ຫມວກກັນກະທົບສໍາລັບເດັກນ້ອຍ. ແນວໃດທີ່ຈະເລືອກເອົາຫມວກກັນກະທົບລົດຖີບ?

ຫມວກກັນກະທົບ - ຫນຶ່ງໃນຈໍານວນຫຼາຍປະເພດຂອງການປົກປ້ອງສໍາລັບ enthusiasts ນອກ. ມີການເພີ່ມຂຶ້ນໄວແລະເພີ່ມທະວີຄວາມສ່ຽງຂອງການບາດເຈັບ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຍ່າງໂດຍຜ່ານຖະຫນົນຫົນທາງ, ນະຄອນຄ່ອຍມີເວລາຫລືການດໍາເນີນການກິລາທີ່ຮ້າຍໄປນາຂອງວົງຈອນ. ທີ່ສໍາຄັນໂດຍສະເພາະແມ່ນຄໍາຖາມຂອງປົກປັກຮັກສາເດັກນ້ອຍຈາກການໄດ້ຮັບບາດເຈັບໃດໆໄດ້.

ເລື່ອງ

ຫມວກກັນກະທົບໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມເນື່ອງຈາກການພັດທະນາທົ່ວໄປຂອງທາງດ່ວນ, ເພີ່ມທະວີການຈໍາກັດຄວາມໄວແລະລົດຂົນສົ່ງຈໍານວນຫລາຍໃນຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້.

ການພັດທະນາທີ່ສໍາຄັນຄັ້ງທໍາອິດກ່ຽວກັບການສ້າງຫມວກກັນກະທົບໄດ້ຖືກຜະລິດໃນອາຍຸເຈັດສິບຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາໄດ້. ເລື້ອຍໆ ອຸປະຕິເຫດ ທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ lethal ນັກກິລາບາງແລະ fans ຂອງຂັບລົດໄວຢູ່ໃນເຄື່ອງທັງສອງ -wheeled ໃຊ້ headgear hockey ເປັນຫມວກກັນກະທົບລົດຖີບ.

ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ການປົກປ້ອງນີ້ແມ່ນແທນທີ່ຈະ illusory ກ່ວາທີ່ແທ້ຈິງ. ສໍາລັບອຸປະກອນກິລາບໍລິສັດສືບຕໍ່ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການພັດທະນາແລະການຜະລິດຂອງຫມວກກັນກະທົບສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ. ໃນປີ 1984, ຄະນະກໍາມະ ANSI (American National Standards Institute) ໄດ້ກໍານົດມາດຕະຖານທີ່ຈະແຈ້ງສໍາລັບການໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ມີຕະຫຼາດຫາຍໄປຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງອຸປະກອນທີ່ບໍ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການອະນຸມັດ.

ບໍລິສັດ Giro

ຜູ້ຜະລິດໃນທົ່ວໂລກຂອງຫມວກກັນກະທົບລົດຖີບແລະການປ້ອງກັນການຍອມຮັບຈາກບໍລິສັດ Giro. ມັນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນ Santa Cruz, USA. ການນໍາໃຊ້ຄວາມຄິດສ້າງສັນ, ການອອກແບບເປັນເອກະລັກແລະບໍລິສັດການຜະລິດເຕັກໂນໂລຊີສູງຈະຊ່ວຍຮັກສາຕໍາແຫນ່ງຊັ້ນນໍາໃນ ຕະຫຼາດການກະຈາຍ.

ລົດຖີບຫມວກກັນກະທົບ Giro ກ່ອນທີ່ຈະປ່ອຍໃນຂາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນຫ້ອງທົດລອງໄດ້. ອີງຕາມຜົນໄດ້ຮັບການທົດສອບຂອງຕົວແບບນີ້ແມ່ນຖືກເຮັດສຸດທ້າຍແລະໄດ້ນໍາເອົາກັບທີ່ດີເລີດ.

ຫມວກກັນກະທົບບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ດີປົກປັກຮັກສາຫົວຫນ້ານັກກິລາຂອງ, ແຕ່ຍັງສະຫນອງການສະດວກສະບາຍໃນການນໍາໃຊ້. ຂໍ້ດີຂອງແບບຈໍາລອງ:

• ຮູສໍາລັບລະບາຍອາກາດແລະອັດຕາການລະບາຍອາກາດສາມາດໄດ້ຮັບການປັບ;
• ຮູຜົມ;
• ການປັບຂະຫນາດ;
• ນ້ໍາຫນັກແສງສະຫວ່າງ;
• ການອອກແບບ stylish;
• ການນໍາໃຊ້ຂອງອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄຫມ;
• unsurpassed ຄວາມເຂັ້ມແຂງຫມວກກັນກະທົບ.

ປະເພດຂອງຫມວກ

ມີສາມປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງປ້ອງກັນສໍາລັບຮອບວຽນແມ່ນ.

• ກິລາ - ຮູບແບບທົ່ວໄປ, ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບພູ, ເສັ້ນທາງແລະຖະຫນົນຫົນທາງໃນຕົວເມືອງ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ skateboarders ແລະ skaters.
• ຫມວກກັນກະທົບສໍາລັບການຖະຫນົນຫົນທາງພູຖືກອອກແບບສໍາລັບການປົກປັກຮັກສາສູງສຸດ. ການອອກແບບຂອງເຂົາເຈົ້າໃຫ້ສໍາລັບການ visor, ກັບຄືນໄປບ່ອນຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການປົກປັກຮັກສາທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງຄໍແລະລະບົບພິເສດ, ຫມັ້ນຄົງແກ້ໄຂສີໃນຕົວຈິ່ງ. ຫມວກກັນກະທົບການນໍາໃຊ້ຮູບແບບນີ້ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນ cyclo ຂ້າມ.
• ຫມວກກັນກະທົບພິເສດສໍາລັບການຂີ່ແຂ່ງລົດແລະຖະຫນົນຫົນທາງ bikes. ພວກເຂົາເຈົ້າມີແສງສະຫວ່າງ, ລັກສະນະອາກາດພົນສາດທີ່ດີເລີດ, ມີລົມລ່ວງດີ. ຫມວກກັນກະທົບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍແມ່ນ racers ມືອາຊີບ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກ views, ຫມວກກັນກະທົບແລະແບ່ງແມ້ແຕ່ຕາມປະເພດ:

• Bowler - ຮູບແບບທີ່ງ່າຍ. ໃຊ້ໄດ້ທົ່ວໄປໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງ, ຮູບຮ່າງເຄິ່ງວົງລາວລັກສະນະແລະຈໍານວນຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງ vents.
• ລະຫວ່າງປະເທດໄດ້ຖືກພິຈາລະນາວ່າຈະເປັນຮູບແບບທົ່ວໄປ. ມັນຢ່າງເຫມາະສົມລວມປົກປັກຮັກສາ, ຄວາມສະດວກແລະສະດວກສະບາຍພ້ອມກັບແຜ່ນບັງລົມເອົາອອກໄດ້.
• ເຕັມໃບຫນ້າ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານຂອງຫມວກກັນກະທົບ motocross ໄດ້. ສ່ວນຕ່ໍາຂອງໃບຫນ້າຝາປິດປ້ອງກັນຂອງເຂົາ "Jaws." ຄຸນນະສົມບັດອີກອັນຫນຶ່ງ - ການເຮືອນຍອດຂະຫນາດໃຫຍ່. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ຫມວກກັນກະທົບເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຕົກຕ່ໍາຈາກພູຜາປ່າດົງ.
• ແຂ່ງລົດໃນຮູບແບບຂອງການຫຼຸດລົງ. ໃນຮູບແບບສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ຢ່າງຮຸນແຮງແລະບໍ່ສະດວກ, ແຕ່ວ່າມີປະສິດທິພາບ aerodynamic ດີເລີດ. ນໍາໃຊ້ສໍາລັບເຊື້ອຊາດທີ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນແຍກຕ່າງຫາກ.

