ອຸປະຕິເຫດກັບລົດໄຟ: ສາເຫດ, ຜົນກະທົບ

ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງສາທາລະນະ, ແມ່ນພິຈາລະນາໄດ້ຢ່າງຫນ້ອຍເປັນອັນຕະລາຍ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຜູ້ໂດຍສານຈະໄດ້ແນະນໍາເພື່ອໃຫ້ເຂົາ, ຖ້າຫາກວ່າບັນຫາຂອງໄລຍະເວລາການເດີນທາງຍົກເວັ້ນສໍາລັບຫນຶ່ງຕົ້ນຕໍໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າສະຖິຕິການບາດເຈັບແມ່ນຍັງຫນ້ອຍໃນເວລາທີ່ອາກາດການຂົນສົ່ງ. ບຸກຄົນທຸກຄົນຮູ້ວ່າອຸປະຕິເຫດ tragic ກັບທາງເລືອກໃນການຝຶກອົບຮົມ, ແຕ່ຫວັງວ່ານີ້ຈະບໍ່ເກີດຂຶ້ນກັບເຂົາເຈົ້າ. ຂະນະດຽວກັນ, ຄວາມຜິດຫວັງ "ເປັນອັນດັບຫນຶ່ງ" ຂອງທຸກ ປະເພດຂອງການຂົນສົ່ງທີ່ ຂອງຜູ້ໂດຍສານເປັນ ການຂົນສົ່ງຖະຫນົນຫົນທາງ.

ອຸປະຕິເຫດລົດໄຟ

ການຂົນສົ່ງຂອງໂຄງການນີ້ ປະເພດຂອງການຂົນສົ່ງ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນສູງຂອງຄ່າຂົນສົ່ງຫລືຜູ້ໂດຍສານການຈະລາຈອນ. ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຂອງການເກີດລູກ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຊ່ອງໃສ່ໄສ້ຕອງຮູບພາບ, ເພີ່ມທະວີການຈໍານວນຂອງລົດໃນການຝຶກອົບຮົມ. ນີ້ນໍາໄປສູ່ການຄວາມກົດດັນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເວັບໄຊຕ໌ທາງລົດໄຟໃຕ້, ໂຄງສ້າງສະຫນັບສະຫນຸນ. ພັຍໃນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຕູ້ລົດໄຟ, ອຸປະກອນຄວບຄຸມແລະວິຕາມກວດກາ. ເນື້ອໃນຂອງການກ່ຽວກັບການຈັດການແລະພະນັກງານຂອງທາງລົດໄຟດັ່ງກ່າວຍັງຂະຫຍາຍຕົວ. ທັງຫມົດການປະຕິບັດເຂົ້າໃນບັນຊີ, ເປັນຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ, ແຕ່ອຸປະຕິເຫດກັບລົດໄຟຍັງເກີດຂຶ້ນ.

ແຕ່ລະອຸປະຕິເຫດມີປະຫວັດສາດຂອງຕົນເອງ, ສາເຫດ, ຜົນກະທົບຂອງຕົນ. ການເຕົ້າໂຮມສິ້ນສຸດລົງມີລາງລົດໄຟ, ເຊິ່ງ entailed tipping, ບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍຂອງມະນຸດ. ເຈັບແລະການບາດເຈັບທີ່ບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການຫຼີກເວັ້ນ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການອອກແບບຂອງລົດໄດ້, ຢາຍໃຫ້ພວກເຂົາຢູ່ໃນຫຼັກການພື້ນຖານຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ທັດສະນະຄະຂອງພວກເຂົາເພື່ອຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງສະຖານະການທີ່ອາດຈະສ້າງໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຊີວິດແລະສຸຂະພາບໄດ້. ໃນເວລາດຽວກັນມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຈິນຕະນາການວິທີການຫນຶ່ງປະສິດທິພາບສາມາດປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ການເຕົ້າໂຮມສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍລາງລົດໄຟແລະໃຫ້ທິບ wagon - ມັນແມ່ນອຸປະຕິເຫດ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະກະກຽມສໍາລັບການວ່າ. ພຽງແຕ່ການຕັດສິນໃຈທີ່ຖືກຕ້ອງ - ທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງມາດຕະການເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃນບັນຊີທີ່ເກີດຂຶ້ນໄດ້.

ເຫດຜົນດ້ານວິຊາການ

ຍ້ອນວ່າມັນ turns ອອກ, ສີໃສ່ເຈ້ຍແມ່ນງ່າຍກ່ວາແປ. ຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍຂອງ - ເປັນເງື່ອນໄຂດ້ານວິຊາການຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ. ມັນເປັນຄວາມລັບທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນບໍ່ພໍເທົ່າໃດທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ. ເນື່ອງຈາກວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເພີ່ມຂຶ້ນໄວແລະຄວາມຫນັກຫນ່ວງ. ແຕ່ມີການປ່ຽນແປງເສັ້ນທາງກັບສະພາບການໃຫມ່ຫລືການຈັດວາງກາລະໂອກາດໃຫມ່ມີ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສໍາຄັນ. ໃນກໍລະນີທີ່ດີທີ່ສຸດ, ການທົດແທນບາງສ່ວນຂອງຜ້າໃນເຂດທີ່ມີການເສື່ອມສະພາບ pronounced ຫຼາຍທີ່ສຸດ.

