Combo F1 DVR Page ຂ່າວສານຕ່າງໆບວກ: ຄິດເຫັນຜູ້ໃຊ້

DVR - ຫມູ່ເພື່ອນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງນັກຂັບລົດທີ່ທັນສະໄຫມ, ໂດຍສະເພາະຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາກໍາລັງລົມກັນກ່ຽວກັບ iBox Combo F1 ບວກ. ຄວາມຄິດເຫັນຂອງລູກຄ້າຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຜະລິດຕະພັນມີຄຸນນະພາບສູງແທ້ແລະມູນຄ່າເງິນ, ທີ່ເຂົາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີສໍາລັບການ. ກ່ຽວກັບ gadget ນີ້ແລະຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືໃນບົດຄວາມນີ້.

ຄໍາອະທິບາຍ

DVR iBox Combo F1 ບວກທັງຫຼາຍແລະກວດຈັບເລດາ. ພຣະອົງເປັນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ໄດ້ງ່າຍ, ຫນາແຫນ້ນ, ໂດຍມີການໂຕ້ຕອບ intuitive, ແລະຍັງມີຫຼາຍທາງເລືອກໃນການອະນຸຍາດໃຫ້ແຕ່ລະຄົນຂັບເພື່ອປັບອຸປະກອນສໍາລັບການດ້ວຍຕົນເອງສ່ວນບຸກຄົນ.

ຄຸນນະສົມບັດ

ການກໍ່ສ້າງໃນກວດຈັບເລດາແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຮັບຮູ້ອຸປະກອນ radar ແລະລະບົບທີ່ທັນສະໄຫມ. ຕົວຢ່າງ: "Cyclops", "Cordon" ຫຼື "Chris-P."

ໃນການຫຸ້ມຫໍ່ gadget ໄດ້ມີຄໍາແນະນໍາທີ່ຈະແຈ້ງທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທຸກຄົນເຂົ້າໃຈເຈົ້າຂອງອຸປະກອນ iBox Combo F1 ບວກ. ວິທີການປັບປຸງໂດຍຜ່ານ USB ຂັບຫຼືປັບຄ່າຄຸນນະສົມບັດສະເພາະໃດຫນຶ່ງຂອງເຄື່ອງກວດຈັບເລດານີ້, ມັນແມ່ນອະທິບາຍ.

gadget ມີຢາງພິເສດເຄືອບສີ matt ຫລໍ່ຂຶ້ນໂດຍເຕັກໂນໂລຊີ Touch Soft, ສະນັ້ນມັນບໍ່ໃຫ້ແສງສະທ້ອນເທິງກະຈົກຫນ້າລົດໃນແສງແດດຫຼຸດລົງໄດ້.

ມັນມີການກໍ່ສ້າງໃນຈະສູງ, GPS ລະຫັດ,.

"ການສື່ສານ" ມີຄົນຂັບ

ອີງຕາມສະຖິຕິທີ່ຖືກລວບລວມສໍາລັບປີ 2014-2015, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄະແນນທີ່ສູງທີ່ສຸດໂດຍຈໍານວນຂອງຄໍານິຍາມຂອງລະບົບ radar ແລະອັດຕາຕ່ໍາສຸດຂອງການຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

Antiradar iBox Combo F1 ບວກແຈ້ງເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະການກ່ຽວກັບຄວາມເປັນຈິງຂອງເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດຄວາມໄວສັນຍານພິເສດ. ແລະຍັງສະແດງປະເພດຂອງການລົງໂທດສໍາລັບ ຄວາມໄວ.

ທີ່ໃຊ້ເວລາເຕືອນຄົນຂັບຂອງການເຂົ້າຫາພາກອັນຕະລາຍຂອງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ.

ສາມາດອ່ານຕໍາແຫນ່ງຂອງສາຍຫມາຍ motion ແລະແຈ້ງໃນເວລາທີ່ approaching ດັ່ງກ່າວ, ໂດຍບໍ່ມີການໃຫ້ວິທີການຂັບລົດທີ່ຈະອອກຈາກລ້ານຊ້າງໄດ້.

ການທໍາງານ

Antiradar iBox Combo F1 ບວກສະຫນັບສະຫນູນຮູບແບບວິດີໂອ Full HD, whereby ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຜະລິດຍິງສູງຄໍານິຍາມທີ່ຄວາມລະອຽດ 1920 * 1080 pixels. ຍິງທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະຄວາມລະອຽດທີ່ສູງຂຶ້ນ, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຊົງຈໍາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບອຸປະກອນຂອງທ່ານ.

Page ຂ່າວສານຕ່າງໆ Combo F1 ບວກ - ຈັ່ນຈັບເຕືອນບັນທຶກ - ມີຮູບແບບ SMART, ຮູບແບບທີ່ລະອຽດອ່ອນກວດປ່ຽນຂຶ້ນໂດຍກົງກັບຄວາມໄວຍານພາຫະນະໄດ້.

ອຸປະກອນທີ່ມີ microprocessor ທີ່ທັນສະໄຫມ Ambarella A7, ຂອບໃຈທີ່ມັນເປັນໄປໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງປະຕິບັດວິດີໂອຄຸນນະພາບສູງບັນທຶກໂດຍບໍ່ມີແຮງທີ່ເກີດບັນຫາແລະການສູນເສຍຂອງປະສິດທິພາບໃດໆ.

Integrated ດັບການເຄື່ອນໄຫວສູງ (ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າພັດທະນາໂລກ). ຟັງຊັນນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ເກັບກໍາວິດີໂອໃນການຫຼຸດລົງແຫຼມຂອງສ່ວນແສງສະຫວ່າງ. ກ້ອງຖ່າຍຮູບທໍາມະດາ, ໂດຍປົກກະຕິບໍ່ວ່າຈະເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການປັບຂອງພື້ນທີ່ overexposed ເກີນໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສະຫວ່າງໄດ້ (ພື້ນທີ່ຮົ່ມບ່ອນນັ້ນມາວິດີໂອທັງຫມົດສີດໍາ) ຫຼືເພີ່ມຄວາມສະຫວ່າງຢູ່ໃນ fragments ຊ້ໍາ (ພື້ນທີ່ຫຼັງຈາກນັ້ນສະຫວາງ lit). ເຕັກໂນໂລຊີພັດທະນາໂລກຄໍານວນທາງຄະນິດສາດໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າລະຫວ່າງພື້ນທີ່ຊ້ໍາແລະແສງສະຫວ່າງ, captured ໂດຍທັດສະນະ, ແລະ "ຂະບວນການ" ຮູບພາບ.

ມັນໄດ້ສ້າງໃນການຂຽນ, ປົກປັກຮັກສາຈາກການລຶບຫຼືຂຽນທັບ - ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໃນກໍລະນີຂອງອຸປະຕິເຫດຫຼືເຫດການທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ, ບ່ອນທີ່ທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ວິດີໂອບັນທຶກດັ່ງກ່າວ.

ຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນປະໂຫຍດ

ມັນມີມຸມເບິ່ງຂອງ 360 ອົງສາ, ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອເກັບກໍາເປັນສ່ວນສໍາຄັນຂອງສິ່ງທີ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນກິດຈະກໍາຂອງເສັ້ນທາງ.

ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການບັນທຶກແມ່ນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຫຼືບໍ່. ບໍ່ໄດ້ຄິດໄລ່ປັດໄຈມະນຸດ, ອະນຸຍາດໃຫ້ກໍລະນີ, ໃນເວລາທີ່ຄົນຂັບໄດ້ລືມທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຮູບແບບການບັນທຶກການກ່ຽວກັບອຸປະກອນ - ວິດີໂອເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການບັນທຶກໄວ້ນັບຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວ.

ມີການກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນຄໍານິຍາມຂອງການປະສານງານ iBox Combo F1 ບວກ GPS, ທີ່ມີຢູ່ໃນຂໍ້ມູນຖານຂໍ້ມູນຂອງຕົນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແລະ radars ໃນສະຖານທີ່ທີ່ກໍານົດໄວ້ໄດ້.

