Heikki Kovalainen: biography, ຮູບພາບ

ກ່ຽວກັບຟິນແລນມີ, ມີ stereotype ວ່າປະຊາຊົນຈາກພາກເຫນືອຂອງປະເທດຊ້າແລະ leisurely ໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ຂະຫນາດນ້ອຍ Scandinavian ສາທາລະນະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສົ່ງກັບເກມຍິງ F1 ແລະ dashing riders ໄວ. Mika Hakinen, ຄິມິ Rikknen - Finns ເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ reactive ໃນພາລະບົດບາດນໍາພາໃນໄລຍະການແຂ່ງແຮງທີ່ສຸດໃນໂລກ. ໃນບັນດາພີ່ນ້ອງຮ່ວມທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງເຂົາບໍ່ແມ່ນການແຈ້ງນັ້ນ Heikki Kovalainen, ທີມຂັບ Renault, McLaren, Lotus, Caterham. ລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນອາຊີບຂອງເຂົາເຊັ່ນດຽວກັນ, ສໍາເລັດການລະດູການທໍາອິດຂອງຕົນໃນທາງເທີງສິບ, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໂດຍບໍ່ມີການສະຫນັບສະຫນູນ, ຖືກບັງຄັບໃຫ້ຮ່ວມມືກັບທີມງານບໍ່ຫມັ້ນຄົງຫຼາຍແລະບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວລວມໃນບັນດາ strongest.

ເສັ້ນທາງໄປຍັງ F1

ການປະຕິບັດທັງຫມົດ racers strongest ຂອງໂລກໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເຮັດວຽກທີ່ຕົນໃນ karting. ໃນເຄື່ອງພິມດີດເປີດຂະຫນາດນ້ອຍເຖິງແມ່ນວ່າເດັກນ້ອຍສາມາດ hone ທັກສະຂັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້າພະເຈົ້າປະຕິບັດຕາມເສັ້ນທາງນີ້ແລະ Heikki Kovalainen, ທີ່ປີທໍາອິດໄດ້ຜ່ານ carting ວົງຈອນ. ເຂົາເລີ່ມແຂ່ງລົດເປັນຕົ້ນສິບປີ, ເຖິງຄວາມຄືບຫນ້າທີ່ດີ. ໃນປີ 1999 ທ່ານໄດ້ກາຍເປັນອັນດັບສອງໃນປະເທດດັ່ງກ່າວ, ແລະໃນປີຕໍ່ມາຊະນະແຊ້ມ Scandinavian. ພຣະອົງຍັງໄດ້ບັນລຸ catwalks ຂອງໂລກໄດ້ກາຍເປັນ medalist bronze ຂອງໂລກ.

ຂັ້ນຕອນຂອງການຕໍ່ໄປໃນປະວັດ Heikki ໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນຮ່ວມໃນປະເທດອັງກິດສູດ Renault ຊຸດ. ເປັນ newcomer ທະເຍີທະຍານຮຸກຮານແລະຢ່າງກ້າຫານເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການຕິດຕາມ, ບໍ່ລັ່ງເລທີ່ຈະແຂ່ງຂັນຈາກຄູ່ແຂ່ງມີປະສົບການເພີ່ມເຕີມ. ໃນລະດູການທໍາອິດຂອງຕົນ, Heikki ຊະນະທັງສອງເຊື້ອຊາດແລະສໍາເລັດໃນປີໃນສະຖານທີ່ສີ່ສຸດທ້າຍ.

ໄວຫນຸ່ມ Finn ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງ Renault, ແລະໄດ້ເອົາຢູ່ໃນກຸ່ມສະຫນັບສະຫນູນ. ລະດູການ 2002 Heikki Kovalainen ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວການແຂ່ງລົດໃນສູດ 3. ຕໍ່ໄປນີ້ລາວຍັງຢູ່ໃນພາລະບົດບາດເປັນຜູ້ນໍາພາແລະເປັນປົກກະຕິໄດ້ຮັບຮາງວັນໃນໄລຍະຂອງການແຂ່ງລົດດັ່ງກ່າວ.

