ຍຸດທະສາດລູກສອນໄຟ cruise X-55: ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ, ຮູບພາບ

ຍາວທີ່ຜ່ານມາທີ່ໃຊ້ເວລາໃນເວລາທີ່ອາວຸດຕົ້ນຕໍແມ່ນເຮືອບິນປືນອັດຕະໂນມັດ. ແນ່ນອນວ່າ, ບໍ່ມີຫນຶ່ງໃນຄະນະກໍາມະການທຸກ fighter combat ທີ່ທັນສະໄຫມແລະ interceptor, ແຕ່ມູນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງຂອງຕົນແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ. ບົນພື້ນຖານຂອງພະລັງງານ combat ຂອງທີ່ທັນສະໄຫມກອງທັບອາກາດໄດ້ - ເປີດລູກສອນໄຟ cruise. X-55 - ຫນຶ່ງໃນຕົວແບບທໍາອິດແລະປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງອາວຸດດັ່ງກ່າວ, ທີ່ຮັບຮອງເອົາໂດຍກອງທັບ Soviet.

ເລີ່ມຕົ້ນຂອງການພັດທະນາ

ມັນທັງຫມົດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນກັບຄືນໄປບ່ອນໃນປີ 1975. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທີມງານ "Raduga" ໄດ້ລິເລີ່ມການສ້າງປະເພດໃຫມ່ຂອງລູກສອນໄຟຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີ warheads nuclear, ທີ່ສໍາຄັນສາມາດເພີ່ມທະວີການພະລັງງານ combat ຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງອາກາດລັດເຊຍ. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບສິ່ງທີ່ເຫດຜົນ, ແຕ່ໃນເບື້ອງຕົ້ນການສະເຫນີດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກປະຕິເສດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນປີຕໍ່ໄປນີ້ເຂົາໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ, ແລະ, ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ພືດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຂອງປະເພດຂອງອາວຸດນີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ລູກ X-55 ຖືກອອກແບບມາແລະດໍາເນີນການໂດຍທີມງານມີພອນສະຫວັນ "Raduga". ແນ່ນອນວ່າ, ມັນບໍ່ສາມາດໃນເວລາດຽວ.

ຕົວຢ່າງຄັ້ງທໍາອິດແລະການທົດສອບ "ພາກສະຫນາມ"

ຕົວຢ່າງທໍາອິດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເກັບໃນ Dubna, ຊຶ່ງເກີດຂຶ້ນໃນປີ 1978. ແຕ່ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າວິສາຫະກິດດັ່ງກ່າວໄດ້ເຕັມໄປປ່ອຍລູກສອນໄຟ X-22, ມັນໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະໃຊ້ການຜະລິດໃນ Kharkov. ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຮງງານຜະລິດ Kharkov ຖືກປ່ອຍອອກມາພຽງແຕ່ບາງສ່ວນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລູກສອນໄຟ, ໃນຂະນະທີ່ຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບປະກອບໃນ Dubna, ແຕ່ທັນທີທີ່ບໍລິສັດໄດ້ຜ່ານຫມົດໃນວົງຈອນການຜະລິດຢ່າງໃກ້ຊິດ.

ຢູ່ໃນຕອນຕົ້ນຂອງ 1978 (ກ່ອນທີ່ຈະສໍາເລັດຂອງທຸກຂັ້ນຕອນການທົດສອບ), ລັດຖະບານ Soviet ຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບການສ້າງຕັ້ງຕົ້ນຂອງການຜະລິດ serial ຂອງລູກສອນໄຟເຫຼົ່ານີ້. ໃນຕອນທ້າຍຂອງ 1980 ໄດ້, ການຜະລິດທໍາອິດລູກສອນໄຟ Kh-55 ຖືກສົ່ງຢ່າງເປັນທາງການໃນໄລຍະໃຫ້ລູກຄ້າໄດ້. ຈາກ outset ໄດ້, ມັນໄດ້ຖືກຄາດວ່າອຸປະກອນຂອງອາວຸດມີອໍານາດໃຫມ່ຈະເປັນ "Swans ສີຂາວ" Tu-160 ແລະ "ຫມີສວນ່" TU-95. X-55 ການທົດສອບໄດ້ດໍາເນີນການກ່ຽວກັບພື້ນທີ່ໃນ Faustovo ໄດ້.

