ການສ້າງຕັ້ງເລື່ອງ

ທົດລອງ fighter ເປັນ WWII ຫະພາບໂຊວຽດ

ເຮືອບິນໂຊວຽດໃຫ້ ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງສົງຄາມ Patriotic ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ ໄດ້ຖືກກະກຽມບໍ່ດີພໍ, ແຕ່ພຽງແຕ່ໃນສອງສາມເດືອນທໍາອິດຂອງການເຄື່ອນໄຫວຄວາມສາມາດ combat ການທົດລອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນຖານະເປັນປະຕິບັດງານທະຫານປ້ອງກັນປະເທດແລະການກະທໍາຜິດໃນເວລາທີ່ການທົດລອງ fighter - ເປັນຕົວເລກທີ່ສາມາດຖືກແທນ. ດັ່ງນັ້ນ, ວ່າເປັນຫຍັງພວກເຮົາສົນທະນາກ່ຽວກັບພາລະບົດບາດຂອງກອງທັບອາກາດໂຊວຽດໃນໄຊຊະນະເຫນືອເຢຍລະມັນໄດ້.

Ivan Kozhedub - ການທົດລອງ Soviet ປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງ

Ivan Kozhedub ເກີດໃນປີ 1920. ສະຖານທີ່ເກີດຂອງ hero ໄດ້ - ບ້ານ Obrazhiivka ພາກພື້ນ Sumy (Ukraine). ການທົດລອງ fighter Soviet ເປັນເດັກນ້ອຍແລະຕ້ອງການທີ່ຈະດໍາເນີນໃນການບິນ. ຫຼັງຈາກຮຽນຈົບໃນປີ 1934, ໂຮງຮຽນ Kozhedub ເຂົ້າສູ່ Shostka Chemical Technology College. ໂດຍວິທີການ, ຫຼັງຈາກການເຄື່ອນຍ້າຍໄປ Shostka Ivan ເລີ່ມຕົ້ນເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມໃນສະໂມສອນເກມບິນໃນທ້ອງຖິ່ນໄດ້. ການໃຫ້ບໍລິການໃນກອງທັບທີ່ຖືກເອີ້ນໃນ 1940, ພຽງແຕ່ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຂອງສົງຄາມຕໍ່ຕ້ານແດ່ຫົວຊິແຕກເຢຍລະມັນໄດ້. ໃນເດືອນກັນຍາ 1940, Kozhedub ພາຍໄຕ້ໂຄງການການບໍລິການທະຫານສໍາເລັດການຝຶກອົບຮົມໃນໂຮງຮຽນການບິນໃນ Chuguev.

ໃນຮົບໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໃຊ້ເວລາສ່ວນຫນຶ່ງໃນທັນທີ, ເນື່ອງຈາກວ່າໃນເດືອນກໍລະກົດ 1941, ໂຮງຮຽນບ່ອນທີ່ທ່ານໄດ້ຢູ່ທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ໄດ້ເຮັດວຽກແລ້ວເປັນອາຈານເປັນ, ມັນລົບຫນີອອກໃນເມືອງຄາຊັກຂອງ Shymkent. ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນພະຈິກ 1942 ຍ້າຍໄປ Ivanovo, ບ່ອນທີ່ມັນແມ່ນໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໄປໃນລັດຖະບານສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ.

C 1943 to 1945 ໄດ້ 330 sorties, ມີ 120 ກໍລະນີ Kozhedub ເຂົ້າເຂົ້າໄປໃນ dogfight ໄດ້. ການວິເຄາະສະຖິຕິຂອງຈໍານວນຫຼາຍການທົດລອງຂອງກອງທັບແດງ, ພວກເຮົາເຫັນວ່າຕົວຊີ້ວັດປະສິດທິພາບນີ້ແມ່ນປະຈຸບັນບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດ. ສິ່ງທີ່ດີທີ່ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າກ່ຽວກັບໄຊຊະນະຕົວເລກ! ໃນ 120 combat ທາງອາກາດການທົດລອງ fighter ແຊງລົງເຮືອບິນ 64 ສັດຕູ. ປະສິດທິຜົນແລະຜົນສໍາເລັດຂອງສົງຄາມສ່ວນບຸກຄົນສາມຄັ້ງ Hero ຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດ ກັບການທົດລອງສັດຕູໄດ້ເຮັດໃຫ້ຫຼາຍກ່ວາ 50%. ໃນລະຫວ່າງການໄລຍະສອງປີຂອງການມີສ່ວນຮ່ວມໃນເກມຕໍ່ສູ້ Kozhedub ບິນເປັນຍົນສາມແບບ (LA-5 La-5FN, La-7).

