ນ້ໍາຫນັກ "Chevrolet Niva" ຂໍ້ກໍາຫນົດລົດ, ຄໍາອະທິບາຍແລະການທົບທວນຄືນ

ເປັນການທົດແທນສໍາລັບການລ້າສະໄຫມພະນັກງານ VAZ-2121 ຂອງພືດ Volga ໃນ 90s ກາງທີ່ພວກເຮົາພັດທະນາຮູບແບບພາຍໃຕ້ສັນຍາລັກ 2123. ເນື່ອງຈາກບັນຫາທາງດ້ານການເງິນເປັນ, ໂດຍສະເພາະເພື່ອປັບປຸງເຄື່ອງບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ, ແລະຜົນຜະລິດຂອງຕົນແມ່ນງວດເທື່ອລະຫນ້ອຍໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຂົາຊື້ສິດທິໃນການຜະລິດບໍລິສັດ "General Motors-a." ຫຼັງຈາກເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງໃນຫຼາຍກ່ວາຮ້ອຍຜະລິດຮ່ວມກັນຂອງລົດໃຫມ່ virtually ມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2002. ນ້ໍາຂອງ "Chevrolet Niva" ຈໍານວນເກືອບ 19 ໂຕນ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວການປ່ຽນແປງມີພາຍນອກແລະພາຍໃນ, ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນແລະຄຸນນະພາບການຂັບເຄື່ອນທີ່ຫນ້າສົງສານ.

restyling

ການປ່ຽນແປງເພີ່ມເຕີມ "shnivy" ໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນ 2009. ເມື່ອປຽບທຽບກັບການແກ້ໄຂສຸດທ້າຍຂອງລົດໄດ້ມີການປ່ຽນແປງໃນຮູບລັກສະ. ສ່ວນທາງຫນ້າຂອງຮ່າງກາຍໄດ້ຮັບເບິ່ງໃຫມ່, ການປ່ຽນແປງທີ່ສູງ, ປີ້ງ, ໄຟ, ການຂະຫຍາຍທ້ອງຟ້າແລະເສັ້ນປະຕູຢາງ. ນ້ໍາຫນັກຂອງລົດ "Chevrolet" (Chevrolet) ຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍເນື່ອງຈາກການຕິດຕັ້ງຂອງ ລໍ້ແສງສະຫວ່າງໂລຫະປະສົມ ແລະອຸປະກອນຕົກແຕ່ງພາຍໃນໃຫມ່.

ຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານຍັງດຽວກັນ. ມັນເປັນຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕັ້ງນ້ໍາມັນ 17 ລິດຂອງພະລັງງານ 80 ມ້າ. motor ໄດ້ຖືກເຄື່ອງມືຈມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືເທົ່ານັ້ນ, ປະຢັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຖິງແມ່ນວ່າຫຼາຍ, ລະບົບຫາຍໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງຄວາມເປັນພິດປະຕິບັດຕາມ "Euro 2". ນອກຈາກນີ້ມູນຄ່າບອກສະດວກສະບາຍເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບຄົນຂັບແລະຜູ້ຊ້ອນທ້າຍເຊິ່ງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນການນໍາໃຊ້ຂອງອຸປະກອນຕົກແຕ່ງໃຫມ່, ວິທີຫຼຸດຜ່ອນລະດັບຂອງການສັ່ນສະເທືອນແລະສຽງໄດ້.

ຄຸນນະສົມບັດພາຍນອກ

ເຄືອຍາດກັບອື່ນໆອາເມລິກາຄາດເດົາພຽງແຕ່ສັນຍາລັກກ່ຽວກັບປີ້ງທີ່, ຮ່າງກາຍແລະຖັນຊີ້ນໍາ. ລົດນີ້ເປັນຂອງລະດັບຂອງແສງສະຫວ່າງໄປຖະຫນົນຫົນທາງປະເພດ SUV ໄດ້. ນ້ໍາຫນັກ "Chevrolet Niva" ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດມີຄວາມຫມັ້ນໃຈເອົາຊະນະອຸປະສັກແລະຢູ່ຫມັ້ນຄົງກ່ຽວກັບການຖະຫນົນຫົນທາງ.

