ເຄື່ອງຈັກຈະລວດລັດເຊຍ RD-180: Specifications

ລັດເຊຍ RD-180 ເຄື່ອງຈັກຈະລວດໄດ້ "ຈາກຫນາກແອບເປີຂອງຄວາມບໍ່ປອງດອງ" ລະຫວ່າງທັງສອງ ສະຫະລັດບໍລິສັດ ສະຫະລັດເປີດພັນທະມິດ (Ula) ແລະ rival Orbital Sciences. ທໍາອິດເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຊື້ເຄື່ອງຈັກທີ່ສອງສໍາລັບການ Antares ຂີປະນາວຸດຂອງຕົນ.

Clash ຂອງ Titans ໄດ້

ທັງຫມົດຜິດຂອງການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງ Orbital Sciences ໃນມູນການຈັດຊື້ສາທາລະນະໄດ້. Ula ຜິດກົດຫມາຍ interferes ມີຄູ່ແຂ່ງທີ່ຈະຊື້ເຄື່ອງຈັກ RD-180 ໃນສອງບໍລິສັດ. ມັນເປັນຜູ້ຮັບເຫມົາ RD Amross - SPNPO "Energomash" - ແລະຜູ້ໄກ່ເກ່ຍ American Pratt & Whitney Rocketdyne. ທໍາອິດສາມາດຜະລິດທີ່ຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລູກນ້ໍາ RD-180. ອື່ນໆອົງປະກອບອຸປະກອນເພື່ອສະຫະລັດອາເມລິກາ.
ພຽງແຕ່ເຄື່ອງຈັກໃນການສະພາບຄ່ອງ RD-180 ແມ່ນເຫມາະສົມຫລາຍສທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບລັດຖະບານສະຫະລັດໄດ້ປະກາດການຊື້ເຈັບ. ອີງຕາມຊ່ຽວຊານ, ລັກສະນະຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລູກທຸກຫນັກແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງອົງການ NASA.

ເຄື່ອງຈັກຈະລວດ RD-180 ແມ່ນຫຍັງ

RD-180 - ສອງພາ quad ອະນຸພັນຂອງ RD-170 ທີ່ໃຊ້ໃນ "Zenith". ນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລູກ RD-180 ປິດ loop, ສະຫຼຸບໄດ້ມີ afterburning ຂອງປະສິດທິພາບສູງ, ສະດວກສະບາຍແລະຄວາມເປັນໄປຂອງຊ້ໍາ RD-170 ໃນຂະຫນາດໃຫ້ພໍດີກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກສໍາລັບ Atlas V Evolved Expendable ເປີດຍານພາຫະນະ.

RD-180 - ເປັນ motor ບົບໄຮໂດຼລິກສໍາລັບການຂັບລົດວາວຄວບຄຸມແລະ deviation ຂອງ vector thrust ໄດ້ gimbaled ກັບ Pneumatics ເພື່ອດໍາເນີນການວາວແລະລະບົບ purge ໄດ້: thrust ກອບສໍາລັບການກະຈາຍການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເປັນຕົນເອງພຽງພໍ. ເຄື່ອງໃນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການນໍາໃຊ້ນໍາ Lox ກໍາເນີດ afterburning ອາຍແກັສແລະ Lox, ຂັບ turbine ອາຍແກັສອຸດົມສົມບູນໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ການທີ່ກໍານົດໄວ້ເພີ່ມຂຶ້ນຜົນຜະລິດໂດຍ 10 ສ່ວນຮ້ອຍເມື່ອທຽບໃສ່ກັບການເລັ່ງປະຕິບັດແລະເຄື່ອງມືສະຫະລັດສະຫນອງໃຫ້ເປັນສະອາດ, ປະຕິບັດງານ reusable.
ພຽງແຕ່ໃນສະພາແຫ່ງຕົ້ນຕໍຂອງ turbo, pump ແລະ booster pump ທີ່ກໍານົດໄວ້ການພັດທະນາຂອງຂະຫນາດຂອງ RD-120 ແລະ RD-170 ໄດ້. ອົງປະກອບອື່ນໆທັງຫມົດໄດ້ຖືກປະຕິບັດໂດຍກົງຈາກ RD-170.