ຈຸດພິເສດຂອງປະຫວັດສາດຂອງການທົດລອງນີ້ແມ່ນວ່າເຂົາມາໃຫ້ເຮືອບິນການພຽງແຕ່ຫນຶ່ງປີກ່ອນທີ່ຈະສົງຄາມໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ຊັບສິນຂອງຕົນບໍ່ແມ່ນໄຊຊະນະດຽວໃນກຸ່ມ. ມັນເວົ້າວ່າເຂົາແມ່ນການທົດລອງແຕ່ strongest ຂອງກອງທັບແດງ. WWII ການທົດລອງ fighter ເປັນ, ຜົນໄດ້ຮັບຂອງທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບຕົວຊີ້ວັດ Kozhedub, ທັງຫມົດມີປະສົບການໃນເວລາສູ້ຮົບທາງອາກາດ ຂອງສົງຄາມກາງເມືອງໃນສະເປນ.

Skomorohov Nikolay Mihaylovich - ຫນຶ່ງໃນ rekordsmnov ໂດຍຈໍານວນຂອງ sorties ໄດ້

Nikolai Mikhailovich - coeval Ivana Kozheduba. ແຕ່ນີ້ແມ່ນຢ່າງເປັນທາງການເທົ່ານັ້ນ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຂົາກໍ່ເກີດໃນປີ 1922, ແຕ່ເຂົາກະກັບຕົນເອງສອງປີ - ການປະຕິບັດທົ່ວໄປໃນສະໄຫມນັ້ນ. ປະຊາຊົນອອ່ນໄດ້ບໍ່ມີທາງເລືອກອື່ນ, ເນື່ອງຈາກວ່າສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຄອບຄົວມີຊີວິດຢູ່ໃນຄວາມທຸກຍາກແລະໄດ້ກັບໄປເຮັດວຽກຢູ່ໃນໂຮງງານ, ໃນຄອບຄົວໄດ້ເປັນ penny ພິເສດ. ເກີດຢູ່ໃນພາກພື້ນ Saratov (ບ້ານ Lapot).

ຂ້າພະເຈົ້າສໍາເລັດການຮຽນໃນປີ 1935. ຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າປະຕິບັດຕາມເສັ້ນທາງປົກກະຕິຂອງການເຮັດວຽກ Soviet - ລາວຈົບການສຶກສາຈາກໂຮງຮຽນການຄ້າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານໄດ້ເຮັດວຽກໃນໂຮງງານຜະລິດຢູ່ໃນນະຄອນຂອງ Astrakhan ໄດ້. ໃນຖານະ Kozhedub, ທ່ານໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກອງທັບໃນປີ 1940, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເປັນສອງສາມເດືອນຕໍ່ມາ. ການຝຶກອົບຮົມການບິນ, ເຂົາ, ເຊັ່ນອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍການທົດລອງ fighter ທະຫານ, ໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນໂຮງຮຽນການບິນ Bataysk.