ລົດພາຍນອກເບິ່ງຄືວ່າຂ້ອນຂ້າງງາມແລະທັນສະໄຫມ. ມັນມີປະສິດທິພາບການປົກປ້ອງມໍເຕີ, ກະຈາຍນ້ໍາຫນັກແກນອອກແບບ, overhangs ຂະຫນາດນ້ອຍທັງຫມົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອຸປະກອນ bodywork ຢາງ. ທັງຫມົດລວມກັນກັບການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ເຫມາະສົມໃນປະສົມກົມກຽວສົມບູນແບບແລະເປັນແຮງດົນໃຈນັບຖື. ໃຫ້ຮຸກຮານສັ້ນຫຼາຍຂອງສູງຢາງແລະ "ກິ່ວ" ອົງປະກອບແສງສະຫວ່າງ. ການປະຕິບັດຕື່ມສ້າງຕັ້ງຫ້ອງເທິງໃນ "Niva Chevrolet." ນ້ໍາຫນັກ 100 ກິໂລ - ວ່າແມ່ນວິທີການຫຼາຍສາມາດໄດ້ຮັບການຂົນສົ່ງກ່ຽວກັບພວກເຂົາ.

ປະສິດທິພາບ ergonomic

ສອງຂ້າງຂອງເຄື່ອງນີ້ຍັງພິສູດໄດ້ວ່າດີ. ເນື່ອງຈາກຮູບລັກສະນະຂ້ອນຂ້າງຫນາແຫນ້ນ, ປະຕູເປີດກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດ, "ສໍາຮອງ" ໄດ້ໂຍກຍ້າຍອອກຈາກການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ compartment ກ່ຽວກັບປະຕູກັບຄືນໄປບ່ອນ. ລັກສະນະນີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກສົມທົບໃສ່ອີກເທື່ອຫນຶ່ງເມື່ອມີແກນ beam ຫລັງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນ reminiscent ຂອງ "ປິດຖະຫນົນຫົນທາງ" ລົດຈຸດຫມາຍປາຍທາງ.

ແຜນກະຕ້ອນແມ່ນ skewed ເລັກນ້ອຍຈົກປະຕູດ້ານແກ້ໄຂໃຫ້ສັງທີ່ດີ. optics ຫລັງແກ໊ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນທັງຫມົດທີ່ຮ່ວມກັນກັບ substrate bumper ຖົງຢາງທີ່ມີຈຸດທັງພາກປະຕິບັດແລະ ergonomic ຂອງເບິ່ງ. ໃນປັດຈຸບັນ, ວິທີການນ້ໍາຫຼາຍ "Chevrolet Niva" ຈະໄດ້ຮັບການດໍາເນີນບໍ່ມີ, ທ່ານບໍ່ສາມາດຈະຢ້ານທີ່ຈະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍ paintwork ທີ່ເວລາທີ່ຊື່.

cabin ອຸປະກອນ

ສໍາລັບພາຍໃນປະເທດ SUV ພາຍໃນໄດ້ດີ. True, ຕັດແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງ, ໃນ gruff, ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າມີການຕິດຕັ້ງລະບົບການປັບໄຫມແລະແຜງຫນ້າປັດສາມາດທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ.

ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ເຄື່ອງໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການຂັບລົດທັງເມືອງແລະເຂດຊົນນະບົດ. ມັນເປັນມູນຄ່າບອກທີ່ປະທັບຂອງອາກາດເຢັນເຮັດໃຫ້ການຊີ້ນໍາແລະສະຫນັບສະຫນຸນບົບໄຮໂດຼລິກ, airbags ຫນ້າແລະເກັບສຽງຄຸນນະພາບສູງ. ຫລັງສະດວກສະບາຍຮອງຮັບຜູ້ໂດຍສານສາມ. ທີ່ດິນຕໍ່ຫນ້າຍັງ raises ບໍ່ມີສາເຫດພິເສດ. ພັບບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງອະນຸຍາດໃຫ້ປະຕິບັດນ້ໍາຫນັກຂອງ "Chevrolet Field" ໃນການ 05 ຊົ່ວໂມງ.

