ແຜ່ນເກມບິນຂອງພາກສ່ວນທີສາມ Reich - V-7

ບົດຄວາມກ່ຽວກັບ diskolotah ຄ້າຍຄື saucer ເກມບິນ UFO ທີ່ປາກົດໃນສະຕະວັດກາງທີ 20 ໄດ້, ເກີດມາຈາກຄວາມສົນໃຈທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແລະຫຼາຍຂອງການໂຕ້ແຍ້ງແລະການຄາດຄະເນໄດ້. ມີລາຍງານວ່າໄດ້ ວັດຖຸດັ່ງກ່າວ ໄດ້ເຫັນໃນເຢຍລະມັນ, ອິຕາລີ, ກ່ຽວກັບ coast Mediterranean ໄດ້. ຫນຶ່ງໃນບົດຄວາມດັ່ງກ່າວໄດ້ລາຍລັກອັກສອນໂດຍຊ່ຽວຊານໃນພາກສະຫນາມຂອງການບິນແລະ aroused ມີຄວາມສົນໂດຍສະເພາະ. ສໍາລັບບັນທຶກດັ່ງກ່າວປະຕິບັດຕາມໂດຍ refutation ຂອງອໍານາດການປົກ, ຜູ້ທີ່ຫມັ້ນໃຈໄດ້ວ່າ diskoloty ດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ຖືກພົບເຫັນ. ແນ່ນອນວ່າ, ຫຼາຍ guessed ວ່າການກ່າວຫາເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ.

"FAU 7" - ແຜ່ນເກມບິນຂອງພາກສ່ວນທີສາມ Reich

ຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງໂດຍຊື່ຂອງແມງ Rihard ໄດ້ກ່າວວ່າອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້, ແລະຢືນຢັນນີ້ບໍ່ມີ. ພຣະອົງໄດ້ກ່າວວ່າ 10 ປີທີ່ຜ່ານມາເຢຍລະມັນເລີ່ມຕົ້ນສໍາລັບການປະຕິບັດຂອງໂຄງການ "ການ V 7" ໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສະຖານທີ່ຄືກັນອ້ອຍຕ້ອຍຂອງຫ້ອງທົດລອງແລະລາຍລະອຽດອື່ນໆທີ່ໄດ້ຮູ້ຈັກ. ປ່ອຍຂອງປຶ້ມ "ເມື່ອຜູ້ຮັບເຍຍລະມັນແລະລັບ ອາວຸດສົງຄາມໂລກຄັ້ງ ແລະການພັດທະນາໃນຕໍ່ຫນ້າຂອງເຂົາເຈົ້າ," ພຽງແຕ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກະທູ້ແລະຂ່າວລືກ່ຽວກັບປະມານບິນວັດຖຸທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ saucers. ການແປພາສາຂອງນາງໄດ້ດໍາເນີນການເຂົ້າໄປໃນຈໍານວນຫຼາຍພາສາ. ໃນສະບັບບາງ, "ໄດ້ V 7" (ຈານບິນ) ສາມາດໄດ້ຮັບການຜະລິດໃນ Siberia ແລະປະດິດສາມາດເວົ້າພາສາ Austrian Schauberger (ເຖິງວ່າຈະມີ talent ອອກແບບອັດສະລິຍະຂອງ, ເຂົາແມ່ນຫ້ອງການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນເຈັບສໍາລັບການເຈັບປ່ວຍຈິດ).

ຖານໃນ Antarctica

ມີຈໍານວນຫຼາຍສະບັບຂອງສິ່ງທີ່ເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃຕ້ການຫ້ອງທົດລອງກ້ອນ Antarctic, ບ່ອນທີ່ຂໍ້ມູນແລະຈຸດປະສົງບິນສາມາດເຊື່ອງໄວ້ໄດ້. ໄດ້ກ່າວທໍາອິດຂອງທິດສະດີນີ້ທີ່ຢູ່ໃນນະວະນິຍາຍທີ່ດິນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນສະບັບພາສາຕົ້ນສະບັບ, ສະຖານທີ່ຂອງຫ້ອງທົດລອງດັ່ງກ່າວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນພາກເຫນືອຂອງການາດາ. ບາງທີຜູ້ຂຽນໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ Antarctica ເປັນທີ່ພັກອາໄສທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍ, ແລະມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະໄດ້ຮັບການເຊື່ອງໄວ້ saucer ເກມບິນ "FAU 7". ເຖິງວ່າຈະມີທັດສະນະຄະເຫມາະສົມຂອງຈໍານວນຫຼາຍກັບທິດສະດີເຫຼົ່ານີ້, ບາງຄົນກໍຍັງພະຍາຍາມເພື່ອ unravel riddle ຂອງສະຖານທີ່ຂອງຫ້ອງທົດລອງໃນກ້ອນໄດ້ໄດ້. ຄວາມຄິດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກ fueled ໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າມີການຄາດເດົາກ່ຽວກັບພື້ນຖານເຍຍລະມັນກຽມໃນ Antarctica, ບ່ອນທີ່ວິທະຍາສາດໄດ້ນໍາເອົາຈິດໃຈຂອງເຢຍລະມັນແລະບ່ອນທີ່ມີການວາງແຜນຕໍ່ການທີ່ຈະຫນີ Hitler ຕົນເອງຢູ່ໃນກໍລະນີຂອງຜົນໄດ້ຮັບບໍ່ເອື້ອອໍານວຍຂອງສົງຄາມ.

