ພິພິທະພັນ Locomotive ໃນ Novosibirsk. ພິພິທະພັນ Locomotive ຢູ່ສະຖານີກາ

ເມືອງນີ້ຕັ້ງຢູ່ຫນຶ່ງໃນ "ຫໍໄຕຂອງອາຍຸ" ທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍທີ່ສຸດເສັ້ນທາງລົດໄຟ. ພິພິທະພັນລະເນລະນາດໃນ Novosibirsk ມີຂະຫນາດປະທັບໃຈທີ່ສຸດ (ປະມານສາມກິໂລງານວາງສະແດງເປັນເອກະລັກລົດໄຟ, ລົດແລະສັນຍາລັກອື່ນໆຂອງວິຊາດັ່ງກ່າວ).

ມັນປະກອບມີການເກັບກໍາທີ່ສໍາຄັນ (ໃນໄລຍະ 100 ງານວາງສະແດງ) locomotives, locomotives ໄຟຟ້າ, ຕູ້ລົດໄຟກາຊວນແລະ wagons, ວ່າສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຮັດວຽກຢູ່ໃນພາກຕາເວັນຕົກ Siberian Railway. ນອກຈາກນັ້ນ, Novosibirsk ພິພິດພັນອຸປະກອນລົດໄຟໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ສພຊ Akulinina (ຊື່ຢ່າງເປັນທາງການ) ມີໃນການເກັບກໍາຂອງຕົນແມ່ນຍີ່ຫໍ້ທີ່ Soviet ຂອງລົດວ່າ "Moskvich", GAZ, ZAZ (ປີຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ) ແລະຫລາຍຮູບແບບຂອງລົດໄຖນາ, ລົດບັນທຸກແລະລົດຂົນສົ່ງທຸກ terrain.

ປະຫວັດສາດຂອງການສ້າງ

ໃນປີ 1996, ວົງການທົດລອງຂອງ "VNIIZhT" ເກັບກໍາຈໍານວນທີ່ສໍາຄັນຂອງອຸປະກອນລົດໄຟ. ໃນເລື່ອງນີ້, ການຄຸ້ມຄອງສະຖານທີ່ locomotive ຕົ້ນຕໍເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ການສະເຫນີທີ່ມີຄວາມນັບຖືກັບການສ້າງຕັ້ງຂອງພິພິທະພັນທີ່ເຫມາະສົມ. ຕໍ່ມາໄດ້ເລີ່ມຕົທຸກປະເພດຂອງສິ່ງປະດິດລົດໄຟ, ແລະໃນເດືອນສິງຫາພິພິທະພັນ 2000 ລະເນລະນາດໄດ້ເປີດຢ່າງເປັນທາງການ. ພຣະອົງໄດ້ມີຊື່ຫຼັງຈາກທີ່ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງແລະຜູ້ອໍານວຍການທໍາອິດຂອງ - Nicholas Akulinina.

ການຈັດສະແດງພິພິທະພັນທໍາອິດ

ສິດທິຢູ່ທີ່ເສັງເຂົ້າໃນການກໍານົດຕົ້ນແບບ locomotive ອ້າຍນ້ອງ Cherepanovs. Yefim ແລະ Miron ສ້າງກ່ຽວກັບການຫນຶ່ງໃນ Nizhny Tagil ເຕົາລີດແລະພືດ (ພືດ Vyisky), ທໍາອິດໄດ້ເຮືອ overland (ຊື່ເກົ່າຂອງ locomotive ໄດ້). ດັ່ງນັ້ນ 1834 ໄດ້ຫມາຍໂດຍຮູບລັກສະນະຂອງ locomotive ທໍາອິດໃນ Empire ລັດເຊຍໄດ້. ນອກເຫນືອໄປຈາກພາລະຂອງ 3.5 ໂຕນໄດ້, ມັນສາມາດປະຕິບັດຜູ້ໂດຍສານແລະ 40.