ນອກເຫນືອໄປຈາກມາດຕະຖານ GPS module, ການກໍານົດຕົ້ນກໍາເນີດແລະການນໍາໃຊ້ຂອງລະບົບ GLONASS ໄດ້.

ທ່ານສາມາດຊອກຫາຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບເວັບໄຊດັ່ງກ່າວ iBox Combo F1 ບວກການປັບປຸງຜະລິດແມ່ນສາມາດໃຊ້ໄດ້ມີເຊັ່ນດຽວກັນ. ດັ່ງກ່າວສາມາດໄດ້ຮັບການໂອນໃນ gadget ຜ່ານ USB ຂັບ. ຖ້າຖານຂໍ້ມູນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການປັບປຸງສໍາລັບສອງເດືອນ, ອຸປະກອນຈະອອກເຕືອນ.

ໃນເວລາທີ່ຄົນຂັບໄດ້ຖືກ approaching ກ້ອງຖ່າຍຮູບຄວາມໄວໄດ້, gadget ສຽງແຈ້ງປະມານດັ່ງກ່າວ. ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມປາຖະຫນາ overwhelming ຮູ້ປະເພດຂອງ radar ໄດ້, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະກໍານົດການຕັ້ງຄ່າທີ່ເຫມາະສົມ.

ຮູບແບບ Restless ແລະບໍ່ພຽງແຕ່

"Antison" ຮູບແບບ - ການຕັ້ງຄ່າ, ຂໍຂອບໃຈທີ່ອຸປະກອນທີ່ emits ເປັນສັນຍານແຫຼມແລະອາການຄັນຄາຍທີ່ຖືກປິດໃນເວລາທີ່ພຽງແຕ່ຜູ້ຂັບລົດໄດ້ກົດປຸ່ມທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ເອົາໃຈໃສ່ໃນກໍລະນີມີໂອກາດທີ່ຈະນອນຢູ່ຂັບລົດ.

ໃນຖານະເປັນການເຂົ້າຫາສັນຍານສຽງຂະຫຍາຍເພື່ອກ້ອງຖ່າຍຮູບ. ການທໍາງານຂອງແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ ວຽກງານຕ້ານການ Geiger, ເຊິ່ງ emits ສຽງແຕກໃນເວລາທີ່ approaching ພາກສະຫນາມລັງສີ. ໃນອຸປະກອນ, ການຕັ້ງຄ່ານີ້ໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າ "Geiger ຜົນກະທົບ" ອັນເນື່ອງມາຈາກການປຽບທຽບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປັບການຕັ້ງຄ່າທີ່ປ່ອຍອອກລະດັບສຽງແລະສຽບໄດ້ຕະຫຼອດເປັນເຈົ້າການເປັນກ້ອງຖ່າຍຮູບຫຼື radar ໄດ້.

ຖ້າຫາກວ່າຄົນຂັບມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບລະດັບຄວາມຖີ່ຂອງ radar ແລະບາງສ່ວນຂອງຂາດຂອງພວກເຂົາໃນບາງພື້ນທີ່ການນໍາໃຊ້ທາງເລືອກໃນການ gadget ໄດ້, ທ່ານສາມາດລົບລ້າງຖີ່ການເຫຼົ່ານີ້. ເນື່ອງຈາກການຕັ້ງຄ່ານີ້ຫຼຸດຜ່ອນການເກີດຂອງສະນະຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ມັນໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າໃນບາງຮູບແບບຂອງລົດ taximeter overstates ຄວາມໄວທີ່ແທ້ຈິງ. ຂໍຂອບໃຈກັບການຕັ້ງຄ່າທີ່ເຫມາະສົມ, ທ່ານສາມາດກໍານົດການສະແດງຂອງຄວາມໄວທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບການ gadget ໄດ້.

ຂໍຂອບໃຈກັບການໂຕ້ຕອບຜູ້ເປັນມິດ, ການປັບຄ່າທັງຫມົດແມ່ນເກັບຮັກສາໄວ້, ມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະ Re: ກະລຸນາໃສ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ.