The RD-180 ໄດ້ຮັບການອອກແບບມາສໍາລັບການ 42 ເດືອນສໍາລັບອັດຕາສ່ວນຫນ້ອຍຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການອອກແບບປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການໃຫມ່ສໍາລັບການສະຫະລັດໄດ້. motor ໄດ້ເຮັດວຽກໃນລະດັບປານກາງແລະມາດຕະຖານ Atlas III ໃຫ້ບໍລິການລູກ Atlas V.

RD-180 ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີສອງຄູ່ຂອງຫ້ອງເຜົາໄຫມ້ແລະ nozzles. ເຄື່ອງຈັກໃນການໄດ້ຖືກອອກແບບແລະຜະລິດໂດຍລັດເຊຍວິທະຍາສາດ, ການຜະລິດສະມາຄົມ "Energomash". ການນ້ໍາມັນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເຊື້ອເພີງ, oxidizer ແມ່ນ ອົກຊີເຈນທີ່ເປັນຂອງແຫຼວ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຄື່ອງຈັກຈະລວດ RD-180 ສໍາຫລັບປີ 2010 amounted ກັບ $ 9 ລ້ານບາດ.

ລາຍລະອຽດຂອງການກໍ່ສ້າງ

1. Lox / ນ້ໍາມັນ propellant.
2. ສອງຫ້ອງ thrust (Cardan +8 ອົງສາ).
3. ຫນຶ່ງອຸດົມສົມບູນໃນອົກຊີເຈນກ່ອນຫນ່ວຍ burner ໄດ້.
4. ສະພາແຫ່ງ Turbopump ຂອງຄວາມກົດດັນສູງ.
5. ການສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສອງຂັ້ນຕອນຂອງການ.
6. ໃນຂັ້ນຕອນດຽວສູບອົກຊີເຈນທີ່.
7. turbine Single.
8. ignition Hypergolic.
9. ປົກຄອງຕົນເອງ ລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກ (ວາວ, TVC) ກັບພະລັງງານນ້ໍາມັນຈາກການສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
10. ຕິດຕາມກວດກາສຸຂະພາບແລະລະບົບການຄາດຄະເນຊີວິດ.
11. ອັດຕະໂນມັດການບິນການຝຶກອົບຮົມ (ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງໃນຍານພາຫະນະທັງຫມົດປະຕິບັດການອັດຕະໂນມັດໂດຍການເຮັດວຽກ).
12. ລົດໃນການໂຕ້ຕອບຈາກ pad ການເປີດຕົວແລະຍານພາຫະນະ (ບໍແລະໄຮໂດຼລິກລະບົບ, ເອກະລາດ, ອະນຸຍາດຂອງໄຟຟ້າກອບກະດານ thrust ເພື່ອງ່າຍໃນການໂຕ້ຕອບກົນຈັກ).
13. ການດໍາເນີນງານຊີວະອຸດົມ oxidant triggering ignition burner ຊົ່ວຄາວແລະເປັນການເລີ່ມຕົ້ນ oxidizer ແລະຢຸດເຊົາການທິບາຍຮູບແບບທີ່ລົບລ້າງປຸງແຕ່ໂຄກແລະເຜົານ້ໍາມັນອາດປົນເປື້ອນ.
14. 50-100% ຄວບຄຸມປະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃຫ້ມີສັກຍະພາບ trajectory realtime ສະແກນແລະການຈັບຄູ່ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເວັບໄຊດັ່ງກ່າວກ່ອນທີ່ຈະແກ້ໄຂໄດ້ຖືກເລີ່ມຕົ້ນ.
15. 80% RD-170 ພາກສ່ວນ.
16. ສະພາຄວາມກົດດັນ: 2566 ບາ.
17. ອັດຕາສ່ວນເນື້ອທີ່: 364.
18. Thrust ໄປນ້ໍາອັດຕາສ່ວນ: 77,26.
19. ອັດຕາສ່ວນຂອງອະນຸມູນອິນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: 272.