ຮູບແບບເປັນເອກະລັກຂອງການເກັບກໍາພິພິທະພັນໄດ້

One ງານວາງສະແດງເປັນເອກະລັກດັ່ງກ່າວແມ່ນເປັນບໍລິສັດເຄື່ອງຈັກໃນການ tank "Borsig". ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນ XIX-XX ສັດຕະວັດແລ້ວ. ໃນເຢຍລະມັນ. ຮູບແບບນີ້ໄດ້ບໍ່ມີຢູູ່ນັ້ນສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນ້ໍາເກັບຮັກສາໄວ້ໃນຄອມໃນ tank ພິເສດ (tank) ຕັ້ງຢູ່ສອງດ້ານຂອງຫມໍ້ນ້ໍາກາງໄດ້.

ນອກຈາກນີ້, ຄວາມສົນໃຈຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວແບບຂອງຄ່າຂົນສົ່ງລົດຈັກ LV-0040 ໄດ້. ມັນຖືກຜະລິດໃນ Voroshilovgrad Locomotive Works ໃນ 50-ies. ສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ.

Locomotive Museum ໃນ Novosibirsk ແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຮູບແບບການຂົນສົ່ງລົດຈັກ Er-789. E series ແມ່ນທີ່ດີ, ດັ່ງນັ້ນຈະດໍາເນີນການຜະລິດຕັ້ງມະຫາຊົນ. Locomotives ໄດ້ໃນບັນດາແບບສັ່ງເລື້ອຍໆສໍາລັບ replenishment ທັນທີທັນໃດຂອງ locomotive ເຮືອ. ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າວ່າຕູ້ລົດໄຟດັ່ງກ່າວຢູ່ລອດໃນການຜະລິດຂັ້ນຕອນຂອງການຂອງສາມ wars. Fabrication ດໍາເນີນໃນແປດປະເທດ, ບ່ອນທີ່ 32 ຈາກທັງຫມົດພືດທີ່ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມ. ຮູບແບບນີ້ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນບັນດາພາຍໃນຕູ້ລົດໄຟ.

ໂດຍປົກກະຕິ, ດໍາ locomotives ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ stained ແລະຜູ້ໂດຍສານ - ສີຂຽວຫລືສີນ້ໍາເງິນ. ພວກເຂົາເຈົ້າເບິ່ງຄືວ່າຈະມີອາຍຸຫຼາຍ, ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ພຽງແຕ່ປະມານ 60-70 ປີ.

ສິ່ງທີ່ງານວາງສະແດງອື່ນໆລວມເຂົ້າໃນການເກັບກໍາຂໍ້?

ຄຽງຄູ່ກັບ prototypes ຂອງຕູ້ລົດໄຟແລະລົດສ່ວນບຸກຄົນ, ມີເກັບກໍາຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງອຸປະກອນລົດໄຟ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, tank ຂະຫນາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ສຸດອອກແບບມາເພື່ອການຂົນສົ່ງທາດເຫຼັກ molten.

ນອກຈາກນີ້ locomotives ພິພິທະພັນມີການວາງສະແດງເປັນເອກະລັກ, ເປັນ mixer 16-axle, ທີ່ກໍາລັງເປັນ 150 ໂຕນ, ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1974.

ທ່ານສາມາດເບິ່ງຮູບແບບຂອງກົນໄກ trolley TD-5 (ເປີດຫົກຕຽງຕົນເອງ propelled ຍານພາຫະນະການຂົນສົ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສົ່ງ / ການຂົນສົ່ງໂດຍເສັ້ນທາງລົດໄຟເຄື່ອງມື, ກົນໄກຂອງອຸປະກອນຕ່າງໆແລະພະນັກງານ) ໄດ້.

ຄວາມສົນໃຈຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວແມ່ນເປັນຕົວແທນເວທີສໍາລັບການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາຂອງ catenary, ແລະ kotlovanokopatel ແລະ icebreaker.

ລົດວິນເປັນງານວາງສະແດງຂອງການເກັບກໍາພິພິທະພັນໄດ້

ມີ jeeps ທະຫານ, poludzhipy, zis 5 ແມ່ນ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ "Dodge WC51", ເຊິ່ງໃນ 1942 ໄດ້ສົ່ງໄປຫ້ອງການຫະພາບໂຊວຽດ. ມັນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າມັນຖືກເອີ້ນວ່າ "Dodge ສາມໄຕມາດ" ກອງທັບແດງ (ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນມີຄວາມອາດສາມາດຂອງ 750 ກິໂລ).

