ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ "Nekrasovka": ກໍ່ສ້າງ, ຮູບແບບ, ວັນ commissioning

ກູຖືກພັດທະນາຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ, ດັ່ງນັ້ນມີສະເຫມີການຂາດແຄນຂອງການຂົນສົ່ງ. ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວນີ້, ຄວາມເປັນຜູ້ນໍານະຄອນຂອງການລິເລີ່ມການກໍ່ສ້າງ grand. ສະຖານີ "Nekrasovka" Metro ແມ່ນການລົງທຶນໃສ່ໃນສະຖານທີ່ໃຫມ່, sludge ໄດ້. ໃນຂົງເຂດເຫຼົ່ານີ້, ການກັ່ນຕອງອອກ. ພວກເຂົາເຈົ້າ belonged ສະຖານີ Lyubertsy ຈັດສັນສໍາລັບອາກາດ.

ເນື່ອງຈາກວ່າທີ່ດິນເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອການຂະຫຍາຍຕົວຮາກ, ຫນຶ່ງຫນຶ່ງ, ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນເຮືອນກັບປີ 2008. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຂດພື້ນທີ່ໄດ້ຖືກກາຍມາເປັນຫຼາຍແລະຫຼາຍຫ່າງໄກຈາກກິດຈະກໍາກະສິກໍາ, ມີຊື່ວ່າ "ພາກສະຫນາມ Luberetskiy" ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢ່າງຫນັກແຫນ້ນເພື່ອອານາເຂດໃດຫນຶ່ງ. ພວກເຮົາບອກທ່ານທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໃນຄໍາສັ່ງ.

ສະຖານທີ່

ຄວາມຄິດຂອງການສ້າງແຫວນ metro ສອງໄດ້ເປັນຫ່ວງຍາວປະມານຊາວທັງສອງແລະການບໍລິຫານຕົວເມືອງ. ທ້າຍສຸດນີ້, ຂັ້ນຕອນຂອງການຂອງແຜນການດັ່ງກ່າວແຜນການໄດ້ເຂົ້າໄປໃນສະຖານະຂອງໂຄງການເຄື່ອນໄຫວແລະທະເຍີທະຍານເປັນ. ໃນເມື່ອກ່ອນ, ສະຖານີກໍາລັງວາງແຜນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງພາກເຫນືອຂອງເຂດການສຶກສາໄດ້.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ຊັດເຈນຂອງບ່ອນທີ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນຈະສະຖານີ "Nekrasovka". ຈາກການຕັດກັນຂອງມິດຕະພາບທີ່ຖືກກ່າວຫາມີການທົດລອງຖະຫນົນ helicopter, ຜູ້ທີ່ຍັງພຽງແຕ່ໃນໂຄງການກ່ຽວກັບແຜນທີ່, ຈຸດຮູບແບບປະຕິບັດຕື່ມອີກເລັກນ້ອຍກັບຕາເວັນອອກ.

ຈະເປັນແນວໃດແມ່ນ

ສະຖານີ "Nekrasovka" Metro ໄດ້ວາງໄວ້ຕື້ນ, ມັນມີຄໍລໍາແລະມີສອງບິນ. ຜູ້ໂດຍສານໃຊ້ເວລາ width ເວທີປາຝາໄລຂອງ 115 ແມັດ. ຂຽນສອງ compartments. ໂດຍຜ່ານການຫນຶ່ງຂອງທາງຍ່າງ, ໃນພາກເຫນືອ, ພາກຕາເວັນຕົກ, ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບການ passage ຂຽນ, ຊຶ່ງເປັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ຖະຫນົນ Pokrovskaya ທີ່ຂ້າມຜູ້ຖືກກ່າວຟ້ອງຂອງກູເລອກືໃນ.

