃຈຂອງ "Interceptor". ເມື່ອສັນຍາລັກແບບທີ່ເປັນຕົວແບບພາລະບົດບາດສໍາລັບການຜະລິດອື່ນໆຂອງລົດໂດຍສານ, ສຸດທ້າຍ, ເປັນຄວາມຝັນແລະຈຸດປະສົງຂອງຄວາມປາຖະຫນາຂອງທັງຫມົດອຸທິດກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຂອງຄວາມໄວແລະສະດວກສະບາຍເປັນ. ໃນປັດຈຸບັນ Jensen Interceptor - ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງໃນຈໍານວນຫຼາຍ, ຊື່ລືມຫຼາຍ.

ເລື່ອງ legendary

ມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນປະຫວັດສາດຂອງ interceptor ຫຼັງຈາກສົງຄາມ, ໃນເວລາພີ່ນ້ອງ Jensen, ຜະລິດຢູ່ໃນໂຮງງານທີ່ມີຊື່ພາຍຫຼັງທີ່ເຂົາໃນພາກຕາເວັນຕົກ Bromwich, ຢູ່ໃກ້ກັບເບີມິງແຮມ, ອັງກິດລົດກໍາລັງຄິດກ່ຽວກັບການສ້າງຮູບແບບຄັ້ງທໍາອິດຂອງລົດໂດຍສະເພາະສໍາລັບຊີວິດສະຫງົບໃຫມ່. ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຄວນຈະເປັນສະດວກສະບາຍ, ໄວແລະທັນສະໄຫມ. ເຊັ່ນວ່າກ່ຽວກັບມັນມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຊື້ອຊາດພາຍໃຕ້ການເຄົ້າສີຟ້າສະຫງົບໂດຍບໍ່ມີການຄິດກ່ຽວກັບໄພພິບັດໄລຍະຜ່ານມາແລະເຮັດໃຫ້ເຈັບປ່ວຍ. ການຄວາມປາດຖະຫນາດຽວກັນໃນຂະນະນີ້ໃຫ້ປະຊາຊົນທຸກຄົນທີ່ໄດ້ປະສົບປີຂອງສົງຄາມແລະການສູນເສຍ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ອ້າຍນ້ອງເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມເສັ້ນທາງຂອງຕົນເອງໃນອຸດສາຫະກໍາຍານຍົນກັບຄືນໄປບ່ອນໃນ 1934th, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຂົາເຈົ້າສ້າງອົງການຈັດຕັ້ງສໍາລັບການຈໍານວນຂອງຜູ້ຜະລິດອື່ນໆຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາໄດ້. ເຄື່ອງດຽວກັນຕົນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເປັນເລັກນ້ອຍຕໍ່ມາ, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນຂອງນາງພວກເຂົາເກີນໄປສາມາດໂທຫາພຽງແຕ່ມີສໍາຮອງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ເຄື່ອງຈັກມະນຸດຕ່າງດາວ, ພາກສ່ວນຂອງ Austin ແລະພືດຜັກທີ່ຮູ້ຈັກອື່ນໆໃຫ້ສົມບູນລົດເຫຼົ່ານີ້. ແຕ່ລົດໄດ້ຍີ່ຫໍ້ Jensen Motors, ເກັບກໍາຂໍ້ມູນດ້ວຍຕົນເອງພາຍໃຕ້ການຊີ້ນໍາຢ່າງໃກ້ຊິດແລະມີການເຂົ້າຮ່ວມໂດຍກົງຂອງອ້າຍນ້ອງໄດ້.

ໃຫ້ຂອງໄປກັບ "Interceptor". ແນ່ນອນວ່າ, ນີ້ ຫົວຂໍ້ຂອງລົດ ສາມາດໃຫ້ປະຊາຊົນທຸກທໍລະມານຈາກສົງຄາມໄດ້. ແຕ່ເລື່ອງລະນີສຸກເສີນຂອງຊື່ດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກລຶບອອກຈາກຄວາມຊົງຈໍາຂອງຫລາຍລຸ້ນຄົນ, ແຕ່ໃນອະນາຄົດເຄື່ອງເອງໄດ້ຄຸນນະສົມບັດຂອງຜູ້ລ້າແລະນັກຮົບທີ່ແທ້ຈິງ. ດັ່ງນັ້ນ Jensen Interceptor ຢ່າງເຕັມສ່ວນ justifies ຊື່ຂອງຕົນ.

ການຜະລິດທໍາອິດຂອງ "Interceptor" ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີເພື່ອໂລກໃນປີ 1949th ໄດ້. ມັນແມ່ນລົດ luxury ເກັບກໍານໍ້າຫນັກ 15 ຕັນທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການໃຫມ່ 6 ປ່ອງໃນເສັ້ນຈາກ Austin ແລະ chassis ຈາກ Austin, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການປັບປຸງໃນລະດັບທີ່. ລົດລາຄາແພງ, ການຊຸມນຸມຄູ່ມື, ເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ແມ່ນ nicest ແລະ voracity ຂອງຜູ້ທຸກຍາກຂອງຕົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ Jensen Interceptor ຜະລິດການຜະລິດທໍາອິດຂອງເຄື່ອງຜະລິດ 9 ປີ. Model ໄດ້ຜະລິດໃນສອງສະບັບ: coupe ຫຼືປ່ຽນ. ທີ່ໃຊ້ເວລາການຜະລິດທັງຫມົດໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອປະມານ 70 "Interceptor".

ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງເສັ້ນທາງ

ມັນເປັນພຽງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນ. ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດການຜະລິດຂອງອ້າຍນ້ອງຂອງພວກເຂົາ offspring Jensen ໃນ 1966 ມີແນວຄວາມຄິດໃຫມ່, ຄວາມຄິດໃຫມ່ແລະວິໄສທັດຂອງຕົວປ່ຽນແປງຂອງໂລກ. ແມ່ນແລ້ວ, ແລະໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໃນໄລຍະປີທີ່ມັນເກີດຂຶ້ນກັບການຄົ້ນພົບໃຫມ່ຈໍານວນຫຼາຍແລະການປະຕິບັດ. ລົດໄວແລະການຮຸກຮານທີ່ມີການອອກແບບ sleek ຢູ່ໃນຄວາມຕ້ອງການຫລາຍຂຶ້ນກວ່າແຕ່ກ່ອນ. ແຕ່ຕາມທີ່ທ່ານຮູ້, ໃນ Isles ອັງກິດໄດ້ສໍາລັບເຫດຜົນຈະແຈ້ງ, ບໍ່ຂະຫຍາຍຕົວອອກແບບລົດຍົນ ingenious. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກພົບເຫັນຕົ້ນຕໍໃນການອິຕາລີ, ບ່ອນທີ່ Jensen ແລະພົບປະຊາຊົນຈາກໄປທ່ຽວຊົມບໍລິສັດທີ່ເກີດຂຶ້ນມາມີການອອກແບບໃຫມ່ຂອງ Interceptor, ເອົາຊະນະພັນຂອງປະຊາຊົນໃນທົ່ວໂລກໄດ້, ຈາກທີ່, ບາງທີອາດ, ໄດ້ຮຽນຮູ້ການອອກແບບແນວຄວາມຄິດທັງຫມົດໃນທົ່ວໂລກສໍາລັບການແບບຕໍ່ໆມາຈໍານວນຫຼາຍຂອງລົດຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ມັນກໍ່ແມ່ນເຄື່ອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ບໍ່ຄືກັນກັບບັນພະບຸລຸດລາວຂອງການຜະລິດທໍາອິດ. ລົດສີ່ປະຕູທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ມີຮ່າງກາຍສະແຕນ, ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງໃຫຍ່ແລະເຄື່ອງຈັກໃນການຈາກ "Chrysler" ແມ່ນປະທັບໃຈ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນອາໃສຂອງປະເທດອັງກິດ, ບ່ອນທີ່ບໍ່ມີລົດຜະລິດພຽງເລັກນ້ອຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫ່າງໄກສອກຫຼີກທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນລັກສະນະທີ່.

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານສັ່ງໄດ້ອອກແບບ Italian, Jensen ຖືກບັງຄັບແລະອຸປະກອນສໍາລັບການຜະລິດຂອງຮ່າງກາຍທີ່ຈະຊື້ໃນອິຕາລີໄດ້. ບາງອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງທີ່ປະຊຸມມາຕັ້ງຊື່ຈາກ Pyrenees, ແຕ່ຕໍ່ມາ Jensen Motors ຊື້ອຸປະກອນແລະການຂົນສົ່ງກັບເບີມິງແຮມກໍາເນີດຂອງຕົນ. ບາງທີມັນແມ່ນ undoing ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະທົດແທນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອົງການຈັດຕັ້ງຂອງການຜະລິດໄດ້, ລົດບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຜະລິດສໍາລັບການເວລາຫຼາຍປີໃນການອອກແບບບໍ່ປ່ຽນແປງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອຸປະກອນຕົວມັນເອງມີການປ່ຽນແປງໃນ '70s ຕົ້ນ. ລົດ Jensen Interceptor 1971 ແລ້ວໄດ້ຊີ້ນໍາພະລັງງານແລະປະດິດສ້າງທີ່ເປັນປະໂຫຍດອື່ນໆ. ຜະລິດກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແລະຄູ່ມື.

ການ legendary, ແຕ່ເຮັດບໍ່ໄດ້

ບັນຫາຕົ້ນຕໍ "Interceptor" ແມ່ນຄວາມຢາກອາຫານທີ່ຍອດຍ້ຽມ. ເກີນໄປນ້ໍາມັນຫຼາຍມີເຄື່ອງຈັກໃນການ krayslerovskomu, ແລະຢູ່ທີ່ນີ້ມາໄດ້ວິກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຂອງແອັກໂກ້ຂອງເຊິ່ງ frightened ຂັບຂີ່ລົດໃຫຍ່ສໍາລັບເວລາຫຼາຍປີ. ອີງຕາມຊ່ຽວຊານ, ຖ້າຫາກວ່າລົດນີ້ແມ່ນນ້ອຍຂອງເສດຖະກິດ, ມັນຈະໄດ້ຂາຍດີກວ່າຫຼາຍ. All ປີນັບແຕ່ປີ 1966 ເພື່ອໃຫ້ 1990 ທີໄດ້ເປີດເຜີຍກ່ຽວກັບ 6000 "Interceptor". ທັນທີທີ່ປະຊາຊົນອື່ນໆທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງບໍລິສັດ, ແລະຂໍ້ກໍານົດອື່ນໆໄດ້ຜູ້ບໍລິໂພກແລະລົດຕໍ່ໄປເສັ້ນຊຸມສະພາແຫ່ງ. ແລະມີຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຜູ້ຊື້.

ໃນປັດຈຸບັນຄວາມຫມາຍຂອງ, ເຖິງແມ່ນວ່າເກືອບລືມແຕ່ຍັງມີຊີວິດຢູ່. ບໍລິສັດທີ່ຊື້ສິດທິໃນການຊື່ແລະຖ່ານກ້ອນໄດ້, ມີແຜນທີ່ຈະຊື້ Jensen Interceptor ໃນທົ່ວໂລກແລະຂາຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ແຕ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການທີ່ທັນສະໄຫມແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ. ບາງທີພວກເຮົາຈະເຫັນ "Interceptors" ກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ, ນະຄອນ.