ເຄື່ອງ RD-180. ລັກສະນະຂອງ

• ນ້ໍາຫນັກສະເພາະໃດຫນຶ່ງ: 5480 kg (12080 ປອນ).
• ລະດັບຄວາມສູງ: 3.6 m (1167 ຟຸດ).
• ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ: 32 m (1033 ຟຸດ).
• impulse ສະເພາະໃດຫນຶ່ງ: 337,8 s.
• impulse ສະເພາະໃດຫນຶ່ງໃນລະດັບທະເລ: 311,3 ວິນາທີ.
• ການບັນທຶກທີ່ໃຊ້ເວລາ: 270 ວິນາທີ.
• ການເລີ່ມຕົ້ນຄັ້ງທໍາອິດ: 2000

ເລື່ອງ

ໃນເດືອນພະຈິກປີ 1996, ໃນການຜະລິດ "Energomash" ສະມາຄົມດໍາເນີນການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດຂອງ RD-180. ເຄື່ອງຈັກໃນການເປັນຜູ້ຊະນະໃນຢູູ່ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງມັນໃນ "Atlas" ສະຫະລັດ Lockheed Martin Corporation. ມັນຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ນໍາເອົາຍານອະວະກາດບັນຈຸມີແນວໂນ້ມ. ມັນແມ່ນມາຈາກໃນປັດຈຸບັນກ່ຽວກັບ RD-180 ເຄື່ອງຈັກໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ.

ເຄື່ອງຈັກໃນການມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະ Re: ງາມ. ການຄຸ້ມຄອງຊັບຊ້ອນໃຫ້ NPO "Energomash" ຄໍາເກືອບແມ່ນຂໍ້ສະເຫນີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື legendary ກັບສະຫະລັດອາເມລິກາ. ໃນເດືອນທັນວາ 2012 ສັນຍາດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດ, ບໍລິສັດໄດ້ສະຫນອງການຮັບປະກັນກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກການຜະລິດຈົນກ່ວາ 2019 ໄດ້. ການຜະລິດທັງຫມົດແມ່ນເພື່ອແນໃສ່ໃນລັດເຊຍ.

ການສ້າງທົດແທນໄດ້ RD-180 ໃນສະຫະລັດ

ກິດຈະກໍາຂອງອູແກຣນໄດ້ນໍາໄປສູ່ການລົງໂທດທີ່ຈໍາກັດຄວາມສາມາດໃນການນໍາໃຊ້ພາສາລັດເຊຍເຄື່ອງຈັກຈະລວດສໍາລັບສະຫະລັດ. RD-180 ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອທົດແທນການຮ່ວມຂອງການຜະລິດອາເມຣິກາໄດ້. ໃນເດືອນທັນວາ 2014 ທີ່ພັກອາໄສໄດ້ຮັບຮອງເອົາຮ່າງກົດຫມາຍ. ມັນຫ້າມໃຊ້ລັດເຊຍ RD-180 ໄດ້. ວິສະວະກໍາຈະສືບຕໍ່ຊື້ກ່ຽວກັບການເຮັດສັນຍາການສະຫນອງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຈົນກ່ວາ 2019 ລະຫວ່າງ "Energomash" ແລະ Ula.

ເຖິງວ່າຈະມີການຮ່ວມມືຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການສະຫນອງຂອງ RD-180 ສໍາລັບສັນຍາທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ເລຂາທິການປ້ອງກັນປະເທດສະຫະລັດ ສັ່ງການສິ້ນສຸດການຮ່ວມມືກັບລັດເຊຍແລະການຫັນໄປສູ່ອົງປະກອບອາເມລິກາໄດ້. ອາເມລິກາໄດ້ຖືກພັນທະທີ່ຈະໄດ້ຮັບການກໍາຈັດຂອງການເອື່ອຍອີງໃສ່ລັດເຊຍໃນຂອບເຂດການທະຫານ, ການເມືອງ.

ນີ້ Frank Kendall (ປ້ອງກັນປະເທດລັດຖະມົນຕີ Procurement) ກ່າວວ່າລັດເຊຍ RD-180 Pentagon ບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ເປັນທາງເລືອກທີ່ສະຖານະການນີ້, ອາເມລິກາໄດ້ປະກາດຢູູ່ໃນການຜະລິດເປັນຂອງຕົນເອງທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກໃນອານາເຂດຂອງຕົນໄດ້.

ລັດເຊຍຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Dmitry Rogozin ກ່າວວ່າພຣະອົງເປັນຄວາມພ້ອມທີ່ຈະຢຸດເຊົາການສະຫນອງຂອງເຄື່ອງຈັກຈະລວດ RD-180 ແລະ K-33 ໃນອາເມລິກາໄດ້.

ຫຼາຍປານໃດບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນລູກ RD-180 ສໍາລັບການສະຫະລັດ

ໃຫ້ຂອງສົນທະນາກ່ຽວກັບລາຄາ. SpaceNews ລາຍງານວ່າຄວາມຕ້ອງການເພື່ອທົດແທນການໄດ້ RD-180. ສະຫະລັດດັ່ງກ່າວເປັນລາຊະປະສົງຈະມີລາຄາ 1.5 ພັນລ້ານ $. ປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ແທນທີ່ຈະ.

ຫຼາຍປານໃດແມ່ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ RD-180? ໂຄງການທັງຫມົດສໍາລັບການປະຕິບັດຂອງ prototype ໄດ້ຈະສືບຕໍ່ສໍາລັບການຢູ່ຢ່າງຫນ້ອຍຫົກປີ. ອີງຕາມຊ່ຽວຊານ, ສະຫະລັດເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະມີການຍົກເລີກການໃຊ້ຂອງ RD-180 ເຄື່ອງຈັກໄດ້. ບັນຫາໃນໄລຍະສັ້ນບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ເປັນເຄື່ອງມືຈະມີຄວາມພ້ອມໃນ 2022.
ເຖິງວ່າຈະມີການຮັບປະກັນຈາກກອງທັບອາກາດສະຫະລັດທີ່ໄດ້ RD-180 ມີຄວາມສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນສາງໃນປະລິມານທີ່ກໍານົດໄວ້, ຂາດແມ່ນຍັງປະຈຸບັນ. ເພາະສະນັ້ນ, ຈໍານວນຫຼາຍການເລີ່ມຕົ້ນ -Ups ມີການໄດ້ຮັບການເລື່ອນ. ການໃຊ້ຈ່າຍໃນບໍລິເວນນີ້ສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ $ 5 ຕື້.
ໃນຂະນະທີ່ສະຫະລັດຈະແຂ່ງຂັນແລະວາງການລົງໂທດ, ຈີນແລ້ວໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່ກ່ຽວກັບການຜະລິດ RD-180.

ທັດສະນະ

Pentagon ໄດ້ຈັດສັນຢ່າງຫນ້ອຍ 162 $ ລ້ານ Aerojet Rocketdyne ແລະສະຫະລັດເປີດພັນທະມິດສໍາລັບການພັດທະນາຂອງເຄື່ອງຈັກຈະລວດ AR1 ແລະ BE-4, ຜູ້ສະຫມັກສໍາລັບການ ປ່ຽນເຄື່ອງຈັກໃນ ການຜະລິດລັດເຊຍ, ເຊິ່ງປະຈຸບັນແມ່ນເກມບິນ booster Atlas V.

ການບັງຄັບໃຊ້ທາງອາກາດສະຫະລັດໄດ້ສໍາເລັດການລົງທຶນໃນເບື້ອງຕົ້ນໃນໃຫມ່ເຄື່ອງຈັກຈະລວດ, ເປັນທະຫານທີ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປຈາກການເອື່ອຍອີງໃສ່ລັດເຊຍ RD-180, ນໍາໃຊ້ໃນ Atlas V, ເຊິ່ງເນັ້ນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງດາວທຽມຂອງລັດຖະບານສະຫະລັດສໍາລັບການສື່ສານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ການເດີນເຮືອແລະການຊຸມນຸມທາງການ.
ອາກາດເຂົ້າໄປໃນເອກະຊົນກັບ Aerojet Rocketdyne ແລະ Ula, ເນັ້ນກອງທຶນຂອງອົງກອນເພື່ອຮ່ວມກັນເຂົ້າໃນການພັດທະນາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ.

