ການຂຸດຄົ້ນ Dragline: ຄຸນສົມບັດດ້ານວິຊາການ, ຄໍາອະທິບາຍແລະການທົບທວນຄືນ

ການຂຸດຄົ້ນ - ເປັນ earthmoving ປະຕິບັດງານ cyclic ອອກແບບມາເພື່ອແຍກດິນຈາກ array ໄດ້, ການເຄື່ອນຍ້າຍແລະການໂຫຼດຂອງຕົນ. ໃນຮ່າງກາຍຂອງການເຮັດວຽກຕົ້ນຕໍຂອງອຸປະກອນພິເສດເປັນ bucket, ເຊິ່ງໂຫລດໂດຍການເຄື່ອນຍ້າຍເມື່ອທຽບກັບກ້ອນຫີນພັດທະນາດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງກົນໄກເຄື່ອງລາກ. ການຂຸດຄົ້ນສາມາດຂອງ "ຊ້ວນ" (ສໍາລັບການພັດທະນາຂອງກ້ອນຫີນຂ້າງເທິງເວທີປະຈໍາ), "ແບໍກໂຮ" (ນໍາໃຊ້ເພື່ອສະກັດມະຫາຊົນ earthen ຕ່ໍາກວ່າພື້ນຜິວຂອງສະຫນັບສະຫນູນ) ແລະ Dragline - ການຂຸດຄົ້ນທີ່ມີ "ຂັດ" ຄຸ. ປະເພດສຸດທ້າຍແມ່ນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ສໍາລັບການພັດທະນາຂອງປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງດິນ, ໃນລະຫວ່າງການລອກການດໍາເນີນງານໃນການປັບປຸງແລະວິສະວະກໍາບົບໄຮໂດຼລິກ, ຄວາມສະອາດທາງລຸ່ມຂອງແມ່ນ້ໍາທະເລສາບແລະອົງການຈັດຕັ້ງຂອງນ້ໍາ.

ລົດຂຸດ Dragline

ທໍາອິດຜູ້ອໍານວຍການໂຄງການຂຸດ Dragline ໄດ້ພັດທະນາໃນສະຕະວັດທີ 16 ໄດ້, ສົນທະນາທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງ Renaissance - ລີໂອນາໂດດາວິນຊີ. ໃນລະດັບອຸດສາຫະກໍາ, ປະເພດຂອງວິທີການນີ້ໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ນັບຕັ້ງແຕ່ 1884 ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ. ໃນລັດເຊຍປະເພດຂອງເຄື່ອງໂລກການເຄື່ອນຍ້າຍນີ້ປາກົດວ່າທໍາອິດໃນປີ postwar. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການພັດທະນາຂອງເງິນຝາກແຮ່ທາດ. ການຂຸດຄົ້ນ Dragline, ບໍ່ເຫມືອນກັບແບບອື່ນໆເຄື່ອງຈັກແຍກກ້ອນຫີນຈາກ array ໄດ້ອັນເນື່ອງມາຈາກພື້ນຜິວແຕ້ມຂອງຄຸໄດ້, ແລະບໍ່ມີອິດທິພົນຂອງລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກຫຼືເຊືອກ, ຕັນໄດ້. ເນື່ອງຈາກມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນກໍາກັບຄຸສາຍຫ້ອຍກັບຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງ, Dragline ໄດ້ຮັບວຽກເຮັດໃນໄລຍະຫຼາຍກວ່າແລະຄວາມເລິກຫຼາຍຂອງກົນໄກ traction ກ່ວາປະເພດອື່ນໆຂອງຍານພາຫະນະ. ນີ້ແມ່ນທັງສອງເປັນປະໂຫຍດແລະຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງປະເພດຂອງອຸປະກອນໃນທົ່ວໂລກ, ການເຄື່ອນຍ້າຍນີ້.