salon ການອອກແບບໂດຍລວມຂ້ອນຂ້າງດີກ່ຽວກັບການທໍາງານ. ການຄວບຄຸມທີ່ສໍາຄັນແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະສາມາດບັນລຸ, ປະທານພ້ອມດ້ວຍກິເລດຫົວແລະສະຫນັບສະຫນູນຂ້າງຕົວຂອງໂຕ. Upholstery ເຮັດຈາກວັດຖຸດິບການປະຕິບັດແລະສວຍງາມທີ່ມີເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະສາຄວາມສະອາດ. ສຽງປຸກເກຍເຖິງແມ່ນວ່າເຈາະເຂົ້າໄປໃນ cabin ໄດ້, ແຕ່ບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກັງວົນຫຼາຍ. ປະທັບໃຈໂດຍລວມພາຍໃນສໍາລັບການ SUV ງົບປະມານແຫ່ງຊາດພຽງແຕ່ໃນທາງບວກ.

ນ້ໍາຫນັກ "Chevrolet Niva": ຄຸນສົມບັດດ້ານວິຊາການ

powerplant ຖານຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ສີ່ແຖວທີ່ມີປະລິມານຫລາຍກວ່າ 1,7 ຈຸລິດ, ເມື່ອທຽບກັບສິບ 8 "ມ້າ" ເປັນ. ບໍ່ຫຼາຍປານໃດສໍາລັບ SUV ທີ່ທັນສະໄຫມ, ແຕ່ການຄິດໄລ່ໄດ້ຖືກກໍາເພີ່ມເຕີມໄດ້ທີ່ລະຫວ່າງປະເທດ, ແທນທີ່ຈະກ່ວາອັດຕາແລະຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫ້າມຂົນສົ່ງ.

ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຕົວກໍານົດການຂອງແຜນມິຕິລະດັບ:

• ຄວາມຍາວ / width / height ມີລາງລົດໄຟ (m) - 391/19/169.
• ນ້ໍາຫນັກ "Chevrolet Niva" ຄວບຄຸມ (m) - 141.
• ນ້ໍາຫນັກລວມທັງຫມົດຍານພາຫະນະ (m) - 186.
• ລໍ້ Base (m) - 245.
• ຕິດຕາມ (m) - 146/145 (ຫນ້າ / ກັບຄືນໄປບ່ອນ).
• ຊ່ອງ luggage (ມາດຕະຖານ / ມີບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ folded) - 320/650 ລິດ.
• ຄວາມອາດສາມາດ້ມັນເຊື້ອໄຟ (L) - 58.
• ການກວດກູ້ (cm) - 22.
• ຢາງ - 205/70 (75) -R15.

ຄຸນລັກສະນະແບບເຄື່ອນໄຫວໃນຍານພາຫະນະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງປັບປຸງຫລາຍສົມຄວນຫຼັງປີ 2009. ຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານໃຫມ່ມີຜົນຜະລິດສູງເຖິງ 125 "ມ້າ" ທີ່ມີນະໂຍບາຍດ້ານຂອງການກະຈາຍໃນການຮ້ອຍກິໂລແມັດປະມານ 17 ວິນາທີເປັນ.

ຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ

ບໍ່ຍິນດີຫຼາຍທີ່ມີ "Chevrolet Niva" ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງແຜນການແມ່ນນໍາສະເຫນີຂ້າງລຸ່ມນີ້:

• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນຕົວເມືອງ - 14-14,2 ລິດ.
• ໂດຍຖະຫນົນຫົນທາງ - ປະມານ 9 ລິດຕໍ່ຮ້ອຍກິໂລແມັດ.
• ອັດຕາການໄຫຼນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນວົງຈອນການອະນຸຍາດແມ່ນ 10.5-11 ລິດ.
• ຫນຶ່ງຮ້ອຍກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຈາກລົດສູນ picks ເຖິງສໍາລັບ 19 ວິນາທີ.
• ລົດໂດຍມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາ.
• Torque - 127 Nm / 4000 rpm.
• ພະລັງງານ - ສັກຢາແຈກຢາຍຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນ, ໂດຍອີງຕາມການຕັ້ງຄ່າ