ຄວາມປອດໄພ

ຄວາມປອດໄພ - ມັນເປັນບັນຫາສ່ວນບຸກຄົນຂອງບຸກຄົນແຕ່ລະຄົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄດ້ຮັບເຂົ້າໄປໃນລົດ, ຄົນຂັບທີ່ສຸດຢ່າລືມ fasten ສາຍແອວບ່ອນນັ່ງຂອງທ່ານ. ລົດຖີບ - ຍັງເປັນຍານພາຫະນະທີ່ມີການບາດເຈັບໃນລະດັບສູງໄດ້. ລະເລີຍຊີວິດຂອງຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ບໍ່ໄດ້ນຸ່ງເສື້ອຫມວກກັນກະທົບໃນເຫດຜົນການໄກ, fetched ( "ຂ້າພະເຈົ້າມັກມັນບໍ່ໄດ້ໄປ", "ຂ້າພະເຈົ້າຊອກຫາຢູ່ໃນພຣະອົງຕະຫລົກ" ຫຼື "ruin hairstyle ໄດ້") -. ຢ່າງຫນ້ອຍ silly

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານລົງໄປ bike ໄດ້ມັກຈະທໍລະມານຫົວ. ຫມວກກັນກະທົບການຊ່ວຍເຫຼືອເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຮ້າຍແຮງບາດເຈັບສະຫມອງ traumatic. ທາງເລືອກຂອງຮູບແບບ, ສີ, ການອອກແບບແມ່ນ huge. ໃນຮ້ານພິເສດໃດຜູ້ຂາຍຫນັງສືຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລືອກທີ່ຈະເປັນຮູບແບບຄຸນນະພາບຂອງຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມ.

ຂະຫນາດ

ເພື່ອຕອບສະຫນອງຫມວກກັນກະທົບການທໍາງານປ້ອງກັນຂອງຕົນ, ມັນຈະຕ້ອງມີຄໍາວ່າ ຂະຫນາດຂອງຫົວ cyclist.

ປ່ອຍສອງສະບັບ:

• ແບບຕັ້ງໄດ້, ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນແມ່ນງ່າຍຫຼາຍເພື່ອປັບຫມວກກັນກະທົບໃນການຂະຫນາດຂອງຫົວຫນ້າໄດ້;
• ຫມວກກັນກະທົບໄດ້ສໍາລັບການຂະຫນາດໃຫຍ່ແນ່ນອນ:

- ຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ - ສູງເຖິງ 51 ຊຕມ;

- ຂະຫນາດນ້ອຍ - 51-55 ຊຕມ;

- ສະເລ່ຍ - 55-59 ຊຕມ;

- ອື່ນ ໆ - 59-63sm;

- ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດ - ຫຼາຍກ່ວາ 63 ຊຕມ;

- ຢູ່ທົ່ວໄປຊາຍ - 54-61cm;

- ແມ່ຍິງຢູ່ທົ່ວໄປ - 50-57 ຊຕມ;

- ເດັກນ້ອຍ - 46-57 ຊຕມ.

ຂະຫນາດຂອງຫມວກກັນກະທົບລົດຖີບໄດ້ຖືກຄັດເລືອກເປັນສ່ວນບຸກຄົນໂດຍຫົວນັກກິລາຂອງ. ກໍານົດຂະຫນາດຂອງຕົນແມ່ນງ່າຍດາຍ: ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງວັດແທກຮອບວົງໂດຍການວາງ tape ວັດຂ້າງເທິງນີ້ໃນລະດັບ eyebrow ຂອງຂະຫນາດ 1.5-2 ຊຕມ.

ຫມວກຂອງເດັກນ້ອຍ

ສິ່ງທີ່ສາມາດມີລາຄາແພງຫຼາຍກ່ວາສຸຂະພາບຂອງເດັກນ້ອຍ? ໃນຖານະເປັນສະຖິຕິສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ປົກກະຕິໃສ່ຫມວກກັນກະທົບຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການບາດເຈັບຈໍານວນ 85%. ເດັກນ້ອຍຫມວກກັນກະທົບລົດຖີບທີ່ຜະລິດໂດຍຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາຂອງອາວຸດລະເບີດປ້ອງກັນ.