ການອອກແບບແລະປະຕິບັດງານຫຼັກ

Dragline ປະກອບດ້ວຍລະບົບພື້ນຖານຈໍານວນຫນຶ່ງ - ເຄື່ອງທີ່ສ້າງ traction, ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງ, ເຊືອກແລະຄຸລະບົບ. ໂຄງປະກອບການຂອງລະບົບສາຍໄຟປະກອບມີການລາກແລະການຍົກເຊືອກ, ຊຶ່ງໂດຍສະເລ່ຍຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນຕິດກັບສິນຄ້າໄດ້. ຕົ້ນກໍາເນີດທີ່ກໍານົດໄວ້ເພື່ອຍ້າຍຮ່າງກາຍຂອງການເຮັດວຽກໃນຍົນຂອງສາຍຕັ້ງ, ແລະຄັ້ງທີສອງຈະຮັດເຂົ້າ bucket ເຄື່ອງ, whereby pruning ເກີດຂຶ້ນແລະກ້ອນຫີນແລະດິນ loading. ຫຼັງຈາກນັ້ນ dragline ການຂຸດຄົ້ນແລະພ້ອມໆກັນດຶງການຍົກແລະ traction ເຊືອກ, ເນື່ອງຈາກການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໄລຍະລະຫວ່າງຫນ່ວຍບໍລິການ tilting ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຖືກ tensioned ໄຫຼເຊືອກ. ດັ່ງນັ້ນ, ຂອບດ້ານຫນ້າຂອງຄຸໄດ້ຖືກຍົກຂື້ນ, ຊຶ່ງປ້ອງກັນນອນ dialed ດິນ.

ຫຼັງຈາກການເຄື່ອນຍ້າຍມະຫາຊົນຂອງດິນທີ່ຈະສະຖານທີ່ຂອງ unloading ຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນການລາກແລະເຊືອກ hoisting ໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຈະ, ຊຶ່ງມັນຫລຸດລົງຄວາມກົດດັນຂອງ unloading ສາຍໄຟໄດ້ໄດ້ - ຄຸສູນເສຍການດຸ່ນດ່ຽງ, turns, ມີໄດ້ຖືກສົ່ງ Rock ໄດ້.

ຄຸນນະສົມບັດຂອງການດໍາເນີນງານ

deepening ຂອງຄຸໄດ້ເຂົ້າໄປໃນດິນທີ່ເກີດຂຶ້ນພຽງແຕ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ນ້ໍາຫນັກຂອງຕົນເອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອສະຫນອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ການຂຸດສູງ, ໂງ່ນຫີນຄວນຈະຄ່ອນຂ້າງວ່າງ. ດັ່ງນັ້ນ, ດິນຫນາແຫນ້ນແລະຫມັ້ນຄົງກ້ອນຫີນ, ທີ່ມີການວາງແຜນທີ່ຈະພັດທະນາ, ການນໍາໃຊ້ການຂຸດຄົ້ນ Dragline, loosened ກ່ອນ disintegration wedge ຫຼືປະຕິບັດງານລະເບີດ.

ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານແລະການລາກແລະເຊືອກ hoisting ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຢູ່ໃນຄວາມກົດດັນຄົງທີ່, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຊ້ໍາຊ້ອນ. ການລ້ຽງແລະວິທີຫຼຸດຜ່ອນຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງແມ່ນຍັງກິນສະຖານທີ່ໂດຍຜ່ານການເຮັດວຽກຂອງກົນໄກສາຍໄຟໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບໂງ່ນຫີນແຂງແລະຫນາແຫນ້ນສີຮອງພື້ນກໍານົດຄຸຂະຫນາດນ້ອຍ, ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະບໍ່ເກີນຄວາມສາມາດສູງສຸດ.

ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ

ບໍ່ເຫມືອນກັບການຂຸດຄົ້ນທໍາມະດາທີ່ໄດ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້ການຂັບລົດຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກຫຼືເຊືອກຕັນ, ແລະຄຸໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ rigidly ກັບຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງ, Dragline ເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍທີ່ຈະຍ້າຍເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງຕົ້ນຕໍ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານທີ່ຈະຫຼຸດລົງກັບຄວາມເລິກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ (ເວລາຫຼາຍກ່ວາພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດແບບທໍາມະດາ).

ເນື່ອງຈາກແສງສະຫວ່າງແລະການພັດທະນາຂອງຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຍາວລົດຂຸດດິນ Dragline ສາມາດດໍາເນີນຢູ່ໃນໄລຍະຫ່າງລະຈາກຈຸດຂອງການປະຈໍາໄດ້. ນີ້ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງປະເພດຂອງອຸປະກອນນີ້ແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຜະລິດຂອງການຂຸດຄົ້ນ. ນອກຈາກນີ້, ການຕັດສິນໂດຍການທົບທວນຄືນໄດ້, ກົນໄກການຄວບຄຸມຄຸງ່າຍດາຍແລະທົນທານການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເນື້ອຫາໃນປະຈຸບັນຂອງສິນລະປະ.

ຄຸ Cons-Dragline ຂອງການຂຸດຄົ້ນນັ້ນເນື່ອງຈາກການລະງັບການປ່ຽນແປງໄດ້. ເນື່ອງຈາກຄວາມແມ່ນຍໍາຂຸດຂອງຕົນຫຼຸດຜ່ອນການ unloading. ດັ່ງນັ້ນ, ໂງ່ນຫີນສົ່ງໂດຍກົງຫັດຖະກໍາມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະດິນ dumping ແມ່ນຢູ່ໃນແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື - ບ່ອນທີ່ທ່ານໄດ້ຍ້າຍໃນ dump ໄດ້. ເພາະສະນັ້ນ, ການພັດທະນາຂອງ array ໂລກໂດຍບໍ່ມີການອຸປະກອນພິເສດໃດໆເພີ່ມເຕີມ - ລົດຂຸດດາ, ລົດຕັກ - ເປັນໄປບໍ່ໄດ້.

ຄຸນສົມບັດດ້ານວິຊາການ

ໃນຄໍາສັ່ງສໍາລັບການອຸປະກອນ Dragline ການຂຸດຄົ້ນສະແດງໃຫ້ເຫັນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເວັບໄຊການຂຸດຄົ້ນຄວນໄດ້ຮັບການວາງໄວ້ໂດຍກົງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງເຄື່ອງໄດ້. ຍ້າຍຄຸໄດ້ຫາລຸ່ມສຸດຂອງວິທີການລູກຕຸ້ມສາມາດໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່ - ປະສົບການຂັບ, swinging ໄດ້ອຸປະກອນທີ່ເຮັດວຽກສາມາດ "ຖິ້ມ" ມັນໃນໄລຍະເປັນໄລຍະທາງຫຼາຍກ່ວາອະນຸຍາດໃຫ້ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງ.

ໂດຍອີງຕາມຮູບແບບຂອງປະເພດຂອງອຸປະກອນໃນທົ່ວໂລກ, ການເຄື່ອນຍ້າຍນີ້, ປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈະຢູ່ໃນລະດັບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ຄວາມຍາວຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງ - ຈາກ 15 ຫາ 100 ແມັດ;
• ຄຸຕົ້ນຕໍປະກອບອາຊີບ - ຈາກ 63 m ເຖິງ 168 ^s;
• ລັດສະຫມີຂຸດສູງສຸດ - 153 m ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ;
• Pressure ດິນ - 0,06-0,255 MPa.

ສຸມ, Dragline ການຂຸດຄົ້ນ - ມະຫາຊົນເຮັດວຽກໄດ້. ນ້ໍາຂອງເຄື່ອງເບົາໃນເວລາອຸປະກອນພິເສດຫຼາຍບໍ່ຫຼາຍປານໃດກັບລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກຫຼືເຊືອກຕັນ. ນີ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈໍາກັດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ຂອບເຂດຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ການທົບທວນຄືນວ່າລົດຂຸດ Dragline ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ຂອງການພັດທະນາຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງມະຫາຊົນຂອງດິນ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຈິງຈັງໃນໄລຍະການດໍາເນີນງານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະການສ້າງ radius ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຄວາມເລິກຂອງ pits ໄດ້ລອກ. Dragline ມີ ladle perforated ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການສະກັດເອົາຂອງກ້ອນຫີນຈາກທາງລຸ່ມຂອງອົງການຈັດຕັ້ງນ້ໍາ, ແລະສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດຂອງນ້ໍາທະເລສາບຫຼືໃນການກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງຂອງບົບໄຮໂດຼລິກ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນວຽກງານການປັບປຸງ. ໃນເຂດຕົວເມືອງເຊັ່ນ: ການຂຸດດໍາເນີນການຫາຍາກທີ່ສຸດ.