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄັ້ງທໍາອິດ

ຫນ້າທໍາອິດລູກສອນໄຟ serial X-55 flew 23 ກຸມພາ 1981. ພຽງແຕ່ອາຍແກັສເປີດຖືກປະຕິບັດ, ແລະຜະລິດຕະພັນໄດ້ຖືກປະຕິເສດພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ. ນອກຈາກນີ້, ກໍລະນີນີ້ແມ່ນບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນຂໍ້ບົກພ່ອງການອອກແບບໃດ, ແລະໂດຍທົ່ວໄປປະຕິເສດ. ແຕ່ວ່າເປັນຫຍັງພວກເຮົາຕ້ອງການໃນການກໍ່ສ້າງດັ່ງກ່າວເປັນອາວຸດລະເບີດສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານສາມາດສະຫນອງເປັນຫມໍ້ໄຟຄວາມອາດສາມາດສູງສ້າງສັນ?

ຄວາມຈິງທີ່ວ່າລູກສອນໄຟ nuclear ອອກແບບດັ້ງເດີມດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຜົນລະດັບຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກພາກປະຕິບັດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ສະຖານີໂທລະ Standard ຕະຫຼອດການ "ເສັ້ນທາງ" ຈະບໍ່ສາມາດທີ່ຈະສະຫນອງພະລັງງານສໍາລັບອົງປະກອບທັງຫມົດ. ແລະເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງຂັບເຄື່ອນໂດຍກໍາເນີດໄຟຟ້າພະລັງງານຂະຫນາດນ້ອຍ, ຂະຫນາດ RDK-300.

ເລີ່ມເຂົ້າກອງທັບ

ເປັນຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ຮັບຮອງເອົາລູກເອົາສ່ວນຫນຶ່ງ, ອີງໃນ Semipalatinsk. ໃນປີ 1983 ມັນໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນວັນອອກກໍາລັງກາຍຄັ້ງທໍາອິດ, ໃນໄລຍະທີ່ລັດຖະບານຂອງການເຮັດວຽກອອກຄວາມສາມາດປະຕິບັດໃນການນໍາໃຊ້ອາວຸດເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນສະພາບໃກ້ກັບຕໍ່ສູ້ດັ່ງກ່າວໄດ້. ໃນເດືອນທັນວາຂອງປີດຽວກັນ, ໄດ້ມີການຮັບຮອງເອົາຢ່າງເປັນທາງການໂດຍສະບັບທັນສະໄຫມຂອງ TU-95, ຊຶ່ງໄດ້ກາຍເປັນອາວຸດຕົ້ນຕໍແມ່ນ X-55 (cruise ລູກສອນໄຟ).

ໃນປີ 1984, ການທົດສອບປົກກະຕິໄດ້ຖືກດໍາເນີນການທີ່ໄດ້ມີການພົບເຫັນວ່າມັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດມົນຕີເປົ້າຫມາຍຢູ່ໃນໄລຍະຫ່າງຂອງ 25 ພັນກິໂລແມັດ. ໃນປີ 1986, ການຜະລິດໄດ້ຍົກຍ້າຍຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບນະຄອນຂອງ Kirov ໄດ້. ເພື່ອ unload ໂຮງງານປະກອບການ, ອົງປະກອບບາງສ່ວນຂອງລູກສອນໄຟໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນພືດບິນ Smolensk.

ຄຸນນະສົມບັດຕົ້ນຕໍ:

ການທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂຄງປະກອບການ X-55? A ລູກສອນໄຟ cruise ໄດ້ຖືກອອກແບບບົນພື້ນຖານຂອງການຕັ້ງຄ່າ aerodynamic ມາດຕະຖານໄດ້. ຜະລິດຕະພັນເຫຼັກທີ່ຢູ່ອາໄສສໍາລັບການປວດຂໍ້ກະດູກ welded. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຫຼາຍກ່ວາ 70% ຂອງ fuselage ໄດ້ - tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໂຄງປະກອບການພະລັງງານແມ່ນເປັນຕົວແທນໂດຍເຟມທີ່ແນບອຸປະກອນທັງຫມົດ, ອຸປະກອນ, ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຮັບຜິດຊອບສໍາລັບບັນດາອ່າວຈອດຈະລວດທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ດັ່ງນັ້ນຕາມຄວາມຕ້ອງການເພື່ອເຮັດໃຫ້ຜົນງ່າຍການອອກແບບ, virtually ອົງປະກອບທັງຫມົດຂອງພາໄດ້ຖືກດໍາເນີນບາງ, ຜິວ.