"Chevrolet Niva" ພິຈາລະນາຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງໄດ້. ນ້ໍາຫນັກຂອງລົດດັດແປງທັງຫມົດແມ່ນປະມານດຽວກັນ. ຜະລິດຫ້າອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນລົດພິຈາລະນາ:

1. Model L. ນີ້ຊຸດພື້ນຖານແມ່ນເຄື່ອງມືຈກັບການຂັບລົດຂອງ 15 ນິ້ວ, ລາງລົດໄຟມຸງແມ່ນບໍ່ສາມາດໃຊ້, ແຕ່ວ່າບໍ່ມີການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງຕ່ໍາຫລັງແລະປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ.
2. Variation LC. ມີເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ເພີ່ມລາຄາຂອງລົດລາຄາ $ 50-100 ທີ່ມີມູນຄ່າຂອງຕົນສະບັບພາສາມາດຕະຖານຂອງເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນລ້ານ rubles ເປັນ.
3. ສະບັບພາສາ LE. ເຄື່ອງຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການທີ່ຮ້າຍໄປການເດີນທາງໄປຖະຫນົນຫົນທາງ, ເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍລໍ້ 215 / R 16 ມີລໍ້ໂລຫະປະສົມສີດໍາ. ຍານພາຫະນະອຸປະກອນທີ່ມີການໄດ້ຮັບສານອາກາດພາຍນອກ, ການຕິດຕັ້ງຮາດແວສໍາລັບການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຫມູນ, ປົກປັກຮັກສາ motor ເພີ່ມເຕີມແລະຫນ່ວຍບໍລິການລະບົບສາຍສົ່ງໄດ້. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ມັນສະຫນອງສໍາລັບການພາທະນາຍຄວາມ tow ແລະລາງລົດໄຟມຸງ. ລາຄາຂອງລົດນີ້ໃນ 50-100 ພັນ rubles ຂ້າງເທິງ.
4. ສະບັບທີ່ແພງທີ່ສຸດແມ່ນຫມາຍ GLS ແລະ GLC, trim ພາຍໃນທີ່ແຕກຕ່າງກັນກັບຫນັງ imitation, ການກໍ່ສ້າງໃນທີ່ນັ່ງຮ້ອນປາກົດຕົວຂອງ ABS, airbags ຂ້າງແລະການເຄືອບຕົ້ນສະບັບຂອງ handles ປະຕູແລະກະຈົກໄດ້.

ຜູ້ຜະລິດກໍາລັງຢູ່ສະເຫມີສໍາລັບການຊອກຫາວິທີການທີ່ຈະຂະຫຍາຍຕົວເຊື້ອສາຍຂອງເຈົ້າແລະຍົກລະດັບລົດ. ແຕ່ລະດັບສູງຂອງການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ຂອງວິທີການຕະຫຼາດທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານແລະວິທີແກ້ໄຂສ້າງສັນໄດ້.

ຄວາມສົດໃສດ້ານ

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລົດຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນ outdated ເລັກນ້ອຍ, ເຖິງວ່າຈະມີ equipping ມັນມີຄັດທັງຫມົດຂອງ elektronovinkami. On "shnivy" ອຸປະຕິເຫດການທົດສອບສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນໄດ້ຮັບຕ່ໍາ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ປະສົມປະສານຂອງ powertrain ດີເລີດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການອ່ອນແອຫຼາຍແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງ, ເຖິງແມ່ນຕໍ່ຕ້ານຄວາມເປັນມາຂອງລາຄາເປັນທີ່ຍອມຮັບບໍ່ພໍເທົ່າໃດປະຊາຊົນແມ່ນການດຶງດູດການດັ່ງກ່າວ.

ພະຍາຍາມຈະໄດ້ປັບປຸງສະຖານະການໂດຍວິທີການຂອງການຕິດຕັ້ງຂອງເຍຍລະມັນເຄື່ອງມືແລະຍົກລະດັບກໍລະນີຍົກຍ້າຍແລະ clutch ໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນແລະຄຸນນະພາບທີ່ໄດ້ຮັບແມ່ນບໍ່ດີທີ່ສຸດ. ໃນຖານະເປັນຜົນມາຈາກການທົດລອງດັ່ງກ່າວນີ້, ການປ່ຽນແປງໃຫມ່ຂອງ VAZ-21236 ໃນສອງປີໄດ້ຂາຍພຽງແຕ່ບໍ່ພໍເທົ່າໃດຮ້ອຍສໍາເນົາ.