ມີຢູ່ໃນການເກັບກໍາແລະສີຂາວ mini ແລະລົດໄຖນາຜະລິດຕະພັນຢູ່ໃນພືດແລະລົດໄຖນາ Kharkov.

ພິພິທະພັນ Novosibirsk Locomotive ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເຂົ້າໄປເບິ່ງລົດ GAZ:

1. GAZ-51 - ລົດໂຊວຽດທີ່ໄດ້ຜະລິດໃນປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່. Serial ການຜະລິດຂອງຕົນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1946, ແຕ່ຕົວຢ່າງທໍາອິດໄດ້ຖືກເກັບກໍາຂໍ້ມູນກ່ອນທີ່ຈະສົງຄາມ Patriotic ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ຜົນຜະລິດທັງຫມົດປະກອບດ້ວຍປະມານ 3.5 ລ້ານສໍາເນົາຂອງການດັດແປງຕ່າງໆ. ມີການນໍາໃຊ້ມັນຈະແຕ້ມ Soviet ແລະໃນປະເທດຈີນ, ສເກົາຫຼີ, ແລະໂປແລນ.

2 GAZ-63A - ລົດ Soviet ລໍ້ຂັບ. ລາວ (1948-1968 gg.) ໄດ້ຜະລິດສໍາລັບການ 20 ປີ.

3 Zil-157 - ລົດຂອງຍຸກ Soviet ການ, ມີຈໍານວນຊື່ຫຼິ້ນ: "Poltergeist," "Baba", "ທານຕະວັນ", "ຈະລະເຂ້", "Zakhar", "ໂກງ" "Truman", "Cleaver", "stupa" "ມໍມອນ." ໃນບັນແກເລຍເຂົາໄດ້ nicknamed "Joghana" ໃນ Ukraine - "Kabanchik" ໃນລິທົວເນຍ - "krokodilas Shyashyakoyis". ໃນພູມິພາກ Magadan, Yakutia, Kamchatka ແລະ Chukotka ພິຈາລະນາລົດເອີ້ນວ່າ "LDRS" ຫຼື "ປູ". cabin ຂອງຕົນ resembles ທາດເຫຼັກ, ສະນັ້ນໃນພາກເຫນືອ, ພາກຕາເວັນຕົກມັນຖືກເອີ້ນວ່າ - "Iron". ມັນຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າໃນບັນດາລັດຖະບານກາງເມືອງສູນກາງຂອງນາຍພານ, ຄື Ryazanschine, ລົດນີ້ມີເອກະພາບຂະຫນາດສູນຮ່າງກາຍ (kung), ໄດ້ມາຊື່ວ່າ "Zenzyubel".

ນີ້ບໍ່ແມ່ນງານວາງສະແດງຫລ້າສຸດຂອງພິພິທະພັນໄດ້.

ພິພິທະພັນ Locomotive ຢູ່ສະຖານີກາ

ມັນໄດ້ຖືກເປີດຂຶ້ນໃນ 2004 ແລະໄດ້ຖືກອຸທິດຕົນເພື່ອປະຫວັດສາດຂອງອຸປະກອນລົດໄຟໂດຍກົງກັບທາງລົດໄຟ Moscow. ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະທ່ານສາມາດໄດ້ຍິນຊື່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ - ພິພິທະພັນຂອງໄອນ້ໍາລະເນລະນາດຢູ່ໃນເຂດພື້ນທີ່ກາໄດ້.

ໃນເວທີທີ່ເປີດ, ທາງອາກາດບັນທຸກຕິດຕູ້ລົດໄຟແລະເຄື່ອງຈັກອາຍຂອງປີທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການປ່ອຍແລະຍຸກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນີ້ຜູ້ຕາງຫນ້າວັດຖຸບູຮານຂອງອຸປະກອນລົດໄຟ, ແລະລູກຫລານຂອງທີ່ທັນສະໄຫມຂອງພວກເຂົາ.