ປະທານແລະ CEO Ula ສືບຕໍ່ຕອບສະຫນອງເພື່ອໃຫ້ບັນລຸເປົ້າຫມາຍຂອງລະບົບເປີດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດທີ່ສະຫະລັດຍັງມີຢູ່ໃນລາຄາທີ່ເຫມາະສົມທີ່, ການພັດທະນາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການໃຫມ່, ຊຶ່ງຈະແນະນໍາເປັນໄປໄດ້ໃຫມ່ຫມົດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຂອງຊ່ອງນອກ.

ສັນຍາດັ່ງກ່າວມີ Aerojet Rocketdyne ການປົກຫຸ້ມຂອງການພັດທະນາແລະທົດສອບຂອງເຄື່ອງຈັກຈະລວດ AR1. ຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານນີ້ທີ່ບາດແຜປະສົມຂອງນ້ໍາມັນແລະອົກຊີເຈນທີ່ເປັນຂອງແຫຼວ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ propellants ດຽວກັນ, ເປັນໃນເຄື່ອງຈັກ RD-180 ສໍາລັບ Atlas V.

Aerojet Rocketdyne ຊອກຫາສ້າງເຄື່ອງຈັກທີ່ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນການຂອງ airworthiness ໂດຍ 2019, ແຕ່ການເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດຄາດວ່າພຽງແຕ່ໃນປີ 2020.
ຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງອາກາດແບ່ງ 1153 ລ້ານຢ່າງຫນ້ອຍ $ ກ່ຽວກັບໂຄງການພັດທະນາ AR1, ໃນຂະນະທີ່ Aerojet Rocketdyne ແລະ Ula ລົງທຶນຮ່ວມ 577 $ ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ - ໄດ້ກ່າວວ່າໃນຄໍາຖະແຫຼງທີ່ Aerojet Rocketdyne.

ກ່ອນການທົດສອບການຕັດສິນໃຈຂອງລັດຖະບານກ່ຽວກັບການສືບຕໍ່ສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບການສ້າງໂຄງການວິສະວະກໍາ AR1 ໄດ້ມີມູນຄ່າສູງສຸດຂອງ 804 $ ລ້ານ - ເພື່ອ 536 $ ລ້ານຈາກກອງທັບອາກາດແລະ 236 $ ລ້ານຈາກ Aerojet Rocketdyne ແລະ Ula.

« AR1 ກັບສະຫະລັດໃນການລະດັບແນວຫນ້າຂອງການຜະລິດຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກຈະລວດ nuclear ໄດ້ - Drake ໄດ້ກ່າວວ່າໃນການປ່ອຍຂ່າວ. - ພວກເຮົາແນະນໍາຄວາມກ້າວຫນ້າຫຼ້າສຸດໃນການຜະລິດທີ່ທັນສະໄຫມ, ໃນຂະນະທີ່ຄາດເດົາຄວາມຮູ້ອຸດົມສົມບູນຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການຜະລິດຂອງການຜະລິດໃຫມ່ຂອງເຄື່ອງຈັກລູກໃນເວລາ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນເຮັດສໍາລັບການນໍາຂອງ motors ທີ່ຫມົດສິ້ນໄປການເອື່ອຍອີງຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບຜູ້ສະຫນອງຕ່າງປະເທດສໍາລັບການເປີດຕົວຂອງຊັບສິນຄວາມປອດໄພແຫ່ງຊາດຂອງປະເທດຂອງພວກເຮົາ ".

Engine AR1 ຈະປະກອບດ້ວຍພາກສ່ວນ 3D ພິມແລະການເຮັດວຽກທີ່ມີອົກຊີເຈນທີ່ອຸດົມ afterburning ອາຍແກັສໂດຍທົ່ວໄປ. ນີ້ແມ່ນການດໍາເນີນງານປະສິດທິພາບຫຼາຍຂອງວົງຈອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການກ່ວາໃນອື່ນໆທີ່ມີຢູ່ໃນປະຈຸບັນສໍາລັບການ hydrocarbons ຂອງແຫຼວໃນເຄື່ອງຈັກຈະລວດສະຫະລັດ.