Combo F1 Page ຂ່າວສານຕ່າງໆບວກ: ການທົບທວນຄືນໃນທາງລົບ

ອີງຕາມການທົບທວນຄືນຈໍານວນຂອງເຈົ້າຂອງ, ຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງ gadget ໄດ້ຖືກປະຕິບັດບໍ່ໄດ້ພົບ. ຊື້ບາງຄົນເວົ້າວ່າເປັນລົບເກນດັ່ງກ່າວນີ້, ເປັນ bulkiness ຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ.

ແທ້ຈິງແລ້ວ, judging ໂດຍຮູບພາບ, ອຸປະກອນນີ້ເບິ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ມີລັກສະນະກ້ອງຖ່າຍຮູບ "Polaroid". ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະ, ທັງຫມົດທີ່ໄດ້ຮຽນຮູ້ໃນການສົມທຽບ. ເຈົ້າຂອງອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫນ້ອຍສ່ວນຫຼາຍແລ້ວ, ການເລືອກໃດກໍ່ຕາມ, ໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງເອົາໃຈໃສ່ກັບຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍ. ແຕ່ໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາ, ຖືກບັງຄັບໃຫ້ຍົກເລີກການໃຊ້ຂອງດັ່ງກ່າວໄດ້, ການເລືອກຮູບແບບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍ - Combo F1 Page ຂ່າວສານຕ່າງໆບວກ.

ການທົບທວນຄືນຍັງສັງເກດກໍລະນີຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ gadget ນີ້. ນອກຈາກນີ້, ບັນຫາມີການສ້ອມແຊມໃນຮູບແບບຂອງ sticking ຮູບພາບຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະເປັນປິດລະບົບຄົບຖ້ວນສົມບູນຂອງອຸປະກອນ. ບັນຫາໄດ້ຖືກລົບລ້າງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ເພາະວ່າຜູ້ຜະລິດໄດ້ໃຫ້ການຄໍ້າປະກັນຂອງໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ 5 ປີ - ອຸປະກອນສາມາດທົດແທນການສະຖານທີ່ຂອງການຊື້.

ເຈົ້າເວົ້າວ່າເປັນຫມໍ້ໄຟພະລັງງານຕ່ໍາທີ່ຈະແກ່ຍາວເຖິງສໍາລັບການໃນຂະນະທີ່ສັ້ນ. ບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂໂດຍ charger ວຽກຫຼືຫມໍ້ໄຟ.

ລົບ fattest

ຈໍານວນຂອງການສັງເກດການສໍາຄັນທີ່ສຸດຄວນທາສີແຍກຕ່າງຫາກ, ພວກເຂົາເຈົ້າກ່ຽວຂ້ອງກັບກໍລະນີຫ່າງໄກສອກຫລີກຂອງການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ Page ຂ່າວສານຕ່າງໆ Combo F1 ບວກ. ຄວາມຄິດເຫັນອອກອາກາດທີ່ວິດີໂອຢູ່ໃນຈໍານວນຄວາມໄວສູງຂອງລົດຖ່າຍທອດໂດຍປະກົດວ່າປ້າຍທີ່, ການບັນທຶກແມ່ນດໍາເນີນໃນ spurts. ບັນຫາເບິ່ງຄືວ່າຈະໄດ້ຮັບການສູນເສຍ, ແຕ່ໄດ້ກັບຄືນໄລຍະອີກເທື່ອຫນຶ່ງຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຕ່ໍາ.

ລາຍລະອຽດຂອງບັນຫາດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງໃນລີວິວແຂກຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່ານີ້ເປັນເຫດການຫ່າງໄກສອກຫລີກ. ສະຫລຸບຊີ້ໃຫ້ເຫັນຕົວຂອງມັນເອງ: ຜູ້ຊື້ບໍ່ວ່າຈະແລ່ນເຂົ້າໄປໃນພາກສ່ວນຂອງສິນຄ້າມີຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ (ສ່ວນໃຫຍ່) ໄດ້ຮັບການທົດແທນສົບຜົນສໍາເລັດພາຍໃຕ້ການຮັບປະກັນ, ບໍ່ວ່າຈະຄິດເຫັນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ machinations ຂອງ "ສີດໍາ seo-Schnick" ທີ່ອອກຄວາມຄິດເຫັນໃນທາງລົບສໍາລັບການເງິນທີ່ຈະໂດຍເຈດຕະນາດູຖູກຜະລິດຕະພັນນີ້ແລະ scare ໄປລູກຄ້າ.

ດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດ, ມັນບໍ່ສະເຫມີໄປເຮັດວຽກ. ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ສະພາບການທີ່ຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນໃນທາງບວກສາມາດໄດ້ຮັບການປະໄວ້ສໍາລັບການເງິນ, ໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບ iBox Combo F1 ບວກ. Firmware ດາວໂຫຼດໄດ້ຈາກເວັບໄຊຢ່າງເປັນທາງການ, ຍັງແກ້ໄຂໄດ້ຈໍານວນຂອງບັນຫາ.

Combo F1 Page ຂ່າວສານຕ່າງໆບວກ: ການທົບທວນຄືນໃນທາງບວກ

ຜູ້ນິຕິພາວະ - ຢ່າງຫຼາຍຂອງການຊື້ກ່າວວ່າລາຄາ (ປະມານ 10 000 rub.) ແມ່ນມີເຫດມີຜົນຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນບາງເບິ່ງຄືວ່າອັດຕາເງິນເຟີ້ສາມາດຫຼີກ, ແຕ່ popolzovavshis ຄຸນະພາບຕ່ໍາແລະອຸປະກອນລາຄາຖືກກວ່າ, ຜູ້ທີ່ຈະມາສະຫລຸບວ່າມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະຈ່າຍເປັນເງິນກ້ອນໃຫຍ່ສໍາລັບ Page ຂ່າວສານຕ່າງໆ Combo F1 ບວກ. ຄົນຂີ້ຫນຽວຈ່າຍສອງເທື່ອ.

sensor ຊ໊ອກ

ແຍກຕ່າງຫາກ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຍົກໃຫ້ທີ່ປະທັບຂອງ gadget ຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນປະໂຫຍດດັ່ງກ່າວເປັນ G-sensor. ຮູ້ຈັກກັນດີເປັນ accelerometer ໄດ້. ຂໍ້ດີ Line ທີ່ໄດ້ກ່າວມາ Combo F1 Page ຂ່າວສານຕ່າງໆບວກ (GPS, ກວດຈັບເລດາ, ບັນທຶກວິດີໂອ, ເຕັກໂນໂລຊີພັດທະນາໂລກ) ຍັງຈະສືບຕໍ່ການເຮັດວຽກ, ສາມາດປົກປັກຮັກສາຄົນຂັບຈາກຂໍ້ກ່າວຫາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ກົນໄກການກວດສອບການເລັ່ງຂອງຍານພາຫະນະ, ເຮັດໃຫ້ແຫຼມ, ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຫຼມຂອງຄວາມໄວແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້ຜົນກະທົບໃນເວລາທີ່ອຸປະຕິເຫດໄດ້. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໃນ DVR ບັນທຶກການ overtaking ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ລ້ານຊ້າງມີກົງກັນຂ້າມແລະເຫດການອື່ນໆທີ່ກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ສາມາດກະຕຸ້ນອຸປະຕິເຫດ.

sensor ນີ້ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ DVR ທີ່ທັນສະໄຫມໃດ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ນາຍທະບຽນໂດຍບໍ່ມີ G-sensor ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາໂດຍທົ່ວໄປ inferior, ຄືກັບວ່າມັນອາດຈະສຽງເສຍມາລະຍາດ.

ລະບົບຕໍາແຫນ່ງ

ຈໍານວນຂອງລູກຄ້າ A ຍັງໄດ້ໂອ້ລົມໃນທາງບວກກ່ຽວກັບໂມດູນອື່ນ iBox Combo F1 ບວກ - GPS. ການທົບທວນຄືນ sounded ສ່ວນໃຫຍ່ເປັນບວກ. ພວກເຂົາເຈົ້າກ່ຽວຂ້ອງກັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ແນ່ນອນຂອງກ້ອງວົງຈອນແລະ radar. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເວົ້າກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການປັບທີ່ປາກົດເທິງຫນ້າຈໍຂອງໄວ gadget ໄດ້ໃຊ້ໂມດູນ iBox Combo F1 ບວກໄດ້ - GPS.