ຂ້າງຂອງການຕັດກັນຂອງແຕ່ລະຄົນຈະມີ ladder ສຸດທີ່ທ່ານສາມາດໄປລົງໄດ້. ຂະນະດຽວກັນຈາກ lobby ໄດ້, ເຊິ່ງພົວພັນເຖິງການກໍ່ສ້າງຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ "Nekrasovka", ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດພາກໃຕ້ພາກຕາເວັນອອກຂອງອາຄານດັ່ງກ່າວ, ຈະໄດ້ຮັບການກ່ຽວຂ້ອງກັບການ Intercession ຖະຫນົນໂດຍໃຊ້ກ້ອງໄດ້.

ທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ອາຄານສະດວກສະບາຍແລະທັນສະໄຫມເປັນຕ້ອງປະຕິບັດ "Mosinzhproekt". ທີມງານຄັ້ງທໍາອິດຂອງການສ້າງສະຕິ - A. Vigdorov. ການສ້າງໂຄງການສະຖາປັດຕະທີ່ກໍານົດຈໍານວນຫລາຍຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາແລະຂະບວນການການຝຶກອົບຮົມ thorough ຄວບຄຸມ Karetnikau S. , ຫົວຫນ້າຂອງກຸ່ມຂອງຜູ້ຂຽນໄດ້.

ທີ່ໃຊ້ເວລາເລີ່ມຕົ້ນປະມານຂອງສະຖານີການນໍາໃຊ້

ໂດຍການສຶກສາແຜນທີ່, ຊາວມີຄວາມສົນໃຈໃນເວລາທີ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນ "Nekrasovka" ສະຖານີ. ຂໍ້ມູນການອອກແບບ Sami ໄດ້ເຮັດສາທາລະນະໃນປີ 2012, ປີ. ໃນເດືອນພະຈິກຂອງປີດຽວກັນທີ່ມີກະຕືລືລົ້ນຕົ້ມກະກຽມເວັບໄຊ. ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າການກໍ່ສ້າງຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ "Nekrasovka" - ນີ້ແມ່ນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ໂຄງການຂະຫນາດໃຫຍ່ດັ່ງກ່າວສໍາລັບບໍລິເວນ Kozhukhovsky.

ໃນເດືອນກຸມພາ, ມາດຕະຖານໃນປີ 2013th ໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນແລ້ວ: ຢູ່ໃນດິນ, ບ່ອນທີ່ມັນໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະມີລໍາຕັ້ງຊື່ການສາຂາໃຫມ່ຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນໃນອະນາຄົດ, ຂັບ pile ຄັ້ງທໍາອິດ. ຂະບວນການຂອງການກໍ່ສ້າງລົດໄຟໃຕ້ດິນ "Nekrasovka" ສະຖານີດັ່ງກ່າວແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຜ່ານຄວາມພະຍາຍາມຂອງ "Bamtonnelstroy" ໄດ້. ແຜນການປະຕິບັດຄໍາຫມັ້ນສັນຍາໄດ້ກໍານົດ, ແລະບາດກ້າວທໍາອິດໄປສູ່ການບັນລຸເປົ້າຫມາຍໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າ.

brick ໂດຍ brick ນີ້ແມ່ນເພື່ອໄດ້ຮັບການເກີດ, ທີ່ຈະຍ້າຍອອກຈາກການແຕ້ມຮູບກ່ຽວກັບສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນເຈ້ຍ "Nekrasovka" ໄດ້. ກໍານົດເວລາດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວໃນເດືອນທັນວາ 2016 ປີ. ຂອງປະທານແຫ່ງຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງປະຊາຊົນທີ່ດໍາລົງຊີວິດຢູ່ທີ່ນີ້. A ຄູ່ນ່ຶກັບສະຖານີໃຫ້ຈະຢູ່ໃນເວລາດຽວກັນເພື່ອຜ່ານແລະ "ເຄື່ອງຈັກເຮືອບິນ".

ພາກຮຽນ spring ປີ 2013 ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງແຜນການສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຂອງບໍລິເວນເລີ່ມໄດ້. ຫນ່ວຍບໍລິການການວາງແຜນຢ່າງ Violet Metro Line, ຈາກບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບການບ່ອນທີ່ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ "Nekrasovka".

