ການເດີນທາງ, ບັນດາທິດທາງ
ສະຖານີໃຕ້ດິນສັງເກດ "ໄພ່"
ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ "ກ່ຽວກັບໄພ່" ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທີ່ຈະ Muscovites ແລະບຸກຄົນທົ່ວໄປຂອງນະຄອນຫຼວງນັບຕັ້ງແຕ່ 1967. ໃນມື້ສຸດທ້າຍກ່ອນທີ່ຈະ onset ຂອງປີນີ້, ໄດ້ມີການເຮັດໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນການດໍາເນີນການເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເລີ່ມສ່ວນ ZHDANOVSKY-Krasnopresnenskaya ເສັ້ນ. ຊື່ຂອງນາງຂອງເຂົາທີ່ໄດ້ຮັບໃນສອດຄ່ອງກັບຊື່ຂອງພາກພື້ນກູໄດ້ແລະ, ບໍ່ເຫມືອນກັບຍຸກສຸດທ້າຍ, ມັນຍັງຄົງມີມື້ນີ້. ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ "ກ່ຽວກັບໄພ່" ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງສະຖານີໄດ້ "Taganskaya" ແລະ radial "Volgograd ຫນັງສືຊີ້ຊວນ." ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1997, ນາງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການແລກປ່ຽນສູນກາງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ມັນມີເສັ້ນ Lublin, Dmitrov.
ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ "ກ່ຽວກັບໄພ່": ຄຸນນະສົມບັດວິສະວະກໍາ
ພຽງແຕ່ປັດຈຸບັນສັງເກດໃນສະຖານີການຕັດສິນໃຈວິສະວະກໍາແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນມີທັງຫມົດສາມ vestibules ຂຽນ. ສອງຢູ່ໃນຝາໃນຕອນທ້າຍຂອງຫ້ອງການຕົ້ນຕໍຂອງ, ແລະທີສາມມາຕໍ່ມາ, ຫຼັງຈາກທີ່ສະຖານີໃຕ້ດິນ "ກ່ຽວກັບໄພ່" ໄດ້ກາຍເປັນການແລກປ່ຽນ. ມັນມີທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງແລະເປັນ joinable ກັບສະຖານີ "ຊາວ outpost." ອີງຕາມການປະເພດການກໍ່ສ້າງຂອງຕົນ "proletarian" ເປັນຖັນສະຖານີ trohprolotnoy ຕື້ນວາງ.
ຖາປັດຕະຍະສະຖານີ
ບໍ່ມີຫຍັງຖາປັດຕະຍະໃດທີ່ສໍາຄັນມັນບໍ່ແມ່ນ. ໃນຖານະເປັນມັນແມ່ນອີງໃສ່ໂຄງການຊື່ງກາຍມາເປັນມາດຕະຖານ. ປະຕູໄຊສະຫນັບສະຫນຸນໂດຍສອງແຖວເກັດທີ່ຢູ່ຂອງຖັນຂອງຕ່ອນສີ່ສິບແຕ່ລະ. ສະຖາປະນິກກ່ຽວກັບນາດັດແກ້ອາຊີບທີ່ເອີ້ນ jokingly ການອອກແບບຄ້າຍຄືກັນ "ຕະຂາບ". ນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາມໍລະດົກຂອງໄລຍະເວລາທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ "ການຕໍ່ສູ້ຕ້ານກັບ extravagant ຖາປັດຕິຍະ". ແດງໃຫ້ປະຈັກດັ່ງກ່າວຂອງການຕັດສິນໃຈຕັດສິນ Khrushchev ຍຸກປະກອບດ້ວຍແຜນທີ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນຈໍານວນຫຼາຍທີ່ທັນສະໄຫມ. "ກ່ຽວກັບໄພ່" - ແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ, ດັ່ງກ່າວງຸ່ມງ່າມສະແດງຢ່າງຫຼາຍຂອງການສະຖານີໃນກູແລະໃນຕົວເມືອງອື່ນໆ, ເຊັ່ນດຽວກັນ.
ແນວໃດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບກັບສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ "ກ່ຽວກັບໄພ່"
ສະຖານີຕັ້ງຢູ່ໃນ crossroads brisk ພົບທົ່ວໄປຂອງນະຄອນຫຼວງ, ບໍ່ໄກຈາກຫນັງສືຊີ້ຊວນ Volgograd. ຜົນໄດ້ຮັບຂອງຫ້ອງໂຖງນໍາໄປສູ່ການເຂດພື້ນທີ່ຂອງ ກະເສດກອນຊາວ Zastava ແລະ Vorontsov ຖະຫນົນ. ນອກຈາກນີ້, ໃນລ້ານຊ້າງສາມແລະ Krutitsy 1 Dubrovinskaya ຖະຫນົນ. ມັນມີປະຊາກອນຫນາແຫນ້ນບໍລິເວນທີ່ຢູ່ອາໄສ. ນອກຈາກການພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສໃນເຂດພື້ນທີ່ຈໍານວນຫລາຍຂອງທຸລະກິດແລະອົງການຈັດຕັ້ງການບໍລິຫານ.
Similar articles
Trending Now