ການທົບທວນຄືນໄດ້ຖືກພົບເຫັນໃນທາງລົບ. ບາງ gadgets ເຈົ້າເຊື່ອວ່າມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງພ້ອມກັນໃນການກໍານົດພິກັດຂອງສັນຍານ GLONASS ແລະ GPS ໄດ້ປະກອບສ່ວນ malfunction: ລະບົບແຕ່ລະເຫັນເປັນຄົນຂັບໃນຈຸດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການລົ້ມເຫຼວແລະ "ໂດດ" ຂອງພິກັດ, ແລະນີ້ນໍາໄປສູ່ການສະແດງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຄວາມໄວແລະການຕິດຕາມ (ຕາມ ຜູ້ນໍາຈາກກູໂກແລະ Yandex).

GLONASS

ຖ້າຫາກວ່າລະບົບ GPS ຫຼາຍຂອງສິ່ງຕ່າງໆທີ່ພວກເຮົາຮູ້ວ່າ, ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບສົບຂອງທຸກຄົນ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງກ່ຽວກັບການນ້ໍາຂອງນາງ - GLONASS - ເວົ້າຫນ້ອຍ. ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າມັນແມ່ນການພັດທະນາຫຼາຍໃນຫະພາບໂຊວຽດ. ມັນໃຊ້ທັງສອງປະເພດຂອງສັນຍານນໍາທິດ: FDMA ແລະ CDMA.

ບົນພື້ນຖານຂອງລະບົບດັ່ງກ່າວແມ່ນມີດາວທຽມວົງໂຄຈອນຮອບໂລກ, ເຊິ່ງຈະຍ້າຍໃນແຜນການຕາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນລະບົບຈໍານວນຫຼາຍຄ້າຍຄືກັນກັບ GPS, ຄວາມແຕກຕ່າງກັນພຽງແຕ່ວ່າດາວທຽມທີ່ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນການຕອບໂຕ້ກັບພືດຫມູນວຽນຂອງດາວໄດ້. ດ້ວຍເຫດນີ້, ສັນຍານແມ່ນຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ. ແຕ່ຊີວິດຂອງດາວທຽມດັ່ງກ່າວແມ່ນຫຼາຍຂະຫນາດນ້ອຍກ່ວາທີ່ຂອງ GPS.

ຈໍານວນທັງຫມົດໃນວົງໂຄຈອນລະບົບດາວທຽມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ 25 ຂອງ "GLONASS, M" ແລະສອງ "GLONASS-K". ການເປີດຕົວຂອງທີ່ທັນສະໄຫມ "Glonass-K2" ລະບົບດາວທຽມມີການວາງແຜນໃນປີ 2018.

ສະຫຼຸບ

ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າໃນສັງຄົມມື້ນີ້ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງ DVR ໃນລົດດັ່ງກ່າວແມ່ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງຂອງກົດລະບຽບຂອງ etiquette. ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຈິນຕະນາການຂັບຂີ່ລົດຈັກໂດຍບໍ່ມີການ gadget ນີ້.

ສະຖານະການກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ສາມາດ touchy ທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ແລະໃນກໍລະນີຂອງອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນໄດ້, ໄດ້ຂັບລົດທີ່ສໍາຄັນພຽງແຕ່ກັບຂໍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອໄດ້ຫຼັກຖານ indisputable ເປັນຄວາມບໍລິສຸດຂອງພຣະອົງ. ການບັນທຶກວິດີໂອເປັນທີ່ຊັດເຈນດັ່ງກ່າວ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຈະຕ້ອງມີຄຸນນະພາບສູງ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ທາງເລືອກນັ້ນຕົກຢູ່ໃນ Page ຂ່າວສານຕ່າງໆ Combo F1 ບວກ. ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້ - ຫຼັກຖານສະແດງ.

ໂດຍສະເພາະມັກຈະໃຊ້ອຸປະກອນນີ້ຂັບ taxi - ປະຊາຊົນມີລົດໃຫຍ່ສ່ວນຕົວແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນວິທີການຂອງການຂົນສົ່ງ, ແຕ່ຍັງເປັນແຫຼ່ງລາຍຮັບທີ່ຖືກ.