Engine BE-4 ເປັນຈຸດສຸມຂອງກອງທັບອາກາດໄດ້. ສໍາລັບການປະຕິບັດຂອງຕົນແມ່ນການຈັດສັນືນ ໆ , ເງິນສົດ. ຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງອາກາດຕົກລົງທີ່ຈະຈ່າຍຢ່າງຫນ້ອຍ 466 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດເປີດພັນທະມິດສໍາລັບການຜະລິດຕໍ່ໄປຂອງລູກສອນໄຟ Vulcan. Ula ບໍລິສັດຍັງໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະເພີ່ມການ 408 ລ້ານໂດລາພາຍໃຕ້ຂໍ້ກໍານົດຂອງລັດຖະບານໄດ້ຮັບລາງວັນໄດ້.

ສ່ວນແບ່ງຊ້າງຂອງງົບປະມານຄັ້ງທໍາອິດ - $ 45800000 - ຈະໄປກັບການພັດທະນາຂອງໂຄງການໃນການສ້າງເຄື່ອງຈັກ BE-4 ທີ່ຈະສ້າງ 550,000 ປອນຂອງ thrust ແລະບໍລິໂພກປະສົມປະສານຂອງ cryogenic ອາຍແກັສທໍາມະຊາດເຫລວແລະອົກຊີເຈນທີ່ເປັນຂອງແຫຼວໄດ້.

ສອງເຄື່ອງຈັກ BE-4 ຈະບັງຄັບຂັ້ນຕອນຂອງການຄັ້ງທໍາອິດຂອງລູກ Vulcan. ພະນັກງານເວົ້າວ່າຈະ-4 ໄດ້ຮັບທຶນຢ່າງເຕັມສ່ວນໂດຍບໍລິສັດທີ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງສະຫະລັດເປີດການຜູກພັນໃນ. ການລົງທຶນຂອງກອງທັບອາກາດຈະສົ່ງເສີມຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງການເຊື່ອມໂຍງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຂອງບໍລິສັດດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບ, 4 ບໍລິລວດ Vulcan.

Aerojet Rocketdyne advertises AR1 ເປັນທົດແທນທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດສໍາລັບ RD-180 ເນື່ອງຈາກວ່າຂະຫນາດຂອງຕົນແລະການປະສົມຝຸ່ນໄດ້. AR1 ສອງ motors ຖືກກໍານົດໃຫ້ຕອບສະຫນອງປະສິດທິພາບຂອງ nozzle double RD-180 ເຄື່ອງຈັກ Atlas V. ໄດ້

ນໍາ Ula ເວົ້າວ່າວິສະວະກໍາຈະ-4 ຈາກ Blue ກໍາເນີດສິນຄ້າ, ບໍລິສັດຜູ້ປະກອບການພື້ນທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍ Amazon.com, ຈະມີຄວາມພ້ອມໃນໄວໆນີ້, ແລະໃນທີ່ສຸດຈະເປັນງ່າຍຕໍ່ການຟື້ນຕົວສໍາລັບການນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່.

ໃນຂະນະທີ່ວິສະວະກໍາ RD-180 ມີປະໂຫຍດຫຼາຍກ່ວາ 60 ການເປີດສົບຜົນສໍາເລັດໄດ້, ທີ່ໃຊ້ເວລາໄດ້ມາສໍາລັບການລົງທຶນສະຫະລັດໃນການຜະລິດພາຍໃນປະເທດຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

BE-4 ຄວນໃຫ້ສໍາເລັດຮັບຮອງໃນປີ 2017, ແລະຈຸດປະສົງໃນ Ula Vulcan ທໍາອິດ flew ລູກໃນເວລາກ່ອນທີ່ຈະທ້າຍຂອງ 2019 ໄດ້.

ການບັງຄັບໃຊ້ທາງອາກາດຍັງເປັນທຶນກໍ່ສ້າງໃນພື້ນທີ່ສໍາລັບນັກອາວະກາດທີ່ອາໃສຢູ່ໃນການສໍາຫຼວດພື້ນທີ່ແລະດາວທຽມເລິກການບໍລິການ.