ພິພິທະພັນ Locomotive ຢູ່ສະຖານີກາອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຂອງຕົນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບງານວາງສະແດງພາຍໃນສະເພາະໃດຫນຶ່ງແລະແມ້ກະທັ້ງບິດໄວ້ໃນອ້ອມແຂນຂອງພວກເຂົາ, ບາງແບບ ladder ໄວ້ຕາມຄວາມສະດວກຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ.

ການພິພິທະພັນຢູ່ຕິດກັນ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງ locomotive ຄອມແມ່ນຂະຫນາດປະທັບໃຈຫຼາຍ, ເຊິ່ງແມ່ນ painted ສີດໍາ. ເຂົາສ້າງຄວາມເສຍຫາຍສູບຢາແລະເປ່ງສຽງດັງກ່າວເປັນສາມາດນໍາໃຊ້. ມັນສາມາດໃຊ້ເວລາຂັບເຄື່ອນໄດ້. ພາກສ່ວນອົງປະກອບຂອງຕົນ - ເປັນ locomotive ຄອມ, ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງຊຸດ E ທີ່ມີປ້າຍທະບຽນ 774-38, ແລະສອງລົດທີ່ທັນສະໄຫມ.

ທີ່ນີ້ທ່ານຍັງສາມາດເບິ່ງແລະຕູ້ລົດໄຟແລະ snowplows. ມີລົດພິເສດ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ສຸຂາພິບານ, ເຊິ່ງດໍາເນີນການໃນໄລຍະສົງຄາມ Patriotic ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແມ່ນ.

ໃນຖານະເປັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງ, ມັນແມ່ນພິຈາລະນາພິພິທະພັນຂອງໄອນ້ໍາລະເນລະນາດໃນກູໄດ້, ຫຼາຍທີ່ຊັດເຈນ, ໃນເຂດພື້ນທີ່ກາ.

ພິພິທະພັນລົດໄຟຂອງນະຄອນຫຼວງພາກເຫນືອຂອງລັດເຊຍ

ລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການສະແດງໃນ 1813. ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍສະເພາະໃນ 1902 ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຂອງມັນໄດ້.

ນີ້ເກັບກໍາຂໍ້ມູນການເກັບກໍາອຸດົມສົມບູນທີ່ສຸດຂອງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ: ລະເນລະນາດ, ລົດໄຟ, ລົດ, ເຄື່ອງກໍ່ສ້າງແລະເຄື່ອງໃຊ້ອົງການຊ່ອຍເຫລືອສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງການຝຶກອົບຮົມ. ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າພິຈາລະນາ Locomotive ພິພິດພັນໃນເມືອງບອດຕັນມີງານວາງສະແດງເປັນເອກະລັກ. ຮູບແບບຂອງຕົນສະແດງທີ່ງານວາງສະແດງຂອງງານວາງສະແດງສາກົນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຢູ່ໃນເມືອງທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງ, ເຊັ່ນ, ຍົກຕົວຢ່າງ, Paris (1900).

ເປັນຫຍັງພິພິທະພັນເອີ້ນວ່າປື້ມແບບຮຽນ?

ເນື່ອງຈາກວ່າສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ - ນັກສຶກສາ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄປຢ້ຽມຢາມພິພິທະພັນຂອງ locomotive ຄອມໃນ St. Petersburg ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະໄດ້ຮັບຄວາມຮູ້ປະຕິບັດກ່ຽວກັບການລົດໄຟແລະລົດໄຟ. ນອກຈາກນີ້, ໃນເວລາທີ່ຖືວ່າສະໂມສອນພັດລົມສໍາລັບທຸກຄົນ.

ໃນການກໍ່ສ້າງຂອງຫໍພິການສະແດງພຽງແຕ່ 3% ຂອງແບບທັງຫມົດ, ແຕ່ພະນັກງານຂອງຕົນຊົດເຊີຍການເດີນທາງຂອງຫຼາຍກ່ວາ 10 ເວລາຂອງປີສໍາລັບກິດຈະກໍາແລະການວາງສະແດງໃນມະແລະໂຮງຮຽນ.