ລະບົບຂັບເຄື່ອນການຂຸດຄົ້ນ

ໃນປີທີ່ຜ່ານມາການນໍາໃຊ້ນັບມື້ນັບ Dragline. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກສົ່ງໄປຍັງສະຖານທີ່ຂອງການເຮັດວຽກໃນພາກສ່ວນ, ບ່ອນທີ່ມີການຊຸມນຸມຕໍ່ມາຫຼັງຈາກເຂົາເຈົ້າ. ດັ່ງກ່າວມັນທີ່ສຸດຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາໃນພື້ນທີ່ຮາບພຽງຢູ່. ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ຍ້າຍໄປຢູ່ໃຫມ່ ປະຕິບັດການ, ການຂຸດຄົ້ນ Dragline ຕ່ໍາເກີບພິເສດ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຮູ້ວ່ານ້ໍາຫນັກແລະຍົກເຄື່ອງໄດ້.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂັ້ນຕອນຂອງການສະຫນັບສະຫນູນໄດ້ຖືກຍ້າຍ, ແລະເຕັກນິກການອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, "ນັ່ງ" ກ່ຽວກັບມັນ. ເກີບມີການຕິດຕັ້ງໃນສະຖານທີ່ໃຫມ່, ແລະຂະບວນການທັງຫມົດຊ້ໍາ. ອີງຕາມລະບຽບເປັນ, ລົດຂຸດຍ່າງມີຕັ້ງມະຫາຊົນຂະຫນາດໃຫຍ່, ທີ່ບໍ່ສາມາດທົນໄດ້ ສະເຫນີຍັດຕິ caterpillar. ຕົວກວາດເວັບຫຼື pneumowheel Dragline ຂຸດຄົ້ນແມ່ນມີໃນປັດຈຸບັນເກືອບວ່າບໍ່ເຄີຍເກີດຂຶ້ນ. ພວກເຂົາເຈົ້າປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນລົດຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີຜົນຜະລິດຕ່ໍາ, ເຊິ່ງແມ່ນວ່າເປັນຫຍັງການນໍາໃຊ້ຂອງເຂົາເຈົ້າໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນ impractical. ເກືອບຕົວແທນທັງຫມົດຂອງປະເພດຂອງຜະຫລັກໂດຍເຄື່ອງຈັກໄຮໂດຼລິກແລະເຊືອກຕັນນີ້.

ຜູ້ຜະລິດໃນທົ່ວໂລກ

"Uralmash" - ບໍລິສັດວິສະວະກໍາພາຍໃນປະເທດທີ່ Dragline ລົດຂຸດໄດ້ຮັບໃນພາກສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງໂລກ. ລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງຕົວແບບນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບຄວາມກ້ວາງ, ອະນຸຍາດໃຫ້ລູກຄ້າແຕ່ລະຄົນທີ່ຈະເລືອກເອົາລົດໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ. Judging ໂດຍຄວາມຄິດເຫັນ, ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຕາງຫນ້າ stepper ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງອຸປະກອນພິເສດ.

ແຂ່ງຂັນກັບບໍລິສັດພາຍໃນປະເທດເປັນບໍລິສັດຍີ່ປຸ່ນມີຄວາມຫລາກຫລາຍທີ່ສົ່ງເສີມການຕະຫຼາດຮູບແບບການຕິດຕາມທົ່ວໂລກ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ມັນເປັນເຕັກນິກງ່າຍຫຼາຍ, ຊຶ່ງຖືກນໍາໃຊ້ໃນການພັດທະນາຂອງດິນແມ່ນເລຂ້ອນຂ້າງມີຂະຫນາດນ້ອຍ.