Ula ຍັງຈະສືບຕໍ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບສີຟ້າກໍາເນີດສິນຄ້າ, ແລະກັບ Aerojet Rocketdyne. ນາງມາທັງສອງສະບັບຂອງການຜະລິດຕໍ່ໄປຂອງເຄື່ອງຈັກອາເມລິກາ, ເຊິ່ງແມ່ນວ່າເປັນຫຍັງບໍລິສັດໄດ້ຖືກອະນຸຍາດຂອງທີ່ມີສອງບໍລິສັດຊັ້ນນໍາຂອງໂລກໃນຜົນສໍາເລັດຂອງພື້ນທີ່ໄດ້.

Ula AR1 ເຮັດເຄື່ອງຈັກຈາກ Aerojet Rocketdyne ເປັນທາງເລືອກສໍາຮອງຂໍ້ມູນໄດ້. ການຄັດເລືອກຂັ້ນສຸດທ້າຍໄດ້ຖືກຄາດວ່າໃນທ້າຍປີ 2016.

ພາລະຜູກພັນທາງການເງິນທີ່ຈະຜົນບັງຄັບໃຊ້ແລະ Aerojet Rocketdyne Ula ເປີດຫຼັງຈາກເດືອນກຸມພາ 29, 2016 ຫຼັງຈາກຂໍ້ຕົກລົງທີ່ຄ້າຍຄືກັນເຖິງກັບ SpaceX ແລະຕາ ATK.
ໂຄງການໃຫມ່ຂອງລູກ boosters ທີ່ຫມັ້ນຄົງເຮັດໂດຍຕາ ATK ຕ້ານລູກສອນໄຟ Vulcan Ula ສໍາລັບ launcher ຂອງຕົນເອງ, ຍັງຈະໄດ້ຮັບທຶນຊ່ວຍເຫຼືອຂອງວົງໂຄຈອນ ATK.

ເງົາຂອງໂລກໃນອະວະກາດ "ຟັງ"

ເຄື່ອງມືລັດເຊຍ RD-180 ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາບໍ່ມີທາງເລືອກທີ່. ຮອງປະທານປະເທດຂອງ Aerojet Rocketdyne Dzhim Meyzer ກ່າວວ່າສະຫະລັດອາເມລິກາບໍ່ໄດ້ຈ່າຍຄ່າຄວາມສົນໃຈພຽງພໍທີ່ຈະການພັດທະນາຂອງ prototypes ອົກຊີເຈນທີ່ kerosene ຂອງເຂົາເຈົ້າເອງ.
ພຣະອົງໄດ້ກ່າວວ່າອາເມລິກາແມ່ນປະຊັກຊ້າຢູ່ຫລັງການຈີນລັດເຊຍແລະໃນການສ້າງລະບົບ propulsion ດັ່ງກ່າວ. ພຣະອົງຍັງໄດ້ເວົ້າວ່າທ່ານໄດ້ພັດທະນາແລ້ວສະວະອົກຊີເຈນທີ່ kerosene ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ, ເຊິ່ງໄດ້ໃນການດໍາເນີນ Merlin 1D. ມັນສາມາດຜະລິດບໍລິສັດ SpaceX. ພຽງແຕ່ຢູ່ທີ່ນີ້ມີລັກສະນະຫຼາຍມັນບໍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບ RD-180.

ແນ່ນອນວ່າ, ມັນເປັນເລື່ອງໄຮ້ສາລະທີ່ສົມບູນ, ເພາະວ່າໂລກບໍ່ສາມາດຂັບໄລ່ຟັງໃນຊ່ອງເປັນບ່ອນທີ່ມີຮົ່ມທີ່ບໍ່ມີ. ແຕ່ໃນຄວາມຮູ້ສຶກທາງດ້ານການເມືອງ - ອະນິຈາ, ໄດ້ຖືກຍົກເລີກ.

ຜູ້ຜະລິດສະຫະລັດກໍາລັງສະຫງົບ, ການເມືອງຕົກໃຈ

A ຢ່າງເປັນທາງການອາວຸໂສຂອງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດກ່າວວ່າຕົນຈະຢຸດເຊົາການເປີດດາວທຽມສາຄວາມປອດໄພແຫ່ງຊາດເຮືອ Atlas V ຈະລວດສະຫະລັດເປີດພັນທະມິດ, ຖ້າຫາກວ່າກະຊວງການເງິນເຊື່ອວ່າການນໍາເຂົ້າຂອງ motor ລັດເຊຍບໍ່ລະເມີດການລົງໂທດສະຫະລັດ.