ສິ່ງທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ໄດ້ໄດ້ X-55 - ລູກສອນໄຟ cruise ຍຸດທະສາດ? ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງລໍາຕົວມັນເທົ່າກັບເຄິ່ງແມັດ. The wingspan ທັງຫມົດ - ພຽງແຕ່ໃນໄລຍະສາມແມັດ. Length ຮ່າງກາຍ - ເກົ້າແມັດ, ນ້ໍາເລີ່ມຕົ້ນປົກກະຕິ - 17 m deviation ສູງສຸດຈາກເປົ້າຫມາຍທີ່ຕ້ອງການ -. ຮ້ອຍແມັດ. ໃນສະບັບຕໍ່ໄປ, ມູນຄ່ານີ້ໄດ້ຫຼຸດລົງມາເປັນ 20 ແມັດ, ແຕ່ລະດັບຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໄດ້ຫຼຸດລົງເຖິງ 2,000 ກິໂລແມັດ. ທໍາມະຊາດ, ວິສະວະກອນແລະວິທະຍາສາດ, ຕົວເລືອກນີ້ບໍ່ເຫມາະສົມກັບ.

ທາງເລືອກການແກ້ໄຂ

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີອີກຄົນຫນຶ່ງ X-55. ຂີປະນາວຸດຍຸດທະສາດ cruise ກັບດັດຊະນີຂອງ "SM" ໃນຮ່າງກາຍທີ່ອະນຸມັດການພິເສດຖັງເຊື້ອເພີງຄູ່ overhead ເປັນ, ສາມາດບິນແລ້ວ 35 ພັນ. Km. ແຕ່ຜະລິດມາສະບັບພາສາພຽງແຕ່ຂອງ X-555, ເພື່ອຮ່າງກາຍທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດວາງການກໍ່ສ້າງ mounts ສໍາລັບ tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພິເສດ. ການແກ້ໄຂນີ້ສາມາດມົນຕີເປົ້າຫມາຍຢູ່ໃນໄລຍະຫ່າງຂອງເຖິງ 3 ພັນກິໂລແມັດ.

ພະລັງງານຂອງຫົວລະເບີດນິວເຄຍ - 200 ct. ໃນປັດຈຸບັນຕົກເປັນມູນຄ່າດັດແກ້ X-55 ຈະລວດໃນການບໍລິການ. ຄຸນນະສົມບັດທີ່ອະທິບາຍມັນຢ່າງແທ້ຈິງ, ແຕ່ການຕໍ່ສູ້ຂອງການ "stuffed ມີ" ບໍ່ເປັນ warhead nuclear, ແລະປະສົມຂອງ TNT ດາແລະ geksokena.

Aerodynamics ແລະ powerplant

ພາກສ່ວນທີ່ຍື່ນອອກມາທັງຫມົດນີ້ແມ່ນຂອງວັດສະດຸຜະພິເສດ. ວິທີການນີ້ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະພິຈາລະນາຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກໃນການເລີ່ມຕົ້ນໄດ້, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ລູກນ້ອຍທີ່ເບິ່ງເຫັນກັບ radars ສັດຕູທີ່ອາດມີ. ຄວາມຄົງຕົວແລະປີກກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມ stacked ກົງພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງ squib ຫຼັງຈາກບັ້ງໄຟ X-55 (ທີ່ມີຮູບພາບໃນບົດຄວາມໄດ້) ຈະໄດ້ຮັບການປ່ອຍອອກມາຈາກເຮືອບິນໄດ້.

ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວນຈະມີການ powerplant ໃຊ້. ເຄື່ອງຈັກ Turbofan R95-300 ຫຼັກ turbojet ຂອງປະຕິບັດງານແມ່ນ mounted ຢູ່ໃນພາກຫາງ. ບົນພື້ນຖານການເປັນ pylon ພິເສດ. ໂດຍສະລັບສັບຊ້ອນເຊັ່ນດຽວກັນ, ມັນດຶງອອກຈາກຮ່າງກາຍກ່ອນເລີ່ມ. ເລີ່ມດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງ expelling cutter ໄດ້. ເຄື່ອງຈັກນີ້ແມ່ນຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ແຕ່ອັດຕາສ່ວນໂຫຼດຂອງຕົນເທົ່າກັບ 368 kg / kg. ມັນເປັນ, ໂດຍທາງກົງກັນຂ້າມ, ແມ່ນຫມົດຄືກັນກັບໃນເຮືອບິນສູ້ຮົບທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດ.

ດັ່ງນັ້ນ, ລູກສອນໄຟ cruise X-55, ລັກສະນະຂອງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະພິຈາລະນາມັນອາວຸດພຽງພໍທີ່ຂ້ອນຂ້າງ, ເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບສະພາບການໃນປະຈຸບັນ, ມັນສາມາດທີ່ຈະພັດທະນາຄວາມໄວສູງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປ້ອງກັນສະກັດກັ້ນຂອງຕົນໄປຕາມເສັ້ນທາງຕໍ່ສູ້.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ອີງຕາມການລັກສະນະນີ້, ອາວຸດນີ້ຍັງບໍ່ໄດ້ຜົນຜະລິດການພັດທະນາໃຫມ່ຈໍານວນຫຼາຍ. ຂີປະນາວຸດສະກັດນີ້ແມ່ນເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ຖ້າຫາກວ່າການນໍາໃຊ້ທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດແລະມີຄວາມຊັບຊ້ອນລະບົບປ້ອງກັນປະເທດ. ເນື່ອງຈາກວ່າກໍາລັງທີ່ໃຊ້ເວລາປະຈຸບັນ - ມັນເປັນ unrealistic ແພງ X-55 ຈະເປັນເວລາດົນນານຈະຢືນຢູ່ໃນບໍລິການຂອງປະເທດຂອງພວກເຮົາ, ມີສະຖານທີ່ທີ່ທັນສະໄຫມສົມບູນແລະພະລັງງານ striking.

ປະເພດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໃຊ້

ປະໂຫຍດຂອງມັນຍັງເປັນການສະເພາະ "omnivorou s." ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລູກໃນເວລາສາມາດປະຕິບັດງານຢູ່ໃນສົນທິສັນຍາເກດການບິນນ້ໍາມັນ T-1, TS -1 ແລະອື່ນໆ. ແຕ່ສໍາລັບ P-95-300 ວິທະຍາສາດ Soviet ໃນທີ່ໃຊ້ເວລາ shortest ເປັນໄປໄດ້ທີ່ພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາເປັນສານເສບຕິດເປັນພິເສດຂອງເສື້ອທີ 10, ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີຂຶ້ນເປັນ detsilin. ມັນເປັນພິດຮ້າຍແຮງ, ແຕ່ວ່າຢູ່ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານດຽວກັນ. ມັນເປັນ on ນີ້ລູກສອນໄຟນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ X-55 ແລະ X-555 ສາມາດບັນລຸປະສິດທິພາບຄວາມໄວສູງສຸດແລະລະດັບຂອງການບິນຂອງຕົນ.

ແຕ່ການທີ່ຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັບປະເພດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟນີ້ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ: detsilin ນ້ໍາຫຼາຍ, ແລະເພາະສະນັ້ນຈຶ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ MOT ເລື້ອຍໆ, ຈຸດປະສົງໃນການຮັກສາຄວາມສົມບູນສູງທີ່ຢູ່ອາໄສ. ແລະພວກເຂົາກໍາລັງເຕັມໄປດ້ວຍພຽງແຕ່ຂີປະນາວຸດ, ຊຶ່ງຖືກ mounted ສຸດຄະນະກໍາມະຂີປະນາວຸດຍຸດທະສາດເຕືອນຄົງທີ່. ໃນກໍລະນີອື່ນໆທັງຫມົດ, ທະຫານທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ jet, ເປັນນີ້ຈະຫລຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວທັງສອງສໍາລັບສປປລແລະປະຊາກອນພົນລະເຮືອນ.

ຫຼັກການຂອງການປະຕິບັດງານ

ລະບົບການຊີ້ນໍາ - ເສື່ອຍ, autonomous ຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ມີການປັບການບິນໂດຍອີງຕາມລັກສະນະຂອງ terrain ໄດ້. ກ່ອນທີ່ຂີປະນາວຸດ avionics ບິນໂຫລດຕາຕະລາງຂໍ້ມູນເຂດພື້ນທີ່, ຊຶ່ງເປັນເປົ້າຫມາຍຈຸດປະສົງ. ລະຫວ່າງການບິນ, ລູກສອນໄຟ cruise X-55 ທາງອາກາດອາດຈະເປັນທີມຈາກຫນ້າດິນຫຼືອາກາດ, ແລະການນໍາໃຊ້ໂຄງການຢ່າງເຕັມສ່ວນຢືນຢູ່ຄົນດຽວ, ການເຄື່ອນຍ້າຍຈາກການບັນເທົາທຸກໄດ້. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາອາວຸດຢ່າງແທ້ຈິງອະເນກປະສົງແລະອັນຕະລາຍທີ່ສຸດ.

Maneuvering ແລະການບິນ

ໂຄງການນີ້ແມ່ນງ່າຍດາຍ. ຫນ້າທໍາອິດ, ລູກສອນໄຟໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາເມື່ອເຂົ້າໄປໃນອາກາດອັນເນື່ອງມາຈາກ cutter ໄດ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ turns ສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຕົ້ນຕໍກ່ຽວກັບການທີ່ມັນແມ່ນເກມບິນແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງວິທີການເພື່ອເປົ້າຫມາຍຂອງຕົນໄດ້. ການບິນແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນຢູ່ໃນລະດັບຂອງບໍ່ມີຫຼາຍກ່ວາ 60-100 ແມັດ. ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, X-55 ສາມາດບິນຢູ່ໃນລະດັບພຽງແຕ່ 30 ແມັດ! ໃນເວລາດຽວກັນມັນອັດຕະໂນມັດຂ້າມອຸປະສັກທັງຫມົດອັດຕະໂນມັດສາມາດປ່ຽນທິດທາງທັນ, ຫຼີກເວັ້ນການລະບຸທີ່ນັ່ງເປັນກຸ່ມ VIP. ຫຼັກສູດການປ່ຽນແປງທຸກ 100-200 ກິໂລແມັດ.

ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້ໃນຄວາມຊົງຈໍາຂອງລູກສອນໄຟເຂົ້າໄປໃນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າປ້າຍແກ້. ໃນເວລາທີ່ມັນໄປຮອດຈຸດໃດຫນຶ່ງ, ມີການ "ອ່ານ" ພູມິປະເທດ, ອີງໃສ່ເຊິ່ງໄດ້ວາງໄວ້ເປັນຫລັກສູດໃຫມ່, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ດໍາເນີນການປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດເພື່ອ evade ປ້ອງກັນປະເທດອາກາດ enemy.

ຜົນໄດ້ຮັບດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຂອງພື້ນທີ່ສະແກນມີເຄື່ອງຫມາຍຖືກຢູ່ສະເຫມີມີມາດຕະຖານທີ່ໄດ້ວາງໄວ້ໃນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ, ດັ່ງນັ້ນການບ່ຽງເບນຈາກເສັ້ນທາງທີ່ກໍາຫນົດໄວ້ເປັນໄປໄດ້. ມັນແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການຕັດສິນໃຈດັ່ງກ່າວນີ້, ລູກສອນໄຟເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃນເປົ້າຫມາຍທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາເຊັ່ນວ່າສໍາລັບການຜະລິດທີ່ຜ່ານມາຂອງອາວຸດຂອງລະດັບນີ້ແມ່ນ unattainable virtually. ທ້າຍສຸດນີ້, ເປັນຈຸດເດັ່ນທີ່ແທ້ຈິງຂອງ X-55 ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະ maneuver ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ເປັນຜົນມາຈາກການທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມສາມາດເພື່ອ evade ລະບົບປ້ອງກັນທາງອາກາດທໍາລາຍໃນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງກໍລະນີດັ່ງກ່າວ.

ປະຈຸບັນ, ອາວຸດນີ້ແມ່ນສະເຫມີໄປຍົກເວັ້ນພາສີ, ການປົກປ້ອງອະທິປະໄຕຂອງລັດຂອງພວກເຮົາ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າລູກສອນໄຟດັ່ງກ່າວໄດ້ອອກແບບມາໃນ 70 ຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ເອີ້ນວ່າມັນ "ລ້າສະໄຫມ" ບໍ່ສາມາດເຖິງແມ່ນວ່າຈະ stretch ໄດ້. ທັງຫມົດຂອງການເຮັດວຽກທີ່ມັນດໍາເນີນການໃນຢ່າງເຕັມທີ່, ແລະ variants ດັດແກ້ມີຄວາມສາມາດເອົາຊະນະຄວາມເຖິງແມ່ນວ່າລະບົບປ້ອງກັນປະເທດ missile ໃຫມ່ຂອງຕົວຢ່າງທັງຫມົດການປະຕິບັດຢູ່ໃນກຸ່ມທະຫານອົງການເນໂຕ້.