ລົດສຸດໄມ້ທີ່ມີມືຂອງເຂົາເຈົ້າ. ກ໊າຊສັງເຄາະຟືນເຫັນວ່າມີມືຂອງເຂົາເຈົ້າ

ອະນິຈາ, ອອກອາກາດເປັນສຽງຂອງມະນຸດ, ແລະເຮັດ whims ທັງຫມົດຂອງ pike ທັນບໍ່ມີໃຜສາມາດທີ່ຈະລະບຸ, ແຕ່ທຽບເທົ່າຂອງ samoezdyaschey ໄມ້ການເຜົາໄຫມ້ເຕົາແລະມີໄດ້ຮັບການເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຍາວ. ແນ່ນອນ, ພວກເຮົາກໍາລັງລົມກັນບໍ່ກ່ຽວກັບລົດການເຄື່ອນຍ້າຍໃນ ເຄື່ອງຈັກໃນການອາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ວິທີການເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດໃນໄມ້ທີ່ມີມືຂອງທ່ານ?

ມັນເປັນທີ່ແທ້ຈິງ?

ການຍື່ນຍັນວ່າລົດຂັບເຄື່ອນກ່ຽວກັບໄມ້ໄດ້ - ນີ້ບໍ່ແມ່ນ joke ເປັນ Fool ເມສາຂອງ. ການຂົນສົ່ງສ່ວນຕົວຂອງທ່ານບໍ່ສາມາດກິນອາຫານນ້ໍາມັນ banal ຂ້ອນຂ້າງ, ແລະສະບຽງອາຫານ delicious ເຊັ່ນ: ສິ່ງເສດເຫຼືອການກໍ່ສ້າງ, ທີ່ມີພື້ນຖານໄມ້ໄດ້.

ຄວາມຄິດຂອງດັ່ງກ່າວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາຮອງແມ່ນບໍ່ໃຫມ່, ລົດເຫຼົ່ານີ້ມີຢູ່ໃນໄລຍະສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ, ແລະໃນບາງປະເທດ, ບ່ອນທີ່ເຊື້ອເພີງແຫຼວເຊັ່ນ: ເພັດ, ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບການພົບເຫັນຢູ່ໃນຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຈົນເຖິງທຸກວັນນີ້, ເຊັ່ນ: ເກົາຫລີເຫນືອ. ເຄັດລັບຂອງການດໍາເນີນການ magic ຂອງລົດນີ້ແມ່ນງ່າຍດາຍ - ມັນເປັນກ໊າຊສັງເຄາະໄມ້, ຄັດມາຈາກການລວມ magical ຂອງຂ້ອນຂ້າງທໍາມະດາແລະແຜ່ນດິນອຸປະກອນແລະເຕັກໂນໂລຊີສູງອຸປະກອນ.

ໂດຍທົ່ວໄປອາຍແກັສ, ລົດກ່ຽວກັບໄມ້ໄດ້

ແນວໃດບໍ່ກົນໄກ mysterious ນີ້ເຮັດວຽກ? ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລົດໃນໄມ້ທີ່ມີມືຂອງທ່ານ? ທາດອາຍຜິດທໍາມະຊາດຕິດໄຟ, ເຊັ່ນ: ເອທິລີນທີ່ຮູ້ຈັກຫຼື propylene ແມ່ນດຽວກັນ, ມັນເປັນຈິງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບກ່ຽວກັບການຂອງຕົນເອງ, ແລະສໍາລັບການນີ້ມັນແມ່ນບໍ່ມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຂຸດຄົ້ນໃນທົ່ວໂລກແລະເພື່ອຄວາມ້ໍາສ້າງຂອງຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ພຽງພໍທີ່ຈະໄດ້ຮັບໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວອາຍແກັສ: ພຽງແຕ່ຊື້ຫຼືໄປວິທີການສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ມືຂອງເຂົາເຈົ້າເອງຊໍານິຊໍານານ.

ວິທີການກໍາເນີດໄຟຟ້າອາຍແກັສຢູ່ໃນລົດແນວໃດ?