ການທົດສອບໃນ Peenemunde

Polygon Peenemunde ແມ່ນຄົນອື່ນ "loud ເປັນ" ພື້ນທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຊອກຫາພະເຍຊູເຍຍລະມັນ. ບາງ utverzhali ສິ່ງທີ່ຂໍ້ມູນໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ ເຮືອບິນ, ແລະມັນແມ່ນສະຖານທີ່ເອື້ອອໍານວຍສໍາລັບການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດ. Manpower ແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ແລະຄວາມຄິດລິເລີ່ມຂອງທົ່ວໄປ Dorbergera ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະດຶງດູດນັກໂທດຈາກ camp ເອກໄດ້. ນຶ່ງໃນນັ້ນກໍ່ເປັນພະຍານເຖິງເຫດການທີ່ສະຖານທີ່ຢູ່ເວັບໄຊດັ່ງກ່າວ. ພຣະອົງໄດ້ອ້າງວ່າໄດ້ເຫັນອຸປະກອນທັງຫມົດ, ຊຶ່ງໃນຮູບແບບຂອງຕົນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບນ້ໍາຄວ່ໍາ. cabin ເລື່ອນຮູບໂປ່ງໃສຢູ່ໃນຫົວໃຈຂອງເຂົາ.

ໃນເວລາທີ່ທ່ານເລີ່ມຕົ້ນອຸປະກອນການຈັດພີມມາ hissing ສຽງແລະ vibrated. ອະດີດນັກໂທດການ camp ໄດ້ເຫັນດ້ວຍຕາຂອງຂ້າພະເຈົ້າເອງວິທີການວັດຖຸທີ່ເອົາອອກແລະ hung ໃນໄລຍະ 5 ແມັດຈາກພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວ. ບາງເວລາ UFO ດໍາລົງຕໍາແຫນ່ງດັ່ງກ່າວນີ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ spun ປະມານແລະໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນກັບຮູ້ສຶກເມື່ອຍ. ໃນເວລາທີ່ການບິນດັ່ງກ່າວໄດ້ສັງເກດເຫັນຄວາມບໍ່ແນ່ນອນ. Wind ເປັນຜົນກະທົບທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດກ່ຽວກັບພຣະອົງ, ແລະຫນຶ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຫັນໄປໂຖປັດສະວະເປັນອາກາດ, ຜົນອອກມາໃນຫນ່ວຍຕ່ໍາ. ອີງຕາມພຣະອົງ, ການທົດສອບຈະຫຼົ້ມເຫຼວ, saucer ແຕກຂຶ້ນ, ແລະການທົດລອງໄດ້ຖືກຂ້າຕາຍ. ມັນແມ່ນຍັງມີຄວາມເປັນຂໍ້ມູນຂ່າວສານສະຖານທີ່ທີ່ຄ້າຍຄືກັນໄດ້ຮັບການທີ່ໄດ້ຮັບຈາກພະນັກງານແລະສປປລສິບເກົ້າ. ພວກເຂົາເຈົ້າອ້າງວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ພົບເຫັນໃນວັດຖຸບິນຄ້າຍນ້ອຍສຸດແຜ່ນທີ່ມີຫ້ອງນັກບິນໂປ່ງໃສຢູ່ພາກກາງ. ວິທະຍາສາດໄດ້ສະຫລຸບວ່າຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນ "ບິນປັນຫນ້າກອງ" Zimmerman. ສະຖານທີ່ນີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນ 1942 ແລະໄດ້ຄວາມໄວຂອງ 700 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນການບິນໃນລະດັບຫນຶ່ງ.

saucer ເກມບິນ "FAU 7"

