ຂົວ Volodarsky ໃນ St Petersburg

ໄດ້ດີທີ່ຮູ້ຈັກທີ່ St Petersburg Volodarsky ຂົວໄດ້ປ່ຽນຊື່ໃນກຽດສັກສີຂອງຜູ້ນໍາຂອງການປະຕິວັດ V. Volodarsky, ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບປະກັນໃຫ້ການໂຈມຕີຕາຍຢູ່ໃກ້ກັບການກໍ່ສ້າງໃນອະນາຄົດຂອງສະພານໃນ 1918. ຫຼາຍຮ້ອຍຄົນຂອງພະນັກງານໄດ້ມາເພື່ອປະຕິບັດປະຕິວັດໃນການເດີນທາງທີ່ຜ່ານມາກັບ ມືພາກສະຫນາມຂອງ Mars. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນ 1925, ຢູ່ໃນເວັບໄຊຂອງການຄາດຕະກໍາຂອງ Volodarsky ຂອງມັນແມ່ນອະນຸສາວລີ, ອອກແບບໂດຍສະຖາປະນິກ V. V. Vitmanom ແລະປະຕິມາ M. G. Manizerom. ຂົວ Volodarsky ເປັນຂົວພຽງແຕ່ຂອງທີ່ St Petersburg ກັບນາມສະກຸນ Trestle ສໍາລັບ trams.

ໃນ 30s ໄດ້, ອັນເນື່ອງມາຈາກການອອກແບບໃຫມ່ຂອງພາກໃຕ້ພາກຕາເວັນອອກຂອງເລນິນກຣາດ, ຫນຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງລະບົບສາຍສົ່ງວົງ, ຕ້ອງການສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຂອງຂົວຖາວອນໄດ້. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ພັດທະນາໂດຍທີມງານວິສະວະກໍາເປັນຫົວຫນ້າໂດຍອາຈານ G. P. Perederiem ຊຶ່ງລວມເຖິງຜູ້ຊ່ຽວຊານ VI Kryzhanovsky, K. Dmitriev and A. S. Nikolsky. Volodarsky ແມ່ນສາມ span ຂົວ arched ເສີມໂຄງສ້າງສີມັງທີ່ມີການເດີນທາງຕ່ໍາ, ທີ່ມີໂລຫະສະເລ່ຍແລະເປັນປັບ span ສອງແຍກການຈະລາຈອນກັບທັງສອງດ້ານຂອງ Neva. ອີງຕາມການເປັນການແກ້ໄຂສ້າງສັນຂອງວົງຈອນຂົວໄດ້ຮັບການ approached ກັບ Bolsheokhtinsky ຂົວ. ທໍ່ໂລຫະເຕັມໄປດ້ວຍສີມັງ, ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຄັ້ງທໍາອິດສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຂອງໂຄງສ້າງທ້ອງຟ້າຂ້າງໂຄງສ້າງຂົວເປີດກວ້າງ. ແຕ້ມ span ແມ່ນລົກເຢັນ, ຊຶ່ງໃນການເຊື່ອມໂລຮ່ວມຖືກນໍາໃຊ້.

ສະພານໄດ້ບັນລຸຜົນໃນໄລຍະເວລາຈາກ 1932 ກັບ 1936. ມັນແມ່ນຫນຶ່ງໃນຂົວທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດຂອງ Leningrad. Volodarsky ໃນການຈາລະຈອນຂົວແມ່ນເປີດຈາກ 7 ພະຈິກ 1936. ການກໍ່ສ້າງຂອງຕົນແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການທີ່ສໍາຄັນທໍາອິດຂອງຍຸກ Soviet ທີ່ມີຈໍານວນຂອງປະດິດສ້າງສະຖາປັດຕະແລະເຕັກໂນໂລຊີ. ໂຄງການ, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນຕົວແບບຫນຶ່ງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກັບ ກູຂົວ, ໄດ້ປະຕິບັດຄັ້ງທໍາອິດໃນໂຄງການນີ້. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຂົວແມ່ນຍາວຂອງ 325 m ແລະຄວາມກວ້າງຂອງ 274 m. Volodarsky ຂົວໃນໄລຍະສົງຄາມ Patriotic ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນປະຈໍາແຟງລັງຂົວທາງລົດໄຟສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂອງ rolling ຫຼັກຊັບລະຫວ່າງການດັ່ງກ່າວ ທະນາຄານຂອງ Neva.

ຈາກປີ 1970 ຫາປີ 1971 ການຟື້ນຟູຂອງບາງພາກສ່ວນຂອງຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ດໍາເນີນການ, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນລ້າສະໄຫມນັບຕັ້ງແຕ່ການວ່າຈ້າງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ການສ້ອມແປງຕໍ່ມາຫຼັງຈາກໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນໄລຍະເວລາຈາກ 1987 ເຮັດແນວໃດ 1993. Volodarsky ຂົວ (Saint Petersburg) ຫຼັງຈາກການວ່າຈ້າງຂອງຕົນໃນປີ 1993, ໄດ້ວາງຂອງສັນຍານຂະຫນາດໃຫຍ່. ເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່ຈໍານວນຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນຈໍາເປັນຕ້ອງຜ່ານພາຍໃຕ້ການຂົວໂດຍບໍ່ມີສາຍໄດ້ span ກາງ.

ໃນປີ 2008, ໄດ້ດໍາເນີນການເຮັດວຽກປັບປຸງໂຮງແຮມເທິງສະພານທີ່ມີໂລຫະສະຫນັບສະຫນູນ span ຄົງ.
ຂົວ Volodarsky, ມີການຢ່າຮ້າງແມ່ນໄດ້ຈັດຂຶ້ນຮ່ວມກັນກັບເມືອງ drawbridge ອື່ນໆທຸກຄືນດຶງດູດຜູ້ຊົມແລະ romantics. ຂົວດັ່ງກ່າວໃນເມືອງບອດຕັນໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່ໃນລະດູຮ້ອນ ຂອງຕອນກາງຄືນສີຂາວ, ໃນເວລາທີ່ຕົວເມືອງທີ່ສວຍງາມໂດຍສະເພາະ. ໃນເວລານີ້, ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ໍາ Neva ສໍາລັບ passage ຂອງການຂົນສົ່ງ. ນີ້ແມ່ນເຮັດໃນຄໍາສັ່ງລໍາດັບ, ເລີ່ມຕົ້ນຈາກອ່າວແລະຈາກຂົວ Volodarsky ກັບສູນກາງ.