ໃນການຜະລິດອາຍແກັສໄດ້ໂດຍວິທີການຂອງ Pyrolysis, ຮູ້ຈັກໃຫ້ທຸກຄົນຢູ່ໂຮງຮຽນ, cellulose, ແລະງ່າຍຂຶ້ນ - ທັງຫມົດປະເພດຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອໄມ້ (ໄມ້ດຽວກັນ), ມັນ turns ເຂົ້າໄປໃນອາຍແກັສດຽວກັນ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ກໍານົດໄວ້ໂດຍພວກເຮົາ. ທີ່ຈະໄດ້ຮັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຕ້ອງການ, ພຽງແຕ່ wiping ອອກໄມ້ໄຟແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ. ຕິກິຣິຍາຄວນດໍາເນີນການຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມຢູ່ຂ້າງເທິງ 1000 ອົງສາເຊນຊຽດ, ມີການສະຫນອງອົກຊີເຈນທີ່ຈໍາກັດ. ແນ່ນອນວ່າ, ການປະສົມຜົນຂອງ magic ຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການກໍາຈັດຂອງ impurities ທີ່ບໍ່ຕ້ອງການແລະເຢັນຢ່າງແທ້ຈິງ, ເນື່ອງຈາກວ່າອາຍແກັສແມ່ນ cooled ເຮັດໃຫ້ລົດພະລັງງານຫຼາຍ, ຄວາມຕ້ອງເພີ່ມເຕີມ. ການຂາຍສາມາດໄດ້ຮັບການພົບເຫັນ boilers ໃຊ້ກໍາເນີດໄຟຟ້າອາຍແກັສ, ແຕ່ດັ່ງກ່າວອອກແບບ, ອະນິຈາ, ບໍ່ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຍານພາຫະນະສ່ວນບຸກຄົນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຮັດ workhorse ຂອງທ່ານໃນມັງກອນໄຟຫາຍໃຈທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈະຕົວທ່ານເອງ.

ຄຸນນະສົມບັດ

ໂດຍທົ່ວໄປອາຍແກັສ - ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ, ໂດຍທີ່ຂັບເຄື່ອນອັດຕະໂນມັດກ່ຽວກັບໄມ້ໄດ້. The ກ໊າຊສັງເຄາະທີ່ມີມືຂອງເຂົາເຈົ້າໃນການສ້າງມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ແມ່ນແລ້ວ, ມັນໃຊ້ເວລາຢ່າງຫຼາຍຂອງການຊ່ອງ, ແຕ່ເມື່ອມີໂອກາດຈໍານວນຫຼາຍດັ່ງນັ້ນ. ຟັກໄມ້ - ລົດໄປ. ທ່ານສາມາດສ້າງລົດໃນໄມ້ທີ່ມີມືຂອງທ່ານ, ແລະສີ່ wheeled ຫມູ່ຂອງທ່ານຈະຮັບເອົາໄວ້ສິ່ງໃດແດ່ທີ່ບາດແຜ, ຖ້າຫາກວ່າໂຄງປະກອບການປະກອບເຊນລູໂລສ. ຫມາກເປັນໂກນ, husks, scraps ຂອງ parquet ໃນປະເທດທີ່ອົບອຸ່ນ - husks ຫມາກພ້າວ, ແມ້ກະທັ້ງໄມ້ປຽກ. ເຕົາແມ່ນເນື້ອໃນທີ່ມີຫຍັງ. ດັ່ງນັ້ນ, ພຽງແຕ່ໄມ້ປຽກ mercilessly ຈະສູບຢາ.

ດັ່ງນັ້ນຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາໄດ້ໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີຂອງທະເລຊາຍ scorched, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດໄດ້ຮັບທຸກບ່ອນໂດຍບໍ່ມີການຖືກເຊື່ອມໂຍງກັບສະຖານີອາຍແກັສໄດ້. ນີ້ແມ່ນຄວາມຝັນສໍາລັບຜູ້ທີ່ກໍາລັງລໍຄອຍທີ່ຈະເປັນອະນາຄົດ apocalyptic ກັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສະຫນອງນ້ໍາມັນທໍາລາຍໄດ້. ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບພະລັງງານ creep ດັ່ງກ່າວແມ່ນປະມານສີ່ລາຄາຖືກກວ່ານ້ໍາມັນທໍາມະດາ. ລົດສຸດໄມ້ທີ່ມີມືຂອງເຂົາເຈົ້າ - ມັນເປັນ ecologists ຝັນ, ຈໍານວນຂອງການປ່ອຍອາຍພິດເປັນອັນຕະລາຍເຂົ້າໄປໃນບັນຍາກາດດັ່ງກ່າວເປັນເວລາຫຼາຍຫນ້ອຍ. ການປ່ຽນແປງທັງຫມົດໃນ ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແມ່ນໄດ້ແຕ່ພຽງຜູ້ດຽວຂອງຕົນເອງການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືທົ່ວໄປຫຼາຍທີ່ສຸດແລະອຸປະກອນ, ບໍ່ມີເຕັກໂນໂລຊີສູງ.

ຂໍ້ເສຍຂອງການນໍາໃຊ້ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໄມ້, ອາຍແກັສໃນລົດ

ແນ່ນອນວ່າ, ລະບົບດັ່ງກ່າວມີຈຸດອ່ອນຂອງຕົນ. ລາຍງານບອກວ່າການອອກແບບຫຼາຍຂອງກໍາເນີດໄຟຟ້າອາຍແກັສ homemade ແທນທີ່ຈະຫຍຸ້ງຍາກຊັບສົນ, ແລະເພາະສະນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມນ້ໍາຫນັກຂອງລົດໄດ້. ມັນຈະຕ້ອງ somewhere ກັບສະຖານທີ່ທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນເນື້ອທີ່ໃຊ້ສອຍ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອາດສາມາດ. ກ່ຽວກັບສະຖານີອາຍແກັສຂອງເຂົາເຈົ້າເອງແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ, ແຕ່ໃຫ້ຢຸດເຊົາການທີ່ຈະຖິ້ມຟືນ, ມີຫຼາຍມັກຈະ, ແລະໃນເວລາທີ່ມັນແມ່ນ omnivores ຍັງຕ້ອງຕິດຕາມກວດກາຄຸນະພາບທີ່ດີເຂົ້າໄປໃນເຕົາໄດ້. ຈະແນະນໍາໃຫ້ຫຍັງຖຸດິບແລະໂດຍບໍ່ມີການ Gniltsy. ມາກັບຊີວິດຫນ່ວຍນີ້ແມ່ນຍັງບໍ່ແມ່ນສໍາລັບຄັ້ງທີສອງ, ມັນຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 10 ນາທີ. ຄວາມໄວຍັງແມ່ນສອດຄ່ອງກັບ furnace samoezdyaschey ດີທີ່ຮູ້ຈັກເປັນການຫຼຸດລົງແລະພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການເຜົາໄຫມ້ຕົນເອງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕາມກວດກາຢ່າງໃກ້ຊິດເລື່ອນອຸນຫະພູມໄດ້ເຮັດໃຫ້ການປະສົມອາຍແກັສທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, turns ເຂົ້າໄປໃນ tar ທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ອີງຕາມການຂ້າງເທິງນີ້, ການນໍາໃຊ້ລົດກ່ຽວກັບໄມ້ໃນວັນເກົ່າ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານັ້ນບ່ອນທີ່ໄລຍະຜ່ານມາ (ໄມ້) ແມ່ນອຸດົມສົມບູນ. ໃນທຸກປະເພດຂອງໄມ້. ຫຼືບ່ອນທີ່ບໍ່ມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອື່ນໆດັ່ງນັ້ນ, ໃນ wilderness impenetrable.

ອຸປະກອນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດອາຍແກັສ

ການຜະລິດອາຍແກັສໄມ້ສໍາລັບລົດແມ່ນແນວໃດ? ກິດຈະກໍາຄວາມລັບຂອງຫນ່ວຍບໍລິການແມ່ນງ່າຍດາຍດີ. ໃນຂະບວນການຂອງອາຍແກັສນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄມ້ການເຜົາໃຫມ້ທີ່ເກີດຂຶ້ນ, ທີ່ໄດ້ຮັບການປົດປ່ອຍຈາກ impurities ທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ, ຜ່ານຂັ້ນຕອນລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ມັນໄດ້ຖືກປະສົມກັບອາກາດແລະການສັກຢາເຂົ້າໄປໃນ ເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ.

ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າເຂົາຈະຕ້ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າອາຍແກັສ, ປະເພດຕ່າງໆຂອງການກັ່ນຕອງ, ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນບັງຄັບ, ທຸກປະເພດຂອງທໍ່ແລະພັດລົມໄຟຟ້າ - ເພື່ອເລັ່ງການປັບປຸງລະບົບການເຜົາໄຫມ້ທີ່ສຸດ. ລະບົບດັ່ງກ່າວແມ່ນເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ກໍານົດໄວ້ໂຫລດເຂົ້າໄປໃນຖັງສູງຂອງຮູບຮ່າງເປັນຮູບທໍ່ກົມ (ສາມາດເປັນຕາລາງ), ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ຫ້ອງເຜົາໄຫມ້ຕົວມັນເອງ. ການສົ່ງຜົນໃຫ້ລະບົບອາຍແກັສການກັ່ນຕອງໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນຖືກຫຼຸດລົງຈະເຫມາະສົມໄດ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເສີມອາກາດ - ແລະປະສົມແມ່ນຕ້ອງການວິສະວະກໍາ. ການພັດທະນາຊ່າງຫັດຖະກໍາທີ່ຜ່ານມາບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງຫຼາຍຈາກໂຄງການເກົ່ານໍາໃຊ້, ແລະເພາະສະນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ໄດ້ພ້ອມໃຫ້ມີລົດກໍາເນີດໄຟຟ້າອາຍແກັສ, ແລະເຮັດໃຫ້ມັນຢູ່ໃນຫົວໃຈຫວານຂອງລົດໂດຍສານ, ທ່ານຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສ້າງຫຼືໂຄງປະກອບການທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວໃນລໍາຕົ້ນຫຼືບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຈະຕິດຫນ່ວຍບໍລິການກ່ຽວກັບ trailer ທາງເລືອກທີ່ຈະລົດໄດ້.

ວິທີເຮັດໃຫ້ກໍາເນີດໄຟຟ້າອາຍແກັສທີ່ມີມືຂອງທ່ານເອງ?

ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ກໍາເນີດໄຟຟ້າອາຍແກັສທີ່ມີມືຂອງທ່ານເອງ? ແມ່ນແລ້ວ, ແຕ່ວ່າທ່ານຈະຕ້ອງການທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງເຄື່ອງມືແລະອຸປະກອນດ້ວຍຕົນເອງໄດ້. ໃນໄລຍະຈະ: ແຜ່ນເຫຼັກ ທີ່ຈະສ້າງຮ່າງກາຍຂອງ tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເປັນ (ເຊິ່ງຈະໄດ້ຮັບການແບ່ງປັນ), ເຫຼັກຄວາມຮ້ອນ, ທົນທານຕໍ່ສໍາລັບ tank, ບ່ອນທີ່ມັນຈະຜ່ານຂະບວນການກະຕືລືລົ້ນ, ຄວາມຮ້ອນຕ່າງໆ gasket ທົນທານຕໍ່ໂດຍສະເພາະບໍ່ມີ asbestos, ນັບຕັ້ງແຕ່ມັນເປັນອັນຕະລາຍສໍາລັບອົງການຈັດຕັ້ງ. ທໍ່ຕ່າງໆທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດຫົວຫນ່ວຍກ໊າຊສັງເຄາະ, ການກັ່ນຕອງເພື່ອເອົາ impurities (ຄູ່ຮ່ວມງານຂອງຕາເວັນຕົກໄດ້ເຮັດທົດລອງຄືກັນໄມ້ປະສົມ), ພິເສດ ສຽງໂຫວດທັງຫມົດທາດເຫຼັກ lattice ອົງປະກອບ Transmissive burnt, ແລະຈາກສິ່ງດັ່ງກ່າວເປັນປະຕູ, ການປົກຫຸ້ມຂອງຫຼື flaps. ຈັດຊື້ອົງປະກອບທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດແລະປະກອບອາວຸດທີ່ມີຮູບແຕ້ມທີ່ດີທີ່ສຸດ, ທ່ານສາມາດດໍາເນີນການໂດຍກົງກັບການສ້າງດັ່ງກ່າວອຸປະກອນໂດຍທົ່ວໄປເປັນອາຍແກັສໄມ້ຕົນເອງໄດ້ດ້ວຍມືໄດ້. ຄວາມຊັດເຈນແລະການຄິດໄລ່ບຸກຄົນອອກແບບກ໊າຊສັງເຄາະຕາມລົດຂອງທ່ານຕ້ອງການ, ແຕ່ບາງຄັ້ງມັນບໍ່ແມ່ນການບັງຄັບ. ບາງ, ໂດຍສະເພາະຕາມກວດກາແລະ rukastogo "diy" ການຄຸ້ມຄອງການສໍາເນົາຫນ່ວຍທີ່ກໍານົດໄວ້ໂດຍນໍາໃຊ້ຮູບແຕ້ມມາດຕະຖານ.

ກ໊າຊສັງເຄາະຟືນເຫັນວ່າມີມືຂອງເຂົາເຈົ້າ

ມີຄຸນສົມບັດຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເຂົ້າໃນບັນຊີໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບລົດຂອງທ່ານໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຍ້າຍອອກໂດຍບໍ່ມີການອັນຕະລາຍໃດກັບຊີວິດຂອງຜູ້ຂັບລົດແມ່ນ. ການທົດສອບຕົ້ນຕໍ - ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ໂດຍຜ່ານທີ່ສົມຈະໄຫຼເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກໃນການໄດ້, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກຢ່າງລະອຽດ, ໂດຍຄໍານຶງເຖິງຄວາມອາດສາມາດຂອງຍຸກສຸດທ້າຍ.

ຂໍ້ແລະສ່ວນຂອງການຜະລິດອາຍແກັສທີ່ທຸກຄົນຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການ airtight. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຢ່າງຖືກຕ້ອງສ້າງຂໍ້ທັງຫມົດ, ຫຼີກເວັ້ນການເກສອນຈັດການກັບຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປເສັ້ນຜ່າສູນກາງຫຼືເປັນແຜ່ນເຫຼັກແຫຼມຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານໃນເວລາທີ່ເຂົ້າມາໃນປະສົມທາດອາຍໃນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ. ທັກສະພື້ນຖານທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຈໍາເປັນໃນການເພີ່ມປະສິດທິ inventors - ມັນເປັນປະສົບການຂອງການເຮັດວຽກທີ່ມີໂລຫະ. ການຕັດອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ການເຊື່ອມໂລຫະ, ການເຮັດວຽກທີ່ມີທໍ່ - ທັງຫມົດນີ້ນີ້ຈະເປັນການຍາກສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມ.

ບາດແຜໄມ້, ຂີ່ລົດ?

ມີ tricks ບາງທີ່ຈະຍ້າຍລົດການຍົກລະດັບແມ່ນ. ພວກເຮົາຕ້ອງບໍ່ລືມ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຂໍ້ມູນບັນທຶກບໍ່, ແຕ່ຍັງອະນາໄມອອກຂີ້ເຖົ່າຂອງການບັນຈຸພິເສດ, ແລະຜະລິດຕະພັນຂອງການເຜົາໃຫມ້ໃນການຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ມັນຢ່າງວ່ອງໄວພຽງພໍ. ໃນເວລາທີ່ຂະບວນການບຸກເບີກພື້ນທີ່ຊັກຊ້າຂອງການເຮັດວຽກທີ່ມີກໍາເນີດໄຟຟ້າອາຍແກັສໄມ້ແມ່ນມີການບິດເບືອນ. ເພີ່ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຈໍາເປັນຊ້າເກີນໄປ, ໂດຍບໍ່ມີການລໍຖ້າສໍາລັບການທໍາລາຍລະທັງຫມົດຂອງຕົນ. ໂດຍຫລັກການແລ້ວ -. ໃນເວລາທີ່ຖັງໄດ້ເປົ່າ somewhere halfway ກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນໄປເຄື່ອງຈັກທໍາອິດຈະຕ້ອງລໍຖ້າສໍາລັບໄລຍະເວລາສະເພາະໃດຫນຶ່ງຈົນກ່ວາສະພາແຫ່ງໄດ້ຖືກ cooled ກັບອຸນຫະພູມທີ່ຕ້ອງການ.

ໃນເວລາທີ່ຂະບວນການເຜົາໃຫມ້ຢືນອອກບໍ່ພຽງແຕ່ອາຍແກັສທີ່ເປັນປະໂຫຍດແລະລາຄາຖືກ, ແຕ່ສານພິດຕ່າງໆ, ແລະເພາະສະນັ້ນຈຶ່ງລະບົບລະບາຍອາກາດຄວນຈະໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດ. ທ່ານບໍ່ສາມາດມີຄວາມຮູ້ສຶກໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວອາຍແກັສຢູ່ໃນພື້ນທີ່. ທັງຫມົດອົງປະກອບແລະ soldering ຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາສໍາລັບການຮົ່ວໄຫລ. ການເຜົາໄຫມ້ເຕົາໃນລໍາຕົ້ນຂອງທ່ານເອງສາມາດເປັນຫົວເລື່ອງຂອງບາງຄວາມກັງວົນທາງດ້ານຈິດໃຈ. ໃນເວລາທີ່ກໍາເນີດໄຟຟ້າອາຍແກັສສະຖືກຕ້ອງແມ່ນມີຄວາມປອດໄພສົມບູນ, ແຕ່ວ່າມັນຄວນຈະເປັນທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການອຸປະຕິເຫດໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ, ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ຄວາມສ່ຽງຂອງໄຟໃນຍານພາຫະນະທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