ການຄາດຄະເນ

ມາຮອດປະຈຸ, ອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ມຸ່ງເນັ້ນທີ່ຍັງຄ້າງໃນປີ 2017 ເທື່ອ. ຮອງຫົວຫນ້ານະຄອນຫຼວງໃນພາກສະຫນາມຂອງການວາງແຜນຕົວເມືອງ Maratom Husnullinym ມັນໄດ້ຖືກຢັ້ງຢືນໃນປີຕໍ່ໄປບໍລິເວນໂຄງການສາມາດໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການໃນຜົນບັງຄັບໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່. ໂຊກດີ, ຄວາມສາມາດເຕັກໂນໂລຊີອະນຸຍາດໃຫ້ມັນ, ແລະຖ້າຫາກວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໄປຕາມແຜນການ, ເມື່ອບໍ່ດົນຈາກໃນປັດຈຸບັນ, ປະຊາຊົນລໍຖ້າສໍາລັບປັດຈຸບັນໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າຈະຂັບເຄື່ອນຄວາມສຸກແລະສະດວກສະບາຍກ່ຽວກັບ supernova ລົດໄຟໃຕ້ດິນໄດ້.

ໃນຊີວິດ majeure ຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະການຊັກຊ້າ, ຊຶ່ງສາມາດລະມັດລະວັງພະຍາຍາມເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍໄປ, ບັນທັດທັງຫມົດຈະເປີດໃນປີ 2018, ປີ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມີການສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ "Nekrasovka" ສະຖານີແທ້ delight ທຸກຄົນທີ່ເບິ່ງຕໍ່ກັບມື້ນີ້.

ເປັນໂຄງການນີ້ເປັນຫຍັງສະນັ້ນກ່ຽວຂ້ອງແລະທີ່ສໍາຄັນ, ສິ່ງທີ່ມູນຄ່າທີ່ສໍາຄັນຂອງຕົນ?

ການກ່ຽວຂ້ອງຂອງໂຄງການ

ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີເຊັ່ນມີວິທີແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງກໍາຈະປິດການໂຫຼດພາກພື້ນຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງ, inhabiting ເຂດພາກໃຕ້ພາກຕາເວັນອອກແລະຕາເວັນອອກຂອງນະຄອນຫຼວງ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາມີຄວາມເຮັດວຽກໄດ້ໂດຍທົ່ວໄປ, ມັນເປັນອັນລະອຽດ. ທຸກໆມື້ໂຄງການແມ່ນໄດ້ຮັບໄດ້ໃກ້ຊິດກັບ realization ຂອງຕົນ.

Length ເສັ້ນ Kozhukhovsky metro ຫມັ້ນສັນຍາກັບ 15,200 ແມັດ. ໃນຖານະເປັນພົນລະເມືອງມົສກູແມ່ນອຸດົມສົມບູນ, ແລະປະຊາຊົນໃນການຊໍາລະພື້ນທີ່ເຊັ່ນ: Nekrasovka, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະສ້າງເປັນຂອບການເຊື່ອມຕໍ່ການຂົນສົ່ງໄປຫາສູນການ, ເນື່ອງຈາກວ່າຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍຂອງປະຊາຊົນເຮັດວຽກບໍ່ມີແລະມັນຄວນຈະເປັນໃນຕອນເຊົ້າເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການຫ້ອງການທຸກ. ປະຖົມນິເທດດັ່ງກ່າວແມ່ນສາຂາ Violet Metro.

ຈຸດສິ້ນສຸດຢູ່ສະຖານທີ່ຂອງຈຸດທີ່ສະຖານີ "Aviamotor" ໄດ້. ທີ່ນີ້ທ່ານສາມາດມີການປ່ຽນແປງອີກດ້ວຍ. ໃນການກໍ່ສ້າງອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ນໍາໃຊ້ວິທີການ 'ແອສປາໂຍນ, ພາຍໃຕ້ການທີ່ຈໍານວນຂອງວິທີການ Metro ສາມາດຖືກເກັບໄວ້ໃນອຸໂມງຫນຶ່ງ.