ເມື່ອວັນທີ່ 7 ພຶດສະພາ, 2016 ເຂົ້າໄປເຂົ້າໄປໃນຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງກົດຫມາຍການປ່ຽນແປງນິຕິບັນຍັດຕາມທີ່ສານປະຊາຊົນຍອມຮັບເປັນອຸປະກອນຫຼັກຖານ DVR. ກ່ອນຫນ້ານີ້ໄດ້ເຮັດໄດ້ພຽງແຕ່ການຕັດສິນໃຈຜູ້ພິພາກສາຂອງ.

ໃນທັດສະນະຂອງສິ່ງທີ່ແນະນໍາໃຫ້ສໍາລັບຄົນຂັບລົດໃນກໍລະນີຂອງອຸປະຕິເຫດໃນທີ່ປະທັບຂອງບົດລາຍງານການເປັນພະຍານທີ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃນເຄື່ອງບັນທຶກຍານພາຫະນະການໄດ້. ຕໍ່ໄປ, ເອົາ flash drive ຈາກ gadget ແລະສໍາລັບທຸກຊ່ອງໃສ່ໄສ້ຕອງມັນໃນຊອງຈົດຫມາຍ, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີຄວາມສົງໃສໃນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງວິດີໂອທີ່ບໍ່ມີ.

ການປ່ຽນແປງນິຕິກໍາແມ່ນບໍ່ຂັບພຽງແຕ່ກໍ່ມີ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານໄດ້ຮັບຄໍາຮ້ອງທຸກກ່ຽວກັບການຕໍາຫຼວດປະຕິບັດ hooligan ຂອງບຸກຄົນສະເພາະໃດຫນຶ່ງໃນເດີ່ນໄດ້ (ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ສູ້ກັນຫຼືຍິງຈາກປືນເຈັບປວດຊອກຊ) ສາມາດນໍາໃຊ້ອຸປະກອນບັນທຶກເປັນລົດຕໍ່ໄປເພື່ອເກັບກໍາອຸປະກອນສໍາລັບການດໍາເນີນຄະດີຕື່ມອີກ.

ກໍລະນີຊັບຊ້ອນໃນການວິເຄາະຂອງກໍລະນີການປະກັນໄພຍັງສາມາດນໍາໄປສູ່ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນບໍ່ບັນທຶກພຽງແຕ່ວິດີໂອ, ແຕ່ຍັງກ້ອງວົງຈອນປິດທໍາມະດາແລະເຖິງແມ່ນວ່າໂທລະສັບມືຖື.

ແຍກຕ່າງຫາກມັນຍັງຈະຕ້ອງໄດ້ກ່າວເຖິງວ່າສານຍັງຢູ່ໃນສິດທີ່ຈະບໍ່ຍອມຮັບເປັນອຸປະກອນຫຼັກຖານວິດີໂອ, ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມສົງໃສກ່ຽວກັບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຜູ້ຫຼືມີອາການຊັດເຈນຂອງການແກ້ໄຂ.

ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງໃຫ້ແມ່ນແຕ່ສໍາລັບການດໍາເນີນຄະດີອາຍາເປັນການປອມແປງທີ່ຊັດເຈນຂອງຫຼັກຖານ. ນີ້ນໍາໃຊ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເນື້ອໃນວິດີໂອ, ແຕ່ຍັງກັບຮູບພາບໄດ້. ພຽງແຕ່, ຖ້າຫາກວ່າໃນກ່ອນຫນ້ານັ້ນອຸປະກອນວິດີໂອສາມາດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໂດຍສານຕາມທີ່ໄດ້ຂໍ້ມູນຂ່າວສານສໍາລັບການສ້າງຫຼັກຖານແຕ່ພຽງຜູ້ດຽວໃນການຕັດສິນໃຈຂອງຜູ້ພິພາກສາໄດ້, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນໃນປັດຈຸບັນໃນກໍລະນີໃດຈະໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ. ແຕ່ຜູ້ພິພາກສາມີສິດທິທີ່ຈະບໍ່ກວດກາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ຫນ້າສົງໄສ.