ປານາມາຄອງ: ປີຂອງການເປີດຢ່າງເປັນທາງການຂອງສະຖານທີ່ແລະຄວາມສໍາຄັນປະຫວັດສາດຂອງຕົນ

ສໍາລັບສັດຕະວັດແລ້ວ, ມະນຸດຊາດໄດ້ພະຍາຍາມເພື່ອສ້າງສະພາບທໍາມະຊາດຂອງໂລກເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດໃດໆ. ຫນຶ່ງກໍລະນີດັ່ງກ່າວແມ່ນການປັບໂຄງສ້າງຂອງ ຄອງ Panama, ປີຂອງການເປີດຢ່າງເປັນທາງການຂອງສະຖານທີ່ໄດ້ຖືກຫມາຍໂດຍກໍລະນີທີ່ບາດສໍາຄັນການພັດທະນາຂອງທັງຫມົດຂອງນໍາທິດໃນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂລກນີ້, ເຖິງວ່າຈະມີລັກສະນະທາງລົບຂອງການກໍ່ສ້າງໄດ້.

ຄອງປານາມາ

ນີ້ສ້າງຂຶ້ນເອງອົງການຈັດຕັ້ງນ້ໍາຢູ່ໃນອາເມລິກາກາງ. ຊ່ອງທາງການເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຊາຍແດນປະສົມ Atlantic Ocean ກັບ Caribbean ໄດ້. ຄວາມຍາວຂອງ isthmus ໃນລະດັບເລິກຂອງນ້ໍາ - ປະມານ 82 ກິໂລແມັດແລະ width ຂອງ 150 m, ໃນຂະນະທີ່ດັ່ງກ່າວຜ່ານຕາມເສັ້ນທາງໂດຍຜ່ານສາມປະຕູໄດ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕົກເຂົ້າໄປໃນ Lake ຂອງປອມ Gatun. ນອກຈາກນັ້ນ, ມີໄລຍະຫຼາຍແລະ Miraflores (ຖັງນ້ໍາທໍາມະຊາດ) ຕັ້ງຢູ່ໃນປະເຊີນຫນ້າເຄື່ອງໄດ້. ທັງຫມົດວິທີການແລະເປັນຄອງ Panama, ປີຂອງການເປີດຢ່າງເປັນທາງການຊຶ່ງໃນນັ້ນໄດ້ - ຫນຶ່ງພັນເກົ້າຮ້ອຍຊາວ.

ການກໍ່ສ້າງຂອງສະຖານທີ່ນີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບການພັດທະນາຂອງການພົວພັນເສດຖະກິດລະຫວ່າງປະເທດຂອງອາເມລິກາກາງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂອບເຂດໃນການເດີນເຮືອໄດ້. ຊ່ອງທາງການອະນຸຍາດໃຫ້ passage ຂອງການຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່ດັ່ງກ່າວເຊັ່ນ: ເຮືອບັນຈຸແລະລົດບັນທຸກໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ປະຢັດຫຼາຍກ່ວາ 10 000 ກິໂລແມັດຂອງເສັ້ນທາງ. ສໍາລັບການເຮັດວຽກສາຍໄຟປະຕິບັດ ໂດຍການບໍລິການພິເສດ, ທີ່ໃຊ້ເວລາໃຊ້ເວລາໃນຕອນທັງຫມົດ, ໂດຍສະເລ່ຍແມ່ນປະມານ 9 ຊົ່ວໂມງ.

ອາຄານທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່

ການຄອງ Panama, ການເປີດຢ່າງເປັນທາງການຂອງປີທີ່ຫມາຍການປະຕິບັດແນວຄວາມຄິດຂອງຫຼາຍໃຈຂອງສະຕະວັດທີ 19 ໄດ້, ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນປະຫວັດສາດຂອງຕົນໃນຕອນທ້າຍຂອງ 1882 ໄດ້, ໃນເວລາທີ່ມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການກໍ່ສ້າງ. ພຣະອົງໄດ້ຢືນຢູ່ຕໍ່ຫນ້າຂອງວິສະວະກອນຝຣັ່ງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໄດ້ - Ferdinant ຈໍານວນ de Lesseps, ຜູ້ທີ່ໄດ້ຢູ່ໃນປະສົບການປັດຈຸບັນທີ່ຂອງວາງສົບຜົນສໍາເລັດ ຂອງ Suez ຄອງ.

ແຖບເສັ້ນທາງເດີນເຮືອຂອງບໍລິສັດປຶກສາຫາລືທີ່ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ສາກົນໃນ 1879 ໃນປະເທດຝຣັ່ງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຮັບສໍາປະທານຈາກລັດຖະບານໂກລົມບີ 99 ປີ. ກິດຈະກໍານີ້ໄດ້ຈັດຂຶ້ນບົນພື້ນຖານຂອງເງິນກູ້ຈອງດ້ວຍລາຄາຂອງຫຸ້ນແມ່ນ 500 ປະເທດຝຣັ່ງ.