Debut ໃນຊຸດ

ຄົນຂັບແຟງລັງໄວຫນຸ່ມໃນໄວໆເພີ່ມຂຶ້ນໃນລະດັບຂອງການສະບັບເປັນການຄ້າຫນ້ອຍຂອງເຊື້ອຊາດແລະໃນປີ 2005 ເຂົາໄດ້ຮັບເຊີນເປັນການທົດລອງການທົດສອບໃນທີມງານ Renault ສໍາລັບການທົດສອບລົດຂອງທີມງານຝຣັ່ງ. ຕະຫຼອດປີ 2006, Heikki Kovalainen ວົງໄດ້ສິ້ນສຸດເປັນເລື່ອງເປັນຮາວຢູ່ໃນເຄື່ອງຂອງທີມງານໃຫມ່ຂອງພຣະອົງ, clocked ໃນຈໍານວນທັງຫມົດຂອງ 28 000 km.

ໃນປີ 2007, ຝຣັ່ງ "ຄວາມຫມັ້ນຄົງ" ໄວ້ນໍາຕົນ Fernando Alonso, ຜູ້ທີ່ແນະນໍາທີມງານອື່ນແລະຜູ້ບໍລິຫານ Renault ໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ໃນທັດສະນະຂອງ Finn, ແປມັນເປັນທີມງານຄັ້ງທໍາອິດ. ຂັ້ນຕອນຂອງການຄັ້ງທໍາອິດຂອງ Grand Prix Kovalainen ໃຊ້ເວລາຂ້ອນຂ້າງປະສາດແລະເຮັດຄວາມຜິດພາດຈໍານວນຫນຶ່ງແລະສໍາເລັດຮູບເຊື້ອຊາດໃນສະຖານທີ່ສ່ວນສິບຂອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກໍລະນີທີ່ສອງຂອງລະດູການໃນມາເລເຊຍໄດ້, ເຂົາຈັດການໃຫ້ແລ້ວ eighth, gaining ຈຸດທໍາອິດຂອງເຂົາເຈົ້າໃນການປະຈໍາ championship ໄດ້.

ເຢັນແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈ Heikki Kovalainen ຫຼາຍມົນດໍາເນີນການລະດູການທໍາອິດ. ເຖິງແມ່ນວ່າສາມາດກາຍເປັນສາຍເຫດທໍາອິດໃນປະຫວັດສາດຂອງສູດ 1, ເຊິ່ງແມ່ນຢູ່ໃນລະດູການທໍາອິດຂອງຕົນສໍາເລັດໃນຂັ້ນຕອນທັງຫມົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການໃນປະເທດບຣາຊິນ, ລົດລາວໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຄວາມເສຍຫາຍອັນຮ້າຍແຮງຕໍ່ເຄື່ອງ Schumacher ແລະ racer ແຟງລັງ fizzled. ດັ່ງນັ້ນ, ກ່າວຢ້ໍາການບັນທຶກຂອງ Tiago Monteiro, ຜູ້ທີ່ໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢ່າງຖືກຕ້ອງ 16 ເຊື້ອຊາດໃນລະດູການທໍາອິດຂອງຕົນ.

ການປ່ຽນແປງທີມງານ

Fernando Alonso, ຜູ້ທີ່ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນ McLaren, ບໍ່ສາມາດຊອກຫາພາສາທົ່ວໄປທີ່ມີການຄຸ້ມຄອງແລະຄູ່ຮ່ວມງານຂອງທີມງານໃຫມ່. ດັ່ງນັ້ນ, ເຂົາຕັດສິນໃຈທີ່ຈະກັບຄືນໄປ Renault, ມີໃຜເຂົາມີຄວາມຈໍາ pleasant ຂອງລະດູການ championship ໄດ້. ສອງ "ຄວາມຫມັ້ນຄົງ" ໄດ້ປະເພດຂອງ Castle ເປັນ, ຊຶ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ Alonso ໄປສົມທົບກັບທີມງານຝຣັ່ງ, ແລະ Heikki Kovalainen ຍ້າຍໄປ McLaren.

2008 ແມ່ນໄດ້ສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍທີ່ສຸດໃນການເຮັດວຽກຂອງການທົດລອງແຟງລັງໄດ້. ມັນແມ່ນການໃນປີທີ່ວ່ານີ້ແມ່ນການທີ່ໃຊ້ເວລາທໍາອິດແລະສຸດທ້າຍໃນຊີວິດຂອງຂ້າພະເຈົ້າສາມາດທີ່ຈະຊະນະຂັ້ນຕອນຂອງການຂອງ Grand Prix ໄດ້ຊະນະໃນຮັງກາລີ, ຫຼາຍຄັ້ງບັນລຸ podium ໄດ້.