30s ອັດຕະໂນມັດແລະ 40s

ລົດ heyday ຂອງຕົນ, ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບໄມ້, ບັນລຸໄດ້ເຂົ້າໄປໃນ 30s ແລະ 40s. ນັບຕັ້ງແຕ່ການປ່ຽນແປງທີ່ໄດ້ປັບປຸງໃນຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ໄດ້ລະຄອນ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນມັກຈະດໍາເນີນການເປັນອິດສະຫຼະ. ເພື່ອບັນລຸພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນທີ່ຈໍາເປັນລະບົບ turbocharged ບາງຄັ້ງເຖິງແມ່ນວ່າສ້າງ. ຍານພາຫະນະຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ຈໍາເປັນກໍາເນີດໄຟຟ້າປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ເພາະວ່າອຸນຫະພູມການເຜົາໃຫມ້ມີຄວາມຈໍາເປັນໃນ furnace ໄດ້ຖືກຮັກສາໄວ້ໂດຍພັດລົມໄດ້.

ລົດກ່ຽວກັບໄມ້ໄດ້ເປັນທີ່ນິຍົມມີ, ບ່ອນທີ່ຈະໄດ້ຮັບນ້ໍາມັນປົກກະຕິບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນໄລຍະສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ, ການທົດລອງຂອງເຂົາໃນບໍລິເວນນີ້ໄດ້ດໍາເນີນການອອກແບບຂອງ VW ແລະ Mercedes. ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາລົດໃນໄມ້ (ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວອາຍແກັສຢູ່ໃນລົດ) ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສູນເສຍຄວາມເຫມາະສົມຂອງຕົນໃນໄລຍະເວລາສະນີສົງຄາມ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ mastered ເຂດຊົນນະບົດບ່ອນທີ່ນ້ໍາມັນແພ່ຫລາຍຍັງບໍ່ທັນໄດ້ບໍລິຫານທີ່ຈະເຈາະ, ແລະໄດ້ເຮັດວຽກໃນການຕັດໄມ້ແລະໄມ້ວິສາຫະກິດປຸງແຕ່ງ.

ລົດໃນມື້ນີ້

ໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາ, ຄວາມສົນໃຈໃນຫົວຫນ່ວຍດັ່ງກ່າວໄດ້ຕາກແດດໃຫ້ແຫ້ງຂຶ້ນ, ແລະລົດກ່ຽວກັບໄມ້ທີ່ມີກໍາເນີດໄຟຟ້າອາຍແກັສທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ skeletons rusting ລົດຕົກລົງ somewhere ສຸດ periphery ໄດ້. ໃນປັດຈຸບັນໄດ້ຄົ້ນຄ້ວາແລະການທົດສອບໃນພາກສະຫນາມແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນ enthusiasts ທີ່ແທ້ຈິງເທົ່ານັ້ນ. ແລະນີ້ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າອົງການຈັດຕັ້ງຂອງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມໄດ້ຖືກພິຈາລະນາດັ່ງກ່າວຕິດຕັ້ງເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ສຸດ, ເນື່ອງຈາກວ່າເປັນນ້ໍາມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນສິ່ງເສດເຫຼືອແລະມົນລະພິດຂອງແມ່ລັກສະນະຫຼາຍຄັ້ງຕ່ໍາກວ່າໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້ລົດທໍາມະດາກັບເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນໄດ້. ການສ້າງທີ່ທັນສະໄຫມ, ບໍ່ເຫມືອນກັບ predecessors ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ສາມາດພັດທະນາເປັນຄວາມໄວ decent ປະມານ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການ refueling ພວກເຂົາເຈົ້າປະກົດວ່າຫຼັງຈາກທີ່ເອົາຊະນະຮ້ອຍກິໂລແມັດໄດ້. ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນແມ່ນການວັດແທກໄມ້ Kolobashkin, ແລະຜູ້ທີ່ຕ້ອງການ 50 ກິໂລຕໍ່ 100 km. ນີ້ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງປຽບທຽບກັບເຊື້ອໄຟດັ້ງເດີມໃນເວລາ 3-4 ໄດ້.

ສະຫຼຸບ

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຄິດອອກວິທີການເຮັດໃຫ້ກໍາເນີດໄຟຟ້າອາຍແກັສໃນໄມ້ທີ່ມີມືຂອງເຂົາເຈົ້າ. ການອອກແບບອຸປະກອນແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດັ່ງນັ້ນ, ສະນັ້ນມັນສາມາດຮັບມືກັບເກືອບບຸກຄົນໃດ.