ໃນຖານະເປັນນັກປະວັດສາດໄດ້ລະບຸໄວ້ຈໍານວນ Ferdinand de Lesseps ແມ່ນນັກການທູດຊໍານິຊໍານານແລະໂຈດ, ແຕ່ການສ້າງຂອງເຂົາຫຼ້າສຸດ - ຄອງ Panama (ປີຂອງການເປີດຢ່າງເປັນທາງການຂອງຂ້າງເທິງນີ້) - ໄດ້ມີການຜົນໄດ້ຮັບຫນ້າເສ້າສໍາລັບເຂົາ, ບາງທີອາດມີເພາະວ່າຂອງ underestimation ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເບື້ອງຕົ້ນຂອງໂຄງການດັ່ງກ່າວ. ເພື່ອດຶງດູດການຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງນັກລົງທຶນ, ວິສະວະກອນທີ່ນໍາສະເຫນີຕົວເລກໄດ້ຫຼຸດລົງເກືອບສອງເທົ່າ, ແນ່ນອນ, ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນສໍາເລັດຂອງການເຮັດວຽກສົ່ງເສີມໄດ້.

"ປານາມາເມືອງຫຼວງເທື່ອ"

ການດົນໃຈຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການກໍ່ສ້າງຂອງ supervisor ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ໄປໂດຍຜ່ານຫຼາຍປັດຈຸບັນ່ິນເຫມັນໄດ້. ເງິນເປັນສິ່ງສໍາຄັນບໍ່ພຽງພໍ, ເນື່ອງຈາກການກູ້ຢືມເງິນຄັ້ງທໍາອິດແລະບໍ່ໄດ້ເອົາຂຶ້ນເປັນທີສາມຂອງກອງທຶນທີ່ວາງແຜນໄວ້. ຂອງພະນັກງານໄດ້ບໍ່ດີໄປ, ນອກຈາກນັ້ນ, ສຸຂາພິບານແລະມີຄົນຫຼິ້ນອອກລະບາດຂອງພະຍາດໄຂ້ຍຸງ, ໄຂ້ທໍລະພິດແລະພະຍາດທ້ອງບິດໄດ້ຫນີປະຊາຊົນ. ຄວາມຫວັງແມ່ນອ່ອນແອ, ແລະຖ້າຫາກວ່າໃຜໄດ້ຮ້ອງຂໍໃຫ້ພຣະອົງຄໍາຖາມ: "ເປັນແນວໃດປີການເປີດຢ່າງເປັນທາງການຂອງປານາມາແຂ້ວ?" - ແນ່ນອນວ່າເປັນວິສະວະກອນບໍ່ສາມາດໃຫ້ຄໍາຕອບ.

ຄອບຄົວ Lesseps ພະຍາຍາມທີ່ຈະແກ້ໄຂສະຖານະການ, ແລະໂຄງການໄດ້ມີການປ່ຽນແປງໃນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຊາວຂອງວິສະວະກອນ F. Byuno-Baril, ຜູ້ທີ່ສະຫນອງການນໍາໃຊ້ຂອງປະຕູໄດ້. ນອກຈາກນີ້ໄດ້ສ້າງ A. ທີ່ມີຊື່ສຽງ Eifel ໄດ້ເອີ້ນວ່າ, ແຕ່ຫຼັງຈາກ 8 ປີ, ພຽງແຕ່ສອງສ່ວນຫ້າຂອງການເຮັດວຽກໄດ້ຖືກຜະລິດໄດ້. ເພື່ອດໍາເນີນການໂຄງການໄດ້ຖືກອອກເງິນກູ້, ຊຶ່ງສາມາດບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງອະນຸຍາດຈາກອໍານາດການປົກ, ແຕ່ລັດຖະບານຂອງອິແລະສະພາການຮອງຫົວຫນ້າຫ້ອງບໍ່ໄດ້ອະນຸມັດທຸລະກໍານີ້.

ຕໍ່ມາໃນປີ 1892, ກະທູ້ຂະຫນາດຂອງໂລກ, ແລະຜູ້ນໍາຂອງການກໍ່ສ້າງຂອງ isthmus ໄດ້ຖືກຕັດສິນໂທດ. ນັບ Ferdinand de Lesseps ໄດ້ປ່ອຍອອກມາຈາກການເຂົ້າມາເນື່ອງຈາກເຖົ້າແກ່ແລະລູກຊາຍຂອງພຣະອົງ - ອາຍຸຍັງນ້ອຍ Lesseps, ລັດຖະມົນຕີການຄວບຄຸມຫຼາຍແລະ A. Eifel ໄດ້ຖືກ sentenced ກັບຂໍ້ກໍານົດຕ່າງໆ.

ປີຂອງການເປີດຢ່າງເປັນທາງການຂອງປານາມາຄອງແມ່ນເຮັດໃຫ້ພົ້ນໄປສໍາລັບຊື່ Lesseps, ຊື່ຂອງເຂົາໄດ້ຮັບການເກັບກູ້ລ້າງມົນທິນຂອງການສໍ້ໂກງ. ທີ່ໃຊ້ເວລາໄດ້ພິສູດແລ້ວວ່າຜູ້ຊາຍທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ນີ້ໄດ້ມີເປົ້າຫມາຍບໍ່ເຫັນແກ່ຕົວແລະຫຼັກການພື້ນຖານ.