ການ sortie ທໍາອິດ Skomorokhov ໄດ້ໃນເດືອນທັນວາ 1942. ເສັ້ນທາງໄຊຊະນະຂອງຫນຶ່ງໃນຄະນະໃນຈໍານວນຂອງການເດີນທາງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຈາກສະຫນາມບິນໃນ Adler ໄດ້. ໃນຂໍ້ກໍານົດປະສິດທິຜົນ (ຈໍານວນຂອງເຮືອບິນສັດຕູລົງໄດ້), ປະສິດທິພາບຂອງຕົນແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າກ່ວາທີ່ຂອງ Kozhduba, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນວຽກງານຂອງທຸກການທົດລອງ combat ຂອງ - ເພື່ອຫນໍ່ໄມ້ສ່ວນຫຼາຍລົງຫນ່ວຍ enemy. ແລະຢ່າທຸກວຽກງານເດີນແມ່ນໃຫ້ໃສ່ເຂົ້າໄປໃນ dogfight ໄດ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການທົດລອງ fighter ສາມາດສົ່ງສິນຄ້າບາງໃນ ຈຸດຮ້ອນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ວິເຄາະສະຖິຕິ Skomorohova. ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມທີ່ພຣະອົງໄດ້ກ່າວ 605 sorties. 143 ໄດ້ສ່ວນຫນຶ່ງໃນການຮົບກັບ enemy ໄດ້. 24% ເດີນທາງສິ້ນສຸດລົງຕໍ່ສູ້ກັບເຮືອບິນສັດຕູ. ພວກເຂົາ Nikolai Skomorokhov knocked ລົງ 46 ເຮືອບິນດ້ວຍຕົນເອງແລະ 8 - ໃນກຸ່ມທີ່ມີການທົດລອງອື່ນໆ. ຈໍານວນທັງຫມົດສາມາດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ - 54 ໄຊຊະນະ.

ໂດຍວິທີການ, ມັນບໍ່ແມ່ນເຮືອບິນທີ່ຖືກທໍາລາຍ Nikolai Mikhailovich. ແມ່ນແລ້ວ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະ ເຮືອບິນໂຊວຽດ ທໍາລາຍໂດຍບໍ່ມີການຕໍ່ສູ້ກ່ຽວກັບພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວ. ໃນການເຄື່ອນໄຫວສາມເຊື່ອສ່ວນບຸກຄົນຂອງຕົນດັ່ງກ່າວ.

ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ກ່ຽວກັບການທົດລອງ Alexander Klubova?

A ເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ພວກເຮົາຈະພະຍາຍາມແກ້ໄຂ omission ນີ້. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນການໄຕ່ສວນຊື່ຂອງການທົດລອງສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍທີ່ສຸດ, ແຕ່ມີ heroes ອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍຜູ້ທີ່ໄດ້ເຮັດການປະກອບສ່ວນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຈະເຊື່ອໄດ້ Union ຂອງ Soviet ໃນໄລຍະກອງທັບນາຊີໃນປາງສົງຄາມ Patriotic ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງ 1941-1945.

ຜູ້ເສຍຊີວິດໃນປີ 1944, ສະໂມສອນອະເລັກຊານເດີແອັຟບໍລິຫານເພື່ອເຮັດໃຫ້ 457 ຖ້ຽວບິນໂດຍເຮືອບິນ I-153 "Chaika" ແລະ R39N "Cobra". ໃນການບັນທຶກ 95 ລາວສູ້ (ເກືບທຸກການທົດລອງລັດສະຫມີ fighter ຫ້າ engages ໃນຮົບກັບ enemy ໄດ້). ມີຫຼາຍຂອງ wins (31 ຕົວແລະ 19 ຕໍ່ກຸ່ມ) ໄດ້. ເປັນຫນຶ່ງພຽງແຕ່ສາມາດຈິນຕະນາການວິທີການຫຼາຍຍັງສາມາດເອົາມາໃຫ້ລົງການທົດລອງເຮືອບິນການ, ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ແມ່ນຫນຶ່ງໃນການຕໍ່ສູ້ນີ້ແມ່ນສຸດທ້າຍສໍາລັບເຂົາ.

