ສາຍ, ຢູ່ທໍາອິດຂົວຂອງທີ່ St Petersburg - Great ຂົວ Obukhov

ຫນຶ່ງໃນຕົວເມືອງທີ່ເຮັດໃຫ້ປະລາດທີ່ສຸດ, ທີ່ມີຊື່ສຽງສໍາລັບການຂົວ majestic ຂອງຕົນເປັນທີ່ St Petersburg. ມີຫຼາຍກ່ວາ 800 ຂົວ, ທີ່ມີການອອກແບບເປັນເອກະລັກຂອງຕົນເອງແລະອຸປະກອນທີ່ນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຜະລິດແມ່ນ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນຊ່ວງເວລາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຫນຶ່ງໃນອາຄານເຮັດໃຫ້ປະລາດທີ່ສຸດແມ່ນສາຍ, ຢູ່ທໍາອິດຂົວຂອງທີ່ St Petersburg - Great ຂົວ Obukhov. ມັນເປັນຂົວ suspension, ຊຶ່ງປະກອບດ້ວຍຊຸດຂອງການບໍລິຫານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບພື້ນຖະຫນົນໄດ້ເນື່ອງຈາກເປັນ ສາຍເຫຼັກ. ພຣະອົງເປັນສະພານຄົງທໍາອິດໃນສະ ນ້ໍາ Neva, ທີ່ທ່ານສະເຫມີສາມາດໄດ້ຮັບໃນເບື້ອງກົງກັນຂ້າມຖ້າຫາກວ່າຂົວອື່ນໆທັງຫມົດແມ່ນການຢ່າຮ້າງ.

ຂົວ suspension SPB ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງວົງການ. ມັນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນສາມາດບັນລຸກາງຂອງແມ່ນ້ໍາ Neva, ກ່ຽວກັບຊາຍແດນຂອງເມືອງ Vsevolozhsk ແລະ Nevsky ໄດ້ ເມືອງຂອງທີ່ St Petersburg. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ Avenue Obukhovskoy ຂ້າງ quay ແລະເດືອນຕຸລາ. ສໍາລັບເວລາດົນນານທີ່ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດກໍານົດຊື່ຂອງຂົວດັ່ງກ່າວ. ການຕັດສິນໃຈຂັ້ນສຸດທ້າຍທີ່ຈະຕັ້ງຊື່ມັນຫຼັງຈາກເຂດອ້ອມຂ້າງ, ແຕ່ໃນ St Petersburg, ຂົວທີ່ມີຊື່ດຽວກັນຢູ່ແລ້ວ, ສະພານໃຫມ່ມີການເພີ່ມ prefix ໄດ້ "Great."

ການກໍ່ສ້າງຂອງຕົນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2001. ໃນ piles ມີເສັ້ນຜ່າກາງເຖິງ 1.7 ແມັດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ monolithic ເປັນເສົາຄ້ສີມັງ,. ຄວາມກວ້າງຂອງໂຄງສ້າງ span ແຕ່ລະຮູບແບບຂອງສອງ beams ຕາມທາງຍາວ, ຄົບຮອບ 25 ປີແມັດແລະລວງກວ້າງຂອງ 2.5 ແມັດໄດ້. ສະພານກັນກັບກອງປະຊຸມ motorway ຮອດ 2884 ແມັດແລະກວມເອົາຫຼາຍກວ່ານ້ໍາແມ່ນສູງເຖິງ 30 ແມັດ, ເຊິ່ງສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍໃຫ້ທຸກເຮືອ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການບໍລິຫານລະດັບຄວາມສູງ, ສະຖານທີ່ທີ່ເຮັດໃຫ້ເຖິງທີ່ຂົວສາຍ, ຢູ່ຂອງທີ່ St Petersburg, ມັນເປັນ 123 ແມັດ. ໂຄງສ້າງຖະຫນົນແມ່ນໃນຮູບແບບຂອງແຜ່ນ orthotropic ປະກອບດ້ວຍສອງແຜ່ນເຫຼັກກ້າ, ສະທ້ອນຈາກ Stringer ຕາມລວງຍາວ (ribs).

ສະພານເປັນຫນຶ່ງໃນ longest ໃນລັດເຊຍ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເບິ່ງຂົວຈາກລະດັບຄວາມສູງໄດ້, ທ່ານສາມາດເບິ່ງສອງຂອງຂົວດຽວກັນ, ຕັ້ງຢູ່ຕໍ່ໄປເພື່ອກັນແລະກັນແລະມີການເຄື່ອນໄຫວກົງກັນຂ້າມ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າຕາມແຜນການ, ສໍາເລັດຂອງເຄິ່ງທໍາອິດແມ່ນກ່ຽວກັບການເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງ 2003 ໄດ້, ໄດ້ເປີດຢ່າງເປັນພາກສ່ວນທໍາອິດຂອງຂົວໄດ້ສະຖານທີ່ 15 ເດືອນທັນວາ, 2004. ຫຼັງຈາກສາມປີ, 19 ຕຸລາ 2007, ຢ່າງຫນ້ອຍໄດ້ເປີດ, ແລະພາກສ່ວນທີສອງຂອງການກໍ່ສ້າງຂົວ suspension.

ດັ່ງນັ້ນ, ຂົວສາຍ, ຢູ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແປດ SPB ໃນສີ່ລ້ານຊ້າງໃນແຕ່ລະດ້ານ. ການຄາດຄະເນ ວາງຂອງສັນຍານ ແມ່ນໃນປັດຈຸບັນນີ້ເປັນ 80,000 ຄັນຕໍ່ມື້.

ທັງຫມົດຂົວສາຍ, ຢູ່ມີປະໂຫຍດ - ມັນແມ່ນບໍ່ສາມາດເຄື່ອນຂອງເວັບໄຊຕ໌ໄດ້. ໃນໂລກຂອງຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ແລະວິທີການຝຶກອົບຮົມ. ໃນທົ່ວໂລກ, ຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນນັບຕັ້ງແຕ່ 1950. ໃນມື້ນີ້, ສາຍ, ຢູ່ ຂົວຂອງທີ່ St Petersburg ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ສະດວກສະບາຍແລະປະສິດທິພາບວັດຖຸການຂົນສົ່ງ. ເຂົາຍັງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນເຄື່ອງປະດັບຂອງຕົວເມືອງ, ເຊິ່ງການຍ້ອງຍໍບໍ່ພຽງແຕ່ອາໄສຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ, ແຕ່ຍັງບຸກຄົນທົ່ວໄປຂອງນະຄອນຫຼວງຂອງພາກເຫນືອ.

ໄລຍະເວລາການກໍ່ສ້າງຂອງຂົວການ, ກ່ອນທີ່ບັນທັດທໍາອິດຂອງການເປີດ, ໄດ້ຈັດຂຶ້ນໂດຍພິພິທະພັນຂອງຂົວສາຍ, ຢູ່ໄດ້. ມັນເປັນເອກະລັກໃນປະຫວັດສາດ, ພິພິທະພັນ, ເຊິ່ງເປັນພິພິທະພັນຄັ້ງທໍາອິດແລະພຽງແຕ່ໃນທັງຫມົດຂອງທີ່ St Petersburg ໄດ້ອຸທິດຕົນເພື່ອໂຄງການກໍ່ສ້າງເປັນສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ທີ່ນີ້ທ່ານສາມາດເບິ່ງປະຫວັດສາດການກໍ່ສ້າງ, ທີ່ມີລາຍລະອຽດ, ການອອກແບບແລະວາງແຜນການຄວາມສົດໃສດ້ານໃນອະນາຄົດຂອງຂົວ quantum.