ກ່ຽວກັບການແລກປ່ຽນວົງຈອນສາມໂດຍລວມ

ເມື່ອທ່ານໄດ້ສ້າງສາມ interchange ວົງຈອນ, ມັນຈະເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສົນທະນາກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະສ້າງວຽກເຮັດງານທໍາໃຫມ່. ລາຄາຊັບສິນຈະຂະຫຍາຍຕົວຕໍ່ກັບສີ່ແຍກການຈະລາຈອນໄດ້. ວົງ metro ສອງໃນຈໍານວນທັງຫມົດຄວນຈະມີຄວາມຍາວປະມານ 58 000 m ໄດ້. ມັນເປັນຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງໃນສາມຂອງລາຍການນະຄອນຫຼວງຂຽນ, ມີລໍາຕັ້ງຊື່ບໍ່ດົນມານີ້.

ອີງຕາມການສົມມຸດຕິຖານແລະການຄາດຄະເນ, ສະລັບສັບຊ້ອນທັງຫມົດສາມາດໄດ້ຮັບການສົ່ງໃນ 2019-2020, ຕາມລໍາດັບ. ສະນັ້ນເວົ້າວ່າເວັບໄຊທ໌ຢ່າງເປັນທາງການຂອງການພັດທະນາຕົວເມືອງມົສກູ. ໂຄງການນີ້ສົມບູນຄວນຈະມີການປ່ຽນແປງຊີວິດຂອງຊາວຂອງພາກພື້ນກູໄດ້, ສ້າງຄວາມສະດວກມັນ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເປັນທັນສະໄຫມແລະເປັນສຸກ.

periphery ໄດ້ຮັບການຍາວປິດການເຂົ້າເຖິງບໍ່ຈໍາກັດແລະບໍ່ມີໃຜຢູ່ແຖວນັ້ນບໍ່ເຮັດວຽກ. ແຕ່ໃນອະນາຄົດມັນຈະເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສ້າງຫຼາຍຂອງສະຖານທີ່ຟຣີໃຫມ່. ມະນຸດທຸກຄົນຕ້ອງການເພື່ອຊອກຫາວຽກເຮັດງານທໍາໃກ້ກັບເຮືອນ. ໃນປັດຈຸບັນມັນຈະເປັນທີ່ແທ້ຈິງ.

ຄວາມຄາດຫວັງໃນທາງບວກຈາກການກໍ່ສ້າງ

ຄວາມຄິດຂອງການສ້າງໂຄງການດັ່ງກ່າວຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະສໍາຄັນບໍ່ໄດ້ເກີດມາໃນມື້ວານນີ້, ໄດ້ມີຫມາກສຸກເປັນສີ, ການກະກຽມສໍາລັບການມັນ, ເກັບກໍາຂໍ້ມູນ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ເຄື່ອງມື. ບັນຫາຮີບດ່ວນບັນດາທິດທາງໂດຍຜ່ານ Taganka Square ຫຼືສະຖານີລົດໄຟ Kiev, ເຊິ່ງແມ່ນສະດວກທີ່ສຸດ.

ການກໍ່ສ້າງມີຄວາມຄືບຫນ້າ "Nekrasovka" ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນຂັ້ນຕອນແທ້ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາຢາກຈະຕັດສິນໃຈຜູ້. ຖ້າເລືອກສໍາລັບງົບປະມານໂຄງການຈະໄດ້ຮັບການແຈກຢາຍຢ່າງສະຫລາດແລະໃນໄລຍະການເຮັດວຽກດັ່ງກ່າວຈະບໍ່ມີບັນຫາມີລັກສະນະທໍາມະຊາດ, ແຜນການຄວນໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃນວິທີການ brilliant ທີ່ສຸດ.