ກ່ອນຫນ້ານັ້ນ, ວຽງຈັນຝົນ John McCain ໄດ້ຮ້ອງຂໍໃຫ້ກອງທັບອາກາດທີ່ຈະພິສູດວ່າການປະຕິຮູບທີ່ຜ່ານມາໃນບັ້ງໄຟພາສາລັດເຊຍແລະອຸດສາຫະກໍາພື້ນທີ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການຊື້ຂອງ RD-180 ເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການລະເມີດຂອງການລົງໂທດສະຫະລັດທີ່ກໍາຫນົດໄວ້ກັບພະນັກງານລັດເຊຍໃນປີ 2014.

ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງລັດຖະບານສະຫະລັດນໍາພາໂດຍກະຊວງການເງິນ, ໃຊ້ເວລາເປັນເບິ່ງສົດຢູ່ສົ່ງຂອງ RD-180 ໄດ້. ແລະພວກເຮົາມີຄວາມພ້ອມທີ່ຈະບໍ່ປະຕິບັດຕາມການລົງໂທດ. Atlas V Grounding ສ້າງເປັນອຸປະສັກຮ້າຍແຮງໃຫ້ແກ່ Pentagon ກ່ວາການປະພຶດຂອງ hostilities ໄດ້.

McCain ໄດ້ຈັດຂຶ້ນພິຈາລະນາຂອງ cosmodrome ທະຫານ, ບ່ອນທີ່ທ່ານໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບີບີຊີເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຄວາມຄິດເຫັນທາງດ້ານກົດຫມາຍສົດທີ່ນໍາເຂົ້າ RD-18O ລະເມີດການລົງໂທດສະຫະລັດຕໍ່ພະນັກງານລັດເຊຍປະຕິບັດຕາມເອກະສານຊ້ອນຂອງແຫຼມ Crimean ໃນ Ukraine ໄດ້.

McCain singled ອອກສອງລະດັບສູງພະນັກງານລັດເຊຍ: ລັດເຊຍຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Dmitry Rogozin ແລະ Sergei Chemezov, ທີ່ປຶກສາຂອງລັດເຊຍປະທານປະເທດ Vladimir Putin ໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າມີ, ຈົນກ່ວາບໍ່ດົນມານີ້, ໄດ້ຜູ້ສັງເກດການໃນຂະແຫນງການພື້ນທີ່ໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ມີຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານການເງິນຈາກການຂາຍ RD-180 ໄດ້, ການລົງໂທດໄດ້ກໍາຫນົດໄວ້ໃນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.

ເມື່ອວັນທີ່ 28 ທັນວາ, ຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງຂອງປູຕິນໄດ້ຈັດຂະແຫນງການພື້ນທີ່ໃນລັດເຊຍ. ການປັບໂຄງສ້າງນີ້ເຮັດໃຫ້ດັດປັບຕາມຫາການລັດເຊຍອຸດສາຫະກໍາພື້ນທີ່ແລະພື້ນທີ່ຕົວແທນ "Roskosmos" ພາຍໃຕ້ບໍລິສັດສາທາລະນະໃຫມ່, ເອີ້ນວ່າຍັງ "Roskosmos". McCain ໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າອົງການຈັດຕັ້ງນີ້ແມ່ນເປັນຫົວຫນ້າຂະນະນີ້ໂດຍ Rogozin; Chemezov ຍັງໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນ. Rogozin ແລະ Chemezov ໄດ້ລະຫວ່າງການຢ່າງເປັນທາງການລັດເຊຍຄັ້ງທໍາອິດທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃນໄລຍະວິກິດການອູແກຣນ. Neither ຫນຶ່ງຫຼືອື່ນໆບໍ່ສາມາດເຂົ້າສະຫະລັດອາເມລິກາ. ຊັບສິນທີ່ເຂົາເຈົ້າເປັນເຈົ້າຂອງ, ໄດ້ຮັບການ frozen.