ຂະນະດຽວກັນສາມາດເວົ້າຂອງການ ຫຸ້ນ rolling. ເຕັກນິກຍັງ wears ຜູ້ສູງອາຍຸໂລຫະແມ່ນ unavoidable. ດັ່ງນັ້ນ, ເຫດການການຝຶກອົບຮົມແມ່ນ inevitable, ແຕ່ພວກເຮົາຕ້ອງພະຍາຍາມເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ແຕ່ວິທີການ? ຖ້າຫາກວ່າອົງປະກອບຂອງຈະບໍ່ຕ້ອງຈັບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມີການພັດທະນາກ່ຽວກັບຄູ່ລໍ້ໄດ້ມັນກໍຍັງມີການຝຶກອົບຮົມໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນສ່ວນ worn ສະວະກໍາສາດ. ວິທີການນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນພາກສ່ວນທໍາ - ບໍ່ໃຫ້ຢຸດເຊົາການຂົນສົ່ງໃນປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້. ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການກວດກາເພີ່ມເຕີມແລະບໍາລຸງຮັກສາ. ແຕ່ວ່າລົດບໍ່ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ປັດໄຈມະນຸດ

ອຸປະຕິເຫດແລະລົ່ມສະຫລາຍຂອງເຫດຜົນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການຄາດຄະເນ. ມັນເປັນສິ່ງຫນຶ່ງຖ້າຫາກວ່າອຸປະຕິເຫດຂອງລົດໄຟໂດຍສານແມ່ນເນື່ອງມາຈາກເຫດຜົນຈຸດປະສົງ. ໃນຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດ - ເຖິງແມ່ນວ່າລະບົບການປ່ຽນແປງໄດ້, ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ. ບັນຫາສຸຂະພາບສາມາດແລະການສົ່ງຫນັງສື, ແລະຂັບ. ບໍ່ທຸກການກວດສອບທາງການແພດສາມາດກໍານົດຄວາມສ່ຽງເຫຼົ່ານີ້.

ອີກຄໍາຖາມຫນຶ່ງ, ໃນເວລາທີ່ສາເຫດຂອງອຸປະຕິເຫດແມ່ນປະສິດທິພາບເລີຍຫນ້າທີ່ຢ່າງເປັນທາງການ, ຄວາມປະມາດ, ການລະເມີດລວມທັງຫມົດຂອງກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພຂອງ. ໂດຍສະເພາະທີ່ສໍາຄັນແມ່ນກໍລະນີໃນເວລາທີ່ການສືບສວນສາເຫດຂອງອຸປະຕິເຫດປາກົດໃຫ້ເຫັນຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ທ່ານພັກເຊົາຢູ່ໃນບ່ອນເຮັດວຽກຂອງບຸກຄົນໃນລັດຂອງ intoxication ເປັນໄດ້.

ວິທີການຮັບຮອງການປະຕິບັດຂອງຄົນຂັບໄດ້, ຜູ້ທີ່ແມ່ນຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຖິງສໍາລັບຄວາມຊັກຊ້າໃນເສັ້ນທາງຂອງຄວາມໄວທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນບໍລິອັນຕະລາຍໄດ້? A ສະຖານະການທີ່ຢູ່ restoring ຄໍາສັ່ງໃນເຄື່ອງຫ້ອງໂດຍສານສາມາດກໍານົດໂດຍບັງເອີນໃນສະຖານະການເຄື່ອນໄຫວ "ພາຍໃຕ້ຄອມ" locomotive ໃນຂະນະທີ່ມັນບໍ່ແມ່ນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານດຽວທີ່ຈະຢຸດມັນ?

ຂັບເກມຍິງລົດໄຟສໍາລັບການສິດທິໃນການເຂົ້າສະຖານີທໍາອິດ, ແລະບໍ່ສົນໃຈກັບສັນຍານສັນຍານຫ້າມ - cynicism ເທິງຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານ. ໄດ້ກຽມຕົວໄວ້ຂອງລູກເຮືອລົດໄຟທີ່ຈະລົບລ້າງຜົນສະທ້ອນຂອງໄຟແລະການຂາດແຄນເລື້ອຍໆຂອງກອງທຶນສໍາລັບການດັບເພີງຂອງເຂົາເຈົ້າສາມາດມີຜົນສະທ້ອນຮ້າຍຂາດ, ເຖິງແມ່ນວ່າໂດຍບໍ່ມີຄວາມເປັນຈິງຂອງ wreck ການຝຶກອົບຮົມ. ສະຖານະການຂ້າງເທິງນີ້, ທີ່ໄດ້ກ່າວມາ - ມັນບໍ່ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ສົມບູນຂອງການລະເລີຍຂອງຍົກເວັ້ນພາສີກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບການຊີວິດ.

ອຸປະຕິເຫດຮ້າຍແຮງ: ອຸປະຕິເຫດລົດໄຟ

ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະປຽບທຽບຄວາມຮຸນແຮງຂອງໄພພິບັດໄດ້, ຖ້າຫາກວ່າມັນໄດ້ຮັບບາດເຈັບຂອງມະນຸດແລະຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຮັບບາດເຈັບ. ແຕ່ເຂົ້າໃຈວ່າສິ່ງທີ່ປະເພດຂອງອັນຕະລາຍແມ່ນອຸປະຕິເຫດຢູ່ໃນລົດໄຟ, ພວກເຮົາຕ້ອງຈື່ຈໍາຢ່າງຫນ້ອຍບາງສ່ວນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ອຸປະຕິເຫດໃນອານາເຂດຂອງ Krasnoyarsk ໃນ 1958 ມີ collision ຂອງສອງລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂົນສົ່ງຜະລິດຕະພັນ petroleum ໃນ tank. ເຫດຜົນ - ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສັນຍານໄດ້. ໄປຕາມເສັ້ນທາງຂະຫນານຂະນະທີ່ຢືນລົດໄຟໂດຍສານ. ການໄຟຫຼາຍກ່ວາ 60 ປະຊາຊົນນໍາໄປສູ່ການເສຍຊີວິດຫຼັງຈາກການລະເບີດໄດ້.

ເຂດ Rostov, 1987. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທາງຫນ້າຂອງສະຖານີດັ່ງກ່າວນີ້ແມ່ນບໍ່ສາມາດໃຫ້ຊ້າລົງ, ແລະຫຼັງຈາກການຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນ locomotive ການຝຶກອົບຮົມ freight ໄດ້. ກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພໄດ້ຖືກລະເມີດເປັນຜົນ - collision ຂ້ອງກັບການຢືນຢູ່ໃກ້ເວທີຜູ້ໂດຍສານລົດໄຟໄດ້. ຜົນໄດ້ຮັບຂອງອຸປະຕິເຫດ: ຫຼາຍກ່ວາ 100 ຄົນເສຍຊີວິດແລະຫຼາຍກວ່າຖືກບາດເຈັບສາຫັດ.

Ufa, 1989. ການຮົ່ວໄຫລ ຂອງອາຍແກັສຫຸງຕົ້ມ ໃນທໍ່ຕົ້ນຕໍເຮັດໃຫ້ການລະເບີດຂອງ vapor cloud ຂອງຕົນ. ນີ້ເກີດຂຶ້ນໃນເຂດໄກ້ຄຽງຂອງວິທີການໃນການທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ໄດ້ທັງສອງຜູ້ໂດຍສານລົດໄຟໄດ້. ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຫະພາບໂຊວຽດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໄພພິບັດແຊີວິດຂອງເກືອບ 600 ປະຊາຊົນ.

ອຸປະຕິເຫດກັບລົດໄຟໃນຄວາມຝັນ

Oddly ພຽງພໍ, ສະຫມອງຂອງມະນຸດ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເມື່ອບໍ່ມີການກ່າວເຖິງການເດີນທາງລົດໄຟໃນບາງກໍລະນີໄດ້, ສາມາດຫຼິ້ນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໃນ subconscious ໄດ້. ແລະຄົ້ນຄ້ວາເວົ້າວ່າ, ຄວາມຝັນທີ່ມີເຮັດໃຫ້ຕົກຮາງລົດໄຟສາມາດທັງສອງລັກສະນະປ້ອງກັນ. ໃນຂະນະທີ່ມີວິທີທີ່ຈະຢືນຢັນຫຼືປະຕິເສດທີ່ວິໄສທັດດັ່ງກ່າວອາດຈະມີລັກສະນະຂອງສາດສະດາທີ່ບໍ່ມີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຢູ່ໃນຢ່າງຫນ້ອຍຄິດວ່າກ່ຽວກັບເຫດຜົນສໍາລັບການປະກົດຕົວຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ອຸປະຕິເຫດຢູ່ໃນລົດໄຟ, ເຊິ່ງຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນໃນຄວາມຝັນສາມາດເປັນສັນຍະລັກຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະລະມັດລະວັງແລະໄດ້ຮັບການກະກຽມສໍາລັບການສະຖານະການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໃດ. ຫນ້າທໍາອິດຂອງທັງຫມົດ, ອີງຕາມຊ່ຽວຊານ, ມັນ concerns ບັນຫາທາງດ້ານການເງິນ. ຖ້າຫາກວ່າວິໄສທັດຂອງຜູ້ຊາຍແມ່ນຢູ່ໃນ epicenter ຂອງໄພພິບັດໄດ້, ແຕ່ສິ່ງທີ່ກໍາລັງໄປໄດ້ດີ - ມີເງື່ອນໄຂໃນຊີວິດທີ່ແທ້ຈິງອອກຈາກສະຖານະການຮ້າຍແຮງໂດຍບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍທີ່ສໍາຄັນ. ຖ້າທ່ານຫຼີກລ້ຽງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ໄດ້ສໍາເລັດ - ຄວາມຝັນທີ່ສາມາດເຕືອນກ່ຽວກັບການປະຕິບັດບໍ່ເຫມາະສົມແລະ imprudent ວ່າສ່ວນໃຫຍ່ຈະ doomed ກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວ.