ພື້ນທີ່ການເຮັດວຽກ crane: ເຂດອັນຕະລາຍ - ການຄິດໄລ່. ເວັບໄຊກໍ່ສ້າງ. ການປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດ

ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະປະຕິບັດງານບັນຫາໃນການຟຣີໃນການກໍ່ສ້າງຂອງອາຄານແລະໂຄງສ້າງ - ວຽກງານທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການທີ່ຮ້າຍແຮງ. ມັນເປັນຄວາມລັບທີ່ເວັບໄຊການກໍ່ສ້າງ - ບໍລິເວນຂອງອັນຕະລາຍເພີ່ມຂຶ້ນ. ແລະຫນຶ່ງໃນສະຖານທີ່ຂອງຕົນມີບັນຫາຫຼາຍທີ່ສຸດ - ຊ່ອງທີ່ດໍາເນີນການແລະການເຄື່ອນໄຫວ crane ໄດ້. ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຂອງການເຮັດວຽກທັງຫມົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຍົກໄດ້, ໃນເວລາທີ່ມັນໄດ້ຖືກກໍານົດເຂດພື້ນທີ່ crane, ເຂດພື້ນທີ່ອັນຕະລາຍທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຄິດໄລ່. ວ່າບໍ່ມີປັດໄຈທີ່ມີທ່າແຮງອຸບັດຕິເຫດທີ່ອາດຈະໄດ້ຮັບການບໍ່ວ່າຈະເຊື່ອມໂຍງໂດຍກົງກັບການດໍາເນີນການປະຕິບັດ, ແລະມີອິດສະຫຼະຂອງຂະບວນການປະຕິບັດໄດ້.

ຕິດບໍລິເວນເຮັດວຽກ crane. ພື້ນທີ່ອັນຕະລາຍ - ທີ່ນໍາໃຊ້ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ?

ໃຫ້ເບິ່ງຢູ່ໃນວິທີການຄິດໄລ່ຂອບເຂດແດນຂອງເຂດພື້ນທີ່ອັນຕະລາຍມີທ່າແຮງ. ເຂດແດນຂອງເຂດພື້ນທີ່ອັນຕະລາຍຂອງ crane ຜ່ານສະຖານທີ່ໃນໄລຍະທີ່ມັນຍ້າຍອາຄານຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ພວກເຂົາ concerns ໃດ? ນີ້ມີເຂດໂດຍກົງທີ່ສໍາຄັນກັບ crane, ແຕ່ບໍ່ພຽງແຕ່. ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເພີ່ມໄລຍະຫ່າງເທົ່າທຽມກັນເກືອບຮອດເຄິ່ງນຶ່ງທີ່ຂະຫນາດພາຍນອກຂະຫນາດນ້ອຍສຸດຂອງສິນຄ້າ, ເຊິ່ງຈະຍ້າຍເຂົາເຈົ້າ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, - ເພີ່ມນີ້ໃນໄລຍະຕ່ໍາສຸດຢູ່ທີ່ການໂຫຼດໄດ້ແມ່ນສາມາດທີ່ຈະບິນໄປເຫດການແລະ, ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ເພີ່ມທະວີຂະຫນາດຂອງເຂດອັນຕະລາຍໄດ້ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຂະຫນາດຂອງສິນຄ້າດັ່ງກ່າວ.

ເຂດແດນຂອງເຂດທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການບໍາລຸງຮັກສາ, ໂດຍອີງຕາມການເດີນທາງສູງສຸດຂອງແກນເຄນຂອງຕົນ (ສະແດງເປັນ P (ສູງສຸດທີ່ເຄຍ.) V. ). ການກໍານົດສິ່ງທີ່ໄລຍະຫ່າງຕໍາ່ສຸດທີ່ໂຫຼດແມ່ນສາມາດທີ່ຈະບິນໄປໃນການຫຼຸດລົງ, (ພວກເຮົາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຄ່ານີ້ເປັນ P (ex.)), ການໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີຂອງລະດັບຄວາມສູງຂອງການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕົນ.

ເພື່ອຊອກຫາລະດັບຄວາມສູງຂອງການຂົນສົ່ງຫຼຸດລົງເປັນໄປໄດ້, ພວກເຮົາຈະຢູ່ຫ່າງຈາກເວັບໄຊກໍ່ສ້າງຂອງຫນ້າດິນໄດ້ຫາລຸ່ມສຸດຂອງສິນຄ້າ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກໂຈະຈາກຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງ crane ໄດ້. ສິນຄ້າເສື້ອຜ້າແມ່ນເຮັດໄດ້ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນສະມາຊິກຂ້າມສາຍແລະອື່ນໆ. N.

ສູດການຄິດໄລ່

ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າໃຈ, ພວກເຮົານໍາສະເຫນີສູດ. ການຄິດໄລ່ຂອງເຂດ crane ອັນຕະລາຍໄດ້, ອີງຕາມການຂອງນາງ, ແມ່ນເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

Pcr (OZ) = P (ສູງສຸດທີ່ເຄຍ.) V. P + 05 * (ນາທີ.) C. + P (exc.) + F (ສູງສຸດທີ່ເຄຍ.) C. ,

ບ່ອນທີ່: Pcr (OZ) - ຄໍານວນລັດສະຫມີ crane ພື້ນທີ່ການເຮັດວຽກເປັນອັນຕະລາຍ;

F (ສູງສຸດທີ່ເຄຍ.) V. - ສູງສຸດສາມາດບັນລຸຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຂອງຕົນແມັດ;

05 R (ນາທີ.) C. - ເຄິ່ງໄລຍະຫ່າງຈາກຂະຫນາດຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງສິນຄ້າ, ໃນແມັດ;

F (. Exc) - ໃນໄລຍະຕ່ໍາສຸດທີ່ສິນຄ້າສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍສາມາດບິນອອກ (ແມັດ);

F (ສູງສຸດທີ່ເຄຍ.) C. - ສູງສຸດຂອງຂະຫນາດຂອງຕົນໃນແມັດ.

ວິທີເປັນຕົວແທນຂອງເຂດອັນຕະລາຍຢູ່ໃນເວັບໄຊການກໍ່ສ້າງໄດ້

ໃນຂອບເຂດແດນຂອງເຂດພື້ນທີ່ທີ່ປັດໄຈອັນຕະລາຍຂອງການຜະລິດປະຕິບັດງານໃນຮູບແບບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ທ່ານຕ້ອງຕິດຕັ້ງກອງຄວາມປອດໄພປົກປັກຮັກສາ. ພື້ນທີ່ທີ່ມີທ່າແຮງອັນຕະລາຍ, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປິດລ້ອມບໍຣິຈາກສັນຍານຮົ້ວແລະຫມາຍ ທີ່ມີອາການປອດໄພ.

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ກໍານົດແຕະພື້ນປະຕິບັດງານ, ເຂດອັນຕະລາຍກັບເຄື່ອງຫມາຍສະຖານທີ່ການນໍາໃຊ້ຕົວອັກສອນການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ GOST ແບກຫນ້າທີ່ການເຕືອນໄພ. ພວກເຂົາເຈົ້າຄວນຈະໄດ້ຖືກບັນຈຸດັ່ງນັ້ນຊາຍແດນແມ່ນສັງເກດເຫັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ໃນລະຫວ່າງເວລາຊ້ໍາຂອງມື້ພວກເຂົາເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງ.

ກໍານົດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບການຊັ້ນພິເສດທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການ secured ໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຫຼຸດລົງກ່ຽວກັບປະຊາຊົນໃນເວລາຍ່າງແລະເຕັກນິກການຖ່າຍທອດໄດ້. ທີ່ສິ້ນສຸດລົງໃນບໍລິເວນ crane ເຂດອັນຕະລາຍທີ່ອາດຈະຍຶດໄວ້ຢ່າງໃກ້ຊິດກັບສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ປະຊາຊົນຜ່ານ (ຖະຫນົນຫົນທາງແລະທາງຍ່າງ). ໃນພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວເປັນຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະມີສັນຍານເຕືອນ.

ສະຖານທີ່ຮັບເອົາບໍ່ໄດ້ອະນາໄມ, ການພັກຜ່ອນ, passages ລັບປະຊາຊົນ, t. E. ເຂດທັງຫມົດຂອງໄລຍະພັກເຊົາຖາວອນຫລືຊົ່ວຄາວທີ່ເຮັດວຽກໃນພື້ນທີ່ອັນຕະລາຍ.

ເງື່ອນໄຂທີ່ຈໍາເປັນອື່ນໆ

ຖ້າຫາກວ່າເຂດອັນຕະລາຍໄດ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດວຽກງານໃດຫນຶ່ງ, ລັກສະນະຂອງທີ່ບໍ່ໄດ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການວາງແຜນ, ການປະຕິບັດດັ່ງກ່າວແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນຈະໄດ້ຮັບການປະກອບໂດຍການອອກໃບອະນຸຍາດໄດ້.

