ຫນາມແຂ່ງກ້ອນ: ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກ່ຽວກັບການທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກ

ສະປີດໃນກ້ອນແມ່ນຫນຶ່ງຂອງຊະນິດພັນຂອງລົດຈັກໄດ້. ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍຈາກການຕິດຕາມເກມຍິງວົງຈອນທໍາມະດາແລະ motocross ເປັນຕົວແທນເປັນຮູບໄຂ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງປະມານ 260-400 ແມັດຈາກເຄືອບກ້ອນໄດ້.

ໃນຖານະເປັນຫນາມແຂ່ງກິລາ ຮາກຖານນິຍາມໃນຊາວຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາໄດ້. ຫຼັງຈາກທີ່ປະມານ 15-20 ປີມັນໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເອງແລະຫນາມແຂ່ງກ້ອນ - ຄັ້ງທໍາອິດໃນເຊື້ອຊາດທີ່ມີລັກສະນະດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຈັດຂຶ້ນໃນຫະພາບໂຊວຽດໃນປີ 1940.

ຄວາມໄວໂດຍຫນາມແຂ່ງ, ຕິດຕາມ, ໂດຍທົ່ວໄປໃນບໍລິເວນຂອງ 70-80 km / h, ແລະໃນໄລຍະຫ່າງສັ້ນເຖິງ 110 km / h. ເນື່ອງຈາກຄວາມໄວສູງ, traction ທຸກຍາກແລະເພີ່ມຂຶ້ນຫນາມແຂ່ງກ້ອນເຈັບປວດຊອກຊແລະການແຂ່ງຂັນໃນກິລານີ້ໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ ekstrmalnymi. ບາງທີມັນຈະເຣັດໃນຂາດຂອງອັດຕາສ່ວນດັ່ງກ່າວເປັນກິລາ spectacular ໄດ້.

ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ຫນາມແຂ່ງເປັນຄລາສສິກແລະລະດູຫນາວ. ໃນລະດູຫນາວ, ໃນທັງສອງດ້ານຊ້າຍແລະຂວາຂອງລົດຈັກເລັກນ້ອຍ damage ທາງແບບຮວງຕັ້ງແຈບລໍ້, ຊຶ່ງເປັນຢ່າງເຂັ້ມງວດຄວາມຍາວກໍານົດລະບຽບ - ບໍ່ຫຼາຍກ່ວາ 28 ມມຈາກລະດັບຂອງຢາງໄດ້. Thorns ຕັ້ງຢູ່ເທິງດ້ານຊ້າຍ, ເປັນການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນທວນເຂັມໂມງ. ຫນາມແຂ່ງລະດູຫນາວສໍາລັບເຫດຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພເປັນຫນຶ່ງຕ້ອງມີປີກປ້ອງກັນກ່ຽວກັບການຂັບລົດ (ເພື່ອປ້ອງກັນການບາດເຈັບທີ່ເປັນໄປໄດ້).

ແຂ່ງລົດກ້ອນ: ປີດ

ໃນລັດເຊຍ, ການແຂ່ງຂັນຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນ 1940. ແລະໃນປີ 1960, ໄດ້ຈັດຂຶ້ນແລ້ວເຕະບານຂອງ ມິດຕະພາບຂອງປະຊາຊົນ ມີສ່ວນຮ່ວມຂອງທີມງານແຫ່ງຊາດຂອງ Czechoslovakia, Sweden ແລະຟິນແລນໄດ້. ການອ່ານຂອງໂລກຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນປີ 1966, ແລະມັນແມ່ນ 20 ປີຕໍ່ມາ, ການອ່ານຂອງຫນາມແຂ່ງປົກກະຕິໄດ້.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມກັບຫນາມແຂ່ງຢູ່ດ້ານ cinder ໄດ້, ກ້ອນ speedway ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມສ່ຽງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ເພື່ອສຸຂະພາບ. ແບບຮວງຕັ້ງແຈບສຸດຂັບລົດອາດຈະແຕະຕ້ອງພາກສ່ວນຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດໃຫ້ເຂົາບາດເຈັບຢ່າງຮຸນແຮງ. ໃນບັນດາຄວາມແຕກຕ່າງກັນຈາກຫນາມແຂ່ງມາດຕະຖານສາມາດຈໍາແນກເຄື່ອງຈັກ 2 ວາວ (ແທນທີ່ຈະເປັນຂອງ 4 ວາວໃນໄລຍະຫນາມແຂ່ງປົກກະຕິ), ໂດຍມີສອງຄວາມໄວລະບົບສາຍສົ່ງສໍາລັບການແຈທີ່ດີກວ່າ, ບໍ່ມີຄວາມຍຸຕິທໍາໃນປະຈຸບັນທາງຫນ້າແລະ suspension ຫລ.

ກົດລະບຽບຂອງການແຂ່ງຂັນໄດ້

ວິທີການແຂ່ງຂັນ, ຫນາມແຂ່ງແນວໃດ? ແຂ່ງລົດສຸດກ້ອນແມ່ນກ່ຽວກັບການຕິດຕາມທີ່ມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງສີ່ປະຊາຊົນໄດ້. ສະມາຊິກຂອງສີສະເພາະໃດຫນຶ່ງໃນແຕ່ລະ. ກົດລະບຽບສາມາດໄດ້ຮັບການແລກປ່ຽນລະຫວ່າງຜູ້ຂັບຂີ່ເລີ່ມເລນຂອງທີມງານ. ການແຂ່ງຂັນປະກອບດ້ວຍສີ່ຮອບ, ມີນັກກິລາສໍາລັບການກົດການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ.