Mikhail Baranov - ຫນຶ່ງຂອງວິລະຊົນຂອງສົງຄາມໄດ້

ອີກປະການຫນຶ່ງ ace Soviet ໄດ້ເສຍຊີວິດໃນປີ 1943. ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບ Baranov Mikhail Dmitrievich. ຈາກ 285 sorties ລາວໄດ້ສິ້ນສຸດລົງ 85 ຂັ້ນສຸດທ້າຍ martial. ຕົກລົງເຫັນດີ, ສະຖິຕິທີ່ດີ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ທ່ານພິຈາລະນາຈໍານວນຂອງໄຊຊະນະຂອງພຣະອົງ. ການທົດລອງ fighter ນີ້ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງເປັນທາງການ 24 ໄຊຊະນະສ່ວນບຸກຄົນ, 28 ການຕໍ່ສູ້ສົບຜົນສໍາເລັດຢູ່ໃນກຸ່ມທີ່ມີວິລະຊົນອື່ນໆຂອງທ້ອງຟ້າ. ຂະນະທີ່ລາວຖືກຄຸ້ມຄອງເພື່ອທໍາລາຍເຮືອບິນ enemy ຫົກໃນພື້ນທີ່. ເຄື່ອງສົງຄາມຂອງພຣະອົງແມ່ນ Yak-1.

heroes ອື່ນໆ

ການບັນທຶກຢ່າງແທ້ຈິງສໍາລັບການຈໍານວນຂອງ sorties ເປັນ Yakimenko Anton Dmitrievich. ຢ່າງເປັນທາງການສະຖິຕິ Soviet ຂອງປີສົງຄາມບອກວ່າການທົດລອງ legendary ກອງທັບແດງໄດ້ 1055 sorties. ການຕໍ່ສູ້, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີພຽງແຕ່ 95 ເທື່ອ. ໄດ້ມີການກ່າວວ່າພຣະອົງປະຕິບັດບາງຫນ້າທີ່ອື່ນໆ. ພຣະອົງໄດ້ແຊງລົງ 13 ເຮືອບິນສັດຕູໃນບຸກຄົນແລະ 35 ກຸ່ມ. wins ດິນບໍ່ສໍາຄັນ.

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະຈ່າຍຄ່າ tribute ກັບການທົດລອງທີ່ແທ້ຈິງໂດຍເຈດຕະນາໄປເສຍຊີວິດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, Sytov Ivan Grigorevich. ເຂົ້າສູ່ລະບົບການທົດລອງ combat fighter ລາວທາງອາກາດເຮັດ ram ອາກາດເຮືອບິນແດ່ຫົວຊິແຕກ. ພຽງແຕ່ການບັນທຶກຕິດຕາມລາວມີ 250 ພາລະກິດ combat. Ivan Sytov ເຂົ້າຮ່ວມໃນ 100 ຮົບ. ອັດຕາສ່ວນຂອງປະສິດທິພາບການທົດລອງຍັງແມ່ນປະທັບໃຈ. ໃນນີ້ 100 ການຕໍ່ສູ້, ເຂົາແຊງລົງ 26 ເຮືອບິນສັດຕູໃນບຸກຄົນແລະ 4 ໃນກຸ່ມ.

ສະຫຼຸບ

ການທົດລອງ fighter ສົງຄາມໂລກຄັ້ງເຮັດການປະກອບສ່ວນອັນໃຫຍ່ຫຼວງກັບໄຊຊະນະຈາກສັດຕູ fascist. ຈໍານວນຫຼາຍຂອງພວກເຂົາໄດ້ຮັບການມອບຫົວຂໍ້ "Hero ຂອງສະຫະພາບ Soviet." ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຮັບຫົວຂໍ້ posthumously. ຊື່ແລະການກະທໍາຂອງເຂົາເຈົ້າຈະຍັງຄົງຕະຫຼອດໄປໃນຄວາມຊົງຈໍາຂອງປະຊາຊົນຂອງພວກເຮົາເປັນຕົວຢ່າງຂອງຄວາມຮັກຊາດເອກະລັກແລະ heroism ເປັນ.

ພວກເຂົາເຈົ້າສົມຄວນໄດ້ຮັບຄວາມຊົງຈໍາຂອງການຂຸດຄົ້ນຂອງເຂົາເຈົ້ານີ້!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lo.birmiss.com. Theme powered by WordPress.