ໃນການຜະລິດໃນອະນາຄົດຢູ່ໃກ້ກັບພວກເຮົາຕັ້ງໃຈທີ່ຈະປົດປ່ອຍຄູ່ນ່ຶຂອງການປ່ຽນແປງຂອງລົດການປັບປຸງເພີ່ມເຕີມ "Chevrolet Niva" ໄດ້. ເຄື່ອງນ້ໍາຫນັກຂອງສະບັບພາສານີ້ຄວນຈະຢູ່ໃນປະສົມກົມກຽວທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການເສດຖະກິດປະສິດທິພາບແລະຄວາມປອດໄພ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຄູ່ແຂ່ງຈະ expose ດ້ານຮ່າງກາຍປັບປ່ຽນຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຕະຫຼາດ, ເຖິງວ່າຈະມີລາຄາຕ່ໍາຂອງຕົນ.

ການທົບທວນຄືນ: pros ແລະ cons

ຖ້າຫາກວ່າຈະຕ້ອງຄໍານຶງຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຈົ້າຂອງ, ລວມທັງຄວາມອ່ອນແອສາມາດລະບຸດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ຫຍາບຄາຍການລົງທະບຽນການອອກແບບພາຍໃນສໍາລັບການເງິນ.
• ຂາດຕົກບົກພ່ອງຂອງຫນ່ວຍນໍາທາງ, ມີບັນຫາອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ, ໂດຍສະເພາະກັບປ່ອງຢ້ຽມເຮັດວຽກໄດ້.
• ພັຍໃນຢ່າງໄວວາຂອງລູກປືນແລະປະທັບຕາ.
• A starter ສັ້ນແລະການບໍລິການກໍາເນີດໄຟຟ້າ.

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຄໍາຮ້ອງທຸກທີ່ໄດ້ຮັບການຮ່າງກາຍລົດ, ເຊິ່ງຈະຕ້ອງ corrosion, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການທໍາງານຂອງລະບົບເກຍໄດ້, noisy ແລະສັ່ນຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງ.

ໃນບັນດາຄວາມໄດ້ປຽບຂອງເຈົ້າຈັດສັນເປັນເຄື່ອງຂ້າມທີ່ດີແລະລາຄາສາມາດໃຫ້ໄດ້ຂອງຕົນ. ອັດຕະໂນມັດເຫມາະດີທີ່ຈະຍ້າຍອອກປະເທດແລະປະເທດຖະຫນົນຫົນທາງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພຶດຕິກໍາທີ່ດີກ່ຽວກັບການຕິດຕາມແລະຖະຫນົນຫົນທາງ, ນະຄອນ.

ໂດຍສັງລວມການທັງຫມົດຂ້າງເທິງນີ້, ພວກເຮົາສາມາດສະຫຼຸບວ່າ "Chevrolet Niva" - ແມ່ນຫນຶ່ງໃນ SUVs ພາຍໃນບໍ່ພໍເທົ່າໃດມີຮູບແບບທີ່ດີເລີດແລະ maneuverability ດີ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງນັກພັດທະນາເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດໃນອຸປະກອນແລະນໍາໄປສູ່ການ rework ເພີ່ມເຕີມສໍາເລັດກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດນີ້ແມ່ນຜູ້ສູງອາຍຸໄວກ່ວາທີ່ໃຊ້ເວລາໃນການເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດໃນການຂາຍຜະລິດໄດ້. ຫວັງເປັນຢ່າງຍິ່ງ, ຜູ້ຜະລິດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຊອກຫາພື້ນທີ່ປານກາງ, ແລະຈະນໍາສະເຫນີໃນໄວໆນີ້ເປັນກ້າວຫນ້າແລະລາຄາບໍ່ແພງ SUV Niva Chevrolet.