ໃນຂະຫນາດ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກແບ່ງອອກກ່ຽວກັບ S - ຫົວ circumference ແມ່ນ 45-50 ຊຕມແລະ M -. ການປັບ 50-55 ຊຕມໃຫ້ສໍາລັບເກືອບທັງຫມົດຮູບແບບຂອງຫມວກກັນກະທົບຂອງເດັກນ້ອຍ. ມັນຄວນຈະງ່າຍດາຍແລະ, ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ເຊື່ອຖືໄດ້. ຫມວກກັນກະທົບຄວນຈະນັ່ງໃກ້ຊິດກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງສັນຫົວແລະໃນເວລາດຽວກັນທີ່ຈະບໍ່ສ້າງຄວາມບໍ່ສະບາຍ. ດີ, ຖ້າຫາກວ່າຕົວແບບນີ້ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ຮົ່ມ, ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ການປົກປັກຮັກສາບຸກຄົນຈາກການບາດເຈັບແລະຕາຈາກແສງຕາເວັນ.

ຫມວກກັນກະທົບລົດຖີບເດັກນ້ອຍຄວນຈະ້ໍາຫນັກເບົາ, ເຂດພື້ນທີ່ດຽວກັນອາກາດຖ່າຍເທ. ຜູ້ຜະລິດບາງກວມເອົາຕາງຫນ່າງກັນຍຸງຮູລະບາຍອາກາດສໍາລັບການປ້ອງກັນແມງໄມ້.

A ລະດັບຄວາມກ້ວາງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງເດັກໃນການປະຕິບັດສີແລະການອອກແບບ. ກໍລະນີຂອງພໍ່ແມ່ - ກວດເບິ່ງວ່າມີຫມວກກັນກະທົບແມ່ນການຮັບປະກັນການສະຫນອງການປ້ອງກັນຂອງຫົວຂອງເດັກ.

ມາດຕະຖານສໍາລັບການຄັດເລືອກ

ແນວໃດທີ່ຈະເລືອກເອົາຫມວກກັນກະທົບລົດຖີບ? ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອກໍານົດສິ່ງທີ່ປະເພດຂອງ ລົດຖີບ ຫມວກກັນກະທົບຈະໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້. ສໍາລັບນະຄອນ bowler ຊ້າເດີນທາງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສືບເຊື້ອສາຍຂອງທີ່ຮ້າຍໄປຈາກພູຜາປ່າດົງເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະຊື້ເປັນເຕັມໃບຫນ້າ. ແຕ່ໃນແຕ່ລະຂອງຫມວກກັນກະທົບທີ່ເລືອກຈະຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະໃດຫນຶ່ງ:

• ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການປະເພດໃດຫນຶ່ງຂອງວົງຈອນ;
• ແຫນ້ນແລະປອດໄພຕິດກັບຫົວ;
• ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເບິ່ງເຫັນ;
• ຈະສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່.

ພວກເຮົາບໍ່ຄວນລືມກ່ຽວກັບຕົວຊີ້ວັດດັ່ງກ່າວເປັນນ້ໍາຫນັກຂອງຫມວກກັນກະທົບ, ຍຶດແລະລະບົບປັບອາກາດ, ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຕາຂ່າຍເຮືອນຍອດຂອງ, ເປັນຜະຫນັງດ້ານໃນ, ສະຫນອງໃຫ້ການເປີດສໍາລັບຜົມ (ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ), ໂດຍ ມີອົງປະກອບສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນ.

ບໍ່ວ່າອາດມີການຫມວກກັນກະທົບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ທ່ານໄດ້, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ບໍ່ຮັບປະກັນການປ້ອງກັນ 100% ຈາກການບາດເຈັບ. ຂັບເຄື່ອນລົດຖີບສໍາລັບການຍ່າງຫຼືການແຂ່ງຂັນໄດ້, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈົດຈໍາວ່າຄວາມປອດໄພຂຶ້ນຢູ່ກັບຄວາມສົນໃຈແລະການດູແລຂອງ cyclist ໄດ້.