ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້, "Renault Scenic" -2013

ບໍ່ດົນມານີ້, ຢູ່ໃນ premiere ຂອງເຈນີວາເຄື່ອງສະແດງໄດ້ເຫັນການເປີດຕົວຂອງສະບັບ restyled ສອງຂອງລົດຝຣັ່ງ "Renault Scenic" ໄດ້. ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້ (ກາຊວນ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ເພື່ອຄວາມແປກໃຫມ່ທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ) ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມພະຍາຍາມຈໍານວນຫລາຍເພື່ອ restyling ແລະການປັບປຸງຄາດວ່າໃນອະນາຄົດສົດໃສສໍາລັບການລົດ. ໂດຍວິທີການ, ພຽງແຕ່ 5 ເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ອະດີດສະຫະພາບໂຊວຽດຢ່າງເປັນທາງການປະກາດການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຂາຍຜະລິດຕະພັນໃຫມ່. ເຖິງວ່າຈະມີນີ້, ໃນປັດຈຸບັນມັນໄດ້ສະສົມຫຼາຍຂໍ້ສະເຫນີແນະຂັບໄດ້, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາສາມາດໃນການປະເມີນ novelty ຈາກທັງສອງທັງຫມົດ. ໃນການທົບທວນຄືນນີ້, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາຄຸນນະພາບທັງຫມົດຂອງລົດຂະຫນາດນ້ອຍຝຣັ່ງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຕົນ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາແລະຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້.

"Renault Scenic": ການທົບທວນຄືນຂອງຮູບລັກສະນະພາຍນອກເປັນ

ການປ່ຽນແປງໃນທົ່ວໂລກຂອງ lineup ໃຫມ່ຂອງເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະບໍ່ສັງເກດເຫັນ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາສົມທຽບຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ທີ່ມີບັນພະບຸລຸດຂອງຕົນ, ທ່ານຈະສັງເກດເຫັນສິ່ງໃຫມ່ເລັກນ້ອຍ. ໃນບັນດາພວກເຂົາວ່າມັນເປັນມູນຄ່າບອກທີ່ປະທັບຂອງຕາຕະແກງຫມໍ້ນ້ໍາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະໄດ້ຮັບອາກາດຮູບແບບການປ່ຽນແປງໄດ້. ຈາກຊຸດ optics ກັບລົດໃຫ້ຢູ່ໃນຄູ່ຂອງໄຟຕັດຫມອກ, ເຊິ່ງຈະໄດ້ຮັບການຄັດຕິດກັບແຕ່ລະຄົນຍານພາຫະນະໂດຍເລີ່ມຕົ້ນຈາກການຕັ້ງຄ່າຂັ້ນພື້ນຖານ. ຂໍ້ສະຫຼຸບເຖິງການທົບທວນຄືນຂອງຮູບລັກສະນະພາຍນອກຂອງລາຍການໃຫມ່, ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າວ່າທັງຫມົດຂອງການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກເຮັດໄດ້ໂດຍການອອກແບບທີ່ມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຈຸດປະສົງ - ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ລົດໂດຍສານຝຣັ່ງທີ່ກຸ່ມທຸລະກິດແບບບໍລິສັດໄດ້. Fortunately, ພວກເຂົາເຈົ້າບໍລິຫານເພື່ອເຮັດ.

ປະເມີນລາຄາ: ລັກສະນະແລະຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຈົ້າຂອງ

"Renault Scenic" ໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງແລະໃນພາຍໃນ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນດັ່ງກ່າວໃນລະດັບທົ່ວໂລກ. ແນວໂນ້ມພາຍໃນຢ່າງສໍາເລັດຜົນສໍາເລັດເປັນເຈັດນິ້ວລະບົບມັນຕິມີເດຍສະແດງ R-Link ຂະຫນາດໃຫຍ່. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ເອເລັກໂຕຣນິກຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບຫລັງເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະບົບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ ຂອງເຄື່ອງຫມາຍເສັ້ນທາງ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ຍານພາຫະນະໃນການຕອບສະຫນອງຢ່າງວ່ອງໄວເພື່ອອຸປະສັກທາງໃດ. ຄະນະກໍາມະເຄື່ອງມື ແລະນັ່ງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ. ທາງເລືອກສໍາລັບການຂະຫຍາຍຜະລິດການອອກແບບພາຍໃນສີແມ່ນຍັງບໍ່ພິຈາລະນາ.

ເຄື່ອງຈັກແລະການສົ່ງຂໍ້ມູນ

ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້, "Renault Scenic" ໃນປີ 2013 ໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນທີ່ປະທັບຂອງສອງປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກສີ່ປ່ອງໄດ້. ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນນ້ໍາມັນທໍາອິດຂອງ 110 ແຮງມ້າແລະກໍາຈັດຂອງ 16 ລິດໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກ່ຽວກັບລົດທັງຫມົດເປັນມາດຕະຖານ. "Renault Scenic" ກັບກໍາລັງເຄື່ອງຈັກຂອງ 140 "ມ້າ" ແລະປະລິມານ 2 ລິດສາມາດໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ລູກຄ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບພິເສດ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການສົ່ງຂໍ້ມູນ, ທາງເລືອກນີ້ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທີ່ຈົ່ມ - ໃນສອດຄ່ອງກັບຫນ່ວຍບໍລິການຄັ້ງທໍາອິດເນັ້ນພຽງແຕ່ 6 ຂັ້ນຕອນ "ກົນໄກ", ແລະ motor ທີ່ສອງແມ່ນສໍາເລັດໂດຍມີພຽງແຕ່ CVT ໄດ້. ສ່ວນດ້ານວິຊາການຂອງການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງ Renault Scenic 'ມີບວກເທົ່ານັ້ນ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ

ສໍາລັບການ "ພື້ນຖານ" ລູກຄ້າລັດເຊຍຈະຕ້ອງຈ່າຍຕ່ໍາສຸດຈາກທັງຫມົດ 818 000 rubles ເປັນ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບທາງເທິງຂອງລະດັບການ "Ekspreshn" ກັບເຄື່ອງຈັກສອງລິດແລະລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດໄດ້, ມັນເປັນມູນຄ່າປະມານ 970 ພັນ rubles. ເກືອບລາຄາດຽວກັນແມ່ນບັນພະບຸລຸດຂອງເຂົາວ່າ "Renault Scenic, 2." ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງການຜະລິດຂອງເຄື່ອງນີ້ຍັງໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ຮ້າຍແຮງ.