ວິສະວະກອນເຍຍລະມັນໄດ້ພັດທະນາຕົວແບບຫຼາຍຂອງ UFO, ແຕ່ທີ່ໃຊ້ເວລາການປັບປຸງການອອກແບບແລະການເພີ່ມວິທີແກ້ໄຂໃຫມ່. ການດັດແກ້ທໍາອິດມີຊື່ວ່າ "ການ V 7". ການພັດທະນາຂອງຕົນໄດ້ດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ "ອາວຸດຂອງ Vengeance." ຫນ່ວຍບໍລິການນີ້ມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມເຕີມແລະເຄື່ອງຈັກໃນການມີອໍານາດຫຼາຍ. ເພື່ອສະຖຽນລະພາບແຜ່ນໃນລະຫວ່າງການ, ນໍາໃຊ້ ການຊີ້ນໍາຢ່າງກົນໄກ ດັ່ງກ່າວເປັນສິ່ງທີ່ເປັນປະຈຸບັນໃນຍົນໄດ້. ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ດໍາເນີນການໃນປີ 1944 (17 ພຶດສະພາ) ທີ່ຢູ່ໃກ້ປາກ. "FAU 7" possessed ລັກສະນະດີເລີດ - ຄວາມໄວຍົກຂອງ 288 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງ 200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຢຽດຕາມທາງຂວາງໄດ້.

ຮູບແບບ cymbal

ກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ເວລາຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດຂໍ້ມູນຂ່າວສານກ່ຽວກັບການດໍາລົງຢູ່ຂອງແປດບັນດາໂຄງການ. ທໍາອິດຂອງພວກເຂົາມີຊື່ວ່າ "ລໍ້ມີປີກ" ແລະໄດ້ຮັບການທົດສອບໃນປີ 1941. ພຣະອົງເປັນສະຖານທີ່ທໍາອິດໃນໂລກທີ່ສາມາດເອົາໄປຕັ້ງ. ປາກົດວ່າມັນແກ້ໄຂ "Diskolot" ຫຼັງຈາກ "ໃນ V 7". ການທົດລອງຂອງນາງໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນປີ 1945. ມັນປາກົດວ່າ "Belontse Disc" ໃນປີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້. ນີ້ແມ່ນເຖິງແມ່ນວ່າຮູບແບບກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍ. ການອອກແບບຂອງຫນ່ວຍງານນີ້ໄດ້ Belontse, Mieth, Schriever ແລະ Schauberger. ຮູບແບບທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ 68 ແມັດທີ່ມີຢູ່ໃນສໍາເນົາດຽວ. ຜ້າເຄື່ອງຈັກເກີດຂຶ້ນບໍລິໂພກ jetting ອາກາດຊຶ່ງດໍາເນີນການຫຼັງຈາກນັ້ນອອກໂດຍຜ່ານການ nozzle ໄດ້. ຈຸດປະສົງບິນໄດ້ໂດຍມີລະບົບສຽງ, ການຄວບຄຸມ, ເຊິ່ງຄວນຈະ Schauberger ພັດທະນານັບຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ.

ສະຫຼຸບ

ການບິນ Jet ແລະວິທະຍາສາດຂອງພາກສ່ວນທີສາມ Reich, ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສບໍ່ມີ, ໄດ້ຮັບການຍູ້ແຮງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແລະການພັດທະນາໃນໄລຍະເວລາຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການພັດທະນາເຍຍລະມັນໃຫມ່ໄດ້ຊັກຊ້າ. ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດ "ໄດ້ເຫັນແສງສະຫວ່າງ" ຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງສົງຄາມໄດ້. ໃນເວລາທີ່ "Vengeance ອາວຸດ" ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂື້ນ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງມັນບໍ່ຫາຍໄປ. ບັນດາໂຄງການທີ່ມີກໍາໄລແລ້ວຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງການສ້າງຂອງຕົນ ( .. Bombers, fighters, ແລະອື່ນໆ), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ "FAU 7," ບິນແຜ່ນ 3 ຂອງ Reich, ໄດ້ມັກໃນຫນຶ່ງສໍາເນົາແລະບໍ່ມີເວລາທີ່ຈະປະທ້ວງ - ສົງຄາມໄດ້ສິ້ນສຸດລົງແລ້ວ. Anticipating defeat ລາວ, ເຍຍລະມັນທໍາລາຍຫ້ອງທົດລອງໄດ້, ຮູບຫຼາຍແຈ, ຊຶ່ງໄດ້ຮັບການທົດສອບກ່ຽວກັບພະເຍຊູ. Gone ຍັງແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເອກະສານ, ແລະສູນເສຍດ້ວຍຕົນເອງບິນວັດຖຸ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກຄວາມໄວຂອງການລ່ວງຫນ້າຂອງກອງທັບແດງ, ຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ໄປຊະນະເລີດ. ຫຼັງຈາກສົງຄາມ, ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ມີສະຫນັບສະຫນູນໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບໂຄງການການບິນ.