ຄ່າທໍານຽມການນໍາໃຊ້ສະເຫນີລາຄາສໍາລັບການລົດໃນສະຫະພັນລັດເຊຍ

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເບິ່ງປະຫວັດສາດ, ທ່ານຈະພົບວ່າບັນຫາການປະມວນຜົນຂີ້ເຫຍື້ອໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະ excite ການມະນຸດຊາດເປັນເວລາດົນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, Koroleva Elizaveta ຂ້າພະເຈົ້າຫຼາຍກ່ວາ 400 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້ (1588) ໄດ້ສະຫນອງໃຫ້ການບັນເທົາທຸກອາກອນສໍາລັບປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ເກັບກໍາ rags ອາຍຸໃນລອນດອນແລະຜ່ານໄປປະມວນຜົນໄດ້ສໍາລັບການຜະລິດຕໍ່ໄປຂອງເອກະສານ. ເຖິງແມ່ນວ່າເປັນຫຍັງຈຶ່ງໄປໄກ - ພຽງແຕ່ບໍ່ດົນມານີ້, ໃນເວລາທີ່ປະຊາຊົນໄດ້ຖືກຕິດຄັດມາໃນພື້ນທີ່, ພວກເຮົາໄດ້ຢ່າງຫນ້ອຍພາຍໃນຂອບເຂດຂອງຄົວເຮືອນທັງຫມົດຢ່າງຊັດເຈນເຂົ້າໃຈວິທີທີ່ຍອມຮັບປົນເປື້ອນດິນສິ່ງເສດເຫຼືອອັນຕະລາຍ.

ປະຈຸບັນ, ເກືອບທັງຫມົດຂອງນະຄອນໄດ້ອ້ອມຮອບໄປດ້ວຍວົງຫນາແຫນ້ນຂອງສະຖານທີ່ຖິ້ມ. ມັນເຊື່ອກັນວ່າ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ທີ່ອາເມຣິກາທຸກສ້າງປະຈໍາວັນກ່ຽວກັບ 2 ກິໂລ debris ຕ່າງໆ. ໃນກໍລະນີນີ້, ບັນຫາໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າສະຖານທີ່ຖິ້ມກໍາລັງເຕັມໄປດ້ວຍອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ e-ສິ່ງເສດເຫຼືອ, ຊຶ່ງຈະປາກົດຂຶ້ນຫລັງຈາກ ejection ຂອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກອອກ. ທັນທີທີ່ມັນຈະປາກົດໃນບັນດາພາກສ່ວນໃດຫນຶ່ງຂອງເຄື່ອງທີ່ທັນສະໄຫມ. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນຫຼາຍປະເທດ, ແລະໃນລັດເຊຍໂດຍສະເພາະ, ການນໍາສະເຫນີພາສີເອົາມາໃຊ້ຄືນໃນລົດ, ຊຶ່ງເປັນແຫລ່ງທີ່ມາຂອງເງິນທຶນສໍາຫລັບການດໍາເນີນງານການປະມວນຜົນໄດ້. ມັນມີຈຸດປະສົງເພື່ອເຮັດໃຫ້ສະຖານະການລະບົບນິເວດທີ່ດີກວ່າ, ເນື່ອງຈາກວ່າ ດັ່ງກ່າວເປັນສິ່ງທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ເປັນເຄື່ອງທີ່ບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາກັບມາໃຊ້ປະສິດທິພາບພຽງແຕ່ກໍາລັງຂອງທໍາມະຊາດ.

ອັດຕາຄ່າທໍານຽມການນໍາໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບປະເທດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນເອີຣົບ, ພວກເຂົາເຈົ້າກວມເອົາປະມານຫນຶ່ງຮ້ອຍເອີໂຣແລະໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງທີ່ມີການຊື້ລົດໄດ້. ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາໃນໄລຍະເວລາຂອງ 2010-2011 ໃນລະຫວ່າງໂຄງການແລກປ່ຽນ ຂອງລົດເກົ່າ ກັບໃຫມ່, ເຈົ້າຂອງເກົ່າຂອງລົດແມ່ນຈ່າຍ 3 ພັນ. Rubles ສໍາລັບເອົາມາໃຊ້ຄືນແລະໄດ້ຮັບສ່ວນລົດ 50 ພັນໄດ້. Rub. ລົດໃຫມ່.

ໃນມື້ນີ້ອັດຕາຄ່າທໍານຽມການນໍາໃຊ້ກໍານົດໄວ້ໃນຈໍານວນດໍາລັດ 870, ໄດ້ຮັບຮອງເອົາໃນປີ 2012 (30 ສິງຫາ). ສໍາລັບການຄິດໄລ່ຂອງການເກັບກໍາໄດ້ຖືກປະຕິບັດກ່ຽວກັບເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂໍ້ມູນຂອງເຄື່ອງເອງໄດ້ - ການຖ່ານກ້ອນ, ວັນທີຜະລິດ, ຮູບແບບ, ຮູບແບບຂອງການຂົນສົ່ງ, ການ VIN, ປະລິມານການເຮັດວຽກຂອງ ຈໍານວນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ ແລະປະເພດເຄື່ອງຈັກ, ນ້ໍາຫນັກລົດໃນໂຕນ. ສໍາລັບແຕ່ລະເຄື່ອງສະເພາະໃດຫນຶ່ງແລະຕັ້ງຄ່າປັດໄຈການແກ້ໄຂອັດຕາພື້ນຖານ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ອັດຕາຄ່າທໍານຽມການນໍາໃຊ້ສໍາລັບລົດທີ່ນໍາເຂົ້າສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສ່ວນບຸກຄົນ, ບໍ່ຄໍານຶງເຖິງປະລິມານຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້, ພໍດີກັບຄ່າສໍາປະສິດຂອງ 01 (015 ສໍາລັບເຄື່ອງທີ່ມີວັນທີອອກລຸ້ນນີ້ມາຂອງຫຼາຍກ່ວາ 3 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້) ໄປອັດຕາສ່ວນກົກ, ເຊິ່ງແມ່ນ 20 000 rubles ເປັນ . A ລົດສໍາລັບນ້ໍາເຕັມໄປດ້ວຍຫຼາຍກວ່າ 350 ໂຕນເຂົາເຈົ້າມີປັດໄຈທີ່ 37 (40) ໃນອັດຕາສ່ວນກົກຂອງລໍາ 150 000 rubles.

ເອົາມາໃຊ້ຄືນ ໃນລົດໄປຜະລິດ (ຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າຍັງບໍ່ທັນໄດ້ນໍາໃຊ້ສໍາລັບການທໍາລາຍຂອງຄວາມປອດໄພໃນອະນາຄົດ, ກະຊວງອຸດສາຫະກໍາ), ມີຜູ້ທີ່ກໍາລັງເລີ່ມຂຶ້ນເຄື່ອງແລະຜູ້ທີ່ຊື້ລົດຈາກບຸກຄົນຜູ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ຈ່າຍຄ່າທໍານຽມໄດ້. ການຍົກເວັ້ນຈາກການເຂົ້າເມືອງຈ່າຍ, ການເປັນຕົວແທນທາງການທູດ, ບຸກຄົນທີ່ນໍາເຂົ້າລົດຈາກ ປະເທດສະຫະພັນພາສີ , ແລະອື່ນໆ. ຄ່າທໍານຽມການນໍາໃຊ້ສະເຫນີລາຄາບໍ່ມີຜົນກັບບາງປະເພດຂອງຍານພາຫະນະ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຜູ້ທີ່ມີຫຼາຍກ່ວາ 30 ປີ, ອົງການຕົ້ນສະບັບ, ເຄື່ອງຈັກ, ພາ, ແລະນໍາເຂົ້າເຂົ້າໄປໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຂອງຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າ.