ຖ້າຫາກວ່າເວັບໄຊຂອງການກໍ່ສ້າງແມ່ນໄດ້ຖືກຈັດເພື່ອໃຫ້ອີກຂ້າງຫນຶ່ງ, ບ່ອນທີ່ມີການສ້າງຂຶ້ນການກໍ່ສ້າງ, ບໍ່ມີຮົ້ວຕິດຕາມ crane, ໃດໆຂອງປະຕູໄດ້, ມາໃນທິດທາງຂອງຕົນ, ມັນຈະຕ້ອງມີການປິດແຫນ້ນ.

ຖ້າຫາກວ່າມີການສະກົດຈິດ equipping crane ເປັນຫຼື grab, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີການເຮັດວຽກເຂດຄວນລະບຸສັນຍານເຕືອນທີ່ເຫມາະສົມຕາມ GOST ແລະແຍກເຂດແດນສັນຍານ.

ບ່ອນ crane ເປັນກໍາລັງເຮັດວຽກ, ມັນຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ປະຊາຊົນ. ການບໍລິການກັບບຸກຄະລາກອນອົງການຊ່ອຍເຫລືອທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງຕົນຈະໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດໃຫ້ພຽງແຕ່ໃນໄລຍະລະຫວ່າງໄລຍະຂອງການເຮັດວຽກດັ່ງກ່າວ, ໃນເວລາທີ່ການສະກົດຈິດຫຼື grapple ຖືຕໍາແຫນ່ງຫມັ້ນຄົງໃນພື້ນທີ່.

ບັນດາຫນ່ວຍງານ crane ແລະພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການແນະນໍາກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພໃນເວລາທີ່ດໍາເນີນວຽກງານດັ່ງກ່າວ. ການປະຕິບັດການ crane ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຄຸ້ນເຄີຍກັບຄໍານິຍາມຂອງພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ crane ເປັນອັນຕະລາຍແລະສາມາດສ້າງຊາຍແດນຂອງຕົນ, ແຕ່ຍັງຈະເຂົ້າໃຈເສັ້ນທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງສະກົດຈິດໄດ້ແລະຕໍ່ສູ້.

ສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າຄວນຈະໄດ້ຮັບເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍລົດເຄນ

ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີ susceptor ວົງລະຫວ່າງພາກສ່ວນບຸກຄົນຂອງ crane - ການ pivot rotary ແລະ - ມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະມີຈໍາກັດພືດຫມູນວຽນຂອງ.

ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອສະຫນອງອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ, ການທໍາງານຂອງທີ່ - ໃນກໍລະນີຂອງເຊືອກແຕກ carriage ໄດ້ຖືກຢຸດເຊົາ trolley ເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດ.

Crane ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສະຫນອງໃຫ້ມີສັນຍານຟັງໄດ້ຍິນ, ທີ່ໂຕນເປັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກລົດໃຫຍ່ໄດ້.

ຖືກກໍານົດໃຫ້ມີ voltmeter ແລະວັດຕ້ານໂມງ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກເຮັດວຽກອອກໂດຍ winch ສິນຄ້າຫຼື crane, ແລະ, ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ກອງສາຍໄຟ.

ຈາກສິ່ງທີ່ຂຶ້ນກັບຄວາມປອດໄພຂອງ crane ໄດ້

ຫຼາຍຫຼັງຈາກນັ້ນຕັດສິນໃຈທີ່ຈະແກ້ໄຂ slinging ໂຫລດແລະປະທັບຕາເຊືອກ. ມັນແມ່ນຕິດກັບພາກສ່ວນໂລຫະຂອງ crane ໄດ້ໂດຍວິທີການຂອງປະເພດຕ່າງໆຂອງ hinges, ຂໍ່ກະດູກ, ສະພາແຫ່ງ, clamps wedge. Loops ສົ້ນໂດຍເຮັດໃຫ້ Squash ເຕືອນ zapletki ແລະ chafing ໄດ້.

Splice crane ເຊືອກ tower ໄດ້ຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ເນື້ອໃນຂອງການໄດ້ຖືກ secured ກັບການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງກົນໄກຍົກໄດ້ເນື່ອງຈາກການແຂ່ງຂັນພິເສດໃນຮູບແບບຂອງທ່ອນໄມ້, drums pulley.

ມີການໂຫຼດ block ຖືກຍົກຂຶ້ນມາແລະຕ່ໍາສຸດ, hoist ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລະບົບທາງເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງທ່ອນໄມ້ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍແລະມີການສ້ອມແຊມ. Drums ໃນ hoisting ກົນໄກ ປະກົດປ່ອງເປັນຮູທີ່ມີຮ່ອງ helical ຢູ່ດ້ານສໍາລັບເຊືອກບັນຈຸງ່າຍແລະຫຼຸດຜ່ອນລະດັບຂອງການສວມໃສ່ໄດ້.