ການແຂ່ງຂັນຄັ້ງທໍາອິດຂອງລະດູການໃນອົດສະຕາລີ, Heykki Kovalaynen ເລີ່ມອາການຊ໊ອກ, ການກິນຢູ່ໃນ stride ສະຖານທີ່ຫ້າ. ແລ້ວຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປໃນມາເລເຊຍ, ລາວໄດ້ກາຍເປັນຄົນທີ່ສາມແລະໄດ້ຂຶ້ນໄປ podium ໄດ້.

ການຮັງກາຣີ Grand Prix ໄດ້ກາຍເປັນກິດຈະກໍາຫລັກໃນການເຮັດວຽກຂອງນັກກິລາໄດ້. ການຕິດຕາມໃນ Budapest ໄດ້ຖືກສະເຫມີໄປພິຈາລະນາຫນຶ່ງໃນ treacherous ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນສູດ 1. ມັນແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍບິດແລະສົ່ງແລະເຮັດໃຫ້ຂອບເຂດນ້ອຍສໍາລັບຍາວທີ່ເນັ້ນຄວາມໄວສູງ. Skillfully maneuvering ສຸດງໍ, Heikki Kovalainen ຕີ Felipe Massa, ເຊິ່ງ broke ລົງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, ແລະໄດ້ຮັບຮາງວັນການແຂ່ງຂັນຄັ້ງທໍາອິດຂອງການເຮັດວຽກຂອງເຂົາ.

ໃນໄລຍະການລະດູການໄດ້ Finn ເມື່ອອີກເທື່ອຫນຶ່ງສາມາດຂຶ້ນແທ່ນປາໄສ, ກາຍເປັນອັນດັບສອງໃນອິຕາລີ, ແລະສໍາເລັດໃນປີໃນສະຖານທີ່ທີ່ເຈັດສຸດທ້າຍ.

ການຫຼຸດລົງໃນຜົນການຄົ້ນຫາ

2009 ແມ່ນໃຊ້ເວລາຂອງທີມງານກ້າມເນື້ອແລະ McLaren ເກືອບບໍ່ມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງໃນດ້ານເຊື້ອຊາດຫົວຂໍ້ດັ່ງກ່າວ. ຄວາມລົ້ມເຫລວການທົດລອງໄລ່ທີມງານອັງກິດຈາກໄລຍະຕົ້ນ. ບໍ່ Hamilton ຫຼື Heikki Kovalainen ບໍ່ສາມາດສໍາລັບການແຂ່ງຂັນຄັ້ງທໍາອິດເຖິງແມ່ນວ່າໃສ່ດ້ານເທິງ 10. ຫຼ້າສຸດກໍຍັງ fizzled ອອກໃນໄລຍະທໍາອິດຫຼັງຈາກ collision ໂດຍທີ່ຄັ້ງທໍາອິດ Grand Prix ໃນອົດສະຕາລີ.

ໃນການແຂ່ງຂັນຕໍ່ໄປໃນມາເລເຊຍ Heikki spun ສຸດ lap ຄັ້ງທໍາອິດແລະໄດ້ສໍາເລັດໃນບັນດາທີ່ຜ່ານມາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານໄດ້ເຮັດໃຫ້ບໍ່ພໍເທົ່າໃດຟື້ນຟູ, ເຂົາ scored ເປັນປົກກະຕິຈຸດ, ແຕ່ບໍ່ສາມາດທີ່ຈະຮູ້ສຶກເມື່ອຍກັບ podium ໄດ້.

McLaren ຫົວຫນ້າຫນ່ວຍງານໄດ້ບໍ່ພໍໃຈກັບປະສິດທິພາບຂອງການຮ່ວມມືໃນການທົດລອງ, ແລະໄດ້ປະໂຫຍດຂອງການເດີນທາງຂອງປ້ອງກັນແຊ້ມເຈນສັນກະດິ່ງຂອງກ້າມເນື້ອ, ການເຊື້ອເຊີນໃຫ້ກັບນາງແທນທີ່ຈະເປັນຂອງ racer ແຟງລັງໄດ້.

Photos Heikki ໄດ້ປາກົດວ່າໃນຫນ້າເວັບຕ່າງໆຂອງຫນັງສືກິລາ, ແຕ່ການເຮັດວຽກທີ່ຕໍ່ມາຫຼັງຈາກລາວແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ໄພຂົ່ມຂູ່. Rider ບໍ່ມີສະຫນັບສະຫນູນຈາກບໍລິສັດທີ່ສໍາຄັນແລະບໍ່ສາມາດນັບໄດ້ກ່ຽວກັບການຮ່ວມມືທີ່ມີການນໍາພາ "ຄວາມຫມັ້ນຄົງ" ສູດ -1.

ພະຍາຍາມທີ່ຈະເລີ່ມການເຮັດວຽກການເຮັດວຽກ

ໃນປີ 2010, ສູດ 1 ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການເຂົ້າຮ່ວມຂອງສາມທີມໃຫມ່. Tony Fernandes, ເຈົ້າຂອງ Lotus ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະເຊື້ອເຊີນການທົດລອງມີປະສົບການແລະນໍາໃຊ້ການບໍລິການຂອງຈາໂນທູລແລະ Heikki ໄດ້. ໂອກາດ beginner ຊຸດແຂ່ງຕໍາແຫນ່ງໄດ້ຫຼາຍ monsters ເລັກນ້ອຍຫຼາຍເຊັ່ນ: "Ferrari", "Mercedes", ແລະໃນການທົດລອງແຟງລັງແມ່ນປະຖົມບໍ່ມີຄວາມສາມາດດ້ານວິຊາການເພື່ອລົດໃຫມ່ຂອງຕົນໃນການແຂ່ງຂັນກັບ riders ນໍາແລະມີສ່ວນຮ່ວມໃນຕໍ່ສູ້ເພື່ອ championship ໄດ້.

ໃນໄລຍະສາມປີໄດ້ໃຊ້ເວລາໃນທີມງານໃຫມ່, Heikki Kovalainen ໄດ້ບໍ່ໄດ້ສະເດັດຂຶ້ນແທ່ນປາໄສແລະບໍ່ສາມາດເຖິງແມ່ນວ່າສໍາເລັດເຊື້ອຊາດດຽວກັບແວ່ນຕາບັນຈຸ. ຄວາມສໍາເລັດຫຼາຍທີ່ສຸດໃນປີທີ່ເຂົາໄປຄືສະຖານທີ່ທີ່ສິບສອງໃນ Grand Prix ໃນຍີ່ປຸ່ນ.

ໃນປີ 2013, ເຈົ້າຂອງ Lotus dissatisfied ກັບຜົນໄດ້ຮັບຂອງທີມງານຂອງພຣະອົງ, ຕັດສິນໃຈມີການປ່ຽນແປງນະໂຍບາຍຂອງຕົນແລະໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການທົດແທນທີ່ດີທີ່ຮູ້ຈັກແລະນິຍົມ racers. Finn ແມ່ນອອກຈາກການເຮັດວຽກສໍາລັບບາງທີ່ໃຊ້ເວລາ, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ໄດ້ເຊື້ອເຊີນໃຫ້ກາຍເປັນການທົດລອງການທົດສອບແລະໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະມີລັກສະນະໃຫມ່ຂອງເຄື່ອງຄວາມໄວສູງ.

Heikki Kovalainen. ຊີວິດສ່ວນບຸກຄົນ

ໃນ pursuit ຂອງແວ່ນຕາແລະຫົວທໍາມະດາຜູ້ຊາຍແຟງລັງບໍ່ລືມກ່ຽວກັບເດັກຍິງໄດ້. ສໍາລັບເວລາດົນນານທ່ານໄດ້ພົບກັບເປັນ Englishwoman Ketrin Hayde ທີ່ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນຈິດໃຈກິລາ. ໃນປີ 2010, ສາຍພົວພັນຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ສິ້ນສຸດລົງໃນວິທີການຢ່າງມີເຫດຜົນ, ແລະພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ກາຍເປັນຜົວແລະເມຍຢ່າງເປັນທາງການ.