ປະຈຸບັນ locomotives ພິພິດພັນໃນເມືອງບອດຕັນມີ 50 ພັນ. Pieces, ຊຶ່ງສາມາດນໍາສະເຫນີ mock-ups ແລະແບບຕູ້ລົດໄຟແລະລົດໄຟປະຕິບັດການ.

ບ່ອນໃດທີ່ອື່ນໃນຄໍເລັກຊັນລັດເຊຍຂອງຕູ້ລົດໄຟ?

ພຣະອົງໄດ້ຈ່າຍ tribute ກັບປະຫວັດສາດຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟແລະເມືອງຂອງ Pereslavl ໄດ້. ພິພິທະພັນ Locomotive ມີແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບບ້ານຂະຫນາດນ້ອຍ. ມັນປະກອບດ້ວຍງານວາງສະແດງຈາກ eras ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການສ້າງລົດ (ຜູ້ໂດຍສານແລະຂົນສົ່ງສິນຄ້າ) ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລາງລົດໄຟ, ແລະໂດຍກົງພາຍໃຕ້ທ້ອງຟ້າເປີດ.

ນອກຈາກນີ້, ຍັງມີຄວາມສາມາດເຫັນໄດ້ຮູບແບບ snowplows. ມີເຖິງແມ່ນວ່າເປັນການວາງສະແດງ, ໄດ້ທັງຫມົດຂອງໄມ້.

ຈາກ Moscow ກັບ Yaroslavl ດ່ວນປະມານ 100 ກິໂລແມັດໄປນະຄອນຂອງ Pereslavl ໄດ້. ພິພິທະພັນ Locomotive ແມ່ນມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດໃນສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານັ້ນ. ນອກຈາກນີ້ຍັງໄດ້ກວມເອົາ hangars, ເຊິ່ງ culls ແລະອຸປະກອນລົດໄຟອື່ນໆ.

ໃນພິພິທະພັນທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງຫ້ອງບ່ອນທີ່ອຸປະກອນສະຖານີເກັບຮັກສາໄວ້ອາຍຸ, ແລະຢູ່ໃນຫ້ອງຄົນອື່ນແຕ່ຂໍ້ປີກຍ່ອຍເຮັດຊ້ໍາ komorki ພາຍໃນຂອງພະນັກງານຫນ້າທີ່ສະຖານີ.

ຄວາມສົນໃຈຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວແມ່ນນໍາສະເຫນີການທະຫານແລະອຸປະກອນການກະເສດ.

ພິພິທະພັນຂອງລົດໄຟວັດແຄບໃນວໍຊໍ

ໃນທີ່ນີ້ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນເປັນການເກັບກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງແຄບຍານພາຫະນະການວັດແທກທາງລົດໄຟ: ຫຼາຍກ່ວາ 100 ລະເນລະນາດລະບົບໄຟຟ້າແລະກາຊວນຕູ້ລົດໄຟ, ລົດມ້າແລະກີ້.

ງານວາງສະແດງທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນ:

• chaise Yuzefa Pilsudskogo;
• trolley "ວໍຊໍ";
• ລົດ saloon ການທະຫານ;
• ຕິດ wagon g / d;
• ເວທີສໍາລັບການຂົນສົ່ງຢ່າງວ່ອງໄວຂອງອາວຸດລະເບີດ;
• ອາຍຸໂປໂລຍ gauge locomotives ແຄບ (1882-1883 gg.).

ມັນເປັນງານວາງສະແດງເຫຼົ່ານີ້ມີຊື່ສຽງວໍຊໍ. ພິພິທະພັນ Locomotive ມີມີສອງຫ້ອງວາງສະແດງ, ເຊິ່ງຈັດພີມມາມີອາຍຸຮູບແບບ, ປີ້, ຮູບແບບລົດໄຟ, ເອກະສານ, ການພິມແລະໄຟ.

ມູນຄ່າທາງປະຫວັດສາດມີພື້ນທີ່ທີ່ແທ້ຈິງການຄວບຄຸມຍົກເວັ້ນພາສີ, ເຊິ່ງແມ່ນເຄື່ອງມືຈກັບອຸປະກອນທີ່ຜ່ານມາ epochs.

ເບິ່ງຄືວ່າພິພິທະພັນຂອງອຸປະກອນລົດໄຟໃນ Rostov-na-Donu ບໍ?

ມັນປະກອບດ້ວຍງານວາງສະແດງດັ່ງກ່າວເປັນລະເນລະນາດທາງສ່ວນຫນ້າຂອງສົງຄາມ, ບັນຫາສະນີສົງຄາມ, ຕູ້ລົດໄຟກາຊວນ, locomotives ໄຟຟ້າ, ເຄນແລະຍານພາຫະນະພິເສດ.

A ພາລະບົດບາດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບຕົວເມືອງມີຄົນຫຼິ້ນໄດ້ພິພິທະພັນລົດໄຟຂອງໄອນ້ໍາລະເນລະນາດ. Rostov-on-Don ເປັນຍ້ອນກັບເຂົາກາຍເປັນທີ່ຫຼາຍໃນບັນດານັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດ.

ໃນການເກັບກໍາລາວມີເຖິງແມ່ນດັ່ງກ່າວສິ້ນເປັນ, ຄ້າຍຄືລົດຈັກເຍຍລະມັນ captured. ແລະທ່ານສາມາດເບິ່ງຮອຍຈາກ bullets ໃນບາງຮູບແບບ. ມັນເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ຈະຊອກຫາຢູ່ໃນລົດທາງສ່ວນຫນ້າຂອງສົງຄາມ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍຕູ້ເຢັນ, ຖັງເຊື້ອເພີງຄູ່, wagons ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂອງພະນັກງານແລະສິນຄ້າ, ແລະທະຫານຮາບແລະລົດພິເສດ - ສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງເມລິກາເມືອງການທະຫານໄດ້.

ພິພິທະພັນລົດໄຟໃນ Nizhny Novgorod

ອີກປະການຫນຶ່ງທີ່ມີຊື່ສຽງພິພິທະພັນຂອງໄອນ້ໍາລະເນລະນາດ. Nizhny Novgorod (ເມືອງ Kanavinsky) ຂຶ້ນໃນປີ 1996, ຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສແລະນັກທ່ອງທ່ຽວນີ້ "ຄັງຂອງອຸປະກອນລົດໄຟປະຫວັດສາດ." ນີ້ພິພິທະພັນຂະຫນາດນ້ອຍຂ້ອນຂ້າງຂອງອາຍຸລະເນລະນາດແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບ lake ໄດ້ (ບ້ານຮຽງລໍາດັບ).

ງານວາງສະແດງເກັບໃນການເກັບກໍາລາວຕັ້ງແຕ່ປີ 1993. ທ່ານສາມາດເບິ່ງໄດ້ສິບຫ້າອາຍຸລະເນລະນາດ, ແຕ່ລະຊຶ່ງໃນນັ້ນມີປະຫວັດສາດທີ່ຫນ້າສົນໃຈຂອງຕົນເອງ. ສະແດງໃຫ້ເຫັນໂດຍການອຸປະກອນພາຍໃນປະເທດ, ເຍຍລະມັນແລະຊູແອັດໃນພິພິທະພັນໄດ້: ອຸດສາຫະກໍາ, ລົດບັນທຸກແລະ, ແນ່ນອນ, ຜູ້ໂດຍສານລະເນລະນາດ.

ດັ່ງນັ້ນ, ການເກັບກໍາອາຍຸຂອງອຸປະກອນລົດໄຟມີ Saint Petersburg ແລະກູ, ແລະ Nizhny Novgorod ແລະ Pereslavl ແລະວໍຊໍ. ພິພິທະພັນ Locomotive - ແມ່ນສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດຂັ້ນຕອນທີກັບຄືນໄປບ່ອນໃນມື້ອາຍຸແລະມີຄວາມສຸກສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແຕ່ລະຄົນສະແດງໄດ້.