ເຄນ - ເປັນຫຍັງອຸປະຕິເຫດບາງ?

ບໍ່ເຫມືອນກັບເພດອື່ນໆຂອງ hoisting ເຄນຂ້ອນຂ້າງມັກວິຊາເພພັງລົງ. ເຫດຜົນສໍາລັບການນີ້ - ໃນລັກສະນະການອອກແບບຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຕິດຕາມເສັ້ນທາງຕາມທີ່ມັນແມ່ນການເຄື່ອນຍ້າຍ, ເປັນລະບຽບນັ້ນ, ມີຄວາມກວ້າງ (ie, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງທາງລົດໄຟ) ບໍ່ຫຼາຍກ່ວາຫົກແມັດ. crane Base (ມັນເປັນໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຕັດທອນລາຍຈ່າຍຂອງ Bogy ຂອງຕົນ, ຊຶ່ງສາມາດຈັດລຽງສຸດຫນຶ່ງແລະລົດໄຟດຽວກັນໄດ້) ຍັງແມ່ນເລີຍແລະຕາມປົກກະຕິບໍ່ເກີນໄລຍະດຽວກັນນີ້.

ລະດັບຄວາມສູງຂອງມັນແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ພຽງພໍ, ແລະຈາກ crane tower ນີ້ທີ່ລະອຽດອ່ອນຫຼາຍກັບພາລະພະລັງງານລົມ. ຂະນະດຽວກັນໃຊ້ໄດ້ກັບປະເທດອື່ນໆຂອງສະພາບປະຕິບັດຂອງຕົນ. ມີ gusts strong crane ຈະສາມາດຫຼຸດແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນສະຖານະການເຮັດວຽກຂອງພະລັງງານລົມໄດ້. ເພື່ອປ້ອງກັນການນີ້, ສະຫມັກຂໍເອົາການຕ້ານການແນ່ນອນດ້ານ.

ກ່ຽວກັບການຫຼຸດລົງຂອງ crane, ເຊິ່ງເປັນຄວາມຖີ່ທີ່ຂ້ອນຂ້າງສູງ, ມີການປະຕິບັດອິດທິພົນທີ່ບໍ່ມີລະມັດລະວັງປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພໄດ້. ສະຖິຕິພົບວ່າມັກຈະເກີດຂຶ້ນກັບບັນດາພວກເຂົາທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຍ້າຍເສັ້ນທາງລົດໄຟໄດ້.

ມັນຈະເປັນແນວໃດຂຶ້ນ

ປະຕິບັດໄດ້ສົງໃສຍາວວ່າເຫດຜົນສໍາລັບອັດຕາອຸປະຕິເຫດສູງ - ໃນຄວາມບໍ່ສົມບູນໃນພື້ນຖານຂອງການຕິດຕາມໄດ້. ເປັນປັດໄຈຕົ້ນຕໍຂອງຕົນຫມາຍຄວາມຫນາແຫນ້ນ uneven ພາຍໃຕ້ແຕ່ລະ rails ໄດ້. ກັບຄືນໄປບ່ອນໃນ 70s ຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ການທົດລອງໄດ້ດໍາເນີນການທີ່ມີຈຸດປະສົງໃນການຄວບຄຸມຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຫນານລາງລົດໄຟໄດ້, ແຕ່ກ່ຽວກັບສະພາບການຕົວຈິງ, ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ມີຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນ - ລົດເຄນກໍລະນີຫຼຸດລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

crane ມີປະສົບການໄດ້ຖືກເຈົ້າເຊື່ອວ່າການຫຼຸດລົງອາດຈະເກີດຂຶ້ນຍ້ອນໄຫວ. ປະຕິບັດຕາມມະຫາຊົນດິນພາຍໃຕ້ການຫນຶ່ງຂອງລາງລົດໄຟແມ່ນສາມາດທີ່ຈະຂະຫຍາຍຕົວເນື່ອງຈາກຄວາມຜິດ tectonic ທີ່ໂຫລດແຜ່ນດິນໄຫວສູງ. ດັ່ງນັ້ນ, ວາວສູນເສຍສະຫນັບສະຫນຸນທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະການກະຈັດໃດໆເຖິງຈຸດສູນຖ່ວງອາດຈະຕົກໃນໄລຍະ.