ສໍາລັບຊະນັ່ງໃຫ້ຈຸດ: ໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດ - 3 ຈຸດ, ສໍາລັບຄັ້ງທີສອງ - 2, ສໍາລັບຄັ້ງທີສາມ - 1 ຈຸດສໍາລັບສີ່ - 0 ຈຸດ. ຈໍານວນການເຂົ້າພັກໃນການແຂ່ງຂັນທີມງານປະມານ 15, ການແຂ່ງຂັນສ່ວນບຸກຄົນ - ຈາກ 18 ເຖິງ 21.

ຖ້າຫາກວ່າການແຂ່ງຂັນທີມງານຫນາມແຂ່ງກ້ອນ, ໄດ້ 13 ເຊື້ອຊາດ riders ໄດ້ປາກົດຢູ່ສະເຫມີ, ແລະໃນໄລຍະສອງຄູຝຶກສອນທີ່ຜ່ານມາແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອຕັດສິນໃຈວ່າສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດໃຫ້ນັກກິລາໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າຜົນໄດ້ຮັບຂອງແຕ້ມ rider ໄດ້ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໄປເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການສອງຄັ້ງ, ເຂົາເຈົ້າມີສິດທີ່ຈະພັກຜ່ອນໃນລະຫວ່າງເຊື້ອຊາດສໍາລັບການຫ້ານາທີ. ໃນກໍລະນີອື່ນໆ, ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕ້ອງການເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການສາຍການເລີ່ມຕົ້ນສໍາລັບສອງນາທີ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນ.

outfit

ອຸປະກອນປະກອບຊຸດແຂ່ງໄດ້ຂອງຫມວກກັນກະທົບອຸປະກອນຫນາແຫນ້ນທີ່ມີ goggles ທີ່ມີການປ່ຽນແປງຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ຕະຫຼອດໃນແຕ່ລະ, ຖົງມື, ເກີບທີ່ມີ heels ສຸດຖານລົດໄຟຊ້າຍ (ອັນເນື່ອງມາຈາກການເຄື່ອນໄຫວວຽກງານຕ້ານການ clockwise ເພື່ອຮັກສາຍອດເງິນທີ່ຈໍາເປັນທີ່ຈະເປີດເຜີຍຂາ).

ນອກຈາກນີ້ໃນການປ້ອງກັນປະກອບດ້ວຍ pads knee, pads ສອກແລະ vest torso. ມີກໍລະນີໃນເວລາທີ່ທ່ານບໍ່ສັງເກດເຫັນນັກກິລາປອດໄພໄດ້ຮັບບາດເຈັບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼືຖືກຂ້າຕາຍໃນຂະນະທີ່ແຂ່ງລົດສຸດກ້ອນໄດ້. Speed way ແມ່ນບໍ່ແມ່ນສໍາລັບບໍ່ມີຫຍັງແມ່ນເປັນກິລາທີ່ຮ້າຍໄປ. ນ້ໍາຕົກເລື້ອຍໆສະເຫມີໄປກັບການແຂ່ງຂັນໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າ pavement ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສໍາລັບຄົນຂັບຊໍານິຊໍານານ.

ສໍາລັບຫນາມແຂ່ງລົດຈັກແມ່ນແບ່ງອອກເປັນ 3 ຈໍາພວກ:

• 125 ຊັງຕີແມັດກ້ອນ;
• 250 ຊັງຕີແມັດກ້ອນ;
• 500 ລູກບາດ santimetroy.

ສະປີດເປັນກິລາໃນປະເທດລັດເຊຍ

ໃນຫນາມແຂ່ງກ້ອນຫະພາບໂຊວຽດໄດ້ພັດທະນາພຽງພໍ, ຊຶ່ງບໍ່ແມ່ນການໃຊ້ເວລາໃນປະຈຸບັນ. ມື້ນີ້ສະຖານະການຫນາມແຂ່ງໃນລັດເຊຍແລະປະເທດ CIS ໃບບໍ່ທັນແຂງແຮງ, ເຖິງວ່າຈະມີມີປາກົດຂື້ນຂອງຕົນ. ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ມັນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຢູ່ໃນຜົນໄດ້ຮັບກິລາ: ທີມງານຂອງທີມງານພາສາລັດເຊຍສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່ລາງວັນຊະນະຢູ່ໃນໂລກອ່ານ, ແລະໃນປີ 2009 ເທົ່າຊະນະສະຖານທີ່ສີ່ໃນທີມງານໄດ້, ແລະໃນປີນີ້ໃນ Berlin, ທີມງານຂອງພວກເຮົາໄດ້ກາຍເປັນອ່ານ undisputed, ກ່ອນກ່ອນເວລາຂອງທີມງານອອສເຕີຍແລະພາສາເຊັກໂກທາລະນະລັດ.